赵金华合肥工业大学

1、合肥工业大学走出过哪些名人？

合肥工业大学有任传俊、张家仁、浦天祥、赵经彻、叶青等名人。

任传俊：原中国石油天然气股份有限公司副董事长 。 

张家仁：原中国石油化工股份有限公司高级副总裁，中国石油化工集团公司党组成员。  

浦天祥：原中国西电集团总经理。  

赵经彻：原兖矿集团有限公司董事长。

叶青：原神华集团有限责任公司董事长、党组书记 。

合肥工业大学（Hefei University of Technology），是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、安徽省人民政府、工业和信息化部和国家国防科技工业局共建，是国家世界一流学科建设高校，211工程、985平台重点建设高校。

师资力量：

根据2018年11月学校官网信息显示，学校有教职工3783人，专任教师数2269人，其中正高416人，副高885人；具有博士学位1410人，硕士学位663人，有中国工程院院士1人；国家“千人计划”入选者8人。

综述：

根据2018年11月综合信息显示，学校合肥工业大学有屯溪路校区、翡翠湖校区、六安路校区、宣城校区共4个校区。屯溪路校区、翡翠湖校区、六安路校区坐落在安徽省合肥市，简称“合肥校区”；宣城校区坐落在安徽省宣城市区。

2、铜陵市黄狮涝山金矿（）

黄狮涝山金矿位于铜陵市铜官山铜矿火工库及铜陵县新建乡金华村。距市中心约6公里。面积为3平方公里。

铜陵市位于长江南岸，水陆交通方便。铁路有芜（湖）—铜（陵）线，由铜陵途经芜湖、南京直达上海。公路有铜陵经繁昌达芜湖和铜陵经青阳达贵池2条主干线，可与省内外公路相通。水路以长江航道为主，客货轮可通往沿江各港口。

矿区位于铜陵复式褶皱中的铜官山背斜南东翼。背斜为区内主体构造，北西翼产状正常，南东翼总体上为倒转，并向北东方向逐渐恢复正常。主要控矿断裂与地层走向基本一致，呈北东30°—40°。地层从背斜核部向两翼依次有志留系、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系等。矿床主要赋存于上泥盆统五通组砂页岩与中石炭统黄龙组上段大理岩（局部为下段白云岩）之间的纵向断裂带内，其次为黄龙组上下岩性段之间，为“铁帽”褐铁矿型（中下部半氧化）金矿体。整个含矿带沿走向长1800米。共有金矿体11个，其中主要金矿体1个（1号矿体），占全区金矿储量的81%；其余为次要矿体，仅占全区储量的19%。1号金矿体受F1纵向断层控制，并与围岩产状近于一致，产在围岩产状正常部位，矿体倾向南东（113°），倾角75°—88°。矿区南以及深部，当围岩产状倒转时，矿体也随之倒转并逐渐尖灭，倾向北西293°，倾角70°—85°。矿体长1150米，最大厚度17.82米，平均厚度4.75米，呈似板状。矿石矿物成分为自然金、银金矿、金银矿，含铁氧化物为针铁矿、水针铁矿、赤铁矿等。为一铁帽型金矿床。经过选矿试验，选冶总回收率87.2%—89.42%。

安徽省铜陵县黄狮涝山金矿于1992年开始基建，1994年投产，日处理矿石量300吨。

本区属铜官山矿区的外围，从50年代开始到60年代后期，在铜陵地区工作的地质队、物探队均在区内工作过，投入过少量地质、物化探工作，注意寻找铜官山式铜矿。1952年地质部三二一队做了自然电位，在黄狮涝山顶的西南侧表现为（300mV）负中心，于1953年施工一孔。

1965年，冶金八一二队根据物化探资料得知，黄狮涝山区有两个磁异常，最高峰值分别为400纳特和300纳特，于1967年设计一个验证钻孔，钻孔停在中石炭统黄龙组下段白云岩中，未见到矿体。虽未达到地质目的，但所提供的两个异常资料，为今后进一步工作和找金矿工作提供了依据。

黄狮涝山区是马山金矿床往南的延长部分，该区同样存在马山金矿成矿有利部位和低缓磁异常，为扩大马山金矿远景，1980—1983年在马山普查找矿评价中注意了黄狮涝山地段找矿。1980年施工3个钻孔，在个别钻孔中见到含金硫铁矿。1982年，冶金八一二队物化探分队在黄狮涝山区进行了1∶5000磁法、次生晕剖面性工作，发现上泥盆统五通组顶部有断续带状物化探异常，认为是隐伏矿体引起。

1982年4—9月，以王秉衡为组长，由章幼忠、高静、季敦棠、尹升吉等人组成的普查组，完成了1∶1万地质填图2平方公里，认为黄狮涝山一带成矿条件较好，又有低缓磁异常，建议开展汞气测量后，再利用中深孔寻找“马山式”金矿。

1983年，八一二队物探分队（邱培纶为分队长兼技术负责人，成员有祝亚尼、梁振光、胡章云、施安石、张为民、欧国喜、高本祥、胡德明、黄定生、陈志伟、李明阳等人），在黄狮涝山—章木山一带开展了1∶1万磁法、次生晕、测汞扫面，完成14平方公里，发现异常4处，认为在该区地下存在隐伏矿体的可能性，值得进一步工作。

1984年元月，完成一个钻孔，见到较好的含金矿体两层。1983年—1984年6月，以陈太明为地质组长的铜官山外围普查组，在黄狮涝山—章木山一带进行了1∶1万地质填图（草测）。

1985年，王秉衡为地质组长，成员有冯福鼎（随后有章幼忠，尹升吉）等根据1984年的见矿钻孔（CK5502）提出黄狮涝山金矿普查设计。与此同时，物化探分队配合该区找金矿工作，在铜官山背斜南东翼完成1∶5000物探详查4.51平方公里，发现16个有望磁异常，其中该区68线异常最好。根据物化探异常所处的部位与成矿地质条件分析，经地质与物探研究共同设计了验证钻孔（CK6801），经过施工见到较好的含金褐铁矿（铁帽），揭开了黄狮涝山找铁帽型金矿的序幕。

1986—1988年，完成了黄狮涝山金矿床的详查工作，1989—1990年转入全面勘探。完成1∶1000地质填图137平方公里，1∶2000地形测量2.3平方公里，1∶2000地质填图3.21平方公里，探槽3026立方米，井探1623米，浅井平巷85米，钻探2.49万米（141个钻孔），坑探2310米以及基本分析样品（金、铁、硫、砷、铜等）9674个、矿石选矿流程试验样2个。1990年10月由王秉衡、尹从龙、汤新民、季连华、陈太明、钟皖章、马敦旭、刘小宝、邱掌珠（合肥工业大学资源环境系负责水文地质部分）提交了《安徽省铜陵市黄狮涝山金矿勘探中间地质报告》，提交金矿储量13.46吨，金平均品位为5.79克/吨。

1990年12月29日安徽省储委审查批准了该报告。

从详查至勘探到1990年提交中间地质报告，历时5年，共投入地勘费655万元，探明一个中型规模的金矿，速度快，周期短，经济效益和社会效益较好，为发展安徽黄金事业做出较大贡献，在1990年荣获了“七五”期间发展安徽省黄金工业做出较大贡献的省级先进集体称号；同年又荣获地质矿产部颁发的金矿地质勘查工作三等功。

3、安徽师范大学和浙江师范大学谁强？

浙江师范大学考研资料

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4、汽车检测与维修的学校？？？？

如果成绩不是很好的话，我建议你上技工学校，因为我感觉技工学校主要注重的是技术，理论只是辅助的，学起来应该会更得心应手。
如果考得好的话还是先上正规的大学比较好，以后想培养动手能力的话还可以上技工学校进修，学历与技能都具备，更能适应社会的发展。
以上之是我自己的个人意见，你可以参考一下，关键还在于你自己。

5、国产汽车掌门人都来自哪所学校

这个不好说，我也真心不清楚。
说道中国的汽车，首先我们来祭奠一下新中国汽车工业之父----饶斌（系目前全国乘用车联席会秘书长饶达的父亲）
第一个介绍的共和国的长子.......一汽现任掌门人： 徐建一，男，汉族，1953年12月生，籍贯江苏南京，生于山东福山，1970年4月参加工作，1986年6月加入中国共产党，吉林工业大学汽车系汽车专业毕业，1998.09荷兰马斯特里赫特国际工商管理学院综合与战略管理专业（总经理战略管理专业）毕业，在职研究生学历，工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。2011年12月12日，获得第十二届中国经济年度人物自主创新奖。共和国的次子.......二汽东风的现任掌门人：徐平，男，汉族，1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中国共产党，1982年2月参加工作，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业，大学学历，工学学士，清华大学工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任东风汽车公司党委书记、董事长。
三子上汽现任掌门：胡茂元，男，浙江绍兴人，1951年4月出生于上海，现任上海汽车工业（集团）总公司董事长、党委书记，上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，中国汽车工业协会会长，中国认证认可协会副会长，高级经济师、高级工程师。曾先后获得全国劳动模范、全国质量先进个人、上海市质量个人金奖、CCTV2004年度“经济人物”等荣誉称号。

四子......长安汽车的现任掌门人：徐留平，男，汉族，1964年10月生，江苏扬中人。1988年6月参加工作，1987年1月加入中国共产党，北京理工大学经济管理学博士，研究员级高工。现任中国兵器装备集团公司（又名：中国南方工业集团公司）副总经理、党组副书记，中国长安汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，重庆长安汽车股份有限公司董事长。荣获2009年CCTV中国经济年度人物、2010年全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、改革开放30年中国汽车工业杰出人物、装备中国功勋企业家。

以上是中国四大汽车集团 也就是所谓的共和国四子！下面来聊聊私生子！
奇瑞汽车.....现任掌门人：尹同耀 1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，此后在一汽工作12年半，曾任一汽-大众总装车间主任。当选过一汽“十大杰出青年”。1997年，由安徽省及芜湖市五个 投资公司共同出资17.52亿元人民币兴建的国有大型股份制企业奇瑞汽车有限公司正式破土动工。作为奇瑞创业的“八大金刚”之一，尹同耀正式参与奇瑞经营理
江淮汽车......现任掌门人：安进 男，1957年4月出生，毕业于合肥工业大学，正高级工程师。1998年7月 合肥工业大学管理工程专业毕业，研究生学历； 2006年12月 武汉理工大学管理工程专业毕业、博士；现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长，技术中心主任，是享受国务院特殊津贴的青年专家、全国劳动模范、全国机械工业优秀企业家、纪念改革开放30年“中国汽车工业杰出人物”，被安徽省政府授予“有突出贡献的科技人才贡献奖”金奖，兼任中国汽车工程学会副理事长、安徽省人大代表、安徽省科协副主席、安徽省汽车工程学会副理事长等社会职务。 （说到江淮还有就是上一任的掌门左延安不能忘，江淮有今天他功不汽........现任掌门人：张房有，男，汉族，1956年10月生，广东增城人，1974年12月参加工作，1975年2月加入中国共产党，中央党校在职研究生班党建专业毕业，中央党校在职研究生学历，工商管理硕士，高级经济师。现任广州汽车工业集团有限公司和广州丰田汽车有限公司董事长；广州汽车集团股份有限公司董事长、党委副书记。
江铃.......现任掌门人：王锡高1950年出生中共党员教授级高级工程师 清华大学热能工程系锅炉专业毕业 同时拥有清华大学热力动能学士学位和复旦大学经济管理学士学位 近五年主要就任江铃汽车集团公司副董事长，董事长，江铃五十铃汽车有限公司董事长，江铃控股有限公司副董事长,自2004年5月起任江铃汽车股份有限公司董事长。荣获“中国创业企业家”、“中国上市公司百强优秀企业家”、“中国上市公司十大杰出企业家”、“全国五一奖章”、“江西省优秀厂长（经理）”、江西省、南昌市劳动模范、优秀共产党员北汽.......现任掌门人：徐和谊，男，1957年11月生于北京，回族，华中科技大学管理工程博士，现任北京汽车集团有限公司党 委书记、董事长，兼北京汽车投资有限公司董事长、总经理，北京现代汽车有限公司党委书记、董事长，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司董事长，中国汽车人才研究会副理事长，全球汽车精英组织顾问。荣获2010CCTV中国经济年度人物奖。
东南汽车........掌门人：廉小强 时任福建省交通运输（控股）有限责任公司党委书记、总经理 福建省汽车工业集团董事长 福建东南汽车董事长 福建戴姆勒汽车工业有限公司 董事长 学历简介：吉林工业大学（现吉林大学） 专业：行走机械（大四以前是与汽车专业共课） 中国工程院院士郭孔辉是其大学老师； 吉林大学汽车工程学院院长管欣是其大学同学。美国北弗吉尼亚大学工商管理硕士 工作简介： 大学毕业后，廉小强被分配到福建省交通机械厂当技术员，并主持设计了福建第一辆农用车。后来，廉小强又进入交通系统的多个单位，并且一干就是20多年。 社会职务：中国汽车人才研究会副理事长

华晨汽车.......掌门人：祁玉民 1959年9月生，陕西咸阳人。研究生学历，工商管理硕士学位；高级工程师。1982年西安理工大学毕业。1982年任大连重型机器厂计划员，计划处副科长，副处长，处长。1994年任大连重工集团公司总经理助理、计划处处长，副总经理。1998年任大连重工集团公司总经理，董事长、总经理。2001年任大连重工·起重集团公司董事长、总经理。2004年10月任大连市副市长。2006年8月任华晨集团公司董事长。2006CCTV中国经济年度人物候选人。
吉利汽车........现任掌门人：李书福，现任吉利集团董事长。经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。2011年10月18日，李书福低调嫁女，嫁女婚车全是吉利沃尔沃，嫁妆则是一辆阿斯顿马丁。长城汽车.......现任掌门人：魏建军 河北保定人，1964年出生，中共党员，大专文化，省十届人大代表。现任。他将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。他带领的长城汽车在国内创出了“长城皮卡连续8年在全国保持了市场占有率、销量第一”、“ 长城SUV连续三年保持了全国销量冠军”等四项第一。2003年底，“长城汽车”在香港主板上市，成为第一家在港上市的内地民营汽车企业。2005年7月1日，“长城汽车”年产20万辆的轿车生产基地在保定破土动工，结束了河北省没有规模生产轿车的历史。2005年他被评为全国劳动模范。2006年被评为河北省十大新闻人物
比亚迪汽车......现任掌门人：王传福，安徽省无为县人，1966年2月15日出生，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。

力帆汽车........现任掌门人：尹明善，男，1938年1月生。，力帆控股有限公司董事长，重庆市政协副主席、全国政协委员，中国光彩事业促进会副 会长。2002年被选为重庆市工商业联合会（总商会）会长。2003年当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。
众泰汽车........现任掌门人：吴建中先生，浙江永康人。毕业于浙江大学EMBA，高级经济师，现任众泰控股集团有限公司董事长、浙商全国理事会主席团成员。 吴建中先生曾有十年的军队生涯背景、二十年的国企背景。2003年众泰控股集团成立，吴建中担任众泰控股集团有限公司董事长。吴建中作为公司的最高决策者和管理者，负责公司的长远发展战略，实现发展目标。
青年汽车......现任掌门人：庞青年，男，1958年1月出生于浙江省台州天台县，金华尼奥普兰车辆有限公司董事长，中国青年汽车集团董事局主席。他把节能降耗、提高运营效率、节省道路空间融入产品设计当中，契合了城市运营在公共服务领域“以人为本”的新理念；他把国际造车的尖端技术引进中国，站在巨人的肩膀上再创新，规避了低门槛造就的过度竞争，开辟了民企造车的新路径。

6、合肥工业大学大学生书画协会的协会顾问

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