合肥肥东合宁高速边上有哪个乡镇

1、安徽省有几条高速公路

安徽省内高速公路简介 安徽已建高速公路 合宁高速公路（服务电话05517711229）起自安徽省合肥西郊大蜀山，终于苏皖交界的周庄，全长约133.43公里，为上海至成都的沪蓉公路和上海至伊宁312国道的重要组成部分。合宁高速公路于1986年10月动工，1995年11月全线贯通。合宁高速公路全长133.43公里，合宁高速公路31K-133.43K于1991年10月4日建成通车.是安徽交通史上第一条高速公路；0K-31K（大龙段）于1995年9月底建成通车，该路目前有吴庄、全椒、大墅、肥东、龙塘、十八岗、机场、大蜀山共8个收费站。合宁高速公路现已成为安徽交通大动脉。 合安高速公路（服务电话05566541000）北起合肥郊区合宁高速公路小西冲，南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相连，是国道主干线上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境内的共用段，于2002年9月底通车，全长约153.43公里。该路目前有肥西严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北共6个收费站。合安高速公路是华东地区与华中、华北、华南地区联系的主要陆路通道，也是安徽省南北向的重要干线公路。 合巢芜高速公路（服务电话05652318024）起自肥东陇西立交，终止于和县雍镇，全长约99公里。合巢芜公路于1992年12月开工建设，前两期工程于1995年12月竣工，三期工程芜湖长江大桥北岸公路接线工程在2000年9月通车。该路目前有雍镇、沈巷、关镇、半汤、柘皋共5个收费站。合巢芜高速公路是安徽省“八五”期间交通基础建设设施重点建设项目，是安徽省通往沿海经济发达地区的重要干线公路。 高界高速公路（服务电话05568929419）起自安徽省怀宁县高河，终止于安徽省宿松鄂皖交界的界子墩，全长约110公里，于1999年5月通车运营。该路目前有宿松、太湖、潜山车轴寺共3个收费站。该路为上海至四川省成都的沪蓉高速的一部分，并通过合安高速公路连接合宁高速公路，为连接中国中西部地区的高速公路网络的重要组成部分。 宣广高速公路（服务电话05633038405）起自安徽省宣州双桥，止于安徽省广德界牌，全长约67公里，1997年9月建成通车，目前该路上有宣州、双桥、十字铺、南门、祠山岗共5个收费站。该路为上海至西藏聂拉木的318国道的组成部分，是连接沿海省份和中部内陆地区及西部边境地区的运输要道。 合徐高速公路南段（合肥-蚌埠）（服务电话05522852735）南起肥东陇西互通立交，与合宁、合巢高速公路相接，北至蚌埠市郊区仁和集互通立交，与合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路线途径合肥、滁州、蚌埠三市及肥东、长丰、定远、凤阳、蚌埠市郊区五县（区），南段全长112.27公里，于2001年6月30日建成通车。南段目前有肥东双庙、蚌埠仁和集及永康共3个收费站。合徐南高速大大缩短皖北明珠蚌埠与省会合肥的时空距离，完善了安徽省交通运输网络。 合徐高速公路北段（蚌埠-徐州）（服务电话05572197000）路线南起蚌埠涂山淮河大桥，接合徐高速公路南段，北至国道主干线连云港至霍尔果斯公路，在萧县朱圩子与连霍高速公路对接。路线途经蚌埠市怀远县、宿州市墉桥区、淮北市濉溪县、宿州市萧县，跨越三个省辖市、四个县区，路线全长165公里，于2003年12月18日建成通车。是国道主干线北京至福州公路的组成部分，是安徽省南北高速贯通线的重要路段。合徐北高速通车后，国道主干线皖境段全部建成，安徽省东西、南北"十"字型高速贯通线全面形成，连霍、界阜蚌、合徐南、合宁、合巢芜、合安、高界高速公路全部联网，全省综合路网更加完善，皖北与省会合肥及皖南地区的时空距离得到极大的缩短。 连霍高速公路安徽段（服务电话05575980640）连霍公路接连云港至徐州公路,止于皖豫交界朱大场,接河南省的商丘至开封公路，全长约54公里，2002年7月建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子共5个收费站。该路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线网络之组成部分。 芜宣高速公路起于芜湖长江大桥南岸接线点，终于宣州市南环高速公路接口处，总长56.35公里，于2003年10月1日建成通车。合杭高速公路芜湖至宣城段为国家重点工程项目，是安徽省重点建设的省际快速通道合杭高速公路的组成部分，全线采用沥青混凝土路面，其连接线按二级公路标准设计。沿线经过芜湖市鸠江区、芜湖县、宣州市两市一县10个乡镇。 界阜蚌高速公路西接漯(河）周（口）界（首）高速公路,东至蚌埠市的怀远县五岔镇连合(肥)徐(州)高速公路,与正在建设中的蚌宁高速相连，全长约187公里，该路于2004年10月10日全线建成通车。这条路上目前有界首、太和三角元、利辛汝西营、望疃及利辛共5个收费站。该路系国家高速公路网中的一个重要组成部分，是东西大动脉上海至洛阳高速公路的重要路段，也是安徽省“九五”重点建设项目，它对沟通皖北地区与东西部联系，带动沿线经济发展具有十分重要的作用，是皖西北地区重要的东西向干线公路。 徽杭高速公路安徽段起点为黄山市城区的率水大桥，与正在兴建的合铜黄高速公路相连，终点为皖浙两省交界的昱岭关，全长87.103公里，该路于2004年10月1日建成通车。该路是黄山市第一条高速公路、全省第一条山区高速公路，徽杭高速公路安徽段的建成通车，对于优化我省运输和路网结构，改善我省投资环境，促进我省社会经济发展将起到十分重要的作用；徽杭高速公路安徽段的建成通车，对进一步扩大对外开放，加快我省融入沪杭宁经济圈，全面实施省委省政府提出的“两山一湖”发展战略，促进黄山成为全省旅游龙头、华东旅游中心和全国旅游名牌都将发挥直接的推动作用。 广祠高速公路起自建成通车的宣广高速公路，终止于已建成通车的祠山岗至界牌（皖浙交界）高速公路，路线全长13.5公里，全线位于广德县境内，全线为双向四车道，水泥混凝土路面。设计行车速度每小时100公里，于2004年7月建成通车。广祠高速公路是合肥至杭州公路的重要路段，也是我省公路网规划"三纵四横七连"中的一连，即江苏宜兴－广德－宁国－黄山公路的重要组成部分。 安徽在建高速公路 芜马高速公路是我省“七五”、“八五”、“九五”规划中“合肥—芜湖—马鞍山—南京—合肥”环形高速公路中的重要一环，也是沿江高速公路中的一段，目前合肥—南京，南京—马鞍山，芜湖—合肥等高速公路均建成通车，唯芜马段至今尚未建设，严重制约芜马两市的经济发展及同沪、苏的经济交流，成为“合—芜—宁”一环高速的瓶颈。芜马高速全长36.2公里，其中马鞍山境内长30公里，芜湖市境内长6.2公里。 合铜黄高速公路（目前在建有庐铜、铜汤、汤屯段）地处安徽省中南部，北接建设中的合安高速公路（沪蓉国道主干线），南连规划中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥－黄山公路的一部分，是经合肥通往黄山的最快捷的通道。本项目即是安徽省公路网规划中十字型主骨架南北贯通线的重要组成部分，又是安徽省最新调整后三十年路网规划中“三纵四横七连”公路主骨架中的“一纵”，而且它还是安徽省规划的“二纵五横”省际区域干线的“一纵”，在安徽省干线公路网中占有十分重要的地位。安徽省“两点一线”经济发展战略中的两点就是合肥、黄山，一线就是皖江一线，庐江、铜陵正处于“两点”的中部，铜陵且处在皖江一线上。因此，本项目的建设对加快我省促进“两点一线”经济发展战略的实施以及以“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）为龙头的旅游业的发展，完善我省公路网布局均具有重要的战略意义。 蚌宁高速公路（目前在建有蚌明高速公路段、滁宁高速公路段）蚌宁高速公路是国家重点干线公路上海——洛阳公路中的一段，是皖、苏、豫省际之间高层次路网间的重要联络线，也是我省“十五”交通建设的重点工程。蚌宁高速公路的建设将进一步完善我省乃至华东地区的干线公路网布局，对改善沿线地区的交通运输紧张的状况，促进沿线地区经济发展有重要意义。 亳阜高速公路亳阜高速是亳州至阜阳至六安安庆高速公路中的一部分，同时也是国家重点公路山东东营至香港口岸公路中的一段，起点在豫皖交界处的皇庄，同商丘至亳州高速公路相连，终点接界阜蚌高速公路，全长９９．９公里，项目总投资２５亿元人民币，整个工程计划２００５年底通车。 阜六高速公路阜阳至六安高速公路起于亳州利辛县巩店镇刘小镇，终于六安市裕安区二天门，全长１７５．１３公里，工程总概算５６．８１亿元，共分两个项目实施。其中阜阳至周集高速公路长８３．２７公里，概算３１．８９亿元；周集至六安高速公路长９１．８６公里，概算２４．９２亿元。该路是国家重点公路东营—香港公路中的重要组成部分，也是我省“三纵四横七连”骨架路网中“西纵”的一段。该项目的建设对于完善全国高速公路网、增强安徽省西部及北部地区公路运输能力、促进沿线地区资源开发和经济发展，完善安徽省路网布局，都极具深远的意义。 沿江高速公路沿江高速公路工程东起芜湖市南郊张韩村，终至安庆大渡口，全长166.7公里。该工程设计为全封闭、全立交、全部控制出入，路基宽26米，双向四车道，沥青混凝土路面，行车速度为100公里/小时。沿江高速公路为国家重点公路天津---汕尾、东营---香港（铜陵---九江支线）的重要组成部分。向东与南京相连，向西与武汉、九江相接，通过芜湖、铜陵、安庆长江大桥与已建成通车的国道主干线合宁高速公路、合安高速公路、合芜高速公路共同构筑两条快速通道，它的建设，对沿江经济发展具有重要的战略意义和现实作用。 宁淮高速公路是国家重点工程天津至汕尾高速公路的重要组成部分。宁淮高速公路天长段全长约14公里，贯穿天长市西部边缘的釜山镇，基本与205国道宁连线平行。宁淮高速公路天长段将于2006年竣工，设计为双向六车道高速公路。 合淮阜高速公路北起阜阳市城南四十铺，接即将开工建设的阜阳至六安高速公路，沿线经颍上县、凤台县、寿县、淮南、长丰，终点接合宁高速公路大龙段，全长190.7公里。 六潜高速公路起于六安市，终于潜山县，全线穿越大别山，全长150公里，估算总投资92亿元，计划工期4年。设计为全封闭、全立交、全部控制出入，双向4车道，设计行车速度为每小时80至100公里。全线有三分之二处在山岭重丘区，将建设大小桥梁130座，隧道24条，全线桥隧总长度达57.1公里。六潜高速是国家重点公路规划中济南到广州公路的重要路段，也是我省公路主骨架“西纵”（亳州——阜阳——六安——安庆——东至公路）的重要组成部分。建成后将直接连通连云港至霍尔果斯、上海至洛阳、上海至武威、上海至成都、我省沿江高速等国家重点公路，对完善国家重点公路网，改善大别山老区的交通条件，促进沿线地区发展等具有重大意义。

2、安徽肥东的石塘镇在哪，有什么特色

石塘镇位于安徽肥东县，东望南京．南滨巢湖，尽享合肥大都市区位优势。处于合芜、合宁高速出入口，是省委省政府提出东向发展战略的桥头堡。 素有“天上龙肉，地上驴巴”美誉的驴巴是该镇特产，入口细嫩，回味不绝。居家待客必备之食。随着经济的发展，驴巴已经成为该镇的一大产业，并且由单一驴肉加工向多附加产品发展。下辖王铁乡的蕨菜也是一绝。 石塘镇是个新兴发展的集镇，地理位置优越，交通便利（今年合宁铁路也由此而过）。

3、合肥市庐阳区大洋镇在哪呀？我住在汽车东站附近，不知道怎么去的说！

是“大杨镇” 在庐阳区西北方向 乘坐2路公交车到百花井站下 （寿春路）

转143路（在阜阳路上百花井站牌）公交车可直达庐阳区大杨镇 车子到那边你就

知道了 那边有个大杨花园小区

4、从合肥肥东到贵州湄潭开车走高速途径那些地方

驾车路线：全程约1358.4公里

起点：肥东

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶50米，稍向右转

2) 行驶80米，在第3个出口，左后方转弯进入新街

3) 沿新街行驶40米，过右侧的卫生大厦约160米后，直行进入东庵街

4) 沿东庵街行驶370米，左前方转弯进入龙泉路

5) 沿龙泉路行驶1.3公里，朝合宁高速公路方向，直行进入S331

6) 沿S331行驶1.4公里，朝合宁高速方向，左转

7) 行驶570米，朝南京/芜湖/陇西枢纽方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶270米，直行进入京台高速

9) 沿京台高速行驶2.1公里，朝芜湖/蚌埠/徐州/杭州方向，稍向右转进入陇西枢纽

10) 沿陇西枢纽行驶1.6公里，直行进入京台高速

11) 沿京台高速行驶5.7公里，过合蚌路立交桥，朝六安/信阳/武汉/淮南方向，稍向右转进入路口枢纽

2.沿路口枢纽行驶1.7公里，直行进入沪陕高速

3.沿沪陕高速行驶142.9公里，直行进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶210.4公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入新集互通

5.沿新集互通行驶660米，直行进入福银高速

6.沿福银高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速

7.沿武汉绕城高速行驶18.8公里，过横店大桥，朝东西湖/G4201方向，稍向左转进入沪蓉高速

8.沿沪蓉高速行驶26.8公里，朝G4方向，稍向左转上匝道

9.沿匝道行驶2.3公里，直行进入武汉绕城高速

10.沿武汉绕城高速行驶12.5公里，朝三环线/宜昌/S15方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶840米，直行进入汉蔡高速

12.沿汉蔡高速行驶22.2公里，直行进入索子长河二号桥

13.沿索子长河二号桥行驶850米，直行进入沪渝高速

14.沿沪渝高速行驶161.2公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.8公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶154.9公里，朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.8公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

19.沿匝道行驶1.0公里，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶21.0公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶750米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

23.沿吉首立交桥行驶970米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶590米，直行进入杭瑞高速

26.沿杭瑞高速行驶272.1公里，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶1.2公里，直行进入道安高速

28.遵义市内驾车方案

1) 沿道安高速行驶9.5公里，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶560米，直行

3) 行驶1.5公里，右转进入观音街

4) 沿观音街行驶770米，进入S204

5) 沿S204行驶380米，进入观音街

6) 沿观音街行驶920米，右转进入湄江南路

7) 沿湄江南路行驶390米，右转进入西来庵路

8) 沿西来庵路行驶70米，左转进入浙大南路

9) 沿浙大南路行驶240米，过左侧的好运来家电约290米后，右转进入中山东路

10) 沿中山东路行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：湄潭县

5、从肥东上高速到潜山县黄泥镇多少公里

驾车路线：全程约214.0公里

起点：肥东县政府

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿人民路行驶10米，左转

2) 行驶40米，过右侧的肥东法治广场，稍向右转

3) 行驶80米，在第3个出口，左后方转弯进入新街

4) 沿新街行驶40米，过右侧的卫生大厦约160米后，直行进入东庵街

5) 沿东庵街行驶370米，左前方转弯进入龙泉路

6) 沿龙泉路行驶1.3公里，朝合宁高速公路方向，直行进入S331

7) 沿S331行驶1.4公里，朝合宁高速方向，左转

8) 行驶460米，朝铜陵/安庆/市区/新桥国际机场方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶670米，右前方转弯进入京台高速

3.沿京台高速行驶22.7公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向左转进入小西冲枢纽

4.沿小西冲枢纽行驶1.7公里，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速

6.沿合安高速行驶63.7公里，直行进入沪渝高速

7.沿沪渝高速行驶29.5公里，在潜山出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶730米，右前方转弯进入沪聂线

9.安庆市内驾车方案

1) 沿沪聂线行驶840米，稍向右转进入皖潜大道

2) 沿皖潜大道行驶4.0公里，过右侧的合兴电器约150米后，左转进入舒州大道

3) 沿舒州大道行驶11.5公里，左转进入X041

4) 沿X041行驶13.2公里，到达终点(在道路左侧)

终点：黄泥镇人民政府

约246.2公里

途经：烟汕线、沪聂线

肥东县政府

进入人民路，行驶90米

右转，进入唐杨路，行驶480米

左转，进入包公大道，行驶12.2公里

左转，进入东二环路，行驶4.1公里

右转，进入裕溪路，行驶130米

三岔路沿中间行驶，进入裕溪路高架路，行驶1.8公里

靠左前方行驶，进入南一环路，行驶3.8公里

靠右前方行驶，进入南一环路辅路，行驶340米

左转，进入金寨路，行驶40米

三岔路沿中间行驶，进入金寨路高架路，行驶6.2公里

靠左前方行驶，进入金寨南路，行驶1.5公里

靠左前方行驶，进入烟汕线，行驶16.2公里

请直行，进入金寨南路，行驶9.6公里

请直行，进入G206，行驶18.4公里

请直行，进入龙津大道，行驶3.1公里

请直行，进入烟汕线，行驶48.7公里

靠左前方行驶，进入同安路，行驶5.7公里

请直行，进入烟汕线，行驶36.2公里

请直行，进入高河大道，行驶1.4公里

左转，进入烟汕线，行驶14.5公里

右转，从烟汕线到沪聂线，行驶960米

右转，进入沪聂线，行驶32.0公里

请直行，进入皖潜大道，行驶4.2公里

左转，进入舒州大道，行驶2.0公里

右转，进入京珠线，行驶9.5公里

左转，进入X041，行驶13.2公里

黄泥镇人民政府

6、合宁高速公路介绍？

合宁高速公路起自安徽省合肥西郊大蜀山，终于苏皖交界的周庄，全长约133.43千米，建筑网对荣泸黄高速公路介绍信息如下。
简介
合宁高速公路起自安徽省合肥西郊大蜀山，终于苏皖交界的周庄，全长约133.43千米，为上海至成都的沪蓉公路和上海至伊宁312国道的重要组成部分。合宁高速公路于1986年10月动工，1995年11月全线贯通。合宁高速公路全长133.43公里，合宁高速公路31K-133.43K于1991年10月4日建成通车.是安徽交通史上第一条高速公路；0K-31K(大龙段)于1995年9月底全线贯通。合宁高速公路在1991年百年不遇的特大洪灾中，发挥了巨大作用，成为省会合肥通往外地的唯一通道，被群众称之为“救命路”。1993年荣获交通部颁发的“全国十大公路工程”称号，1996年被安徽省人民政府授予“安徽十大重点工程”。全线设有文集、大墅及吴庄3个服务区以及吴庄、全椒、大墅、肥东、龙塘、十八岗、机场、大蜀山8个收费站，现已成为安徽交通大动脉。
详情
合宁高速公路于1986年10月动工，1995年11月全线贯通。总投资10.89亿元。合宁高速公路31K-133.43K，路基宽26米，路面宽9米*2，沥青混凝土路肩2米*2，中央绿化带1.5米，于1991年10月4日建成通车；0K-31K（大龙段）路基宽26米，路面宽8.5米*2，水泥混凝土路肩2.75米*2，中央分隔带为新泽西护栏，于1995年9月底建成通车。2004年改建后的合宁高速公路，原来的水泥混凝土路面全部为沥青混凝土路面所替换。
合宁高速公路（合肥~南京）是国家规划的“两纵两横”国道主干线上海至成都公路的重要组成路段，安徽境内全长133公里。1985年5月经李鹏总理批准修建，被列为交通部和省重点建设项目。合宁高速公路为全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路，全线设合肥、全椒两个管理处，下辖两个机械化综合养护队、8个收费所，进行全天候24小时收费营运管理，采用先进的磁卡收费系统，一车一卡，一卡到底，在出口处依据车型和行驶的里程，一次结算通行费。全线配备现代化的收费监控系统，形成“统一领导，集中管理，多功能配合，科学高效”的工作体系，确保高速公路的安全畅通和高效营运。
1993年该工程荣获了交通部颁发的“全国十大公路工程”称号，1996年，被安徽省人民政府授予“安徽‘八五’十大重点工程”称号。
合宁高速公路为全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路，全线设合肥、全椒两个管理处，下辖两个机械化综合养护队，吴庄、全椒、大墅、肥东、龙塘、十八岗、机场、大蜀山8个收费所。
合宁高速公路是安徽省第一条高速公路。
合宁高速公路于2006年开始由4车道扩建成8车道。这也是安徽首条“四改八”的高速公路，2006年9月20日，一期工程大陇段正式开工。本次扩建的一期工程大蜀山至肥东陇西互通立交段，全长42.64千米，为合安高速公路、合巢芜高速公路、合徐高速公路、合淮阜高速公路的共用段，工程投资19.65亿元，计划2009年8月竣工。扩建施工将在目前26米宽的道路两侧各加拼8米宽两车道，南淝河特大桥及局部路段两侧则各新建一条13.25米的分离式路基。全线为沥青混凝土结构，设计时速120公里每小时。 　
1993年该工程荣获了交通部颁发的“全国十大公路工程”称号，1996年，被安徽省人民政府授予“安徽‘八五’十大重点工程”称号。
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7、合肥绕城高速有几个出口

1、合肥绕城高速有10个出入口；

2、合肥绕城高速公路雏形暨南环段全线于1995年12月建成通车42公里的合宁高速段，东环合徐高速段6公里2001年6月建成通车；

3、一条四通八达的环形高速正成为合肥这座中国新兴经济中心城市崛起的新的快车道。

(7)合肥肥东合宁高速边上有哪个乡镇扩展资料：

合肥绕城高速介绍：

高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

肥绕城高速公路全长105公里，合六叶高速和合淮阜高速两段共57公里为双向8车道沥青混凝土高速公路标准。合宁高速段的42公里，起点在合肥大蜀山与合淮阜高速公路相接，终点位于陇西立交，与合徐、合巢芜高速公路相连，是国家高速公路网G3京台高速公路和G4001合肥绕城高速的组成部分。

参考资料来源：网络-合肥绕城高速