肥东站改为合肥东站

1、合肥站和肥东站一样吗

合肥站和肥东站不一样。合肥站和搏指虚肥东站都在安徽合肥市，是基燃合宁高铁路逗历线上相邻的两个车站，两站相距20公里，乘坐公交车需要两个小时，且没有直达公交。

2、北沿江高铁肥东站和合肥南站为什么没有同时招标

北沿江高铁肥东站和合肥南站为什么没有同时招标，这条高铁将横穿肥东县，从肥东高铁站接入合肥南站枢纽。受此影响，肥东高铁站即将再次缓伍扩容改手皮建，从原来的2台8线，扩大一倍多，计划站台规模改建为5台16线，占地面积从23.23公顷，扩大到40.42公顷，同步设计建设的另有高毕哪差铁站南站房、站南广场、连接南北广场的站内人行通道，无缝对接已启动拆迁的合肥地铁2号线延长线。

3、安徽省有哪些动车站?

1、合肥站

合肥站位于中国安徽省合肥市瑶海区站前路1号。合肥站始建于民国二十三年（1935年）。民国二十四年（1936年），合肥火车站正式开展铁路旅客运输业务。嫌伍民国三十一年（1942年），合肥站改名为庐江站。1977年，合肥火车站迁至现址至今。

2、定远站

定远站位于滁州市定远县池河镇青岗村境内，是京沪高铁的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站，现为二等站。

定远站，是京沪高铁23个停靠站中的一站，是京沪高铁安徽境内四个客运站之一，同时也是安徽境内唯塌山一停靠的县级站。

3、肥东站

肥东站位于中国安徽省合肥市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，建于2007年。

肥东站离合肥站19公里，离上海站438公里，肥东县位于安徽省中部，南濒巢湖，东连巢湖市、滁州市南谯区、全椒县，西与合肥市瑶海区、包河区、长丰县、肥西县毗邻、北和定远县接壤。

4、蚌埠南站

蚌埠南站，位于安徽省蚌埠市龙子湖区蚌埠大学城东，东海大道以南，是京沪高速铁路、合蚌高速铁路联结点的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站管辖。

按照城市总体规划，以高铁客站为中心的龙子湖东部地区组团，将发展成为功能齐全的现代化新兴城区。目前只建成西站房。预留建设东站房和扩建站场规模条件。

5、合肥南站

合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭芹衫或州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。 

合肥南站于2012年10月17日全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。

截至2014年9月，合肥南站设12个站台、26条线。 2014年11月12日至2017年11月12日，合肥高铁南站铁路到达约3621.6万人次，发送约4147.4万人次，进出约7769万人次。

4、肥东站介绍？

肥东站站址在安徽省合肥市肥东县，建设于2007年，是合宁铁路（合肥到南京）一个车站。离合肥站19公里，离上海站438公里。 隶属上海铁路局合肥站管辖，现为三等站。
车站简介
车站：肥东
拼音码：FDO
省份：皖
放票时间：11：00
所属线路 ：宁蓉线合宁段 135KM
地址：安徽省肥东县站北路
客运：办理旅客乘降
货运：办理整车货物发到
营业限制：不办理行李和包裹业务
区位
肥东站离合肥站19公里，离上海站438公里，肥东县位于安徽省中部，南濒巢湖，东连巢湖市、滁州市南谯区、全椒县，西与合肥市瑶海区、包河区、长丰县、肥西县毗邻、北和定远县接壤。
配套设施
2008年，肥东站站前广场建成并投闹和笑入使用，站前广场占地面积1.2万平方米，主要由停车场、匝道、广场与绿化用地、公共服务设施等部分组成。同时，站北路连接了肥东县城和肥东火车站广场，于2008年正式贯通，站北路位于肥东火车站广场北侧，西接店忠路，东至西大路棚液，全长2417.7米，双向6车道。（推荐液含阅读肥东火车站组图）

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5、肥东站和合肥南站为什么没有招标

肥东站和合肥南站为什么没有招标：首先新建沪渝蓉高铁合肥至上海段的沿线火车站设计信息得到招标公告，明确了沿线12座中间车站的建设面积。按照招标公告，本次明确的车站中，不包含合肥枢纽、南京枢纽、上海枢纽的车站组成，分别招标的车站有：太仓站北站房、崇明站、启东西站、南通站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、滁州站、大墅站、肥东站。

中国高铁

其次在这些众多的火车站中，除了南通站站房面积确定为55000㎡万，就是滁州站和肥东站的扩建面积最大了，其中肥东站扩建的站房面积为30000㎡。这与肥东站在商合杭高铁中的传言改造一致。按照商合杭高铁当初的规划，肥东站未来改名合肥东站，南站房为30000㎡，北站房为20000㎡，并拆除既有站房扩建。不过，这个信息虽然有了合肥市的规划，但没有得到国铁集团的相关确认，并且在商合杭高铁通车之后，笔者发现，肥东站在商合杭高铁中，并没有扩建站房，仅仅是对场站进行了扩建改建工作。最重要的是，合肥市政务直通车在2019年答复网民咨询时明确肥东站将改名合肥东站，作为合肥铁路枢纽东门户站使用。然而实际是也没有在商合杭高铁中得到改名。2035年的合肥目标，取代南京建成长三角国际性综合交通枢纽

现在，随棚谨着北沿江高铁的规划建设，尤其是设计肥东站的北沿江运和大高铁合肥至上海段，肥东站是其并经过站，是连接合肥铁路枢纽桥头堡，是北沿江高铁合肥铁路枢纽的东边接入点。在这个过程中，肥东站的扩建消息重新被提出，并旁竖得到国铁集团的批复，最后而且由国铁集团发布了肥东站改扩建建设的站房面积缺人，新建30000平方米站房。

6、车票写着合肥南怎么变成肥东站了

还没到站呗

7、合肥有几个火车站，分别是？高铁站通车了吗？

市内现在有合肥火车站和合肥南站！过几月后合肥火车西站就要重修好了！

合肥火车站——目前所有的普通火车停这里，还有一半高铁停这里，等合福高铁开通后还将有一部分高铁转移动高铁南站停！

合肥南站——所有的动车停这里，还有一半高铁停这里，以后会更多！

合肥火车西站——过几个月建好后将有一小部分火车停这里，还有几趟高铁会停这里吧！

合肥北城站——在长丰县双墩镇北边佛堂村，目前只停几趟高铁，以后会多一点！

水家湖站——在长丰县城水家湖，停普通火车和高铁！

肥东站——在肥东县城店埠镇，停部分高铁和动车！

巢湖站——在巢湖市，停普通火车！

巢湖东站——在巢湖市，等建好后停高铁！

长临河站——在肥东长临河镇，等建好后停高铁！

庐江站——停少部分普通火车！

还有好几个货运站！

东站是货运站，没有北站，只有北城站！

合肥火车站——合肥高铁南站：

公交线路：合肥南站临时直达专线，全程约12.5公里

1、从合肥火车站-出站口步行约930米,到达中绿广场站

2、乘坐合肥南站临时直达专线,经过1站, 到达合肥南站

或者在中绿广场坐509路（或11路），到合肥南站北广场站下，就到高铁南站了！

合肥站与合肥南站相距约14公里，打车要二三十元！至少要25元！