安徽发改委在庐江投资

1、庐江同大镇关于营商环境的规划

法律分析：1.推进规划用地“多审合一”“多证合一”，合并规划选址和用地预审，将建设项目选址意见书、建设项目用地预审意见合并，统一核发建设项目用地预审与选址意见书。2.实施社会力量办学负面清单制度，按照非禁即准原则，放宽办学市场准入。

法律依据：《庐江县进一步优化营商环境更好服务市场主体工作方案》

一、持续提升投资建设便利度 （一）优化再造投资项目前期审批流程：1.从办成项目前期“一件事”出发，健全部门协同工作机制，把项目可行性研究、用地预审、选址、环境影响评价、安全评价、水土保持评价、压覆重要矿产资源评估等有关审批事项所需申报材料整合为一套综合性申报材料，实行项目单位编报一套材料，各相关审批部门统一受理、同步评估、同步审批、统一反馈，加快项目落地。优化县投资项目在线审批监管平台审批流程，实现批复文件等在线打印。2021年6月底前完成。（县发改委牵头，县自然资源和规划局、县生态环境分局、县住房和城乡建设局、县水务局、县应急管理局、县数据资源局等按职责分工负责）

二、进一步简化企业生产经营审批和条件 （四）进一步降低市场准入门槛：9.对医疗机构准入简化审批程序、降低准入门槛，鼓励社会力量以多种形式投资医疗服务业，优先支持社会力量举办独立设置的医疗机构，对社会办医区域总量和空间布局不作规划限制。对中医诊所设置登记实施备案管理。（县卫健委负责）

2、国务院将巢湖市居巢区及庐江县并入合肥市

1. 撤消地级宿州市，并入淮北市，建立县级宿州市。
2. 撤消地级池州市，并入铜陵市。原池州市东至县划归安庆市管辖，原安庆市枞阳县划归铜陵市管辖。
3. 撤消地级马鞍山市，划归芜湖市管辖。
4. 撤消地级巢湖市，原巢湖市居巢区、庐江县划归合肥市管辖，原巢湖市无为县、和县、含山县划归芜湖市管辖。
5. 原滁州市凤阳县划归蚌埠市管辖。
6. 原六安市舒城县划归合肥市管辖，寿县、霍邱县划归淮南市管辖。
7. 原阜阳市颍上县划归淮南市管辖。
8. 黄山市更名为徽州市。原宣城市绩溪县、旌德县划归黄山市管辖。
根据以上行政区划调整，我省将设有地级市13个。

3、巢湖东站的交通枢纽

京福高铁：已经通车的巢湖东站
巢湖东站的原先名称是“京福客专巢湖东站”，但随着商合杭高铁得到国家发改委批复，同时由安徽省发改委2014年正式发布的皖江城际铁路网【庐江-巢湖-马鞍山城际】（为巢马扬城际的一部分）已经进入的启动阶段，其中单独列项的慈湖公铁两用大桥已经由马鞍山市委托中铁四院开展了前期工作，未来也将在巢湖东站接轨。巢湖东站已成为京福高速铁路、商合杭高速铁路、巢马扬城际铁路交汇的跨线联络枢纽。
商合杭高铁开建：巢湖东站商合杭场新建
记者昨天从交通部门了解到，新建商合杭铁路第二次环评公示正在进行中，将于7月9日结束。铁路更多的设计细节正式公布，其中，新建铁路正线608公里，设计时速350公里，全程设28座车站，其中我省境内22座。这条铁路将在年内动工，2019年完工后合肥一小时可至芜湖、宣城、阜阳、亳州，一小时多可至杭州。
据悉，商合杭铁路于去年10月获得国家批复立项，由于中国铁路总公司调增了今年铁路建设目标，该铁路列入今年新开工项目，前期准备工作推动加快。目前，《新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价第二次公示》正在公示中，该环评报告简本认为工程建设可行。
商合杭铁路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、六安(寿县)、淮南、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。该铁路建成通车后，将成为沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，并连接我省多个中心城市，成为新的“华东二通道”。
根据环评公示的最新细节，商合杭高铁线路全长793.4公里，其中新建铁路线608公里、利用既有线及在建线路179.6公里。该铁路按高铁标准建设，为双线、客运专线，设计速度为350公里/小时。结合芜湖长江大桥工程审查意见，全线总工期按5年安排。
商合杭铁路二次环评公示还透露，商合杭高铁以高架桥为主，路基工程只占到约20%，轨道工程中将铺设无砟轨道，并一次铺设跨区间无缝线路。该铁路全程设28座车站，我省境内有22座。其中包括合肥的水家湖站、合肥北城站、合肥站、三十里铺站、肥东站、巢湖东站。其中合肥北城站、合肥站、三十里铺站等为既有或在建车站利用，其他车站为商合杭高铁工程新建或改建。
据了解，在全程28座车站中，三十里铺站为越行站，并不上下客。另外27座客运站中，合肥站、芜湖站与杭州东站为始发站标准，其他车站为中间站。
皖江城际铁路：巢扬马城际铁路已经启动
马鞍山发改委：随着行政区划调整，马鞍山迎来拥江发展时期，我市也加快推进一江两岸交通网发展步伐，将马鞍山打造江海联运枢纽中心。就铁路高速发展而言，商合杭铁路目前已立项，下一步我们积极争取商合杭铁路在含山设站。依托南京都市圈规划扬马城际铁路，我市积极谋划在巢湖与商合杭客铁路专相接，在金坛与规划的沪常宁城际沟通，形成合肥－上海沿江城际第二通道。目前，我市已委托铁四院开展慈湖公铁大桥的前期工作。
简介：慈湖长江公铁大桥
■主要功能：该桥为市政、公路、铁路及城际轨道四位一体通道。公路双向八车道（两侧各设一慢行车道），设计车速80公里/小时。四线铁路（铁路、城际各2线）。作为公路桥：该桥是省道S105跨江通道。同时连接江北的206省道、北沿江高速和江南的205国道、宁马高速。该桥的建设将形成马鞍山至江北及合肥、滁州和南京浦口等地区新的开放式过江通道。■作为市政桥：一是增强一江两岸的联系，加强主城区的对接；二是为长三角地区到和县、含山北部旅游区增设快捷的通道。■作为铁路桥：作为北沿江铁路过江连接宁芜铁路的通道，是长江两岸铁路联系纽带；■城际铁路过江通道。根据南京都市圈综合交通规划，预留扬马巢城际铁路过江通道，向西连接合肥枢纽，接通合武、合福、商合杭等高铁；向东通过南京，联通长三角地区，构筑安徽东向发展的又一新通道；慈湖长江公铁桥位于芜湖大桥、南京长江大桥（一桥）中间，也是南北铁路大动脉华东一、二通道中间，可缓解南京一桥的货运压力。■桥位选址：桥位选址推荐太子路方案，位于长江下游马鞍山-南京交界处的汊道段。自和县马和轮渡下游约1公里附近跨长江左汊，经南京影子洲，跨长江右汊，至慈湖高新区接太子路附近。

皖江城际铁路网规划启动环评二次公示
几年后，以合肥为中心，市民坐城际列车穿行多个城市犹如坐公交般快捷方便。 记者昨日从省发改委获悉，皖江城际铁路网规划正开展环评第二次公示。待国家发改委审批后，该规划将分步实施，“以合肥为中心五条放射线”+“四条省际贯通线”+“三条都市区城际线”的基本构架，13条规划线路，将覆盖11个城市。
7条城铁近期拟建设
“皖江城际铁路网”规划范围不局限在皖江城市带，还覆盖了合肥经济圈同城化城市、合芜蚌自主创新综合试验区中心城市，包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个城市。
重点规划范围是合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城8个市，以及六安市的金安区和舒城县，共59个县(市、区)。 13条城际线分为近期、远期建设，近期年限为2020年，远期为2030年。近期计划建设的7条线路中，除2条城际线利用合九、池九客专，另新建线路5条，总建设里程412公里，投资总额517.4亿元。
将避让景区及水源地
据悉，受规划设计深度限制，现阶段各线路方案尚未完全确定。此规划的环境影响报告书就建议，各线路实施中应尽量避让各生态敏感区和水源保护区，并尽量加大与敏感区的距离，最大程度减轻线路对敏感区的影响。
分步建设方案
近期(2020年)
◎合肥-新桥国际机场-六安◎合肥-安庆-九江(利用合九客专)◎合肥-滁州-南京◎南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际【◎庐江-巢湖-马鞍山城际的巢湖-含山-和县-马鞍山段】◎池州—九江(与宁安城际联通，利用池州-九江客专)◎亳州—蚌埠—滁州—南京城际的滁州—南京段
远期(2030年)
◎合肥-芜湖-芜宣机场-宣城-宁国(近期利用商合杭铁路)◎亳州-蚌埠-滁州-南京城际的蚌埠-滁州段◎天柱山-安庆-九华山-黄山-金华城际的天柱山-安庆-黄山段◎天长-滁州-马鞍山城际的天长-来安-滁州-全椒段◎淮安-天长-南京城际◎宿松-东至-泾县-宣城-南京城际的泾县-宣城-高淳(南京)段(江苏沿江规划)【◎庐江-巢湖-马鞍山城际的庐江—巢湖段◎】马鞍山-禄口机场-镇江-扬州
-亮点线路解读
坐城铁去赶飞机
◎线路：合肥-新桥国际机场-六安
该线路全长103公里，预计投资191.4亿元，有望成为我省此规划的首条开工建设的城际铁路。建成后，通过合肥铁路枢纽相连，淮南、蚌埠等地都可坐城铁去新桥机场。
合肥1小时到安庆
◎线路：合肥-安庆-九江
该线路直接利用国家铁路网将建的合九客专，安徽境内长度为305公里。利用该线开行城际铁路列车后，合肥南下1个小时就可到安庆，再到九江后，几小时内可达珠三角。
“坐公交”到南京
◎线路：合肥-滁州-南京
全长134公里，近期先建设127公里。和目前的合宁客专走向有点不同，合肥到南京的这条城际铁路在中间朝北拐一点经过滁州。城际列车比现有动车组更“公交化”。
三大名山“一线牵”
◎线路：天柱山-安庆-九华山-黄山-金华
先实施天柱山—安庆—黄山段，长180公里，估算投资172.8亿元。其中，天柱山至安庆段利用安庆—九江城际铁路，江南集中区至安庆段利用宁安城际铁路。建成后可将三大名山串联起来。(记者 赵秀娟/文 余红霞/图)

4、庐江龙桥近期规划项目

现成立“安徽合肥庐江高新技术产业开发区”并按照产城一体、城乡统筹、节约用地、优化生态、以人为本、宜居宜业的要求，建设产业特色鲜明、有较强竞争力的产业集聚区，开放和体制创新的先行区，以及功能完善、环境优美的新城区。
【拓展资料】
2006年2月经省人民政府、国家发改委批准设立的省级经济开发区，2017年6月经省政府批复更名为安徽合肥庐江高新区。
园区是庐江县域工业经济的龙头，也是合肥市“1331”空间发展战略南部副中心的重要组成部分。
而在交通、产业、商业等各方面庐江高新区都有着自己的发展方向。
交通篇
庐江地处南京、合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等长江经济带城市群之间，是合肥南部副中心重要交通节点，而庐江高新区则是庐江的重要交通板块。
东靠合铜一级公路，南有直通庐城的快速通道、合铜黄高速。
西邻合安九高铁、庐铜铁路、合九铁路、沪蓉高速、京台高速，北依一级公路军二路，国家重点水利工程“引江济淮”运河将在西侧贯穿而过。
而现如今正在紧锣密鼓建设中的庐江西站也是位于庐江高新区，庐江西站站区的功能定位为合肥铁路交通南部枢纽，县城西拓重要支撑节点和综合交通网络中心，对外交通集散中心，文化旅游展示窗口。
规划布局按照结构清晰、功能互补的基本要求，形成“十字轴、双核心，四片区”组团式空间布局发展模式。
未来轻轨也计划将从高新区中穿过。
产业篇
庐江高新区着力打造安徽省现代制造业和现代服务业基地，庐江中心城市产业新城。
致力于创新驱动，产业兴园--着力打造全县工业发展主战场。
截止2018年年初，高新区有企业140多家，其中规上企业39家。
形成国轩高科、星源材质、国能动力为代表的新能源新材料产业;
以国投高科、凯迪电厂为代表的资源综合利用产业;
以安风风机、恒泰动力、德科电气为代表的智能装备企业;
以恩度食品、纽斯康为代表的大健康产业等企业落户园区。

5、安徽的蓝莓基地具体在什么地方

“安徽蓝莓第一镇”怀宁县黄墩镇，论土壤和气候，黄墩才具备蓝莓最佳生长环境，特别是黄墩的土壤。2017年6月3日，安徽省蓝莓协会正式授予怀宁县黄墩镇“安徽蓝莓第一镇”的美誉。省发改委、省经信委、省财政厅、省农委，安庆市发改委、财政局、农委等部门，科研高校、知名企业及媒体共计上千名嘉宾来到开幕式现场，共同感受怀宁蓝莓的风采，为怀宁蓝莓产业发展助力。

首届怀宁国际蓝莓文化旅游节由安徽出版集团怀宁文化旅游有限公司主办，并获得怀宁县人民政府、安徽出版集团、安徽文化旅游投资集团、安庆市农委、安庆市旅游局的共同支持。

省人大常委会原副主任朱先发，省农科院院长徐义流，省旅游局副局长张健，安徽出版集团党委委员、副总经理虞海宁，市政府副市长黄杰，合肥师范学院副院长曹卓良，安徽文旅集团总经理罗志银，县领导郭家满、余学锋、董晓月、方淼杰、徐家平、李小龙、王良宜、梅静、潘忠苗、程廷灿等出席开幕式。

6、庐江龙桥镇工业园区有哪些投资项目

庐江龙桥镇工业园区总投资约99.05亿元庐江县3个新材料新能源项目集中开工。这3个项目分别为安徽佑顺年产120万吨轻量舒感功能性差别化纤维项目、安徽天铁年产5.3万吨锂电池用化学品及配套产品项目、合肥市赛纬年产20万吨二次锂离子电池电解液及配套原料项目。项目建成达产后，将有效填补该县锂电池产业链空白，预计可实现年产值约310亿元，新增就业岗位约3000个。

7、新能源汽车生产线投资额

日前，国家发改委和工信部相关负责人粗略计算，从2014年开始，全国各地方有意投资及已经投资的新能源汽车规模超过了千亿元。2014年以来，包括河南、贵州、陕西、四川、云南等中西部省份投资兴建的新能源汽车产业园区远远高于东部省份。
以下电动汽车资源网就2014年以来关于新能源汽车投资项目整理如下（截至2016年2月23日不完全统计），供业内参考:
一、2016年新能源汽车投资项目
1.御捷新能源汽车项目落户无锡惠山 投资30亿（江苏）
2016年1月5日，总投资约30亿元的御捷新能源汽车项目正式签约落户。该项目总投资约30亿元，主要投资建设S1（两门两座电动轿跑汽车）、V1（五门五座电动汽车）、EX（纯电动SUV汽车）、VK（纯电动厢式物流车）四大平台新能源汽车整车、电池包和控制系统生产及集团总部、研发及营销中心。项目计划于今年5月份开工建设，于2017年6月正式投产，四大平台项目全部达产后预计年新增工业产值超100亿元。
2. 新能源汽车项目有望落户白银区 计划投资7亿元（甘肃）
2016年1月5日，甘肃陇南汇海汽车制造销售有限公司就白银汇能元新能源汽车发展有限责任公司新能源汽车项目入驻该区进行了对接洽谈。该公司所属白银汇能元新能源汽车发展有限责任公司新能源汽车项目，拟选址于白银银西产业园装备制造园区，占地300亩，计划分3期投资7亿元，建设年产10万台新能源汽车生产线及其配套设施。预计一期占地50亩，投资2亿元，年产2万台；二期占地150亩，投资3亿元，年产5万台；三期占地100亩，投资2亿元，年产3万台。
3.武汉新能源汽车生产基地 将投资51亿（湖北）
金龙客车制造有限公司2015年与武汉经济技术开发区签署协议，将投资51亿元在汉建设新能源汽车生产基地。该项目拟于今年开工建设，2017年正式投产，zui终将形成1万辆新能源客车、3万辆新能源轻型车以及15万辆新能源乘用车的产能，实现千亿元产业规模。
4.庐江新能源汽车及动力电池项目投资30亿（安徽）
2016年1月28日下午，庐江县举行年产10万辆新能源汽车和10亿AH动力电池项目签约仪式。该项目拟选址位于县经开区城西大道与环湖南路交口，总投资30亿元人民币。项目达产后，实现年产值不低于120亿元人民币，上缴税收不低于30万元/亩。
项目分两期实施，一期建设5万辆纯电动汽车和5亿10亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）生产线亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）生产线及配套设施。项目一期工程计划于2016年6月底开工建设，2017年12月份竣工，2018年7月份投产，投产18个月内达产。
5.新能源高速乘用车项目落户广平 投资20亿（河北）
2016年2月，总投资20亿元的新能源高速乘用车项目落户广平，年产20万辆新能源高速乘用车，年产值200亿元，利税30亿元，可解决就业2000人，带动发展相关配套企业50余家。
6.申沃新能源客车生产基地项目入驻山西孝义投资50亿（山西）
2016年1月16日，山西孝义市与山西华夏动力科技有限公司、上海申沃客车有限公司合作项目——投资50亿元的新能源客车联合研制生产基地项目在太原正式签约，入驻孝义高新科技产业园区，规划在五年内生产规模达到5000辆的产能，预计年产值可达70亿。
二、2015年新能源汽车投资项目
7.合肥德电新能源汽车项目落户合肥市新站区投资100亿（安徽）
2015年2月28日，总投资100亿元的合肥德电新能源汽车项目正式签约落户合肥市新站区。合肥德电新能源汽车项目预计在2015年三季度正式开工建设，2016年三季度一期建成投产。预计项目一期达产后可年产15万辆新能源汽车，年产值超百亿元。二期将建设轻量化底盘和开放性零部件生产基地，形成产业链。
8. 五龙电动车在杭州建新能源客车项目 投资51亿（浙江）
2014年6月8日第十六届中国浙江投资贸易洽谈会、第三届中国海洋经济投资洽谈会上，签约的纯电动新能源客车项目，由香港联交所上市的五龙电动车(集团)有限公司投资，项目所在地为杭州市余杭经济技术开发区。项目总投资51亿元。其中，一期项目投资25亿元，计划2015年建成后，实现2万辆纯电动中巴车、纯电动轻中型商务车的生产能力。
9. 高端新能源纯电动汽车项目落户炎陵投资20亿（湖北）
2015年4月17日，高端新能源纯电动汽车项目签约仪式在炎陵县举行。高端新能源纯电动汽车项目选址在炎陵县九龙经开区西园区，由香港佳盈国际投资有限公司兴建。
该项目总投资为20亿元，占地500亩，主要生产纯电动汽车、中巴车、校车，以及为上海大众汽车有限公司生产配套汽车零部件。全部建成投产后，3-5年内可达到生产整车20万辆的规模，预计年销售收入可达400亿元，上缴税收20亿元，并力争在A股上市，可吸纳1000余人就业。
10. 17个新能源汽车项目落户南京溧水 投资超过30亿（江苏）
2015年4月17日，南京2015新能源汽车论坛暨溧水新能源汽车产业推介会在溧水区万驰国际赛车场举行。会上，有17个新能源汽车项目签约落户溧水，总投资超过30亿元。设计研发类项目3个、科技类项目5个、产业类项目9个。比亚迪二期项目计划投资10亿元，形成年产1万辆纯电动轻卡生产能力，为全国产能zui大的纯电动轻卡生产线亿元的中欧威能新能源电池项目、投资2亿元的普斯迪尔充换电设备及电池包项目、投资2.1亿元的越博新能源汽车动力总成项目、投资2亿元的东宇汽车线束和电子器件项目都填补了南京的产业空白。
11. 北汽新能源汽车落户常州 投资100亿（江苏）
2015年4月18日，总投资100亿元的北汽新能源常州高端产业基地项目正式落户武进国家高新区。常州项目总投资100亿元，其中一期投资15亿元，将年产5万台新能源汽车。一期项目将利用常州英田汽车工厂及新增的153亩扩建厂房进行生产，力争diyi台新能源纯电动汽车于2015年9月底下线亩新建整车工厂，计划投资85亿元，达产后可年产新能源汽车15万台。项目三期将进行局部改造，改造提升后总产能将提升至每年30万台。
12. 北汽两大新项目再落常州投资50亿（江苏）
2015年12月28日，常州市与北汽集团在行政中心就北汽新能源汽车动力电池、北汽集团常州产业基地两个项目进行签约。北汽集团常州产业基地项目总投资50亿元，规划年产30万辆整车及配套零部件、物流项目。其中一期将年产15万辆SUV、MPV和轻型客车，二期重点生产新能源汽车，打造有利于常州市汽车产业升级的良好生态链。
13.赣州新能源汽车产业基地等3项目落户章贡区 投资60亿（江西）
2015年8月23日，赣州市章贡区与北京东誉达集团有限公司、北京优科新能源科技有限公司签订总投资60亿元的项目投资合作协议。赣州新能源汽车产业基地、章贡经开区水西产业园产城融合、赣州新材料产业基地等3个项目成功落户章贡区。
据了解，北京东誉达集团有限公司将投资赣州新能源汽车产业项目和章贡经开区水西产业园产城融合配套项目。其中，赣州新能源汽车产业项目以新能源汽车整车、专用汽车、改装车、乘用车整车生产以及上下游相关产业、新能源汽车研发为主，项目将分五年建设完成。
14.新能源汽车项目落户河北南宫 投资30亿（河北）
2015年8月，由法国kgm公司与河北龙一新能源汽车有限公司合作投资建设的新能源汽车项目，正式落户南宫市经济开发区。
该项目总投资30亿元，其中固定资产投资25亿元，总建筑面积6万平方米。项目将采用法国zui先进新能源汽车生产技术，打造符合中国市场需求的电动汽车产品。项目投产达效后，年可生产电动汽车4万余辆，实现产值65亿元。
15. 天津高新区开建全球zui领先新能源汽车研发创新基地 （天津）
2015年9月7日，中国恒天新能源汽车研发及产业化基地项目于日前落户高新区，项目建成后可实现年产值200亿元。据介绍，中国恒天新能源汽车研发及产业化基地项目将在高新区投资设立新能源汽车总部，将北京恒天集团收购的国外高端产业项目及未来重点发展的业务板块落户高新区，包括：新能源汽车全国销售中心及运营中心；世界领先水平的电源系统、中央控制系统和驱动系统的设计与研发中心；新能源汽车研发试验中心、中欧新能源汽车技术交流与合作中心、远程******中心及博士后工作站；新能源汽车核心零部件产业化基地，包括新能源汽车“三电”系统和智能系统等；新能源物流车等专用车组装生产基地。项目一期选址在高新区渤龙湖科技园，占地265亩，计划于2015年内开工建设，项目建成后可实现年产值200亿元。
16.成都首个新能源汽车整车基地落户金堂 投资30亿（四川）
2015年10月23日，成都市首个新能源汽车整车生产制造项目——上海同捷科技股份有限公司新能源汽车整车生产制造基地项目正式落户金堂县。这个投资30亿元，占地300亩，建设年产整车10万台、销售收入300亿元的新能源汽车整车生产制造基地项目，建成投产后，将进一步加快国内外新能源汽车电池、电机、电控三大核心部件和相关配套项目聚集。
该基地11月将开建，2016年可以投产，主要是纯电动和混合动力的中、高端新能源汽车，售价30万—50万元，预计2017年上半年diyi台整车可下线. 河南许昌兴建新能源汽车产业园 投资100亿（河南）
2015年10月28日上午，许昌市政府与河南森源集团有限公司正式签约，共同打造许昌市新能源汽车产业园，项目总投资为100亿元。
据了解，拟建的许昌市新能源汽车产业园，规划用地3000亩，分为两期建设。项目建成后，将达到年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件生产能力，实现销售收入300亿~500亿元，形成以电动汽车整车为主导的产值达千亿元的产业集群。
18. 中德新能源汽车项目落户安徽省城 投资200亿（安徽）
2015年10月30日，总投资200亿元的“年产20亿安时固态动力锂电池生产中心及中德新能源汽车设计、生产基地项目”签约落户安徽合肥高新区。
中德新能源汽车设计研究院项目，由安徽博澳新能源科技发展有限公司联合德国克拉尼设计研究院，以国家节能与新能源汽车产业发展规划为战略定位进行全方位合作，根据我国自主研发的500安时单体大容量、固态聚合物、动力锂电池生产工艺技术及ABMS电源管理技术，结合欧美工业设计领域zui新的新能源汽车设计理念，建立新能源汽车整车生产厂。
19. 众泰集团投资璧山高新区建设新能源汽车生产基地 投资100亿（重庆）
众泰控股集团于2015年6月24日与璧山签订项目投资协议，该项目主要生产新款SUV、新能源汽车整车及核心零部件，总投资100亿元，占地1000亩，项目全部建成达产后，可实现年产整车规模达到20万辆，实现年产值200亿元，税收30亿元。同时，众泰汽车投资项目还将带动100余家配套厂商落户璧山，配套企业预计实现年产值300亿元，税收20亿元。该项目预计于2017年底建成投产。
20. 越博新能源汽车产业园项目落户浦口经济开发区 投资10亿（南京）
2015年12月1日上午，越博新能源汽车产业园项目签约仪式在浦口经济开发区举行。项目一期占地规模96亩，投资10亿元，将主要用于研发、生产及销售新能源汽车动力总成。越博新能源汽车产业园一期包括三个平台，分别是城市客车混合动力总成、城市客车纯电动动力总成和电控机械式自动变速器。
21.合肥中航新能源汽车落户赣州经开区 投资约60亿（江西）
2015年12月2日，合肥中航新能源汽车赣州产业基地项目签约仪式在赣州经开区举行。合肥中航新能源汽车赣州产业基地项目由合肥中航新能源科技有限责任公司投资，项目固定资产投资约60亿元，规划工业用地约1200亩，总建筑面积约80万平方米，固定资产投资强度不低于400万元/亩。项目整体达产后，年产值将不低于240亿元，年上缴税收不低于30万元/亩。
该项目主要建设年产20万辆纯电动汽车（应具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺）、 20亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）的生产厂房、研发中心和营销中心等。项目分二期建设，一期工程将建成年产10万辆纯电动车及配套项目；二期工程将建成年产10万辆纯电动车及配套项目。
22. 新能源客车基地投产武汉 投资51亿（湖北）
2015年国内纯电动车客车巨头——南京金龙新能源客车基地花落武汉“车都”。2016年底，年产能1万台商用纯电动客车生产基地将先期投产。南京金龙新能源客车基地位于武汉开发区（汉南区），总投资51亿元，占地800亩，其中一期项目用地300亩。项目投资商南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生介绍，除南京基地外，公司通过与武汉理工大学进行产学研合作，将在武汉建设集研发、生产、销售于一体的新能源客车生产基地及核心零部件产业园。项目计划在2015年内动工，商用纯电动大客车生产基地预计在2016年底正式投产，一期年产能约5000至1万台。
23. 曹妃甸振鹏新能源汽车产业园项目 投资约150亿（河北）
2015年12月12日，曹妃甸振鹏新能源汽车产业园项目开工仪式在曹妃甸工业区新兴产业园区举行。曹妃甸振鹏新能源汽车产业园是集新能源汽车及零部件制造为一体的现代化汽车产业园区，项目规划占地4000亩，总投资约150亿元人民币，将引进德国zui先进的新能源汽车整车及零部件制造技术。项目建成后，可年产电动车动力总成18万台套、年产4亿安时锂子动力电池，还可生产汽车座椅、电动轿车、电动公交（大巴）及城市出租车等，可增加地方财政收入，增加就业，促进地方经济发展，具有良好的社会效益。
24. 望江将打造新能源汽车产业集群 投资12亿（安徽）
总投资12亿元的安达尔新能源汽车项目于2015年落户安徽望江经济开发区，由河北跃迪新能源科技集团有限公司负责投资建设，主要产品是安达尔牌新能源客车，规格为6-12米的纯电动、气电混合型公路客车、旅游客车、城市公交车。安达尔新能源汽车项目一期已于2015年底基本建成，项目全部建成后可年产2万辆新能源汽车，预计年销售收入100亿元、实现利税20亿元。同时，望江经济开发区正积极推进安达尔新能源汽车零部件产业园建设，计划到2020年，建成以纯电动汽车为主、汽车零部件为支撑的产值超百亿元的新能源汽车产业园。
25.力帆股份投建河南新能源电动车项目 投资额约22亿（河南）
2014年4月1日，力帆控股与河南省济源市人民政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》。力帆电动车项目总投资额约22亿元，该项目建设主要内容为力帆电动车项目生产厂房、办公及辅助用房，项目计划生产LF520、LF520i、LF320、LF330新能源电动车，其中一期预计投资总额为3亿元，预计产能为1万辆/年，预计总产值为5亿元；二期项目预计投资总额19亿元，产能预计为10万辆/年，总产值为50亿元。
26. 内蒙古包头市建设新能源汽车项目 一期拟投资50亿 二期拟投资100亿 (内蒙古)
2014年4月4日，记者在包头市发改委获悉，2014年包头市将在包头装备制造园区建设新能源汽车产业基地及研发中心。包头市新能源汽车项目一期拟投资50亿元，计划2014年利用现有车间，建设年产1800辆新能源客车组装生产线亿元，在包头装备制造产业园区建设占地500亩的新能源汽车产业基地及研发中心。
27. 新能源电动车项目落户邢台威县 投资3.2亿（河北）
2014年6月，由浙江尤里卡机电有限公司投资建设的年产50万台新能源电动车专用差速电机和5万辆系列电动车项目正式落户威县。该项目总投资3.2亿元，项目建成后，预计年产50万台新能源电动车专用差速电机和5万辆系列电动车，年可实现产值约6.6亿元，年上缴税金约2000万元，带动2000人就业。建设企业将成为一家集差速电机、控制器、后轿、轮毂、内饰、整装为一体的完整产业链条电动车生产企业。
28. 新能源汽车项目入驻郴州 投资20亿（湖南）
2014年8月6日，广东珠海市茂达汽车工业有限公司与郴州经济开发区正式签署协议，在郴州经开区兴建新能源汽车产业基地。珠海市茂达汽车工业有限公司计划在郴州经开区建设茂达新能源汽车产业基地项目，总用地规模1050亩，计划总投资为20亿元，可年产各类新能源汽车50000辆。项目分三期建设，预计2018年全面达产。2014年项目启动一期建设，2015年底一期项目可建成投入生产运营，这个项目将填补郴州市汽车制造业的空白。
29. 新能源汽车产业园项目落户南宫 投资10亿（河北）
2014年9月，总投资10亿元CSG新能源汽车产业园项目落户南宫。该项目由中瑞德科(北京)工业设计有限公司投资建设，分三期进行，一期和二期计划投资5亿元，建成后，年可产微型电动汽车15万辆，产值30亿元。三期工程投资5亿元，增上微型电动汽车生产线万辆微型电动汽车。同时根据市场情况，与三期工程同步计划追加投资10亿元，上防暴SUV生产线条，生产康巴特牌防暴SUV装甲车。建成后，可年产防暴SUV装甲车1.5万辆。
30. 瑞华30亿新能源项目落户长兴 投资30亿（浙江）
2014年10月29日，浙江长兴县首批10辆纯电动大巴正式投入当地公交运营。该批纯电动大巴由瑞华集团制造，满电状态下续航里程可达250km。瑞华新能源纯电动汽车动力系统采用电池+电容耦合方式的技术路线，旗下电动大巴产品在上海已推广超过500辆，续航达250km，运行情况良好。瑞华集团2014年在长兴经济技术开发区投资建立纯电动汽车动力总成系统生产基地项目。该项目计划总投资30亿元，建成后形成年产13000台(套)纯电动汽车动力总成及电控、电池、电容、电机等关键零部件，以及年产3000台纯电动汽车车身底盘的生产能力。
31. 新能源电动汽车项目落户天津 一期投资5亿 二期投资3亿（天津）
2014年10月29日，位于海滨街辖区内的天津泓锋泰汽车改装有限公司与北京东方财星国际资本管理有限公司签署合作协议，组建新能源电动汽车生产企业。根据京津两企业签署的协议，新成立的新能源电动汽车生产厂一期项目将于2015年启动，计划投资5亿元，可实现年产各类电动汽车3000辆。二期投资3亿元，实现年产各类电动汽车15000辆。
32．科德丰新能源汽车项目签约荆州 投资15亿（湖北）
2014年11月5日上午，荆州市举行新能源汽车制造产业园项目签约会，荆州区政府与江苏科德丰新能源汽车有限公司就新能源汽车项目合作事宜签约。科德丰新能源汽车项目选址在荆州区临港工业园，将建设汽车电池及零部件配套，新能源汽车产业技术研发基地、整车装配线亿元，达产后预计年产电动车3000辆、电池1亿安时，年总产值将达到56亿元，年税收超过1亿元。
33. 河北定州建全国zui大新能源汽车产业基地 投资20亿（河北）
2014年12月，定州市与具有新能源汽车顶尖技术的北京智行鸿远汽车有限公司签约，针对目前国内新能源汽车产业生产分散、产能不足等情况，合力打造集研发、实验、生产、销售和检测于一体的全国zui大的新能源汽车产业基地。
项目总投资20亿元，占地2000亩，主要建设新能源汽车及关键零部件的研发、生产、实验和销售基地。一期工程总投资8.5亿元，建设厂房3.5万平方米，年产各种新能源电动商务车及关键零部件2万台(套)。项目建成后预计年可实现产值56.7亿元，年利税2.6亿元，可提供500人的就业岗位。
34. 比亚迪新能源车项目落户青岛 投资30亿（山东）
2014年11月比亚迪新能源山东总部、出口基地和电动车及储能技术研发中心项目签约落户青岛城阳区。该项目总投资30亿元人民币，比亚迪汽车新能源项目位于棘洪滩轨道交通装备制造产业园内，规划占地1000亩，根据规划分三期建设完成，整个项目预计2017年全部建成。项目主 要生产纯电动轿车、中巴、小巴、物流车等产品，以及从事车辆电池、电机、电控等核心零部件的研发和制造，这意味着新能源电动汽车将实现岛城本地化生产。
项目正式投产后，预计diyi阶段年产1000辆大巴车，主要用于公交车辆，第二阶段达到年产能3000辆，第三阶段达到年产能5000辆。达到5000辆规模的线. 邢台县签约红星新能源汽车基地项目 投资30亿（河北）
2014年12月23日上午，邢台县政府与中科动力新能源汽车有限公司举行汽车基地项目签约仪式。此次签约的红星新能源汽车制造基地项目是邢台县谋划建设的红星新能源汽车产业园重要组成部分，总投资30亿元，分两期建设：一期投资15亿元，占地500亩，引进中科动力C3、C5等成熟车型，形成年产15万辆整车产能；二期投资15亿元，占地500亩，实施新车型开发，建设汽车研究院，新建两条汽车和电动车总装生产线，扩建四大工艺产能，形成年产30万辆整车总产能。红星新能源汽车产业园项目总投资50亿元，规划占地2000亩，园内除红星新能源汽车制造基地项目外，还将投资20亿元建设汽车配套零部件产业基地项目。产业园全部建成后，将成为集汽车制造四大工艺生产线及研发中心、销售中心为一体的新型汽车产业基地，年产值可达260亿元、税收10亿元。
36. 吉利首个新能源商用车研发生产项目落户南充 投资70亿（四川）
2014年12月31日，浙江吉利控股集团南充新能源商用车研发生产项目投资签约仪式在成都举行。该项目成为浙江吉利控股集团在国内布局建设的首个新能源商用车项目，也是国内产品谱系zui广的新能源商用车项目。
此项目选址在南充市嘉陵区，总投资70亿元，一次规划，分步实施。一期建设周期24个月，总占地1000亩。改造建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装和发动机加工、电控等主要生产工艺，以及新能源商用车研究院和试车场等配套设施，打造年产新能源商用车10万台和燃气发动机5万台的生产基地