巢湖到广州的高铁
应该痛了吧
2015年05月29日
28日下午，记者来到巢湖东站，站在落客平台上静候高铁动车的到来。下午3点48分，一列“和谐号”高铁动车由东往西快速驶过，经过之处，没有多大的声音。下午3点50分，另外一列“和谐号”高铁动车由西往东缓缓驶入巢湖东站，随后停在站内。两分钟后，这列“和谐号”高铁动车缓缓启动，很快便加速向东驶去。下午5点32分，一列“和谐号”高铁动车由西往东快速驶来，瞬间便消失在一片雾色之中。
当日下午，记者从铁路部门获悉，5月28日，合福高铁首次进行全线拉通试验，时速300公里的高速动车组从合肥南站一路呼啸至福州，一站不停，全程跑下来不超过3个小时。据了解，本月底，合福全线将开始试运行，计划6月底前具备开通条件。根据铁路部门发布的全国列车运行图调整计划，合福高铁将于7月1日正式开通。另外，28日下午，记者在巢湖东站看到，该站站前落客平台高架已经结束，平台路面开始摊铺沥青，站前广场及各个方向的通站道路也正在加紧施工中。
2、巢湖市到广州市最快的高铁怎么走。
驾车路线：全程约1324.7公里
起点：巢湖市
1.巢湖市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，沿姥山路行驶50米，调头进入姥山路
2) 沿姥山路行驶180米，左转进入半汤路
3) 沿半汤路行驶3.0公里，稍向左转
4) 行驶220米，朝合肥方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶650米，直行进入芜合高速
3.沿芜合高速行驶47.2公里，朝肥东/合肥绕城高速/龙塘/包河大道方向，稍向右转进入陇西枢纽
4.沿陇西枢纽行驶2.2公里，直行进入京台高速
5.沿京台高速行驶24.6公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向左转进入小西冲枢纽
6.沿小西冲枢纽行驶1.7公里，直行进入京台高速
7.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速
8.沿合安高速行驶63.6公里，直行进入沪渝高速
9.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通
10.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速
11.沿福银高速行驶145.8公里，直行进入南昌绕城高速
12.沿南昌绕城高速行驶52.8公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行进入南昌绕城高速
13.沿南昌绕城高速行驶1.4公里，直行进入沪昆高速
14.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速
15.沿樟吉高速行驶108.2公里，直行进入大广高速
16.沿大广高速行驶266.0公里，朝龙南/全南/连平/G105方向，稍向右转进入龙南北枢纽
17.沿龙南北枢纽行驶1.1公里，直行进入大广高速
18.沿大广高速行驶255.0公里，过山前旅游大道立交桥，朝珠海/G4/G1501/深圳方向，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入京港澳高速
20.沿京港澳高速行驶19.9公里，过和龙高架桥约1.5公里后，直行进入华南快速干线
21.沿华南快速干线行驶14.8公里，过紫荆桥，朝广园快速/S3/五山路/新塘方向，稍向右转进入广园立交桥
22.沿广园立交桥行驶400米，过广园立交桥约400米后，直行进入广园快速路
23.沿广园快速路行驶1.1公里，在科韵路(南)/中山大道/黄埔大道/S105出口，直行上匝道
24.沿匝道行驶410米，右前方转弯进入科韵路
25.沿科韵路行驶690米，过右侧的棠韵大厦约310米后，朝黄埔大道西/临江大道/花城大道/琶洲大桥方向，稍向右转进入科韵路
26.沿科韵路行驶40米，直行进入科韵路
27.沿科韵路行驶6.1公里，稍向左转进入南沙港快速
28.沿南沙港快速行驶29.3公里，朝虎门/深圳/黄阁/南沙方向，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶2.0公里，直行进入鱼黄支线
30.广州市内驾车方案
1) 沿鱼黄支线行驶3.3公里，朝珠海/深圳/G4W/G9411方向，稍向右转进入黄阁立交
2) 沿黄阁立交行驶1.3公里，直行进入广州绕城高速
3) 沿广州绕城高速行驶1.7公里，朝顺德/三水/G1501/肇庆方向，稍向右转进入庆沙高架桥
4) 沿庆沙高架桥行驶320米，到达终点(在道路右侧)
终点：庆盛高铁站
3、巢湖有高铁吗？
没有的，只有普通的特快k字头列车(求采纳，有问题请在问题补充中注明，手机看不到追问，谢谢)
4、g4822高铁路线路查询
2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁
近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
5、从巢湖到昆明座高铁怎么走
截止到2016年12月份，巢湖到昆明没有开通直达车次或途经车次，需要中转！