长丰猎豹cd机

1、猎豹CFA6470L是什么配置

这里说的很清楚！你看看吧生产厂商 长丰猎豹

品牌 长丰猎豹

型号(款式) CFA2030L

驱动形式 四驱

最高车速(km/h) 175

油耗(L/100km) 7.4(90km/h)

排放标准 欧2

燃料种类 RON 93以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4800/1830/1890

轴距(mm) 2725

轮距 (前后)(mm) 1470/1490

整备质量(kg) 1960

发动机参数：

发动机位置 前置

发动机型式 4G64 S4 M

气缸数 4

排量(mL) 2351

点火方式 多电电喷

最大功率(kw) 91.9/5500

最大扭矩(N.m) 186.2/3000

底盘参数：

变速器型式 V5M21/SC5M4D5挡手动

悬架(前/后) 双横臂,扭杆弹簧独立悬架结构带横向稳定杆,采用液压筒式双向作用减振器

制动装置型式(前/后)) 独立双管路液压操纵,前盘后鼓式制动,带真空助力器,感载比例阀

轮胎类型与规格(km/h) 235/85R16LT, 8层, Q级

车身参数：

车门数 4

座位数 5

接近角 40.5

离去角 26.5

通过角 23.5

其他：

国内参考价格(万元人民币) 20.98

国际参考价格(万美元)

新浪评分

标准配置：

防撞吸能车身 车门防撞加强钢梁

电子ABS 防滑差速器

双安全气囊 三点式安全带

前后座椅头枕 高位刹车灯

儿童保护装置 防折断式镀铬防护栏

中控门锁 中控电动玻璃升降

冷暖空调 动力转向

可调式转向柱 电动后视镜

海拔高度表 CD机

雨刷间隙控制器 后门电热除霜玻璃及雨刷

电动天窗 大包围

真皮沙发

选装配置：

GSM防盗系统 电动天线

VCD 雷达测距内后视镜

电动绞盘 前防雾灯

行李架 备胎托架

CD换碟机 大灯自动清洗装置

GPS卫星定位系统 桃木仪表台

电子罗盘 半导体冰箱

中央门锁遥控器

附加说明：

车身更威武更强悍！顶级发动机动力强劲，辅以环保节能设计，安全舒适，呈现给你完美的驾乘体验，更显得威风凛凛！

加宽设计，车身更宽，车体更饱满流畅，强劲动力驱动威武车身，尊贵之风极至展现。威风凛凛，气势十足！

世界拉力赛屡获奇功的三菱发动机，低温缺氧环境下照常点火，以180匹马力和255N.m功率扭矩输出强劲动力，爬坡能力高达70%。

ECU发动机电控系统、精控燃油、达到欧洲2号排放标准，前轮电动自由轮离合器，行驶中随意转换驱动方式，极尽节省能源。

一体化车身设计，稳固的悬挂系统，防滑差速器自动调整输出扭矩，CP循环球式动力转向系统轻松操控，整车豪华配置，真皮座椅依据人体工程学设计，舒适感觉尽在其中。

防撞吸能车身、车门防撞加强钢梁、电子ABS、防滑差速器、双安全气囊、三点式安全带、前后座椅头枕、高位刹车灯、儿童保护装置、防折断式镀铬防护栏、中控门锁、中控电动玻璃升降、冷暖空调、动力转向、可调式转向柱、电动后视镜、海拔高度表、CD机、雨刷间隙控制器、后门电热除霜玻璃及雨刷、电动天窗、大包围、真皮沙发。

GSM防盗系统、电动天线、VCD、雷达测距内后视镜、电动绞盘、前防雾灯、行李架、备胎托架、CD换碟机、大灯自动清洗装置、GPS卫星定位系统、桃木仪表台、电子罗盘、半导体冰箱、中央门锁遥控器。

2、介绍一下猎豹汽车！

长丰猎豹系列车简介
长丰集团的主导产品为猎豹系列轻型越野汽车、汽车动力转向器、汽车仪表台、碳素纤维制造汽车橡胶件、汽车沙发座椅、军械修理。

在产品结构调整方面，引进了日本三菱汽车公司PAJERO轻型越野汽车制造技术，并将引进技术消化、吸收、创新，对“猎豹”汽车生产线进行了技术改造，现已形成年产30000万辆轻型越野汽车的生产能力该产品科技含量高，价格性能比高，并已装备军队，拥有广阔的
市场。

整车外形为世界顶尖级一流设计，呈流线形的外壳更不同于般的造型。精确、合理的转角与凹凸部集中体现了当代越野汽车高科技的典范，更加富于风驰电掣的动感。

犹如一件巧夺天工，精心制作的现代艺术品，外形爽朗至极，铮亮、耀眼的车体，宽敞、舒适的空间，根据人体背部不同的曲线，设计出适合任何人坐靠的座椅，给您以高品质的感受。

除素有的优良越野性能外，更增环保功能，电喷发动机带三元催化转化器，排放达到欧洲Ⅱ标准。猎豹环保电喷型，与大自然一起奔跑。

长丰猎豹猎豹旗舰-车系介绍

------ 猎豹cfa6470f/h四缸平顶越野汽车，是在cfa6470g与cfa6470e的车型基础上，对原半高顶车顶进行改造而成。新采用的平而不凡的平顶设计，更显时尚，更具越野车的刚毅气质。

cfa6470f/h均采用高性能的三菱4g64 s4 mpi发动机，最大功率达92/5500（km/r/min），凭借先进的ecu电控系统，率先达到欧洲ii号排放标准，更加省油，堪称新世纪绿色动力。

一体化车身设计，强有抗冲击的长形车头结构，加之平顶改进，降低了整车的重心，使得转弯离心力变小，有效提高了安全性。空间设计宽敞舒适，足够满足7人的乘坐需求，依据人体工程学设计的座椅，舒适自在其中。

强劲动力结合时尚的平顶设计，流畅的线条，更添一份英武气质！是越野车时尚个性与优越性能的完美结合。

时尚的平顶设计，流畅的线条，更添一份英武气质！强劲动力结合环保、高效节能的设计，是越野车时尚个性与优越性能的组合！

造型流畅

时尚的平顶设计，线条简洁，车体更流畅，行进中，流畅的外观，令越野车更添一份刚毅与英武的气质！

安全舒适

一体化车身设计，强力抗冲击的长形车头结构，安全保障，依据人体工程学设计的座椅，舒适自在其中。

新型环保

三菱发动机，先进计算机控制技术，率先达到欧洲Ⅱ号排放标准，堪称新世纪绿色动力。

低耗节能

电脑精确控制燃油喷射，前轮自由轮离合器依不同路况转换驱动方式，有效降低燃油耗量。

装备

防撞吸能车身、车门防撞加强钢梁、三点式安全带、前后座椅头枕、高位刹车灯、儿童保护装置、防折断式镀铬防护栏、中控门锁、中控电动玻璃升降、冷暖空调、动力转向、可调式转向柱、电动后视镜、海拔高度表、cd机、雨刷间隙控制器、后门电热除霜玻璃、塑钢备胎罩。

选装

机械式abs、gsm防盗系统、电动天线、vcd、真皮沙发、大包围、雷达测距内后视镜、电动绞盘、前防雾灯、行李架、备胎托架、cd换碟机、大灯自动清洗装置、gps卫星定位系统、桃木仪表台、电子罗盘、半导体冰箱、中央门锁遥控器。

长丰猎豹奇兵-车系介绍
猎豹奇兵是长丰汽车于2005年7月26日生产的新车型，同时也标志着长丰汽车将抢占经济型suv市场份额。从今年下半年起，猎豹奇兵[排产约8000辆，其中约50％的产量主攻乡镇一级政府、派出所、乡镇企业等公务采购市场，同时也将凭借性价比优势拓展个人消费市场。

从外观上看，猎豹奇兵与帕杰罗v31具有相似的车身，外型简约，延续了棱角的外型，4.7m×1.76m×1.8m的车身设计，保证了猎豹奇兵较宽敞的内部空间，如果把一整套旅行桌椅搬入猎豹奇兵的后车厢内，亦不会有任何拥挤的感觉。

内饰方面，猎豹奇兵与四缸车型相比有细节上的区别，电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节，前阅读灯改为中置灯（前后共用型），色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主，中控台上有着车载罗盘、高度仪，不过相比四缸车型来看，少了室外温度显示，另外奇兵把气囊做为标配，在同价位的suv应该算不错。

猎豹奇兵分为：cfa6472/ cfa6473二种型号，其中前者采用的是4g22d4发动机；后者引用的是4rb1。这二款发动机的主要特点是，4g22d4与4rb1都是4y发动机的替代产品，其中四川绵阳的直列、四缸、多点电喷的4rb1，排量是2.438l最大功率90kw/4400-4800，最大扭矩205nm/2400-3200，这款4rb1发动机接近2.5的排量，功率仅有90kw，比4g64还略微低一些，但这款发动机的平顺性还是很不错的，看数据也是偏重于低速的扭矩和功率输出，高速性能也明显优于老4y系列的发动机；另一款发动机4g22d4，来自沈阳的新光华晨发动机有限公司，这款发动机2004年上市，是与德国fev公司联合开发的新款高性能发动机，排量2.237l，最大功率104kw/4800，最大扭矩205nm/4500。由此从数据可以看出4g22d4的排量将近比4rb1低出0.2 l ，而功率却高出14 kw，说明它更偏重于高速表现。

从今年数据显示，国内suv市场累计同比下滑5.76%，不过10万元级别suv市场的表现却很活跃，且市场份额越来越向少数专业suv品牌集中，奇兵的主要竞争对手是定为陆风、哈弗cuv等增长型车。

总体来讲，长丰本次推出的低端suv级别的猎豹奇兵，是进一步丰满了长丰猎豹品牌的产品体系，它能满足市场各种细分人群的需求，企业综合竞争实力得以提升。

长丰猎豹飞腾介绍
9月26日长丰猎豹飞腾05款在北京、深圳两地同时发布隆重上市信息，猎豹飞腾05款以13.98万的高性价给低迷的SUV市场注入了一剂强劲的兴奋剂。
猎豹飞腾05款，作为帕杰罗iO的中国版本，是三菱汽车公司所开发的一款新车型，由著名的意大利设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)受日本三菱公司的委托而设计。飞腾的设计更加突出城市运动休闲、娱乐性的特点，其造型比帕杰罗V系和SPORT系硬朗威猛的风格显得柔和了许多，身材也灵巧了许多，以期获得青年驾车者的亲近感，并能迎合广大年轻人对个性化的追求。
飞腾05款采用的是三菱2.0排量的4G94发动机，是为了适应国内更复杂的路况与较差的国内油品质量。还有一个重要的原因，那就是这种发动机的耗油量达到了轿车的水准，百公里耗油仅为6.41升，同时，排放也达到了欧III标准。
如果说全时四驱相比两轮驱动是一个巨大的进步，那么超选四驱比全时四驱则是一个质的飞跃。全时四驱在只需用到二驱的平整路面上也是四驱，这既浪费又没有必要。而超选四驱则可以根据路况的变化在二驱与四驱之间自由切换，无疑更加方便实用。飞腾05款采用三菱独创的SS4-i智能化超级优选四驱系统，为全时+分时四驱系统，拥有4种工作模式，通过操作分动器变速杆可轻松转换到后轮驱动或四轮驱动。

猎豹旗舰“黑金刚”介绍
2003年5月12日，位列中国企业500强的长丰集团有限责任公司在风起云涌的中国汽车市场上再次亮出越野车全新招式——猎豹旗舰“黑金刚”。黑金刚售价在34.98万元，在国产高档越野车里“黑金刚”的威猛登场显卓而不凡的性价比。它标志着长丰旗下的“猎豹”品牌跨入了与世界水平同步的高端产品序列，在国产越野车这一差异化市场上成为超越平凡引领风潮的经典车型。
猎豹CFA2030C/D（黑金刚），在原有的CFA2030A/B越野车基础上，对车身前翼子板和后侧围进行改进设计而成，令外部线条更刚劲威武，强悍的车身造型，更具越野气质。动力系统装配历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72 S4 MPI发动机，轻松获得182匹马力，255N.m扭矩以及高达170公里的时速；领先的ECU发动机电控系统确保精确高压的燃料输送到每一个汽缸，高效省油；爬坡能力可高达70%，全时四驱系统（superselect 4WD）可随时切换驱动方式，确保更高一筹的通过性，助您驾山御水，释放越野豪情。

3、长丰猎豹09款奇兵！

长丰猎豹奇兵是源于三菱SUV技术的车型，外观硬朗，拥有猎豹一贯的越野风格。全新升级的动力系统，搭载新型4RB1汽油机，在丰田2RZ-E原型机的基础上进行技术改进开发的性能优于原型机产品。配有电子控制式多点燃油喷射装置，通过各部件配合达到省油的目的。

与07款奇兵相比，09款猎豹奇兵的价格从12.98万元下降到9.98万元，并改用了猎豹G型车的外壳材质。奇兵空间宽敞，可乘坐7人，并配备了可调角度方向盘、CD机、中控锁、儿童保护锁、尾门雨刮器、环保空调等。防撞吸能车身、车门防撞钢梁、三点式安全带及安全气囊提高了安全系数。09款猎豹奇兵的排放达到国Ⅲ标准。
缺点:
1、新车从购车点买回，空调风只能吹前挡玻璃，空调水不能排出车外，全部排到副驾驶室内；
2、电子扇坏，水温高，不能行驶，因在离修理厂100多公里外，经与定点维修厂联系，并经天津一汽确认，风扇加人工费350元，修好后回到定点厂报帐，告知要两个月后才能报；
3、空调风扇响声：当开空调风向为正面吹时，开启时风扇前十多秒钟会有”嗒嗒嗒“声，十多秒过去后正常；
4、手刹不能驻车：用力拉到顶部时，地面稍有不平，就会往后退，必须用脚踩刹车；
5、前右雾灯积水。
6、后车箱门开启后要关上，需要整个人吊在上面才能拉下，太紧，一般人关不了！

外观----猎豹奇兵采用与帕杰罗V31相似的车身，给人的第一印象换汤不换药，依旧是猎豹传统车型四四方方的老模样，与别款猎豹车型相比少了一份越野的感觉,很多车友反映,如果原装有前护栏显得就不会这么单薄。
仔细观察中，发现门接缝的缝隙居然有一指之宽，高速上发动机声噪声低不了，肯定影响整车的密封性，看来整体工艺还需很大程度的提高。
动力篇----奇兵发动机搭载是四川绵阳生产的4G22D4或4RB1，其实这两款发动机是在4G64与A4Y基础上改进的，性能相对提高，油耗数据也有所下降，与国内经济型SUV长城、华北、中兴引用的491Q-ME等相比，有微弱优势，不过它终归是丰田上一个时代的产物了。
2.4排量的最大输出功率仅达90Kw/4400～4800rpm、205Nm/2400～3200rpm额定扭矩，似乎只有1-2档的前劲，高速肯定后力不足。欧洲II号标准，在一些大城市出台的欧洲III标准后，消费者多少有些后顾之忧。再加上油价进一步上涨，奇兵发展又是定位于城市郊区用点，发动机引用柴油型才比较看好。以致于很多车友希望奇兵能配备五十铃的4JB1柴油机型，降低油耗。
配置篇---在同价位的SUV当中气囊多数为选装件，而奇兵把气囊做为标配，应该说相当不错，但同时却只是驾驶位单气囊又未免显得“吝啬”。
仔细观察中，发现中控台上与其它猎豹车一致，有着车载罗盘、高度仪，但是少了室外温度显示。
内饰方面，笔者发现与猎豹四缸车型相比有细节上的区别，电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节，前阅读灯改为中置灯（前后共用型），色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主，没有太大的创新。<分段符>总体来讲，低价对消费者当然是好事，但是质量要跟上是关键，我看过很多国产车低价的背后是偷工减料，奇兵算得上真正的低价越野车，可惜是2驱车型的。而且配置基本件都是国产的，暂时还没有柴油机型选择，整质量应该可以放心，当然在各方面工艺方面，还有待提高。在目前市场的竞争车型中，从各方角度分析，它还与长城哈佛，陆风SUV越野车有较大差距，只能列为与7、8万的赛弗同等档次。

4、猎豹CFA2030怎么样

9月25号中午一点到武汉宏菱中环商贸城的4s店，预约好的销售小姐已经等在那里。感觉服务蛮到位，舒服！我是个马虎的人，看到了车子，什么提车攻略都想不起来了，大致检查了一下，试车！车子是9月2号的合格证，四驱豪华版的可能买家多了点，比正常情况下的一个礼拜提车时间多了几天，武汉的那位四驱舒适版的比我订车时间晚，可比我提前了一天拿到车子！试车时候，很想试试四驱的性能，询问陪同的4s店人员，竟然说要停车以后才能换挡。看来要对其服务人员加大培训力度，问了几个4s的人，都搞不清楚的中央差速器和限速差速器的情况。如果都是这样的销售员，要想卖的火得多花很多时间了。不给油，松开离合器轻松起步，2000转加速，推背感蛮强，二挡进三挡入位偏离大了点，习惯就好，四挡入位前经常感觉有阻力所以就停下了，可几次都还是在空挡上，看来行程是有点过大，市区三挡四挡换挡频繁，这里一定要留意。中控盘上的按键太前卫，英文不行的朋友可能操作起来有点头痛，估计自己得个把月以后才能全部吃透它，呵呵。收音机、cd、mp3、mp3光盘、外接音源、蓝牙（销售小姐说蓝牙的对讲系统车身上就有，用不着配蓝牙耳机）等等都在那几个按键上，配合起来够麻烦。发动机声音不算大，怠速时，车窗关闭基本听不到，尤其是在街上，有时候我点火之后都以为没有启动，看了转速表才能确认。不过发动机过了3000转之后声音就比较清晰的传到车里了。好像在提醒你要节油呢。悬挂调试的比较硬朗，小的颠簸基本感觉不到什么（象减速带），大的沟坎掠过后没有什么余颤，如果乘车人容易晕车，这个悬挂比轿车的悬挂更让她们舒服。座椅的舒适性差了很多，柔软度包围度都不够，一般的轿车甚至都比它强。跑了几公里就回到4x店，就它了，洗车！对了，仪表盘的灯光明暗调试旋钮好像不管用，不知道别的车主是不是也有同感？销售小姐说都这样。洗车后铺地胶，车膜没贴，怕上牌的时候麻烦，跟销售小姐说了，等第一次免费保养了再贴。各种手续都办齐全了（是不是有专门的新车免检证明？），已经是下午5点多了，4个多钟头的时间。开车走人，油箱盖上有标签：出厂已加油5升，表显示9公里，我问了加油站，销售员说附近就有，没注意看到，沿着三环路一下子跑到34公里，才看见加油站，呵呵，一路上那个心虚啊，真怕油烧干了。。。。油箱加至跳枪才42升，宣传说是53升的油箱啊，晕乎乎的－怎么差了那么多？油箱里应该最多剩下2升，将近10升了！一路综合路况回程，五档3000转能跑到100公里以上，外面灰大时偶尔开了会空调，多数是在60－80码。（20格的油表下了6格，每格2.2升，13.2升，加上前面用了3升，一共16.2升，跑了186公里，百公里8.7升，如果油表准确，呵呵，估计误差蛮大）。