合肥蜀山区地铁口现划

1、合肥地铁的规划阶段

总体规划分为四个阶段建设：
第一阶段：2009年~2016年，建设合肥地铁1号线、合肥地铁2号线，形成“十”字形的基本骨架；
第二阶段：2017年~2020年，建设合肥地铁3号线、合肥地铁4号线、合肥地铁5号线，与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；
第三阶段：2020年~2025年，在骨架网络基础上，建设合肥地铁6号线、合肥地铁7号线、合肥地铁机场线即8号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。
第四阶段：2025年后，建设合肥地铁9号线-合肥地铁12号线扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。 合肥地铁1号线中滨湖新区锦绣大道站（含）至云谷路站（不含），完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。 合肥地铁1号线是一条南北方向的骨干线，北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧，终点在滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧，全线长28.75公里，全部为地下线，共设置车站23座，其中五座换乘枢纽，项目总投资184亿元（含预留工程）。该线路覆盖主要客流走廊，联接合肥新站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区启动区、滨湖新区CBD，为主城区与滨湖新区提供快速联系，2016年12月31日开通运营。
合肥地铁2号线是一条东西方向的骨干线，联系老城区、高新区、科学城，引导和促进高新区和科学城的发展。西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点在长江东路与大众路交叉口西侧。全线长30.06公里，共设置车站24座，全部为地下线，其中有五座换乘枢纽，项目总投资145.31亿元。2012年12月，国家发展改革委批准了合肥地铁2号线可行性研究报告。2013年02月19日零点，合肥地铁2号线潜山路站正式封闭施工，标志着合肥地铁2号线正式开工建设，建设工期4年零5个月。
合肥地铁1号线、合肥地铁2号线仅仅是合肥市轨道交通建设的一个开端，未来的合肥轨道交通将会四通八达。 据合肥市在2013年08月前公布的轨道交通远景、远期和2013年规划，合肥市轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条（含1条机场专用线），全长107.2公里。远期中心城区轨道交通规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，其中有两个为城市轨道交通与铁路换乘的综合枢纽，全长181.1公里。
合肥地铁3号线为东北—西南方向的直径线，联系大学城、蜀山区（政务区）、森林公园、职教城。合肥地铁4号线位于主城区南部，东西走向并联系东、西部组团，呈“L”形，联系科学城、高新区、蜀山区（政务区）、合肥高铁站。 5号线为南北走向，将与北门换乘枢纽衔接，连接北、西部城镇密集带，支撑中心城区、西部沿线特别是政务区和滨湖新区的区域连接。远景规划方案中，合肥地铁6号线主要连接主城区与东部组团；合肥地铁7号线将连接滨湖新区、北部次中心、经开区中心和科学城中心；合肥地铁8号线在与合肥地铁5号线衔接基础上，向北部组团延伸；合肥地铁2号线则与合肥地铁9号线衔接，向东部组团延伸；合肥地铁10号线则主要连接滨湖新区、西南组团和东部组团；11号线连接机场和主城区。

2、谁知道目前合肥开通的地铁有几号线

合肥轨道交通（Hefei Rail Transit）是服务于中国安徽省合肥市的城市轨道交通。其第一条线路于2016年12月26日正式开通运营，使合肥成为安徽省第1个、长三角第7个开通地铁的城市。[1]

截至2017年12月，合肥轨道交通运营线路共有2条：合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线，线网覆盖合肥瑶海区、包河区、蜀山区、庐阳区，运营线路总长52.38千米，全线共设47座站点。[2]

合肥土壤土质单一，被施工人员称为“老黏土”，黏性较大，一但挖掘完成，很容易定型，不易坍塌。这种土质决定了合肥是中国最适合建地铁的城市之一。截至2017年12月，合肥轨道交通在建线路共有4段，包括3号线、1号线三期、4号线、5号线，共118.2余千米。到2021年前合肥市将建成5条地铁线，运营线路约175.56千米。[3]

2018年，合肥轨道交通共运送乘客15323.6036万乘次，日均客流约41.98万乘次，单日最高客流量达61.1万乘次

3、合肥地铁3号线各站点是什么？

合肥地铁3号线各站点分别为：

幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园；

四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。

合肥轨道交通3号线（Hefei Metro Line 3），是中国安徽省合肥市第三条开通运营的地铁线路，其一期工程（相城路站至幸福坝站）于2019年12月26日开通运营，标志色为绿色。

合肥轨道交通3号线，东北起于瑶海区相城路站，途径庐阳区、蜀山区，西南止于肥西县幸福坝站，途经合肥新站高新技术产业开发区、职教园、瑶海工业区、合肥火车站、合肥市中心城区、政务新区、合肥经济技术开发区及大学城等区域。

截至2020年12月，合肥轨道交通3号线全长37.2千米，其中地下线32.97千米、高架线4.23千米；共设33座车站，其中地下站29座、高架站4座；设磨店车辆段、翡翠湖停车场；列车采用6节编组B型鼓形列车。

4、合肥即将迎来的新地铁，沿途会经过哪些地方？

合肥作为安徽省的省会是我国东部地区的中心城市，其面积为11408.48平方千米，截止到2019年常住人口为810多万。且2019年合肥的GDP达到9400多亿元，预计2020年能突破万亿，挤入全国前20名。如今它也被列入一线城市，但想要大力发展肯定少不了交通建设。

在城市地铁建设方面合肥起步较晚，目前市内地铁里程只有89km，为弥补这一空缺，官方早在2015年就规划出21条地铁线路，其中有3条已正式建设，又将迎来新地铁4号线。地铁4号线从2016年开始正式建设，整体走向为“L”型，起于龙青岗站，止于综保区站，全长41km左右，共投资276亿元。

该线路分为东、西两段建设，东段是葛大店南~综保区，预计要2021年底才能竣工，西段是青龙岗~望湖城南，预计在2020年底就能开始运营。4号线沿途共设置31个站点，大大提高了区域居民的交通便利，这下当地的市民要有福了。31个站点中有8个站点是后期南沿线增设的，这8座车站中含有一座区间风井、一座主变电所、车辆段一座。

2019年年初合肥铁道部门确定将创新大道站设计成合肥首个科创主题站，该车站要兼顾软件上的创新和前沿的硬件设施，体现出站点的前卫与科技性。创新大道站是地下双层单柱双跨岛站台，有4个出入口，出入口周边和候车区域有科技展品区和科技展示墙，这些科技展区的面积有350平米左右。

此外，车站其它部分都是围绕优质企业、高新区创新平台、高端人才等元素设计。2019年5月份创新大道站正式封顶，是全线14座建成的车站。到2020年中旬，丰乐河路站安装了我国自产的首个智能化标准泵组模块，该智能泵组从运输到安装只需10天。开始运用后泵组能监测机房中的仪器震动、水压、温度等方面，可实现数据分析、自动调节、远程控制。

这能大大延长机房设备的寿命，使设备的保养过程更安全、高效。智能化标准泵组模块的安装也标志着地铁4号线进入尾声，该路线将政务中心、科技创新基地、合肥南站连成一线，这是合肥南北走向人流量最大的线路，将成为合肥市的骨干线。地铁4号线的建成也能促进合肥的旅游业发展，其作为一座有着3000年历史的古城知名度一直不高，这和它的位置、交通无不关系。

然而这里的好景并不少，大蜀山的海拔虽然只有280多米，却也是居民休闲的好地方。山上有开福寺、名人园、野生动物园，既能体验山水又不用爬山劳累，最适合周末踏青和亲子旅游。大蜀山的山下有一条叫“半边街”的文艺街，这里全是仿古的徽式建筑。不过大家可别被它骗了，半边街实际上只建成两年。之所以叫这个名字是因为它有一半与公园衔接。

5、合肥地铁s2线,合六线从哪到哪？

地铁S2号线东起合肥市蜀山区长宁大道站，西至六安市西环路站，全长65.7km，设计最高时速120km/h

6、合肥蜀山区创新产业园附近有地铁口吗

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7、合肥大蜀山离半边街最近的是哪个出口？

坐地铁二号线在大蜀山地铁站-C口出即可看到半边街。

这里是小小云的旅行日记，欢迎阅读

合肥没有比较知名的大众景点，但小众景点还是挺多的，就比如大蜀山，相信在每一个合肥人的心中都有一个大蜀山。很多人每天都喜欢来这里爬爬山，锻炼一下身体，山脚下还有很大的公园，每天都有家长陪小朋友在这里嬉戏玩耍。今天要写的这处风情街，同样也是位于大蜀山脚下的风情小街“半边街”。

大蜀山的交通十分便利，坐地铁二号线就能直接到了大蜀山了，出了地铁口就能直接到这条半边小街了。以前这里是安徽名人馆旧址，于2017年底改造完成并正式对外开放。半边街占地52亩，建筑面积4700平方米，是一处集吃喝玩乐于一体的风情小街。

罍+村

半边街紧依着大蜀山而建，这里有公园有山林，而整条街区也和周围融入一体，一半是街，一半是景，半街半园，漫步其中别有一番风情。以前来大蜀山总是从山东边靠近开福寺的地方入内，而现在地铁的开通，又加上半边街的运营，这里已经变得非常热闹了。讲真的，在改造之前这里除了爬山别无乐趣，现在来大蜀山在爬山之前，总喜欢在这条风情小街上走走逛逛，爬完山后还会在罍+村吃上一顿。

罍+村

下了地铁走进半边街首先看到的就是这里的罍+村，里面分为上下两层，米食面食烧烤以及各种特色小吃，在这里都能找到。吃过几次，味道嘛说不上特别地道，大众化的口感吧，但如果赶到高峰期就餐的话，这里还会出现“一位”难求的场景。很多人都是站着或就地取材地解决手中的美食。

除了罍+村之外，沿街上还有许多的餐饮店，像什么咖啡，冷饮，卤肉，蛋糕在这里都能找到，不管你是什么口味，在半边街总有一款是适合你的。半边街以徽派建筑为格局，又加上沿途的木雕及石雕，将这里装扮得美轮美奂，局部使用清水墙、灰砖、灰瓦，落地玻璃等元素，形成了一种外古而内新的时尚风格，而且沿街小店的布置也都古香古色，行走在半边街上，会给人以自然惬意的舒适感。

其中最受孩子们欢迎的地方有两个，每一个是红鼓的区域，许多小孩子在里面拍拍打打跑来跑去，另外一处就是音乐喷泉，手拿喷水枪在喷泉音乐和灯光的点缀下，一起比赛看谁的水枪喷得最远。大热天的这里的冰淇淋小店，也异常受年轻人和小孩子们的欢迎。

音乐喷泉

再往里走就是大蜀山的山脚了，因为疫情的原因，现在来爬山的话还是需要扫健康码的，在大蜀山最不缺的就是人，不管是春秋冬夏这里总是会非常的热闹。很多都是家长陪孩子一起来这边玩耍。

大蜀山 山脚下正在上山下山的游人

建议：

上大蜀山的路有两条，一条是像这种修得整整齐齐的水泥路，另外一种则是自然形成的坑坑洼洼的山路，如果上山的话可以走这条路体验一下爬山的乐趣，但如果下山的话就不推荐这条路了，还是有点危险的，尤其是带着孩子一起来爬山的。

正在爬山的人

大蜀山周围的设施现在已经越来越完善了，完全可以说是一个集吃喝玩乐于一体的开放式大公园，而且也没有门票这一说，非常受合肥本地人欢迎。那么不知道大家有没有来过大蜀山呢？对大蜀山下的这条半边街大家喜欢吗？欢迎留言哦。

本文图片为春季时所拍，希望不会给大家带来不好的阅读体验。这里是小小云的旅行日记，记得关注我哦，我们下期见。

8、合肥市蜀山区欧风街地铁怎么乘？

乘坐3号线繁华大道站或安医大二附院站下车，换乘公交才能到。将来可以乘坐7号线至松谷路站下车，步行及至。但是现在7号线未开通。