合肥高铁央视

1、合肥有几个高铁站？

目前合肥市全境共有7个高铁站（使用中），分别是：合肥南站（包河区）、合肥站（瑶海区）、合肥北城站（长丰县双墩镇）、肥东站（肥东县店埠镇）、水家湖站（长丰县水家湖镇）、巢湖东站（巢湖市）、长临河站（肥东县长临河镇）。

(1)合肥高铁央视扩展资料：

一、合肥站简介：

合肥站位于瑶海区站前路1号。合肥站始建于民国二十三年（1935年）。民国二十四年（1936年），合肥火车站正式开展铁路旅客运输业务。民国三十一年（1942年），合肥站改名为庐江站。1977年，合肥火车站迁至现址至今。

截至2017年底，合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米，南广场总面积4.9万平方米，站房面积10万平方米，北广场总面积4.3万平方米，合肥站站房建筑面积27355平方米，天桥面积2480平方米；地道面积1977平方米。

二、合肥南站简介：

合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是全国性综合交通枢纽。

合肥南站于2012年10月17日全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。

2、合肥高铁到北京中央人民广播电台怎么走

驾车路线：全程约1047.5公里

起点：合肥南站

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶200米，左前方转弯

2) 行驶410米，朝庐州大道南/繁华大道/滨湖新区方向，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶320米，右前方转弯进入庐州大道

4) 沿庐州大道行驶90米，调头进入庐州大道

5) 沿庐州大道行驶470米，右后方转弯进入高铁路

6) 沿高铁路行驶1.0公里，右转进入包河大道

7) 沿包河大道行驶50米，朝合肥绕城高速/新桥国际机场方向，右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶22.7公里，朝芜湖/蚌埠/徐州/杭州方向，稍向右转进入陇西枢纽

4.沿陇西枢纽行驶1.8公里，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶270.1公里，朝徐州/郑州方向，稍向左转进入朱圩子枢纽

6.沿朱圩子枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

7.沿京台高速行驶6.2公里，直行进入连霍高速

8.沿连霍高速行驶21.5公里，朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向，稍向右转进入林东枢纽

9.沿林东枢纽行驶1.7公里，直行进入淮徐高速

10.沿淮徐高速行驶18.5公里，直行进入京台高速

11.沿京台高速行驶266.2公里，过长清崮山立交，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济南绕城高速

12.沿济南绕城高速行驶25.0公里，直行进入京台高速

13.沿京台高速行驶201.1公里，朝廊沧/廊坊/沧州/浮阳大道方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.5公里，直行进入廊沧高速

15.沿廊沧高速行驶83.8公里，过黑龙港特大桥，朝保定/天津/北京/G18方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.3公里，直行进入荣乌高速

17.沿荣乌高速行驶25.8公里，朝北京/衡水/霸州西方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶980米，直行进入大广高速

19.沿大广高速行驶69.3公里，直行进入京开高速

20.沿京开高速行驶17.1公里，直行进入菜户营南路

21.北京市内驾车方案

1) 沿菜户营南路行驶1.7公里，过菜户营桥，直行进入二环

2) 沿二环行驶4.2公里，过西便门桥，在木樨地桥/西单出口，稍向右转进入复兴门桥

3) 沿复兴门桥行驶40米，直行进入复兴门桥

4) 沿复兴门桥行驶620米，过复兴门桥，右转进入复兴门外大街

5) 沿复兴门外大街行驶390米，左转进入西便门外大街

6) 沿西便门外大街行驶250米，到达终点(在道路左侧)

终点：中央人民广播电台

3、合肥密集的高铁网络，到底有多发达？

这些年，受益于高铁的城市，有很多。

但是，若要说受益最大的城市，我想，应该还是咱们合肥。

为什么这么说呢？

因为这些年，以合肥为中心，已经形成了密集的高铁网络。

当别的城市还在谋求“米”字形高铁网的时候，合肥，已经朝着“时钟型”高铁网，大步迈进了！

细心的你，或许，早已发现，合肥依托高铁，已经形成了多个以“小时”为计算半径的高铁旅游经济圈。

不信，下面，我给你简单讲讲，看看合肥的高铁网，究竟有多发达？

一：1小时半径圈城市：南京、芜湖、蚌埠、淮南、阜阳、六安等

从合肥出发，现在能够更快捷地到达多个城市，快到什么程度呢？

这样说吧，你从合肥出发，28分钟便可达到六安；

你从合肥出发，最快37分钟，便可抵达芜湖。

你从合肥出发，最快59分钟，便可抵达阜阳。

没有对比，就没有发现！过去，我常往来合肥与芜湖之间，以前，坐火车跑一趟芜湖，至少要2个小时20分钟左右，现在37分钟便可抵达，讲真，太震撼了！

不仅是省内城市，从合肥出发，到江苏南京，最快也只需要48分钟，仅仅相当于乘坐一趟城市公交的时间。

二：2小时半径圈城市：上海、苏州、无锡、杭州、武汉、亳州等

除了1小时半径圈城市外，以合肥为中心，还有一个2小时半径圈。

比如，从合肥出发，现在最快只需要2小时4分钟，便可抵达上海，要知道，在过去，想都不敢想。

我的一位朋友告诉我说：以前，去上海打工，坐火车，至少要6小时以上，而且，车上环境也不好，现在是既快又干净。

三：3小时半径圈城市：岳阳、济南、南通、郑州等

从合肥出发，现在最快只需要2小时11分钟，便可到达济南，2小时50分钟，到达岳阳，2小时51分钟，到达南通。

这在过去，真的是难以想象，记得有一次，我从合肥去济南，傍晚7点上的火车，第二天早晨5点半到达济南，用时超过10个小时，那个时候，没办法，没有动车啊。

四：4小时半径圈城市：北京、天津、长沙、南昌等

如果将这个半径圈再扩大，你会发现，以合肥为中心，还有一个4小时半径圈，这些城市，囊括北京、天津、长沙、南昌等。

现在，从合肥出发，最快只需要3小时37分钟，便可抵达北京，3小时42分钟，抵达天津，3小时19分钟，抵达长沙。

讲真，这些年，生活在合肥的每一个人，一定会有这样的感悟，那就是：合肥的高铁建设，真的是太快了，从合肥出发，能快捷到达越来越多的城市，这在过去，真的是难以想象。

4、合肥高铁南站到省广播电视台东区

公交线路：16路 → 43路，全程约9.3公里

1、从合肥南站步行约280米,到达合肥南站

2、乘专坐16路,经过2站, 到达梅兰属站（也可乘坐108路）

3、步行约330米,到达青年塘站

4、乘坐43路,经过8站, 到达祁怀路口站

5、步行约540米,到达安徽广播电视台演播...

5、合肥高铁站是哪个站?

合肥高铁站是合肥南站。

合肥南站（Hefeinan Railway Station），又称合肥高铁南站，位于中国安徽省合肥市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。

2012年10月17日，合肥南站全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。

整体布局

合肥南站采用地下四层、地上二层的立体布局模式。其中，高架层为旅客候车层，地面层为铁路轨道层，负一层为综合换乘层，负二层为轨道站厅层，负三层为轨道1、5号线站台层，负四层为轨道4号线站台层。同时局部空间布置了大量夹层。

在南广场的地下一层，是枢纽配套商业开发区，地下二、三层为社会车辆停车库。

以上内容参考 网络-合肥南站

6、探访合肥高铁南站，所有经由铁路返肥人员 , 这几点要注意

当前，正值新冠肺炎疫情防控处于重要窗口期和关键期，由于企事业单位陆续复工复业，也是返程高峰。作为返肥人员的重要通道之一，如何把好这道 " 防疫门 "?2 月 17 日开始，合肥南站严格开展健康登记检查。

为全力做好新冠肺炎疫情防控工作，有效切断病毒传播途径，坚决遏制疫情蔓延势头，确保人民群众生命安全和身体健康，近日，合肥发布《关于对返(来)肥人员进行健康登记的通告》，其中明确进一步加强新桥国际机场、各火车站、各汽车客运站、高速公路和普通公路、航道等入肥通道和交通口岸管控，对返(来)肥人员一律测量体温并进行健康登记检查。2 月 17 日，合肥南站综管办协助国铁合肥南站，在出门大厅测温点外设置 3 个健康登记核验口和健康登记区，同时在站区摆设了关于返 ( 来 ) 肥人员进行健康登记的公告、填写须知等警示牌 50 个，以提醒旅客在空旷的到达大厅内提前填写《健康登记表》，提高通行效率，减少排队等待时间。

从昨天开始，合肥南站客流已有一定幅度上升，返程客流从之前的 5000 人次左右上升到 7000 人次，逐一给旅客进行测量体温和健康登记检查，加大了站内工作人员压力。为此南站综管办特地协调包河区区人民武装部 30 名民兵协助健康登记核验工作。今天上午，南站综管办紧急对到岗民兵开展核验工作培训、防护知识培训、防护用具使用培训，目前 30 名增援力量已全部上岗。

南站综管办也在此提醒：目前所有经由铁路返 ( 来 ) 肥人员 , 进入本市时应主动接受体温检测 , 如实填写《健康登记表》，并保留提交成功后的二维码截图 , 以备防控人员查验。

对于拒绝接受健康登记检查等防控措施 , 构成违反治安管理行为的 , 由公安机关依法给予治安管理处罚 ; 构成犯罪的 , 依法追究刑事责任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、合肥"高铁扒门"事件后续处理结果如何？

1月5日16时44分， G1747次列车合肥站准备开车时，旅客罗某（女）以等丈夫为由，专用身体强行扒阻车门关闭属，不听劝阻，造成该次列车延迟发车。公安机关对此开展了调查取证。

针对网上的视频，短短的几分钟时间里，女子却接连犯了好几个错。赶不上火车，自己的问题得自己承担，身挡高铁，威胁公共安全，当然更不对了。对警务人员的执法有异议，也完全可以在事后提出申诉，在现场必须第一时间听从管理人员的指挥。女子是老师，还是在学校里有一官半职的人，公共安全教育是学校的一项重要教育内容，身为老师的当事人已经不能用“我不懂”“我不知道轻重”为借口来搪塞自己的行为了。

1月10日上午，罗某到合肥站派出所主动承认了自己的错误。罗某的行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”，扰乱了铁路车站、列车正常秩序，违反了《铁路安全管理条例》第77条规定，依据该条例第95条规定，公安机关责令罗某认错改正，对罗某处以2000元罚款。

铁路警方提醒：广大旅客出行要自觉遵守铁路运输安全相关法律法规，文明出行、安全出行。