合肥高铁户外广告

1、如何找到高铁广告客户

首先定位要清晰，调查乘坐高铁的人群特点（基本以年轻上班族为主），然后推测可能会有兴趣在高铁上做广告的产品（电子产品，游戏，培训等），再次，筛选出做这些产品企业中有实力在高铁上做广告的，最后就剩下谈判了。

2、户外广告业务好做吗

户外广告媒体位置占主导地位

在户外广告领域，位置因素依然占主导地位。这个“位置”，既包括具体点位的位置，也包括路段、区域等相对宽泛概念的位置。同样是机场高速，但北京、上海等机场高速户外媒体的价格是其它城市机场高速的5-10倍以上，这显然就是区位和位置的差别。即使在同一路段或商圈，不同的位置，其价值和价格差异也十分明显。位置固然不能决定一切，最顶级的位置未必适合所有类型的客户，但在通常意义上，较好的位置在媒体价值、价格、客户接触面等方面也一般都表现为优，这是户外媒体的特性所决定的。至于性价比，可能还是要跟具体客户的传播目的、方向、需求和市场推广策略相结合，性价比的优劣的评判标

准最终还是要掌握在客户自己手中，并最终在市场环节得到检验和认证。

3、高铁两侧户外广告设置有什么要求？

最主要是安全要求，本体结实，安装牢固，抗风压不破碎、不解体，同时也要抗活塞风，不脱落。其它美观等要求按业主。

4、请问在高铁投放广告贵不贵？

估计很贵，起码要上千万吧。我就在高铁上看到一个叫圣堡龙陶瓷的，看广告很不错，再说不是大品牌都投不起高铁广告吧

5、品牌在高铁动车座椅上打广告有效果吗？

如果品牌在高铁动车的座椅上面打广告没有效果，那么他们就不会持续的投入，经常坐高铁的人会看到一些相同的品牌在高铁动车上，那其实证明是有效果的。

一般坐高铁的人都要经过几个小时的中长途旅行，车厢是一个相对安静封闭的环境，而且人的视线在有限的车厢之内，当然还有外界的风景。按照商品的展示原则，你在一件商品上所停留的目光越长，最后转化成的有效销售就最多，所以说品牌在高铁动车的座椅上打广告肯定是有效果的。

在漫长的时间里客人会不经意的看到了广告的标志，有心的人还会重复的解读。那么对于有需求的客人会在他脑海里形成印象，而且高铁集中了巨大的人流，这个中间能够转换成巨大的经济效益。

品牌最忌讳的是被人遗忘，所以说在高铁上头打广告可以增强人们的广告意识和广告信赖，比如有一些大型的商业广告，大型的互联网公司甚至一些酒水广告都会打在高铁动车的座椅上，虽然有些人只是无聊的时候随便看一看，但是在目前眼球经济的社会大潮里，眼球就意味着转化率和购买率。

而且高铁和广告公司联合经营高铁动车座椅上的广告，连同商家都是一个三方共赢的效果。相当于是在高铁有限的空间里和一段时间段里，发掘客人的消费能力和消费欲望，最后转化成实在的消费动力。

6、当下户外广告公司最火的是哪一家？

看类型吧。不同细分领域都有自己的头部公司
比如电梯广告，就是分众
高铁广告就是永达、路铁
LED、地标广告主要是凤凰传媒
公交车、候车亭广告是南京国广联传媒，看你需要哪一种吧

7、户外哪家公司做的比较好？

自从看到分众的净利润在营销行业的显著表现，所以今天小编就为大家盘点知道的15家户外广告公司，具体如下：

01分众传媒
分众传媒诞生于2003年，在全球范围首创电梯媒体。2005年成为首家在美国纳斯达克上市的中国广告传媒股并于2007年入选纳斯达克100指数。2015年分众传媒回归A股，市值破千亿，成为中国传媒第一股。作为中国第二大媒体集团，分众传媒营收超百亿关键在于开创了【电梯】这个核心场景。电梯是城市的基础设施，电梯这个最日常的生活场景代表着四个词：主流人群，必经，高频，低干扰。而这四个词正是今天引爆品牌的最核心以及最稀缺的资源。今天4亿城市人口，每天2亿看分众。分众电梯媒体，覆盖150多个城市，超过150万个电梯终端，5亿人次城市主流人群的日均到达，被评为【中国广告最具品牌引爆力媒体】。

02TOM户外
TOM户外传媒集团(「TOM户外」)是国内领先的户外广告公司，经营近三十万平方米媒体资产于全国重点城市如北京、上海及深圳等一线城市，以及成都、昆明、重庆、沈阳等二线及三线城市设有十四家附属公司，广告发布遍及国内六十多个主要城市，为本地及跨国企业提供一站式专业媒体方案。 TOM户外拥有多元化优质资产包括广告牌和单立柱，网络遍布全国，并且不断精选优质户外媒体，扩展资产组合，将市场扩展到主要二线城市。稳占市场领导地位的同时，TOM户外团队亦锐意创新，重点发展高效益及优质科技媒体产品。 TOM户外在国内屡获殊荣，于二〇〇九年膺选「全国性骨干媒体供货商」；而于二〇〇八年第十五届中国国际广告节上，获颁「长城奖」的银奖和铜奖以及十二个入围奖。另外，在《亚洲户外》杂志主办的「2008中国户外传播创新大赛总决赛」中，TOM户外及旗下子公司囊括了二十四个奖项中的七个奖项，占了近三分一。

03白马传媒
白马集团是一家实力雄厚的综合性集团公司。创建于1986年，是中国最著名的广告公司和媒体集团，我们在全国26个城市拥有4万座候车亭和2千多名员工。白马户外每年的收入就超过16亿元。白马房地产公司在国内和海外拥有多个大型房地产项目。我们还拥有高尔夫频道、购物频道和网络公司。过去利用白马的营销努力和媒体资源，与2500多个品牌一起成长。1995年白马开始投资覆盖全国的候车亭网络。1998年与全球最大的户外广告公司美国卡利亚传播集团合资。2001年12月在香港主板上市。目前已拥有4万座候车亭，覆盖全国26个重点城市，每年收入超过16亿元。是中国最大的户外广告媒体公司。

04凤凰都市传媒
凤凰都市传媒于2007年由凤凰卫视发起成立。凤凰卫视致力发展多元化媒体业务，倾力打造包括电视、互联网、平面、户外、广播的全媒体平台。凤凰都市传媒与凤凰卫视品牌一脉相承，是凤凰全媒体的重要组成部分，秉承凤凰的优秀基因，经过十年快速发展，从媒体资源到广告收入等各方面都保持着远高于行业整体增速的快速成长，已成为中国领先的户外LED媒体运营商。凤凰都市传媒基于对于LED媒体的专业理解，精心选点布局，在全国各地核心商圈和繁华路段建设LED大屏幕媒体，在自有媒体总面积、自有媒体覆盖城市数量、自有媒体保有量等核心指标上全面确立了在行业中的领先地位，构建了一个中国最具影响力的户外传播平台，并在此基础上，为客户提供媒体策划、广告创意、广告制作、广告发布及效果评估等一系列专业广告服务。凤凰都市传媒在数字户外的营销道路上一直在探索，新技术及新案例不断涌现。 在新的广告传播生态下，内容是整个营销的关键，创意是数字户外营销的核心，我们所做的，就是挖掘创意点，为客户定制户外场景下的数字传播解决方案，打造国内最大户外数字营销平台。
05德高
德高集团(JCDecaux Group)创立于1964年，是全球排名第一的国际性户外媒体公司，并在巴黎Euronext上市。2011年收入达24.63亿欧元，业务遍布全球50多个国家的3,688个城市，运营着1,013,510多个广告位，拥有10,304名员工。德高集团交通媒体出现在巴黎、伦敦、纽约、香港、上海等全球各地的282个交通运输网系统和175个机场，每天接触乘客数量超过2,400万，2011年营业额达8亿7千4百万欧元。
德高集团的街道设施媒体严格按照超高标准而制作，能胜任户外恶劣气候的威胁、久经磨损和长期频繁使用的客观要求。为了保证定期并可靠地实施维护，德高集团建立了专业的维护队伍并配以专门的维护器械和特别设计的维护工作程序来维护质量。于2005年籍着收购本地强势户外媒体公司和取得新合约进入中国市场，业务遍及中国（含香港及澳门）的34座城市，使大中华地区户外媒体异彩纷呈。

06世通华纳
2003年，世通华纳在厦门破茧而出，以其贴近市民的电视节目和极强的广告穿透力揭开了中国移动电视传媒行业发展的新篇章。2006年，世通华纳得到了多家国际顶级风险投资的垂青支持：国泰财富基金、鼎晖创投、华登国际、成为基金共同注资4500万美金，使世通华纳的传播平台得到更大限度的扩展，一举成为具备联播功能的跨区域媒体平台。世通华纳开创了“全效传播”的全新广告理论，依托移动电视媒体封闭性、垄断性、重复性、强迫性的收视特点；移动电视庞大的受众群体——有近75%的市民依赖公共交通；受众较长的无聊时间——平均达到近25分钟的乘车观看时间；较低千人成本——约传统电视的十分之一等移动电视优势，赢得了国际、国内外众多知名品牌企业的广泛认可，被誉为销售环节的最后一道媒体，其广告投放效果得到CTR、尼尔森、赛迪顾问等权威调研机构的最佳评定。
07巴士在线
巴士在线是中国领先的互联网媒体集团。秉承“让出行更快乐”的企业使命、“梦想、坚韧、创新”的价值观，为用户提供数字娱乐服务。旗下包括移动媒体、移动视频、网生社区、移动智能四大板块相互协同，致力于成为中国乃至世界的优秀网络传媒企业。
公司前身嘉善嘉联电子厂成立于1992年，是国内最早从事通信电声器件的研发和生产的专业厂家，2000年完成股份制改造后成立浙江新嘉联电子股份有限公司，2007年在深交所国内中小板成功上市（股票代码002188），是中国A股首家微电声上市企业。巴士在线旗下中国最大的全国性移动电视媒体平台，2007年经国家广电总局批准，与中央电视台合作，在全国范围内开展车载移动媒体业务，以“CCTV移动传媒”为播出呼号，覆盖全国22个主流消费城市，每天向超过1亿乘客播放综艺、音乐、影视、生活、体育等内容服务。

08电信传媒
电信传媒依托中国电信现有的各种业务和资源，通过整合各类媒介形式，为客户提供综合媒体解决方案与广告发布服务。业务发布涵盖户外、网络、语音、平面和移动五大类媒体平台，发布区域覆盖全国所有省市，覆盖受众高达4.2亿人。电信传媒是中国一级广告企业单位，中国十大户外媒体供应商，依托中国电信的平台优势，整合了户外LED、互联网、移动互联网等多种新媒体资源，是国内领先的综合媒体供应商。
资源优势：电信传媒资源丰富，不仅整合了中国电信旗下的5大类20多种媒体形式，还共享了中国电信的品牌、渠道、网络、数据及客户资源优势，能与电子商务、积分支付、天翼手机等电信业务进行融合，实现价值增值，为客户提供了品牌传播、产品沟通的立体传播方案，资源的融合与拓展，为客户节省了金钱！
技术优势：电信传媒依托中国电信覆盖全国的高速网络，不断扩大品牌的影响力，使之成为用户接触到各种广告之后，反馈用户感受、与品牌实现互动沟通的、实现直效推动的平台。

09百灵时代
百灵时代传媒集团是中国公共交通户外传媒第一品牌,现已形成地铁媒体、公交媒体、机场媒体、游轮媒体、院线媒体、户外媒体广告制作印刷、闪播和百灵闪拍、百灵欧拓新媒体七大产业。
在国内拥有北京、广州、沈阳、杭州、成都、佛山6个重点城市的15条地铁媒体经营权;拥有广州、天津、上海、沈阳4个国内一线城市12000辆巴士车身及车内广告媒体经营权;拥有北京、广州、重庆3个城市机场的近500块平面广告和互动触摸屏媒体经营权;拥有万达、橙天嘉禾等全国86个城市300多家电影院线的广告媒体经营权；以及拥有广州全部9艘珠江夜游游轮上的广告媒体经营权。百灵时代的业务覆盖京津、华东、华南、西南及东北五大经济圈，日均覆盖客流量约4000万人次。
百灵时代传媒集团拥有中国大陆15条地铁线超过48000块优质媒体资源的独家经营权，包含北京、广州、杭州、沈阳、成都、佛山6个核心城市超过600公里的地铁资源，其中在广州、杭州、沈阳、佛山的市场占有率高达100%，日均客流量达到1000万人次，是国内拥有最长的地铁媒体资源的传媒企业。

10华语传媒
华语传媒自成立以来，始终专注于城市楼宇电梯海报媒体的运营管理，目前在全国121个大中城市有130万块电梯海报，建立了横跨一二三线城市的全国资源网络，累计与3000+家国内外知名品牌合作，市场占有率及营业规模仅次于分众，稳居全国第二。
华语于2015年9月进行股份制改造，正式成立股份有限公司，同年12月在新三板挂牌。华语传媒现有员工300余人，除深圳总部外，建立了分布北京、上海、广州、杭州、南京、武汉、成都、东莞的8个分支机构，年度销售业绩突破3亿。华语传媒将秉承“专心、专注、专一、专业”的公司理念，为实现“卡位线下生活路径的第一传媒品牌”的愿景而努力。

11通广传媒
通广传媒于1997年成立于山东济南，发展于全球，20年来， 企业致力于“城区、高速、高铁、动车”等板块的大户外和城市新空间资源的运营，现已成为山东省最大的户外广告运营商，为客户提供“产品+策略+创新”的全户外传播服务。截至目前，通广传媒下设青岛、烟台分公司，在京沪设有办公室。业务辐射北京、上海、深圳等国内一线城市及周边国家城市。

12大象
大象广告股份有限公司是一群活力四射的年轻人，来自五湖四海，来自不同领域。对不同知识的兼容并存，博采众长使各种思想碰撞出灵感的火花。经验与才华，使我们既讲求理性，而又不失灵气。
公司跨媒体经营，媒体形式多样，有站亭灯箱广告、公交车身广告、路边立柱广告、地铁广告、机场广告等，拥有武汉地铁二号线10年广告经营权、武汉二号线列车展板4年广告经营权、西安地铁二号线10年广告经营权、西安钟楼灯箱广告6年广告经营权、杭州地铁一号线5年广告经营权、成都地铁三号线10年广告经营权、合肥新桥国际机场全媒体8年广告经营权、东莞市区一期公交站亭灯箱广告牌1000多个10年广告经营权、东莞市区及周边高速近80个T牌广告位经营权等等，媒体资源丰富，并积累了丰富的客户资源。

13航美传媒
航美传媒（Airmedia）是中国第一大航空媒体运营商，占有中国航空数码媒体超过90%的市场份额，同时掌握着国内重要机场的传统媒体资源，在中国户外媒体行业独家提供“电子+传统”双媒体战术解决方案，打造了覆盖北京、上海、广州等全国主要机场的航空媒体网络。航美传媒总部设于北京，在上海、广州、深圳、成都、沈阳、福建设立分公司，在全国11个主要城市设有办事处。航美传媒已发展成一支近500人的专业传媒人才队伍。
人才战略是航美发展战略中的最重要一环。全球吸纳各类专业人员，并以人为本，极力为员工创造良好的职业生涯发展空间。航美传媒在发展高科技数字媒体的同时，亦重视对传统航空媒体的介入经营，在未来，航美将努力建设成为多品类、网络化、数字化、专业化的航空媒体优秀企业。航美传媒与资源方更加广泛的合作将成为未来航空传媒领域的新亮点，航美传媒期待与各个机场、各个航空公司建立更加深入的，包括合资公司形式在内一切可行性合作。

14华视传媒
华视传媒成立于2005年4月，拥有中国最大的户外数字电视广告联播网。联播网采用数字移动电视技术，支持移动接收。播出实时的丰富精彩的电视节目。让随时随地看电视成为现实。覆盖中国最具经济辐射力的30 余个城市，拥有电视终端 16万个，占据中国车载无线数字信号发射电视终端总量的76.8%;覆盖国内已开通地铁电视终端总量接近100%，并延伸至香港；覆盖受众接近4亿，成为中国户外数字移动电视行业的推动者和领导者。
华视传媒户外数字电视广告联播网是以采用数字移动电视技术，支持移动接收的户外数字电视为载体，结合户外受众的视频需求，提供即时的新闻、资讯、信息、娱乐、体育等丰富精彩的电视节目，实现全国范围的广告联播。首期以户外受众最集中的公交车、地铁和轻轨为终端平台。华视传媒的核心价值，在于有效整合了全国最具经济辐射力中心城市的户外数字电视广告市场，建立起全国性的户外数字电视广告联播网络，打破了区域运营商广告经营上的地域限制，实现了户外数字电视全国性的广告价值。通过户外数字电视广告联播网带来的经营收入，华视传媒得以在短时间内实现终端平台网络的快速扩展，在达到更广泛、有效传播效果的同时，也通过在公交车、地铁等户外人流聚集的地方安装数字电视屏，接收电视台的无线数字电视节目，让中国13亿人随时随地看电视成为现实。华视传媒联播网在北京、广州、深圳等城市具有户外数字电视公交平台广告唯一运营（代理）权。

15郁金香传媒
郁金香广告传播（上海）有限公司，国内领先的户外LED大屏幕媒体运营商，公司专注于从事户外LED大屏幕的媒体资源开发和广告发布业务，占据了国内LED大屏幕媒体市场的主要市场份额。
目前，公司运营的屏幕媒体覆盖了全国近90个城市，其中不仅包括了四大直辖市，还涵盖90%的省会城市，运营的屏幕媒体数量已超200块，继续保持行业内的领先地位，其中上海的东方商厦、北京的京信大厦等均是受到客户追捧的优质屏幕。
除开发优质的媒体网络资源，郁金香传媒始终把客户的广告发布业务，为客户争取最大的媒体投放价值作为重点。经过近年来的发展，公司与众多国内外知名品牌、广告代理公司长期维持稳定的合作关系。客户的主要行业有包括汽车、电子产品、金融、酒类、化妆品、食品饮料、奢侈品、航空公司、电子通讯等，此外还有中高端品牌及产品的营销推广活动。广告代理公司以国际4A广告公司为主。
郁金香传媒在充分发挥自身媒体优势的基础上，广泛参与社会主义精神文明建设，积极投身慈善事业，成为各级政府和相关政府部门的重要公益宣传平台。

8、原神联动高铁在哪

原神高铁广告列次有CRH380D动车组，包含有G7280上海至扬州东、G7279扬州东至上海、G7056上海至南京、G7027南京至上海，在这些列车上玩家可以看到座位、行李栏上粘贴或展示有原神的相关广告，总体看上去是十分温馨尅爱的。当然了，不排除其他高铁列次加入原神广告的概率，还是值得玩家关注一波的。不仅仅是高铁车身，北京南站、上海虹桥火车站、郑州站等交通枢纽也都出现了《原神》角色的身影。据了解，这次户外广告共计覆盖9座城市、48条高铁线路，承包了不少人的回家路

9、为什么全国高铁站投放的广告，以家居广告居多？

现在的广告可真谓无处不在，一波热过一波。而经常会在高铁站或者地铁站看到的广告，都是以家居广告居多，可能是因为高铁站和地铁站等人流量比较大，而且大多是上班的白领，学历不低，喜欢有个性的风格，而且地铁站或高铁站的人群大多为十几岁到五十岁左右的人，就适合看这种家居广告。

高速广告确实是广告主选择越来越少，价格也越来越低，利润也越来越少，广告公司高速媒体业主的日子也非常艰辛，但高铁广告尤其是最近这几年还非常不错，甚至作为广告主的户外广告以及广告投放的首选。

出差、返乡途中，不知你有没有注意到，高铁站出镜率较高的是家居行业广告。选择在交通要塞“拦截客流”，候车大厅内，目光所及之处尽是一线明星的身旁是衣橱柜、沙发、门窗等广告产品。据不完全统计，目前站内近80%的广告牌都是家居品牌商，宛如置身一个家居大会场。

正所谓，人在哪里，商机就在哪里，广告也必然也就在那里。随着高铁的诞生，户外高铁广告作为传统媒体的新场景形式是近年来迅速崛起的广告新星，其价值正日益凸显。

十年房地产高速发展，推动了大家居行业的快速生长。在不断扩大产能、创新产品、注入互联网基因的同时，家居企业为了赢得品牌的生存空间，通过各种营销手段占领消费者的关注时间，高铁站广告投放就是其中一种。

家居企业在业内难得有这样一致的共识：高铁是中高端消费者包括加盟商的“必经之路”。或者说，因为家居行业的商业模式和高铁站所具备的特征相投，所以无论是追求变现还是关注，高铁都能起到一定的作用。

10、品牌在高铁站做广告有效吗？

当然是有效的，如果投放的广告没有效果就不会有那么多品牌争相投放高铁广告啦！高铁站作为一个大流量平台，受众层次也相对较高，对品牌宣传来说是非常好的选择！博达高铁传媒作为专业的高铁媒体运营商，已经帮助众多品牌第一时间抢占了用户眼球，树立品牌形象！