合肥南站合蚌

1、合蚌高铁合肥高铁站在哪？如题 谢谢了

目前是合肥站，等合肥南站建好后，那就是高铁站了，北城站是合肥北边一个站，过往车经过那，但不作为起点！

2、合肥有几个火车站，分别是？高铁站通车了吗？

市内现在有合肥火车站和合肥南站！过几月后合肥火车西站就要重修好了！

合肥火车站——目前所有的普通火车停这里，还有一半高铁停这里，等合福高铁开通后还将有一部分高铁转移动高铁南站停！

合肥南站——所有的动车停这里，还有一半高铁停这里，以后会更多！

合肥火车西站——过几个月建好后将有一小部分火车停这里，还有几趟高铁会停这里吧！

合肥北城站——在长丰县双墩镇北边佛堂村，目前只停几趟高铁，以后会多一点！

水家湖站——在长丰县城水家湖，停普通火车和高铁！

肥东站——在肥东县城店埠镇，停部分高铁和动车！

巢湖站——在巢湖市，停普通火车！

巢湖东站——在巢湖市，等建好后停高铁！

长临河站——在肥东长临河镇，等建好后停高铁！

庐江站——停少部分普通火车！

还有好几个货运站！

东站是货运站，没有北站，只有北城站！

合肥火车站——合肥高铁南站：

公交线路：合肥南站临时直达专线，全程约12.5公里

1、从合肥火车站-出站口步行约930米,到达中绿广场站

2、乘坐合肥南站临时直达专线,经过1站, 到达合肥南站

或者在中绿广场坐509路（或11路），到合肥南站北广场站下，就到高铁南站了！

合肥站与合肥南站相距约14公里，打车要二三十元！至少要25元！

3、合蚌连高铁什么意思?

合蚌客运专线（合肥－蚌埠）位于安徽省境内中北部，北起蚌埠，南至合肥，全长130.67公里，其中新建120公里，包括蚌埠地区、合肥枢纽相关工程。工程投资估算总额136亿元，设计时速350公里/小时，建设工期3年半，全线设8个车站和一个线路所，依次为合肥站、合肥北城站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠南站。已于2009年1月8日正式开工，已于2012年10月16日通车。

4、火车票上的合肥站指的是合肥的哪个站？

合肥站，又称合肥火车站，位于合肥瑶海区站前路，合肥轨道交通1号线起始点。建于1935年，1997年和2010年各改建一次。车站地址位于合肥市瑶海区站前路1号，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖。

截至2017年底，合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米，南广场总面积4.9万平方米，站房面积10万平方米，北广场总面积4.3万平方米，合肥站站房建筑面积27355平方米，天桥面积2480平方米；地道面积1977平方米。

(4)合肥南站合蚌扩展资料：

合肥是中国重要的铁路交通节点城市之一，境内有沪汉蓉高铁、合福高铁、京九高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁等多条高速铁路线穿越，另有合六城际铁路、合淮蚌城际铁路、合宁城际铁路、合芜城际铁路、合安城际铁路等线路规划建设中，合肥高速铁路“米”字形总体布局逐步形成，合肥高铁南站为多条高速铁路和城际铁路汇集的交通枢纽站。

合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是全国性综合交通枢纽。合肥南站于2012年10月17日全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。

5、合蚌客运专线的概述

按照规划，合蚌客运专线将与已开通的设计时速380公里的京沪高铁相连，构成合肥北上的快速通道。2012年年底，北京到合肥行车时间为4小时。另外在合肥与合（肥）武（汉）客运专线铁路、合（肥）宁（南京)铁路衔接，是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线，也是合福高速铁路的重要连接部分,同时也是连接京沪高铁与商杭客运专线的连接线。由于蚌埠是京沪高铁与合蚌客运专线的交汇站，蚌埠站已不能满足高速铁路的运营，因此京沪高铁引入蚌埠后，将新建一个蚌埠南站，合蚌客运专线也转入蚌埠南站停靠。此外，蚌埠始发的动车将会从市区的老蚌埠站通过与蚌埠南站的联络线驶上高铁线。合蚌客运专线设计速度目标值350公里/小时。

6、合蚌客运专线的介绍

合蚌客运专线（合肥－蚌埠）位于安徽省境内中北部，北起蚌埠，南至合肥，全长130.67公里，其中新建120公里，工程投资估算总额136亿元，设计时速350公里/小时，建设工期3年半，全线设5个车站和一个线路所，依次为合肥站、合肥北城站、大包郢线路所、水家湖站、淮南东站、蚌埠南站。其中蚌埠南站和合肥站是既有车站，新建淮南东站、合肥北城站，改建水家湖站。已于2009年1月8日正式开工，已于2012年10月16日通车。合蚌客运专线（合肥站－蚌埠南站段）对于安徽省会城市合肥极其重要。合肥尽管是安徽省会城市，但是多年来铁路交通出行并不便利，合肥不在国家铁路繁忙干线上，干线途径列车从安徽的两个铁路枢纽京沪线蚌埠和京九线阜阳经过，合肥的铁路长期较为封闭，1980年淮南铁路公路两用的淮河大桥正式通车，阜淮线（阜阳至淮南）与淮南线（淮南、蚌埠至芜湖）连通，成为多年来合肥向北、向东、向西三个方向的唯一铁路通道，2008年建成合武线（合肥至汉口）和合宁线（合肥至南京）以前，合肥至汉口必须经过阜阳；合肥至上海、南京必须先经过淮南线至蚌埠，接入蚌埠的京沪线至上海、南京方向；2000年芜湖长江大桥建成前，合肥至杭州也必须先经过淮南线至蚌埠，接入蚌埠的京沪线转至沪杭线。2011年6月30日京沪高铁开通，蚌埠南站是京沪高铁安徽段唯一枢纽站。为解决合肥铁路水平滞后问题，2008年原铁道部、安徽省决定新建合蚌客运专线。通过合蚌客专让合肥能够连接至蚌埠南站接入京沪高铁。

7、安徽四大特级火车站是哪些？

安徽省没有对火车站进行特技级别评，在安徽比较大型的火车站或者说是人流较大的火车站有合肥站、合肥南站、阜阳站、蚌埠站。

1、合肥站

合肥站（Hefei Railway Station），位于中国安徽省合肥市瑶海区。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，是淮南铁路、合九铁路、宁西铁路、合蚌高速铁路的交汇车站。

2、合肥南站

合肥南站，又称合肥高铁南站，位于中国安徽省合肥市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。

3、阜阳站

阜阳站（Fuyang Railway Station），位于中国安徽省阜阳市，是中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站管辖的一等站，建于1971年。阜阳站是中国铁路上海局集团有限公司八大枢纽站之一。

4、蚌埠站

蚌埠站（Bengbu Railway Station），位于中国安徽省蚌埠市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，也是京沪铁路的中间站，淮南铁路的起始站。

以上内容参考网络—蚌埠

以上内容参考网络—阜阳站

以上内容参考网络—合肥南

以上内容参考网络—合肥站

8、合肥高铁南站在哪

合肥高铁南站在合肥市包河区龙川路。

9、合肥到合肥南站有多远？

合肥到合肥南站相距约14公里左右。打车不堵车的话要20多分钟，但排队等打车也要花点时间。或者去火车站背后的站北广场去打车，那里人少，不用排什么队，而且在站北广场打车走北二环后，终点能直接拐上高铁南站的进站大厅的二楼平台。如果预留时间多的话，可以去火车站东边约900多米远的中绿广场，坐509路或11路到。

合肥站特点

合肥站位于中国安徽省合肥市瑶海区。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，是淮南铁路、合九铁路、宁西铁路、合蚌高速铁路的交汇车站。南站北广场站下，就到高铁南站。坐509路快，中间只停两站，但509路每隔15分钟至20分钟发一班，班次太少。