合肥南站山东吧

1、合肥站和合肥南站是一个地方吗

不是。

合肥站指的是火车站。合肥南站是14年开始使用的高铁站，高铁和一些动车从这里上下车。

合肥站地址：安徽省合肥市瑶海区站前路1号。合肥南站地址：包河区徽州大道和庐州大道之间。

(1)合肥南站山东吧扩展资料：

合肥南站地理意义：

合肥依托合肥南站形成1小时到南京、蚌埠、金寨一小时旅游生活圈；2小时到杭州、无锡、苏州、武汉、黄山形成两小时旅游文化圈；3小时到上海、杭州、济南形成三小时经济商贸圈；4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州形成四小时旅游经济交通圈。

2、合肥南是合肥高铁南站吗?

你好，火车的合肥南就是合肥高铁南站，望采纳

3、合肥南站有多大占地面积，在全国排第几

合肥南站枢纽总面积 49万平米  

在全国排第18
 

合肥南站(Hefeinan Railway Station)位于合肥包河区，隶属上海铁路局管辖。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是国家级综合交通枢纽，是亚洲地区特大型交通枢纽之一。

合肥南站共12台26线，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、合肥客运中心站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，合肥南站股道四角用地9.7万平米。

4、合肥南站有多大占地面积，在全国排第几？

合肥南站枢纽总面积 49万平米，在全国排第18。

5、合肥站和合肥南站是一个地方吗？

合肥站与合肥南站不是一个地方，
轨道交通1号线

合肥站
步行 330米

合肥火车站 上车
轨道交通1号线 （九联圩方向） 10站
合肥南站 （A口出） 下车
步行 270米

合肥南站

6、合肥有几个高铁站？

目前合肥市全境共有7个高铁站（使用中），分别是：合肥南站（包河区）、合肥站（瑶海区）、合肥北城站（长丰县双墩镇）、肥东站（肥东县店埠镇）、水家湖站（长丰县水家湖镇）、巢湖东站（巢湖市）、长临河站（肥东县长临河镇）。

(6)合肥南站山东吧扩展资料：

一、合肥站简介：

合肥站位于瑶海区站前路1号。合肥站始建于民国二十三年（1935年）。民国二十四年（1936年），合肥火车站正式开展铁路旅客运输业务。民国三十一年（1942年），合肥站改名为庐江站。1977年，合肥火车站迁至现址至今。

截至2017年底，合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米，南广场总面积4.9万平方米，站房面积10万平方米，北广场总面积4.3万平方米，合肥站站房建筑面积27355平方米，天桥面积2480平方米；地道面积1977平方米。

二、合肥南站简介：

合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是全国性综合交通枢纽。

合肥南站于2012年10月17日全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。

7、合肥南—合肥南，12306上车站名竟然重复了，究竟是怎么一回事？

这不是一件铁路部门的乌龙事件，也就是说合肥南-合肥南是正常的车次。其实这是一条全新的路线，一条起始站也是终点站的路线，也就是在省内转了个圈而已。

众所周知，铁路线大多都是直线距离，就算有蜿蜒迂回的路线，那也是从A到B的路线，也就是起始站肯定不是终点站。从火车诞生那日起，似乎火车的作用，就是拉近两个相隔很远地方的距离，所以火车的铁路路线也大多都是最短距离的路线。尤其是现在动车路线，那就是高速路上飞驰的火车，快到以前大概要几天的车程，可能几个小时就能到达。所以不可能出现原地不动的路线，因为这样的话，似乎火车就失去了原有的作用。

可最近12306上居然出现了合肥南-合肥南的路线，很多人第一反应都会觉得这是一次乌龙事件，但实际上这真的是正常的车次。起始站是合肥南站，而终点站也还是合肥南站，这个车次一共只有6个站点，分别是肥西、庐江、桐城，安庆、池州以及铜陵，这些地方都在长江三角洲地带，而且也都是安徽一些有名的旅游景点。从地图上来看，合肥南-合肥南这个车次，像个圈形路线，将这些旅游景地都圈在了一起，再加上动车那风一样的速度，想要短时间内玩遍这些景区地方，似乎一两天就可以了。这样看来，合肥南站-合肥南站这个路线，更像个旅游地铁线路。

如果在以前，坐火车出行似乎为得就是速度与方便，毕竟以前的交通不是很发达，所以火车成为主要缩短人们出行时间的最好交通工具。可现在城市交通出行工具越来越多，直线距离的火车，似乎就不能满足人们方便游玩的心了，所以才会有了合肥南-合肥南这样的线路，省内简单路线，既方便又省时，是省内出行旅游不错的选择。

8、合肥南站在哪

合肥市徽州大道与庐州大道之间

合肥南站（Hefei South Railway Station）位于合肥市南部，是上海铁路局下辖的特等站，连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站。是华东地区的交通枢纽之一，并为合宁高速铁路、合武客运专线、合蚌高铁、合福客运专线的客运枢纽站。乘客可自由选择轨道交通、出租车或公交车换乘。一旦建成后将会成为华东尖端，与南京南站、上海虹桥站、杭州东站并称“华东四大铁路枢纽站”。

9、合肥跟合肥南是一个站吗？

合肥火车站（合肥站）和合肥南站不是同一个站。

合肥站位于耀海区站前路1号。合肥火车站设计了9条铁路线路，其中13条为合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高速铁路、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路、合福高速铁路等客运专线的交叉节点。合肥南站位于合肥市包河区龙川路与王湖西路交汇处。

合肥南站有12个站台，26条线路，总建筑面积9.22万平方米。是国家高速铁路网北京至福州、上海至武汉至成都、商丘至合肥至杭州、合九（合九江）等客运专线的交汇点。

(9)合肥南站山东吧扩展资料

1935年，合肥站建成。合肥站始建于民国4月（1936年）。同年，合肥铁路淮南煤矿试验成功，合肥火车站正式开通铁路客运业务。1937年10月，为适应抗日战争的需要，淮南线被毁，合肥站关闭。民国31年（1942年），日本侵略者修复了水家湖至合肥的铁路，改名庐江驿站。

1944年，日军拆除了水家湖至玉溪口的铁路，合肥站再次关闭。1950年11月，合浦口铁路开通，合肥铁路运输恢复。同年，1号站台和2号站台、前厅广场和候车室通车。

1952年，合肥成为安徽省省会。随着人口的增加、城市规模的迅速扩大、老火车站的萎缩和候车人的过度拥挤，合肥已不能满足城市发展的需要。1977年，在编制合肥市城市总体规划的过程中，计划将原有的火车站和铁路迁出城市，解决铁路分割城市的问题。

1982年，国务院批准了合肥市总体规划。1989年，铁道部下发文件《合肥火车站站址变更方案审批》。合肥枢纽和合肥新客站也纳入国家规划。但是，由于建设资金的原因，建设项目延误了。1994年6月，合肥新客运站开工建设。

参考资料来源：网络-合肥南站

参考资料来源：网络-合肥站

10、合肥南站是高铁站还是火车站?

合肥站是以前的老站普客车站，现在改造后也有动车组列车停靠，但是比合肥南站要少，合肥南是高铁线修好的配套高铁站，没有普通客车停靠。承担动车和高铁的运行。开通初期，前往上海、南京、宁波、杭州、温州等方向的乘客可在合肥南站乘车。

年底，去重庆、成都、郑州、武汉等地的旅客也可在此乘坐动车。2015年7月合福高铁通车后，北京、福州等北上南下的动车也将开通。未来，合肥至南京、马鞍山、芜湖、巢湖、淮南、六安以及合肥至庐江、新桥机场等城际和快速铁路线都将经过南站。

建筑规模

合肥南站设计风格上融入皖南建筑“四水归堂，五岳朝天”的寓意，将现代化的车站和合肥乃至安徽的传统文化融合在一起，诠释了厚重悠久的徽文化，展示了安徽中部崛起的蓬勃活力。其中“四水归堂”在徽派建筑中，指的是四方雨水流入天井，象征四方旅客如潮水般汇聚到车站换乘。

“五岳朝天”则体现在屋顶向上起翘的封火墙，南北立面向内倾斜的板型柱上。合肥南站广场在细节设计方面以人为本，从使用人群的行为模式入手进行环境艺术和配套设施设计；其建筑小品、街道家具、构筑物、雕塑、灯饰亮化等均按公共艺术要求进行统一设计，体现风格特色。