安徽合肥到宿迁高铁规划图

1、合安高铁经过哪些站

截至2020年12月，合安高速铁路共设5座车站：肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、桐城南站。于双岭所接入双岭联络线、继而通过安庆联络线接入安庆站；于肥西站接入肥西联络线、继而接入合肥南站。

线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），正线全长162.58公里。

合安高铁在安徽设八站点，全线设新合肥南、肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等7座车站。其中新建新合肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南5座车站，改建合九线既有肥西站1座车站。

同时修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里、合肥动车运用所等相关工程。

(1)安徽合肥到宿迁高铁规划图扩展资料

合安高速铁路正线起于合肥西站，出站后沿既有合九铁路南下，与既有肥西站并站后继续南行，于千人桥镇西北侧新设舒城东站，经金牛镇引至庐江县城西侧4千米处设庐江西站，出站南行，依次上跨合铜黄高速公路、庐铜铁路，出站后平行合安高速公路南行。

经新店，至高桥镇东侧设桐城东站，经金神镇莲花村设桐城南站、经双港上跨G50高速公路，至茶岭镇西北侧设安庆西站。

合安高速铁路正线全长162.6千米，并修建南环线至肥西站联络线9.4千米，同步建设宁西铁路货车外绕线雷麻店站至双墩集站51.4千米、合九铁路货车外绕线丰乐站至南岗站32.8千米等枢纽相关工程。

2、宿迁目前正在规划的高铁线路到底有哪些？

‍‍合宿新铁路，起于安徽合肥，经过泗县、泗洪、宿迁后进入新沂直至青岛，回目前合肥至新沂段正式列入国答家规划，并开始勘探设计招标，表明已经正式启动，以后从宿迁便可直达青岛去看海吃海鲜。宁宿城际铁路。宁宿城际铁路为客运专线，自徐宿淮盐铁路宿迁站引出，沿新扬高速公路南行至泗洪，向南接轨宁连城际铁路，南达南京，宿迁境内设宿迁站以及泗洪站。目前还在前期准备工作中，以后宿迁到南京不必绕道淮安，并实现1小时到南京的梦想。‍‍

3、合青高铁线路图，合肥、宿迁、连云港、青岛，如何呢？

随着人们生活的多姿多彩化，旅游已经成为了丰富生活必不可少的一部分，旅游带来的不仅是视觉上的享受，也是精神上的放松，更是促进我们努力向前的催化剂，高铁的建设，让我们的旅游变得更加的简单和随心所欲。说起旅行，不免让人想到交通出行的方式，近些年，我国的铁路发展迅速，铁路的发展带动了沿线城市经济的崛起。这条高铁就叫做---合青高铁。

合青高速铁路目前仍在规划中，设计时速为350km/h，线路全长343.5公里，工程总投资约396亿元，合肥到青岛之间的路程将几乎呈直线，一旦建成后青岛到合肥从原先的5个小时20分钟左右缩短至只需2到3小时，有望在2019年开工建设，预计2023年建成通车运营。

全线共设13站点：起于合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站、连云港站、岚山站、日照站、终点为青岛北站。

沿途经过的城市风景

青岛市，山东半岛东南部，因树木繁多，四季常青而得名，海口港湾众多，水质肥沃，又是种类繁多的水生物生息地，是发展养殖的优良海区，著名的青岛啤酒便是在此地，当地美食有海捕大虾、烤海鲜、鲅鱼水饺、油爆海螺等，著名的旅游景点有小青岛公园、湛山寺、骆驼祥子博物馆、青岛啤酒博物馆等，2018年国庆期间全市共接待旅游游客706.5万人次，同比增长33.3%；实现旅游收入83.94亿元，同比增长36.4%；

青岛市，山东半岛东南部，因树木繁多，四季常青而得名，海口港湾众多，水质肥沃，又是种类繁多的水生物生息

日照是一个滨海城市，是山东半岛城市群、山东半岛蓝色经济区的重要组成部分，素以“蓝天、碧海、金沙滩”闻名于世。近年来一直保持了一级大气、一类海水、饮用水合格率100%的环境优势；境内百公里的海岸线上有64公里的优质沙滩，日照被誉为“水上运动之都”与“东方太阳城”，并获得联合国人居奖。日照文化历史悠久，夏商时期属东夷，作为“龙山文化”的重要发祥地，它是我国历史上最悠久的地区。早在公元前3500年到公元前2000年这块土地上就有人类群居于此，所以日照也被称为“亚洲最早出现的城市”。

日照是一个滨海城市，是山东半岛城市群、山东半岛蓝色经济区的重要组成部分，以“蓝天、碧海、金沙滩”闻名

连云港是中国优秀旅游城市、国家园林城市，有花果山、连岛、孔望山、渔湾、海上云台山、连云老街、云龙涧、桃花涧、孔雀沟、大伊山、西双湖等旅游景点，是一座山、海、港、城相依相拥的城市，素有“东海第一胜境”之称。

连云港是中国优秀旅游城市、国家园林城市，是一座山、海、港、城相依相拥的城市，素有“东海第一胜境”

新沂，简称“新”，徐州市下辖市，古称钟吾，地处华北平原南端，江苏省北部，苏、鲁两省交界处，北接山东郯城，南隔沂河、骆马湖与宿迁相望，西和邳州市相邻，东与东海、沭阳毗连，是江苏的正“北大门”，1952年以境内新开辟的新沂河得名，1990年2月撤县建市。

新沂，简称“新”，徐州市下辖市，古称钟吾，地处华北平原南端，江苏省北部，苏、鲁两省交界处

五河县，安徽省北部，其位于淮、浍、漴、潼、沱五水汇聚而得名，且挖出了全国最完整淮河古菱齿象化石，境内湖泊众多，水资源生物众多丰富，其民间独特的风俗增添了地方色彩，当地特产美食有申集雁鹅、沟东酥梨、五河芡实、小白沙花生等，著名的旅游景点有化明塘严氏墓、大巩山、沱湖湿地、天井湖等，2018年蚌埠市共接待游客286.9万人次，同比增长16.2%；实现旅游收入8.9亿元。同比增长14.5%；

五河县，安徽省北部，其位于淮、浍、漴、潼、沱五水汇聚而得名，境内湖泊众多，水资源生物众多丰富

宿迁市，江苏省北部，因境内南临洪泽湖，北接骆马湖，被誉为“洪水走廊”之称，其水土质优质，阳光充沛，盛产植物资源，与青虾，螃蟹等水产品，当地特产美食有车轮饼、黄狗猪头肉、小黑葡萄、骆马湖银鱼等，著名的旅游景点有雪枫公园、项王故里、泗阳大禾庄园、骆马湖等，2018年国庆期间全市26家重点景区接待游客127万人次，同比增长约20%；

宿迁市，江苏省北部，因境内南临洪泽湖，北接骆马湖，被誉为“洪水走廊”之称，其水土质优质，阳光充沛

泗洪县，是江苏省宿迁市下辖县，地处江苏西北、淮河下游，东临洪泽湖，西与安徽接壤，位于长三角经济区和淮河生态经济带交叉辐射区域，行政区划面积2731平方公里，人口110万，是中国著名的名酒之乡、螃蟹之乡、生态旅游之乡，全国“绿水青山就是金山银山”实践创新基地

泗洪县，是江苏省宿迁市下辖县，地处江苏西北、淮河下游，东临洪泽湖，西与安徽接壤

定远县，隶属安徽省滁州市，地理坐标约为北纬32°12′一32°42′、东经117°12′一118°5′之间，位于安徽省东部，地处江淮之间，皖东腹地，长江三角洲地区西部，与苏、浙、沪地区相连，面积2998平方公里，耕地246.9万亩。截至2017年末，定远县人口97.49万，辖22个乡镇，253个行政村。定远县地势大致是北高南低。境内地貌类型分为丘陵、波状平原和平原三种。定远古有“境连八邑，衢通九省”之誉，现仍为中国南北要冲。京沪高速铁路、淮南铁路贯穿境内，京台高速公路横跨境内。

定远县地势大致是北高南低。境内地貌类型分为丘陵、波状平原和平原三种。定远古有“境连八邑，衢通九省”

合肥地处中国华东地区、江淮之间、环抱巢湖 ，是长三角城市群副中心 ，综合性国家科学中心，“一带一路”和长江经济带战略双节点城市 ，合肥都市圈中心城市 ，皖江城市带核心城市，G60科创走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年历史的古城 ，因东淝河与南淝河均发源于该地而得名 。合肥素有“三国故地，包拯家乡”之称 。秦置合肥县，隋至明清时，合肥一直是庐州府治所，故又称“庐州” 、又名“庐阳”，境内名胜古迹众多，如逍遥津、包公祠、李鸿章故居、吴王遗踪等。合肥还诞生了周瑜、包拯、李鸿章等一批历史名人。

合肥地处中国华东地区、江淮之间、环抱巢湖 ，是长三角城市群副中心 ，综合性国家科学中心

这条高铁加快了合肥和青岛交通事业的发展，也让地区内的交通布局更加的合理和完善化，同时也是对沿途地区资源的进一步开发

4、苏皖联手建一条高铁线，将对接山东，长多少呢？

大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在快速的发展之中，时至今日国内各大城市的综合实力都有着显著的提升了。各大城市在发展的过程中对于境内的交通建设是非常的重视，在我国有这样一句话叫做要想富，先修路，各行各业想要快速的发展，完善便捷的交通是前提条件，发展至今，国内的交通网已经比较的完善了，不过随着人们生活水平不断的提升，越来越多的人喜欢乘坐高铁出行。

高铁出行近年来比较的火热，高铁凭借着其快速、舒适等优势备受人们的青睐，人们对于高铁的需求比较高，但是国内的高铁线还有很大的完善空间，为了满足人们的需求，带动城市的经济发展，各大城市都在积极完善境内的高铁线。我国的江苏和安徽两省大家都是非常的熟悉，都是国内知名的旅游大省，苏皖之间交通也比较的便捷，今天就为大家介绍一条苏皖联手建设的高铁线。

这条高铁线名叫合新高铁，从名字中可以看出，这是一条从合肥建往新沂市之间的高铁通道，合肥大家都比较的熟悉了，安徽的省会城市，实力强悍，新沂市则是苏北地区的一个县级市，属于徐州市管辖，新沂市还位于苏、鲁两省交界处，所以合新高铁建设完成之后将对接山东，组建成为合青高铁线。

合新高铁安徽段已经在开始建设了，江苏段的进展比安徽段稍慢一点。这条高铁线北起江苏省新沂市，沿途经过江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、 明光、 凤阳、定远，最后达到安徽合肥，线路全长大约为320.3公里，设计的时速为350公里每小时。

合新高铁建设完成之后，将构建成一条高铁大通道，这条高铁线南可连接合安九、昌吉赣、赣深高铁，北可顺接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁等高铁线，所以这条高铁线建成之后将会成为华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道，对于江苏和安徽两省而言意义很重大。

此外合新高铁建设完成之后，从合肥到青岛仅需3个小时就可以到达，沿途还将经过很多知名的旅游景点，可带动沿线地区的旅游业快速发展，大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢？

5、合肥到宿迁如何做高铁

高铁到徐州东，然后从徐州东站出来，从汽车东站到宿迁。大约2个小时。

6、合肥到宿迁有高铁吗

到今天（2019年9月22日为止）宿迁还不通高铁，等2019年12月经过宿迁的徐宿淮盐铁路开通以后才有高铁。

7、合定连高铁何时开建

　日前，安徽省各地针对网友给省委书记王学军、省长李锦斌的留言作出回复，留言选登如下：

【网民留言】

请问合定连高铁是不是正式纳入13五规划沿途停靠的站点有几个？这条高速铁路什么时候开始建设？

答复意见：

目前，我省正在加强与国家有关方面的衔接，积极争取合肥至宿迁至青岛铁路纳入国家中长期及“十三五”铁路规划。关于您所提的具体线路走向及站点设置问题，待规划问题落实后，我们将商有关单位启动项目前期工作，并结合线路功能定位、路网布局、城镇规划、生态环保、工程投资等因素，统筹研究论证并确定。感谢您对我们工作的关心与支持！

【背景阅读】合定连高铁

合定连高速铁路，简称合连高铁、又称合连客运专线。是合肥与连云港两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网，亦是合肥至连云港的第二通道。合定连高铁于2015年3月2日正式提出，是安徽省会合肥铁路枢纽的重要组成部分。线路起自安徽合肥，途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁、新沂，并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路相连，在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛，将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。合定连高速铁路项目已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。
石家庄铁道大学www.aoracr.com

8、安徽在建一条对接江苏的高铁线，长多少呢？沿途设多少个站点？

随着社会的发展，人们的出行方式发生了很大的变化。高铁一出现就凭借它的速度快，乘车环境舒服，安全性较高受到大家的喜欢，成为最受欢迎的出行方式之一，我国各大城市对于高铁线路的建设也非常的重视，毕竟我国有这样一句话要想富，先修路，交通状况对于一个城市的经济发展有着一定的促进作用，交通好了，经济发展自然不会差。

说到安徽相信大家都不陌生，安徽是我国的旅游大省，境内拥有着“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的黄山，旅游资源丰富，为了更好地发展的旅游业以及带动经济发展，安徽省对于交通建设是非常的重视，尤其是高铁线路方面，因为高铁越来越受到大家的青睐，如今安徽在建的和规划建设的高铁线路有多条，接下来就为大家介绍一条安徽合肥正在建设的高铁线路。

这条高铁线路就是合新高铁，位于安徽省东北部和江苏省北部，是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段，起点位于合肥市东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，全线长约330公里，其中安徽省境内约221公里，江苏省境内约109公里，设计最高时速达350公里。

合新高铁沿途共设9个站点，分别为新合肥西站，八斗岭站，定远东站，明光西站，五河站，泗县东站，泗洪北站，宿迁东站，新沂南站。该条线路分为两段建设，安徽段已于2019年底开工建设，江苏段计划于2020年开工建设。

合新高铁可与多条高铁线路衔接，南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客运专线、京沪高铁二通道和沿海高铁。该条线路于新沂南站与在建的徐连客运专线衔接后，再往东到达连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛，届时建成后，合肥到青岛的时间将大大地缩短，实现3小时左右到达，也会结束合肥到日照不通火车的历史。

合新高铁的建设将完善我国高铁线路网，优化交通布局，加强安徽与江苏两省的交流，实现资源互补，带动经济发展，同时带动沿线区域的旅游业发展。所以大家是不是很期待合新高铁的建成呢？

9、合肥至宿迁路线图

驾车路线：全程约395.5公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶100米，左转

2) 行驶70米，左转

3) 行驶30米，右前方转弯

4) 行驶110米，左转进入佛子岭路

5) 沿佛子岭路行驶540米，右前方转弯进入潜山路

6) 沿潜山路行驶1.4公里，直行进入潜山路辅路

7) 沿潜山路辅路行驶660米，稍向右转进入潜山路

8) 沿潜山路行驶920米，右转进入金寨路

9) 沿金寨路行驶590米，直行进入金寨南路辅路

10) 沿金寨南路辅路行驶190米，朝合肥绕城高速/新桥国际机场方向，上匝道

11) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入合肥绕城高速

2.沿合肥绕城高速行驶4.3公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶24.8公里，朝滁州/南京/G40/G42方向，稍向右转进入沪陕高速

4.沿沪陕高速行驶108.0公里，朝南通/淮安/三桥/南京方向，稍向右转进入张店互通立交桥

5.沿张店互通立交桥行驶1.9公里，直行进入南京绕城高速

6.沿南京绕城高速行驶48.2公里，直行进入长深高速

7.沿长深高速行驶50.9公里，朝盱眙/宿迁/徐州/S49方向，稍向右转进入黄花塘枢纽

8.沿黄花塘枢纽行驶1.1公里，直行进入新扬高速

9.沿新扬高速行驶136.3公里，朝宿迁/S96方向，稍向右转进入新杨高速

10.沿新杨高速行驶9.9公里，直行进入新杨高速

11.宿迁市内驾车方案

1) 沿新杨高速行驶50米，直行进入环城西路

2) 沿环城西路行驶1.2公里，直行进入S324

3) 沿S324行驶670米，右转进入洪泽湖路

4) 沿洪泽湖路行驶1.3公里，进入广场西道

5) 沿广场西道行驶220米，右转进入南湖路

6) 沿南湖路行驶200米，到达终点

终点：宿迁市

10、京沪高铁二通道规划建设已经出炉了吗?

据报道，日前京沪抄高铁二通道将与在建的徐连客专、规划中的合宿新高铁实现互联互通。

据新沂市铁路部门负责同志介绍，京沪高铁二通道与在建的徐连客专（徐州至连云港高铁）在新沂互联互通，与规划中的合宿新高铁（合肥经宿迁至新沂高铁）在宿迁接轨，铁路设计院已经规划了3种衔接方式，并已推荐出两条高铁互联互通衔接方式。

预计年内安徽省和江苏省将启动该段高铁规划建设，合宿新高铁建成后，临沂经新沂南下将有2条高铁线路：一是经宿迁、淮安直达上海；二是经宿迁、合肥直达福州、武汉；目前，滨州、东营至潍坊段已经招标并开展规划研究。

希望京沪高铁的发展可以带动沿线地区的经济发展！