合肥南站周边商业

1、为什么合肥南站那么小,以后有机会扩建吗?感觉特别窝心

合肥南站不小了，主要是繁华大道以北龙川路以南，庐州大道以西徽州大道以东全部都是合肥高铁南站，现在正在建设，据说十月一试通车。但是周边的商业服务圈没有到位，甚至说没有。在大城市即使有，也都是大型的的高级娱乐设施。

2、合肥高铁南站到底凤凰商业广场有多少距离

驾车路线：全程约12.3公里

起点：合肥南站

1.从起点向正北方向出发，行驶150米，左前方转弯

2.行驶230米，朝徽州大道高架/南二环/市区方向，稍向右转上匝道

3.沿匝道行驶370米，直行进入徽州大道

4.沿徽州大道行驶850米，朝徽州大道高架/南二环路/金寨路/南北高架方向，稍向右转进入徽南立交桥

5.沿徽南立交桥行驶890米，直行进入南二环路辅路

6.沿南二环路辅路行驶70米，右前方转弯进入南二环路

7.沿南二环路行驶2.4公里，朝合作化南路/休宁路方向，右前方转弯进入南二环路

8.沿南二环路行驶250米，进入合作化南路

9.沿合作化南路行驶70米，朝合作化南路高架/黄山路/五里墩立交方向，直行进入合作化南路高架

10.沿合作化南路高架行驶3.5公里，直行进入合作化南路

11.沿合作化南路行驶480米，过五里墩立交桥，朝长江西路/高新区/绕城高速(西环)/新桥国际机场方向，稍向右转进入五里墩立交桥

12.沿五里墩立交桥行驶230米，右前方转弯进入长江西路

13.沿长江西路行驶570米，过右侧的千色百货五里墩店约210米后，直行进入长江西路高架路

14.沿长江西路高架路行驶560米，过右侧的松芝·万象城，朝西二环路/科学岛路/合淮阜高速/新桥国际机场方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶440米，直行进入长江西路

16.沿长江西路行驶180米，右转进入潜山北路

17.沿潜山北路行驶380米，左转

18.行驶190米，到达终点(在道路右侧)

终点：凤凰城商业广场（中...

3、合肥南站边上有大型超市么

在步行街的只有一家合家福（位于百货大楼边）

步行街附近其它的大卖场基本都在1到2公里，比如万达的 沃尔玛 ,
元一那的 家乐福和花联超市，以及周谷堆的 家乐福， 杏花公园的 世纪联华 和 白水坝的 乐购

4、合肥南站有多大占地面积，在全国排第几？

合肥南站枢纽总面积 49万平米，在全国排第18。

5、合肥南站附近有什么近一点玩的地方，最好一天能来回，求大神

大蜀山，植物园。要逛街就去淮河路步行街或火车站的白马。

6、合肥南站的建筑规模

合肥南站综合交通枢纽项目(以下简称“合肥南站枢纽”)是结合高铁合肥南站建设的集各种交通换乘方式为一体的大型综合交通枢纽，属合肥市先行规划设计的重点项目之一。 合肥南站是沪蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交汇点，形成以合肥南站、合肥站为客运系统、以合肥北站为货运系统的环形格局，为中国中东部地区搭建了济经发展的动脉。

高铁合肥南站将连接通过合肥市的合宁、合武两条高速铁路，并通过联络线连接合蚌高铁、商合杭高铁，同时为合福高铁的起点站，其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上，根据相关资料预测结果，2020年和2030年合肥南站旅客发送量分别为1800万人和3160万人，旅客日发送量分别49315人和86575人，高峰小时客流量分别为5200人/时和9500人/时。合肥高铁南站的建设将会大大提升合肥市的铁路交通枢纽地位，2014年11月12日建成通车。
合肥南站枢纽以合肥高铁南站站房为核心，地处合肥市包河区及经济开发区交界处，连接老城区和滨湖新区。根据功能组成及规划条件，合肥南站枢纽需要解决九种功能关系的换乘及衔接：高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租车、社会车辆、慢行交通，是合肥市未来最重要的陆上客运交通门户。
合肥南站枢纽总占地面积约70万平米，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、长途汽车站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，股道四角用地9.7万平米。结合周边新建及改建市政道路项目，合肥南站枢纽项目(不含合肥高铁南站站房)总投资估算约74.5亿元。合肥南站的南北站房将采用徽派建筑的风格特征，整体简洁大气，典雅清新，同时引入四水归堂的设计理念，形成具有浓郁徽州味道又现代感十足的序列空间。
南、北广场总占地面积约12.5万平米，内设综合换乘厅、配套商业、设备管理用房、社会车辆停车库等，总建筑面积约14.5万平米。为集约节约利用土地，合肥高铁南站站台采用高架方案，充分利用站台下空间布置公交场站、出租车场站与社会车辆停车场。线下场站总建筑面积11万平米。立体矩阵式出租场站及室内候车式公交场站是枢纽线下场站的设计特色与亮点，可较好地适应高铁突发大客流的换乘特点，并有效提升枢纽服务水平。
合肥地铁1号线高铁站设置在合肥南站枢纽北广场地下，地铁站厅层与枢纽北广场综合换乘厅形成人流换乘，地铁盾构区间纵贯合肥高铁南站站房及枢纽南广场，合肥轨道交通1号线、4号线、5号线将汇集于此。
合肥高铁南站的一个特点就是技术和环保理念先进。工程技术人员说，在高铁南站站房的建设中，采用了地热泵供暖，通过水循环自然调节站内温度；并安装了135个天窗，其中27个是全自动的，这些可以用来控制站房的温度、光线，比传统方式节约能耗。另外，为了方便旅客进站、上车、出站、乘坐地铁，整个合肥南站安装的自动扶梯及电梯的数量超过百个。
前往合肥高铁南站的自驾路线：
不管你是东南西北哪个方向来，也不管你从徽州大道、繁华大道、包河大道任何道路来，最终请绕行到龙川路。在龙川路上分别有社会车辆A、B两个入口，A入口在徽州大道与龙川路交口东南角附件，B入口在龙川路与仙台路交叉口。
1、由市区方向上徽州大道进入停车场路线。下徽州大道高架后，行驶至繁华大道飞龙桥处掉头走辅道，在行驶至龙川路，进入地下车库。
2、合肥北部城区市民可通过铜陵路高架转南北一号高架，主城区市民直接上南北一号高架，再右转上高铁路匝道，全程无红灯可直达南站二楼候车厅高架落客平台。

7、合肥南站有哪些商铺？

利港银河中心在售，在政务区的中心地段，交通便利，建议到齐屋 58 赶集上看看。