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合肥火车站到合肥南站打车多长时间

发布时间: 2022-04-14 08:49:26

1、合肥火车站到合肥南站多少路打的多长时间

公交线路:地铁1号线,全程约11.9公里,打车20分钟,24元大约

1、从合肥火车站乘坐地铁1号线,经过9站, 到达望湖城站

2、步行约2.2公里,到达合肥高铁南站

2、从合肥站到合肥南站打的的话要多长时间

30分钟

驾车路线:全程约13.3公里

起点:合肥站

1.从起点向正东方向出发,行驶10米,右转进入滁菊路

2.沿滁菊路行驶80米,右转

3.行驶90米,左转

4.行驶110米,右转进入敬亭山路

5.沿敬亭山路行驶110米,右转进入站前路

6.沿站前路行驶360米,左转进入胜利路

7.沿胜利路行驶2.8公里,直行进入马鞍山路

8.沿马鞍山路行驶320米,朝南北一号高架/南二环路方向,稍向左转进入南北一号高架路

9.沿南北一号高架路行驶2.5公里,朝太湖路/南北一号高架/望江路/火车西站方向,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶380米,直行进入马鞍山路

11.沿马鞍山路行驶600米,右转进入望江路

12.沿望江路行驶1.6公里,左转进入徽州大道

13.沿徽州大道行驶2.9公里,朝徽州大道高架/合肥南站(西)落客平台方向,稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.2公里,左前方转弯

15.行驶50米,左前方转弯

16.行驶130米,到达终点

终点:合肥南站

3、合肥火车站到合肥南站多少路,打的多长时间

打车在路上不堵车的话要二十多分钟!但排队打车至少要等半个小时吧!

两个站相距约14公里左右!



最好去火车站背后的站北广场去打车,那里人少,不用排什么队,而且在站北广场打车走北二环后,直接右拐上铜陵北路高架——马鞍山路高架——包河大道高架——高铁路——合肥南站二楼平台,高铁南站的进站大厅在二楼平台,所以走高架快、方便!



若是你预留两个小时以上的话,可以去火车站东边约900多米远的中绿广场,坐509路或11路到合肥南站北广场站下,就到高铁南站了!坐509路快,中间只停两站,但509路每隔15分钟至20分钟发一班,班次太少!



合肥站——合肥南站:


公交线路:509路,全程约14.2公里

1、从合肥火车站-出站口步行约1.0公里,到达中绿广场站

2、乘坐509路,经过3站, 到达合肥南站北广场站

3、步行约400米,到达合肥南站




【509路】:

中绿广场-和平广场-望湖城-合肥南站北广场-滨湖世纪城-一中-滨湖时代广场



【11路】:

中绿广场-凤阳路菜场-金大塘-大通路-孝肃桥-包公园-宁国路菜场-工大西门-地调院-太宁路口-卫岗-卫塘-惠民-梅兰-合肥南站北广场-庐川路口南-名流健康中心-盛大社区

4、合肥火车站打车到合肥高铁南站要多长时间,多少钱呢?

打的20分钟左右,费用差不多30元。
公交的话509路直达。

5、请从合肥火车站到合肥南站打车大概多少钱,多少时间

27分钟 | 约13.6公里 | 16个红绿灯2.3公里缓慢
打车约24元 | 途经:胜利路、徽州大道
合肥火车站
无名道路
185米
站前路
3.7公里
马鞍山路
349米
南北一号高架
2.8公里
马鞍山路
1.7公里
徽州大道
4.8公里
合肥南站
方案2发送到手机
28分钟 | 约13.1公里 | 29个红绿灯2.2公里缓慢
打车约23元 | 途经:长江中路、徽州大道
方案3发送到手机
27分钟 | 约14.4公里 | 15个红绿灯1.5公里缓慢
打车约25元 | 途经:铜陵路高架桥、徽州大道

6、合肥南站到合肥站有多远?

合肥南站到合肥站开车约17分钟总共14.3公里。

合肥南站(Hefeinan Railway Station)位于合肥包河区,隶属上海铁路局合肥站管辖,与南京南站、上海虹桥站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站,是国家级综合交通枢纽,是安徽省最大的高铁站。

合肥南站共12台26线,由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、合肥客运中心站等几大功能区块组成,除合肥南站高铁站房外,枢纽总建筑面积约38.5万平米,股道四角用地9.7万平米。合肥南站是连接沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福客运专线的国家级客运枢纽站。

站房设计为全高架支撑上悬结构,乘客可自由选择出租、公交、摆渡车以及社会车辆出行。南站东北角为合肥客运中心站,旅客可根据自己出行情况实现无缝换乘。

基本简介:

合肥南站综合交通枢纽项目(以下简称“合肥南站枢纽”)是结合高铁合肥南站建设的集各种交通换乘方式为一体的大型综合交通枢纽,属合肥市先行规划设计的重点项目之一。

高铁合肥南站将连接通过合肥市的合宁、合武两条高速铁路,其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上。

根据相关资料预测结果,2020年和2030年合肥南站旅客发送量分别为1800万人和3160万人,旅客日发送量分别49315人和86575人,高峰小时客流量分别为5200人/时和9500人/时。合肥高铁南站的建设将会大大提升合肥市的铁路交通枢纽地位,2014年11月12日建成通车。

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