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黄山至合肥高铁途经芜湖吗

发布时间: 2022-04-05 22:44:26

1、合福高铁经过哪些站点?

合福高铁经过安徽、江西、福建三省。

1、安徽省:合肥南站、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站。

2、江西省:婺源站、德兴站、上饶站、五府山站。

3、福建省:武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站、福州站。

(1)黄山至合肥高铁途经芜湖吗扩展资料

合福高速铁路,是京福高速铁路的南段,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。

北起合肥,南至福州。全长833公里,设计时速为300公里/时,预留350公里/时,概算投资为1098亿元。

合福高速铁路已于2009年12月22日开工建设,计划2013年底建成通车。设计途径站点依次为合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。

2015年06月28日开,被誉为中国“最美高铁”的合肥至福州铁路正式开通运营,开通初期全线运行43对列车。其跨越长江的重点控制性工程——铜陵公铁长江大桥再创世界纪录。

2、合肥火车到黄山经过哪些车站

一、合肥站的火车到黄山经过的站点有:

合肥 

 巢湖 

 芜湖 

宣城 

绩溪县 

 黄山 

二、合肥南站的火车到黄山经过的站点有:

合肥南  

巢湖东  

无为   

泾县   

绩溪北   

黄山北   

3、合肥市去黄山要经过哪些城市

从合肥去黄山风景区途经庐江、铜陵、青阳、黄山。全程285公里,旅行时间4~5小时可到。

4、京福高铁安徽段合肥到黄山从芜湖还是铜陵过江

芜湖过江:
1、省内地位:为省内交通中心,城市影响力。在省内的话语权三市中最大。
2、线路走向:走合肥东部南下东拐走芜湖三山或者繁昌一线,去黄山-福建,这样也比较好,向南后山比铜陵南下的山要小的多,海拔也低一些。相对建设成本最小。施工难度小。致命缺点就是线路要长于铜陵过江。

铜陵过江
1、省内地位:三市中城市规模最小,影响力弱,但是汪洋的作用不能小视!
2、线路走向:合肥西部南下西拐去铜陵。走铜陵线路直,比安庆、芜湖都要近不少。而且对安徽的两山一湖旅游有很大好处。特别是九华山!铜陵向南山大、海拔高,建设高铁难度较大,虽然距离比芜湖近但是隧道多造价要高于走芜湖一线。

安庆过江:
1、省内地位:三市中城市规模居中,影响力大!但是稍弱于芜湖。
2、线路走向:合肥西部南下西拐去安庆。走安庆线路拐弯,安庆周边的地质环境较差,很多都是湖泊和沼泽,修建高铁代价大,困难多。而且池州一带是国家军事重地,山也不小。还绕路,确实不经济。
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以上的分析是来自徽网某网友。
个人认为,安庆过江可能性根本不存在!从安庆走,路线是最长的。皖省如今的战略布局就是主打合肥,附带芜湖,从最近省内提出的“合芜”新特区就可看出。
十几年前,芜湖在省内率先拿到了国家级开发区;尽管芜湖长江大桥在铜陵后开建,也是因为当时汪洋的作用。从政治层面上看,市委书记詹夏来又是省委常委,所以芜湖在这条铁路上最有政治华语权。
以下的问题就是芜湖与铜陵的路线之争,大家如果看到安徽地图,就会发现:合肥到铜陵虽然直线距离近,但是中间隔了一个诺大的巢湖,高铁如从铜陵过江,肯定要绕开巢湖,过江之后铜陵以南到黄山均为多山地带,修建难度可想而知。
退一万步讲,即使定下从铜陵过江,也几乎没有可能性在铜陵设站,铜陵市加上铜陵县总人口才不过70万人。
从以上分析来看,芜湖过江的可能性最大!

当然,一切分析现在看来也只是分析,最后的决定权还于在上面,其实本着“高速”的原则,无疑会走铜陵,但是诸多复杂原因又意味着芜湖在这场博弈当中会胜出!

5、黄山至北京高铁途经哪些城市?

黄山至北京高铁途经徐州,德州,济南等城市,由于黄山站的车票一票难求,为满足旅客出行需求以及缓解即将到来的春运客流压力,经黄山站积极申请,上海铁路局决定决定自12月10日起增开黄山-北京的始发列车(k1110次)。k1110次于16:32黄山站始发,途经芜湖、合肥、淮南、阜阳等站,于次日12:13到达北京西站。

6、黄山北至合肥南中间要经过无为吗?

截止于2016年12月,黄山北每天26趟火车直达合肥南,其中13趟火车经停无为,时刻表见下:

黄山北经无为到合肥南的火车时刻表:

7、从黄山到合肥的动车。

根据12306官网查询结果显示,从黄山到合肥的动车每天只有2趟,另外还有高铁22趟,普速列车3趟。

动车车次时刻表如下:

1,08:20从黄山北出发乘坐D5596次动车,10:18到达合肥南站,二等座票价94.5元,全程历时01:58,途中停靠歙县北,旌德,南陵,铜陵北,无为,巢湖东。

2,15:50从黄山北出发乘坐D5598次动车,17:48到达合肥南站,二等座票价94.5元,全程历时01:58,途中停靠歙县北,绩溪北,旌德,南陵,无为,巢湖东。

从黄山到合肥的机票票价很低,执飞的是幸福航空公司JR1549/MA60航班,每天只有1班,中午12:50由屯溪机场出发,14:00到达新桥机场。8/30机票价格258元,8/31机票价格180元,9/1价格339元,9/2价格180元,9/3价格258元,9/4价格183元。

8、黄山至北京高铁途经哪些城市

黄山至北京高铁途经徐州,德州,济南等城市,由于黄山站的车票一票难求,为满足旅客出行需求以及缓解即将到来的春运客流压力,经黄山站积极申请,上海铁路局决定决定自12月10日起增开黄山-北京的始发列车(k1110次)。k1110次于16:32黄山站始发,途经芜湖、合肥、淮南、阜阳等站,于次日12:13到达北京西站。

9、黄山北站至合肥高铁途径哪些站

黄山北
绩溪北
南陵
铜陵北
无为
合肥南
这就是途经的站点

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