合肥地铁三号线通行

1、合肥地铁3号线各站点是什么？

合肥地铁3号线各站点分别为：

幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园；

四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。

合肥轨道交通3号线（Hefei Metro Line 3），是中国安徽省合肥市第三条开通运营的地铁线路，其一期工程（相城路站至幸福坝站）于2019年12月26日开通运营，标志色为绿色。

合肥轨道交通3号线，东北起于瑶海区相城路站，途径庐阳区、蜀山区，西南止于肥西县幸福坝站，途经合肥新站高新技术产业开发区、职教园、瑶海工业区、合肥火车站、合肥市中心城区、政务新区、合肥经济技术开发区及大学城等区域。

截至2020年12月，合肥轨道交通3号线全长37.2千米，其中地下线32.97千米、高架线4.23千米；共设33座车站，其中地下站29座、高架站4座；设磨店车辆段、翡翠湖停车场；列车采用6节编组B型鼓形列车。

2、合肥地铁3号线沿途有哪些站

首批三条轨道交通线应为轻轨
在合肥市轨道交通线网规划总体方案中，该市将在近期规划建设首批3条轨道交通线，总长约达103公里。分别是：
●1号线为南北方向的直径线，全长32.4公里，共设26~28个车站，其中有4个轨道交通换乘枢纽。该线联系合肥火车站地区、老城区、合肥高铁站地区、滨湖新区。通过快速联系合肥高铁站和火车站，加强城市轨道交通线网与铁路枢纽的衔接，实现城市交通与区域交通的一体化；
●2号线为东西走向的直径线，全长31.8公里，共设24~26个车站，其中有5个轨道交通换乘枢纽。该线联系老城区、高新区、科学城，并与西门换乘枢纽衔接，实现公路对外交通枢纽与轨道交通的合理衔接；
●3号线为东北—西南方向的直径线，全长38.8公里，共设30~32个车站，其中有5个轨道交通枢纽。该线联系职教城、合肥火车站地区、老城区、政务区、经济技术开发区、大学城高校园区。
合肥市规划部门将广泛征求国内外专家意见，对近期建设方案进行完善，力争今年底上报国家发改委、建设部，待国务院审批后，争取2008年底开工建设。
记者在采访中了解到，针对城区人口、GDP、地方财政收入等方面，国家对地方地铁、轻轨建设规定了明确的条件。比照这些条件，合肥市目前已经满足了轻轨建设的申报条件，预计到2010年将满足地铁建设的申报条件。因此，该市计划今年底申报、力争08年底开工的三条轨道交通线应为轻轨交通线，这也就意味着合肥人多年来的“轻轨梦”即将成真。

3、合肥地铁3号线走向

地铁3号线是经济开发区到职教基地，规划地铁3号路线：职教城---包公大道---胜利广场--百花井-----三孝口--新百脑汇--南七里站----东流路口---明珠广场---大学城--翡翠湖

4、合肥3号线地铁站？

如下：

合肥轨道交通3号线（Hefei Metro Line 3），是中国安徽省合肥市一条正在建设的地铁线路，预计一期工程（相城站至幸福坝站）将于2019年年底建成通车，标志色为绿色。

合肥轨道交通3号线，东北起自瑶海区相城站，途径庐阳区、蜀山区，西南止于肥西县幸福坝站，途经职教园、瑶海工业区、合肥火车站、合肥市中心城区、政务新区、合肥经济技术开发区及大学城等区域。

5、合肥三号线地铁什么时间通车？

合肥轨道交通3号线北端起于相城路，南端止于方兴大道，途经淮海大道-文忠路-包公大道-北二环-铜陵北路-站前路-新蚌埠路-临泉路-潜山路-天鹅湖路-翡翠路敷设，途经职教园、瑶海工业区、火车站地区、城市中心区、政务新区、经济开发区及大学城等区域，止于方兴大道站。全长约37.35公里，其中地下线32.85公里，高架线4.5公里，共设车站33座，其中地下站29座、高架站4座，平均站间距1.15公里，设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座。

预计2014年年内开建，2019年9月5号开始空载试运行，2019年12月底通车试运营。

6、合肥地铁3号线各站点

轨道交通3号线站点命名由西南向东北分别为：幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院。

省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园、四泉桥、郑和、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。

根据市委、市政府的统一部署，3号线将于2019年底开通试运营，为满足线路运营需要，市轨道办结合1、2号线站点命名实际情况，组织开展3号线站点命名工作。

为确保3号线站点命名的实用性、文化性，合肥市轨道办开展了大量调研工作，通过勘查、走访征求3号线沿线辖区政府及街道意见，并通过媒体面向社会公开征集相关意见和建议，各种渠道累计收集整理相关意见、建议4000余条，经过梳理、遴选，综合考虑历史、地理、民俗等地域文化因素，结合当代风貌特征，最终顺利完成3号线站点命名工作。

(6)合肥地铁三号线通行扩展资料：

据了解，此次站点命名原则主要包含三个方面，一是考虑站名的指位功能，采用与车站地缘关系紧密的点、线、面状地名命名，符合市民的出行习惯，体现与市民日常出行的道路、公交在功能上的一致性和互补性。

二是体现城市历史文化内涵，符合3号线沿线区域文化及站位特质，并与自然地理以及城市总体规划相结合。三是命名简明扼要，不以人名、企业名、商业楼盘名命名，不以非永久性地名命名。