合肥地铁1号线试运行

1、合肥地铁1号线什么时候开通

合肥地铁1号线是一条南北方向的骨干线，北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧，终点在滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧，全线长28.75公里，全部为地下线，未来7年再建4条轨道交通线共设置车站23座，其中五座换乘枢纽，项目总投资184亿元（含预留工程）。该线路覆盖主要客流走廊，联接合肥新站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区启动区、滨湖新区CBD，为主城区与滨湖新区提供快速联系，2016年12月31日开通运营。

2、合肥地铁1号线

合肥地铁1号线是合肥地铁第一条建成运营的线路，这是全安徽的首条地铁线路，已于2016年12月26日正式开通运营，标志色为红色。
合肥地铁1号线：北起合肥火车站，南至九联圩站，线路全长29.06千米，全线为地下线，共设23座车站，目前在将来的2-5号线中已设置4个换乘点，已经有设车辆段1座:珠江路车辆段。

3、合肥地铁1号线票价怎么收费的

票价标准及优惠政策

票价标准：起步价2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里。对携带1名以上身高不足1.3米儿童给予优惠。

为保障儿童乘车的安全以及轨道交通运营管理，不宜增加免费携带儿童数量，同时应与我市公共汽车乘车规则保持一致，故未予采纳。（含）以内的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以内的4元；乘坐21公里以上，29公里（含）以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

(3)合肥地铁1号线试运行扩展资料：

《合肥市城市轨道交通乘客守则》

第五条  乘客须持有效车票乘车，并遵守以下规定：

（一）按序排队购票。免费乘坐和享受票价优待的乘客，须主动出示有效证件。禁止持伪造优惠乘车证件或者冒用他人优惠乘车证件乘车。

（二）持单程票乘车，应在购票车站上车，限乘单程一次，当日运营时间内进站有效，出站时车票由出站闸机收回；持储值类车票乘车，车费由出站闸机自动扣除。进站乘车实行一人一票制。

（三）乘客持票通过闸机进入付费区后，应在规定时间内通过闸机离开付费区，超时的按出闸线网最高单程票价补交票款；乘车超程的，出站时应补缴超过部分票款。

（四）进入进站闸机后遗失车票，应按出闸线网最高单程票价补交票款；无票或持过期票乘车的，应按出闸线网最高单程票价补交票款，并按照相关规定加收票款。

（五）身高1.3米以下的儿童应当有成人陪同乘车；一名成年购票乘客可免费携带一名身高1.3米以下（含1.3米）的儿童乘车，超过一名的，须按超过人数购票。

4、合肥地铁通车没有？从哪到哪呢？

首条线路合肥地铁1号线于2016年12月26日正式开通运营。
沿途设站：张洼、兴华苑、瑶海公园、合肥火车站（换乘3号线）、长淮、明光路、大东门（换乘2号线）、包公园、合工大南区、朱岗、秋浦河路、葛大店、望湖城、合肥南站（换乘4.5号线）、南站南广场、骆岗、高王、滨湖会展中心、紫庐（换乘7号线）、塘西河公园、金斗公园、云谷路（换乘5号线）、万达城、万年埠、丙子铺、九联圩

5、合肥地铁1号线的介绍

合肥地铁1号线是合肥地铁第一条建设的线路，于2016年12月31日正式运营，标志色为石榴红。地铁1号线北起张洼，南至九联圩，线路全长约29.06km，全为地下线，共设26座车站，设车辆段1座，停车场2座。首期建设运营的轨道交通1号线北起合肥站，南至九联圩，线路长约24.58km，全地下线，共设置车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距约1106m;其中换乘站6座，设置滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1个，明光路主变电所和紫云路主变电所2个。2016年12月31日正式通车。

6、合肥地铁1号线详细站点有哪些？

合肥火车站（可换乘3号线）、长淮站、明光路站、大东门站（可换乘2号线）、包公园站、合工大南区站、朱岗站、秋浦河路站、葛大店站、望湖城站、合肥南站、南站南广场、骆岗站、高王站、滨湖会展中心站、紫庐站、塘西河公园站、金斗公园站、云谷路站、万达城站、万年埠站、丙子铺站、九联圩站 。 

合肥轨道交通1号线是安徽省首条地铁线路，也是合肥第一条建成运营的地铁线路，于2016年12月26日开通运营，其标志色为红色，合肥轨道交通1号线，北起张洼站，南至九联圩站，呈南北走向，途经瑶海区和包河区。

相关信息：

合肥轨道交通1号线列车采用4动2拖6辆编组，最高运行速度每小时可达80千米。车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，比传统的B型车宽80毫米，载客量更大，每列车最多可载客2084人。列车从设计之初就注入了节能环保及人性化的设计理念，客室照明系统全部采用国内先进的LED光源。

空调系统能自动调节客室温度，还配置了先进的光等离子空气净化装置。车上的所有坐椅和扶手均采用人体工程学的要求进行设计。客室内还设有爱心专座，每节车还有2个多功能区域，设置有靠扶，可以靠在上面休息，该区域也可以用作残疾人停放轮椅。

7、合肥地铁从早上几点到晚上几点？你好

合肥地铁目前运营线路只有合肥地铁1号线一期、二期和合肥地铁2号线。
1、合肥地铁1号线运营时间：九联圩站每日首班车发车时间6:00，末班车发车时间22:00。
平峰时段上线列车数为12列，行车间隔为8分45秒；高峰时段行车间6分58秒。平峰时段上线12列
2、合肥地铁2号线运营时间：首、末班车均为早6：00和晚22：00。
2号线运营采用两端站同时发出首末班车的运营组织模式，列车从南岗站与三十埠站发出，首、末班车时间均为早晨6：00和晚间22：00。行车间隔5分30秒-6分58秒。
3、合肥地铁在建线路：合肥地铁3号线（方兴大道站—相城路站），合肥地铁1号线三期（合肥火车站—张洼站），合肥地铁4号线（鸡鸣山路站—东方大道站），合肥地铁5号线（汲桥路站—云南路站），合肥地铁S2号线（合六线）。

8、合肥地铁三号线试运行，两站点名字有什么变化？

盼望着，盼望着，9月5日，合肥地铁号线终于试运行了！

按照计划，开启试运行之后，距离正式开通运营，就不远了！

这条连接合肥西南与合肥东北的交通大动脉，自2014年开工以来，已经连续建设了5年之久！

尤其是翡翠路沿线的合肥人，对3号线的运营，更是期待已久。

因为一旦开通，不仅周边房价会上涨，而且会更加方便大家伙的出行！

这5年来，翡翠路等3号线沿线路段，因为施工的需要，被挖得不成样子，的确是影响了周边居民的出行。

所以，3号线开启试运行，沿线老百姓非常高兴，用安大一位同学的话讲，就是：都试运行了，距离开通运营，还会远吗？

听这话的意思，总感觉像是在听“冬天来了，春天还会远吗“。

据我们大鱼号：一起走遍世界了解，空载试运行，是3号线在开通运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”！

试运行期间，3号线列车将穿插开展共68项应急演练工作。

涵盖线路开通运营后可能会出现的各种状态下的行车组织、救援处理、乘客服务等工作内容。

这次试运行期间，我们发现一个有趣的现象，那就是：合肥地铁3号线上，有2个站点的名字，发生了变化！

在未试运行前，合肥地铁3号线，一共公布了33座车站的名字，这次试运行的时候，却发现有两个站点的名字，更名了！

以前的“庐州公园”站，更名为：“杏花村”站；以前的“相城”站，更名为：“相城路”站。

其它站点的名字，均与以前公布的名字，相同！

这个细微的变化，或许是考虑到周边地理标志的准确性，所以才更名为现在的名字！

其实，地铁站点的命名，一般都会尽量选择该站点的地理标志，作为名字，比如：幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区等等。

9、合肥地铁什么时候建好啊？

2016年底试运营吧，正式通车还早着呢！

【轨道交通1号线路线】

【2017年1月1日合肥地铁1号线开通试运营。】

合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站。线路全长约29.06Km，全为地下线，共设26座车站，设车辆段一座，停车场两座。

合肥轨道交通1号线（合肥站~~徽州大道站），线路全长24.58Km，全地下线，共设置车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距约1106m；其中换乘站6座，设置滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，大东门控制中心1座，明光路主变电所和紫云路变电所2座。

合肥轨道交通1号线站点：

火车站站（1,3号线换乘）—凤阳路站—明光路站—大东门站（1,2号线换乘）—芜湖路站—南一环站—太湖路站（1,6号线换乘）—水阳江路站—葛大店站—望湖城站—高铁南站站（1,4,5号线换乘）—繁华大道站—大连路站—花园大道站—锦绣大道站—紫云路站（1,7号线换乘）—中山路站—方兴大道站—云谷路站—南宁路站—贵阳路站—湖南路站（1,5号线换乘）—徽州大道站

注：天水路站—火车站站在本次建设中暂不实施。

合肥地铁2号线合肥轨道交通2号线规划走向基本与长江路全线一致，沿长江西路、长江中路、长江东路敷设。西起长宁大道站，东至大众路站。该工程线路起自长宁大道站，经长江西路、长江中路、长江东路，止于大众路站。线路全长30.1公里，全部为地下线，设地下车站24座。其中换乘站6座，分别与其他轨道交通线路形成换乘。与1号线共用大东门控制中心，设蜀山车辆段与综合维修基地、龙岗停车场。

【轨道交通2号线路线】

长宁大道站（2,7,8号线换乘）—石莲北路站—创新大道站—振兴路站—蜀峰路站—玉兰大道站—天柱路站—科学大道站—怀宁路站—潜山路站（2,3号线换乘）—青阳路站—西园路站—长丰东路站—金寨路站（2,5号线换乘）—徽州大道站—大东门站（1,2号线换乘）—东一环站—铜陵路站—东二环路站（2,4号线换乘）—和县路站—广德路站—龙岗大道站—王岗大道站—大众路站（2,6号线换乘）。

本工程已于2013年2月19日正式开工建设，计划于2017年中旬开通试运营。

2号线是一条东西方向的骨干线，覆盖主要客流走廊。该线东西向贯通中心城区，联系老城区、高新区以及科学城，将极大地引导和促进各区的发展。同时，2号线通过换乘站与规划的8条主要轨道线路和常规地面交通衔接，是未来引导城市外延开发和承载居民日常出行的重要线路，对于缓解市区交通压力，实现城市交通与区域交通的一体化，推动合肥现代化滨湖大城市建设等都具有重要意义。

合肥市民对轨道交通充满期待，1、2号线站点公布后，人们更期待着更多线路经过自己单位或是家门口。 我市《第二轮城市轨道交通建设规划》已基本完成， 已报省发改委、省住建厅审核，随后将上报国家相关部委审查。《规划》提到，合肥将在2013年至2020年建设3、4、5、6共计4条线路，总长度134.8公里，工程总投资887亿元。

【轨道交通3号线路线】

合肥市轨道交通3号线工程线路起点位于方兴大道与翡翠路交叉口，沿翡翠路布设，在润安公学处转向翠微路，过徽园后沿宝塔路-怀宁路北上，至天鹅湖东转向天鹅湖路，至潜山路北上，沿潜山路-临泉路布设，至中铁四局四公司附近穿其地块后，进入站前路行进至铜陵北路于该段高架西侧行进，沿汴河路-包公大道布设，直至文忠路北上行进至能源学院，转入淮海大道东行至终点站-相城路站。

整个3号线全长37.4公里，其中除了地下线31.3公里，还包括6.1公里的高架线路。3号线工程可行性研究及设计总体项目概算2.5亿元。

全线共设31个站点：

根据《合肥市轨道交通线网规划》(2008)和正在上报的《合肥市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》显示，3号线共设车站31个，其中地下站26个，高架站5个。这31个站点从起点至终点分别为方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、翡翠中路站、宝塔路站、奥体中心站、怀宁路站、龙泉路站、望江西路站、电子工程学院站、潜山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、临泉西路站、界首路站、蒙城路站、阜阳路站、淮南路站、合肥站、铜陵北路站、北二环路站、经三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、学林路站、职教路站、大众路站、相城路站。

【轨道交通4号线路线】

4号线是一条位于主城区南部的L线，全长32.6公里，共设24座车站，其中有5座换乘车站。途经东二环、高铁路、祁门路、习友路。 轨道站点分别为：天水路站、颍河路站、北二环路站(3、4号线换乘)、临泉路站、当涂路站(2、4号线换乘)、和平路站、巢湖路站、伊宁路站、祁门路站、大强路站、呈坎路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、潜口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鹅湖站、怀宁路站(3、4号线换乘)、翡翠路站、科学大道站、金桂路站、玉兰大道站、浮山路站、创新大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、方兴大道站、候店路站。

【轨道交通5号线路线】

5号线为一条南北向线路，全长32.9公里，共设27座车站，其中有5座轨道交通换乘车站。途经蒙城路、金寨路、休宁路、繁华大道、北京路、环湖北路。 轨道站点分别为：汲桥路站、王卫桩站、太和路站、砀山路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、北一环路站、寿春路站、金寨路站(2、5号线换乘)、雨花塘站、黄山路站、望江东路站(5、6号线换乘)、休宁路站、桐城南路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孙岗村站、太原路站、黄河路站、陈村站、上海路站(5、7号线换乘)、中山路站、杭州路站、纪念馆站、东史岗站、华山路站、云谷路站(1、5号线换乘)、金斗公园站、清水冲站、四川路站、成都路站、云南路站。

【轨道交通6号线路线】

6号线为一条东西向线路，全长21.3公里，共设18座车站，其中有5座轨道交通换乘车站。途经望江路、南陵东路、大众路。 轨道站点分别为：大众路站(2、6号线换乘)、长临路站、钟油坊路站、龙岗路站、淮南东路站、裕溪路站、巢湖中路站、秋浦河路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、太湖路站(1、6号线换乘)、宁国路站、四合路站、望江东路站(5、6号线换乘)、金寨中路站、合作化路站、东至路站、望江西路站(3、6号线换乘)、合肥西站。

10、合肥地铁1号线详细线路图，合肥地铁1号线有哪些

合肥地铁1号线详细线路图