合肥新机场建设进行的如火如荼

1、安徽这座三朝古都将迎来机场，定位是4C支线机场，哪座城市呢？

安徽这个省份近些年来的知名度在国内不断的提高，一方面是因为其境内的旅游资源丰富，旅游名气大，另一方面是安徽省内各大城市的近些年来的经济发展状况都比较不错，尤其是省会合肥的经济增速很快，如今已经成为新一线城市。在安徽境内众多的城市当中合肥、黄山、芜湖会经常被人们提及，但是皖北一些城市则不是很出名，其实在安徽还有一座三朝古都城市，它就是亳州市。

安徽的亳州市历史底蕴深厚，而且旅游资源丰富，境内有着花戏楼、华祖庵、天静宫、东太清宫、尉迟寺、曹操运兵道等诸多景点，但是其旅游业发展的却不是非常的好，旅游名气不大。相对比它的旅游名气，亳州更加出名的要属于它的“药都”称号，亳州它是世界中医药之都，境内有很多知名的药企，在这方面亳州发展的还是很不错的。

不过不论是旅游业的发展，还是药材方面的发展，亳州都需要有一个完善的交通网，近些年来亳州的交通网也在不断的完善，如今也高铁也通了，高速公路网也比较的完善，但是作为世界中医药之都，亳州面向的是全世界，所以很需要一座机场的存在。关于亳州机场的建设在很多年前就已经开始规划了，如今该机场终于要落实下来了。

根据最新的消息，亳州机场前期各项准备工作进行都非常顺利，机场的选址是位于该市的东南部，涡阳县标里镇以西、刘竹村附近区域。该机场的选址距离亳州市中心大约有33.5千米，距离比较的合适。

亳州机场建成之后，前期主要用于亳州市周边的商务、旅游、公务和探亲等活动，需要满足应急救援和通用航空使用需求，该机场的定位是4C级国内支线机场。该机场规划将建设一条长2600米宽为45米的跑道，以及航站楼和其它的配套设施，据悉该机场将设置10个机位的站坪。

建设一座机场前期需要准备的东西有很多，这其中等待的时间或许比较久，好在是亳州终于快要等到属于它的机场，等到日后该机场建设完成之后，将会为该城市带来更多的发展机遇，完善亳州的交通运输体系，对于其旅游业，医药业发展都有很大的帮助，大家对于该机场的建设是不是已经期待已久了。

2、合肥骆岗机场和新桥机场现在是什么情况？请了解的朋友详细点说明。

现在运营的就是骆岗机场

新机场正在建设中，明年2月25日正式启用

备受人们关注的合肥新桥国际机场自2008年年底开工以来，经过广大建设者4年的奋斗，目前已进入工程验收和转场准备阶段。安徽民航机场集团公司董事长蒋厚玉在接受记者采访时说：“25日转场，是我们确定的目标。就像我们搬家一样，确定一个时间，然后准备工作就要按照倒计时来排列。”蒋厚玉介绍，为了保障转场一次成功，集团将进行两次转场演练，确保准确无误。据介绍，机场的转场工作会在夜里进行，且将在一夜之间完成。明年2月24日，合肥骆岗机场还将继续营业，所有的航班全部照常飞行，不会影响乘客出行。

3、安徽这座通用机场已经开工，总投资约4.6亿，何时能建成呢？

现如今每当提及安徽的时候，很多人都不会觉得陌生，作为我国著名的旅游大省，安徽的知名度一直都是比较的高，而且近些年来，安徽的经济发展状况也是比较的不错，省内各大城市的发展速度都比较的快，其中以省会合肥发展的最为突出，合肥如今已经发展成为国内的新一线城市发展潜力很大。合肥的综合实力之所以可以增长得这么快，与其不断完善的交通网是有着密不可分的关联。

合肥近些年来境内的高速公路网不断的完善，如今也在积极打造地铁网，航空、航运都比较方便，如今合肥又在建设一座机场，只不过这座机场是一座通用机场，何为通用机场呢？通用机场一般都是用于城市的紧急救援、参观游玩、航空培训等方面的业务，不开展通航业务，合肥如今在建的这座通用机场名叫白龙通用机场。

白龙通用机场建设的位置是合肥的肥东县境内，该机场建设完成之后将会成为安徽境内目前规模最大、设施保障最完备的A1类通用机场，机场建设的具体位置是在白龙镇双庙村境内，建设这座机场总占地面积约643亩，预计总投资约4.6亿元。

白龙通用机场在2020年12月5号举行来动工仪式，意味着该机场正式开工建设，按照规划这座机场将会在2022年建设完成实现首飞。机场的建设总体上分为两大部分，一部分为飞行区，一部分为航站区，飞行区将要建设一条跑道长1200米，远期规划为2000米，该机场建设完成之后将会成为长三角一体化安徽省旗舰通用机场。

白龙通用机场建设完成之后，对于合肥而言意义很重大，机场建设完成之后将会用作于短途运输、航空培训、航空物流、应急救援、科研试飞、农林作业、观光旅游、航空跳伞、航空运动、航空科普等业务，可以为合肥的地区应急救援和城市公共服务作出很大贡献。

此外该通用机场建设完成之后，日后围绕着该机场开发建设，对于周边区域的经济发展也有很大的带动作用，大家对于该机场的建设是不是很期待呢？

4、合肥新桥国际机场三期建设会是4F级吗

二期建设就应该是4F了，近期4E，远期4F

5、合肥即将建设的一座机场总占地约42.9万平方米预计2021年通航是吗？

合肥如今晋升为新一线城市，自然与它的经济发展离不开。虽然它的经济总量在我国众多城市中不出色，但是它的经济增速可以位列全国前列。一个城市的发展，离不开道路的建设和教育的发展。合肥拥有中国科技大学，合肥工业大学，安徽大学等多所高校，重视教育。高速公路，高速铁路和城市地铁都在积极建设之中，尤其是地铁方面，目前已经开通三条线路，在今年下半年还要同时建几条线路，这对于合肥的发展有一定的促进作用。

合肥的发展离不开几个区和几个县的发展，尤其是肥东县，最近几年发展迅速。肥东将要建设肥东金融大厦，未来肥东的金融中心。在交通方面，据了解，除了2号线东延线，未来肥东还将通有轨电车、地铁6号线、地铁9号线、并预留11号线线位。也就是说，未来将会有5条地铁线直达肥东。要想交通完善，只建地铁是不行的，需要多方面建设。接下来就为大家介绍一座肥东即将建设的机场。

这座机场名叫肥东白龙通用机场，项目选址位于肥东县白龙镇双庙村，总占地面积约42.9万平方米，其中飞行区用地约38.5万平方米，飞行区将建设一条长1200米，宽30米跑道以及5万余平方米的停机坪，设施区用地4.4万平方米，设施区将建设一栋4980平方米航楼，一栋5000平方米后勤保障楼，两座均为2039平方米维修及停放机库，以及通信、供电、供油、供水、污水处理等配套设施。

肥东白龙通用机场为A1级通用机场，中国的通用机场分类的标准是根据是否对公众开放分为A类和B类，同时A类根据能够搭载乘客的数量又被分为三级，A1级载人数量最多。

该项目计划于2020年10月份开工建设，预计2021年年底建成通航，总投资约2.5亿元。

肥东白龙通用机场建成后，能开展10座以上航空器经营性载人飞行业务，满足95%以上的通航固定翼飞机和全部直升机起降及保障需求。

主要用来运输物流、航空培训、应急救援、农林作业、托管销售和观光旅游等，对提高抢险救灾和应急救援公共服务保障能力有一定的促进作用。

6、合肥即将建设的一项重大项目，占地约265亩，预计今年开工建设,是吗？

说起安徽，就不得不提它的省会合肥了。如今合肥已经晋升为新一线城市，自然与它的经济发展有关。虽然合肥的经济总量在全国众多城市中并不出众，但是 它的经济增速是位居全国前列。一个城市的发展离不开道路的建设和科教能力，合肥拥有多所高校，是我国四大科教基地之一。在道路方面，高铁，高速公路，机场和城市地铁均有，交通系统还是比较完善的。

合肥的发展当然离不开几个区和几个县的发展，尤其是肥东县，最近几年发展迅速。在交通方面，除了2号线东延线，未来肥东还将通有轨电车，地铁6号线，地铁9号线，并预留11号线线位。也就是说，未来将会有5条地铁线直达肥东。还将建设肥东白龙通用机场和肥东金融大厦，现在又将建设一项重大项目。接下来就为大家介绍这一项目。

这个重大项目就是长三角（合肥）数字科技中心项目，其实这个项目于去年9月份在肥东举行了签约仪式，时隔一年该项目终于有进展了，如今该项目用地已经获得批复，即将开工建设，预计在今年9月份开工建设。

长三角(合肥)数字科技中心项目选址位于肥东核心区佳木路以东、醉翁路以西、峰回路以南、得心路以北，规划占地面积约265亩，其中总建筑面积约25.65万平方米。该项目预计总投资约43亿元，致力于打造安徽云数据基地，适用于不同客户群的大型综合信息基地。长三角(合肥)数字科技中心项目将根据使用功能不同，将园区分为生产区和配套区，将新建办公楼2座，机房楼14座，动力楼10座。动力楼和机房楼构成生产区，配套区主要承担项目运维、监控、研发和参观等功能。 

7、合肥新桥机场选址易地了???

本来就是确定在长丰界内啊

安徽商报4月27日讯 4月26日下午16：00,省民航机场集团有限公司新闻发言人正式向媒体发布，备受合肥市民关注的合肥新机场场址正式获得国家民航总局批准，新机场落户合肥市肥西县高刘镇附近的新桥，新机场2007年年底正式开工，2010年将完成首期工程正式启用。

新机场名叫合肥新桥国际机场

2005年9月12日，省政府在《关于安徽民航机场管理有限责任公司改制方案的批复》中首次提出合肥新机场建设，同年10月18日第十八次省长办公会议决定组织相关部门尽快拿出“十一五”期间新机场建设总体规划，合肥新机场建设正式启动。

新机场选址是一项涉及面广、要求高的复杂性系统工程，省委、省政府高度重视，委托相关部门对合肥、巢湖、六安三市所辖的肥东、长丰、肥西、庐江、寿县五县的九个场址进行勘察和论证。今年3月4日和10日，《合肥新机场选址报告》通过民航华东管理局初步审查并迅速上报国家民航总局。国家民航总局在对优选出的四个备选场址进行审查后，最终敲定新桥场址，新机场也因此命名为合肥新桥国际机场。

据机场公司新闻发言人介绍，影响机场选址的因素很多，在备选的三市五县九地中，有的地方有高压线、有的地方有铁路，因为搬迁困难而落选，有的地方因为有山或者自然保护区而落选，有的地方则是因为与军用机场有空域矛盾落选。

距合肥城中心31.8公里

以合肥市府广场为参照，新的新桥机场距离合肥市中心直线距离31.8公里，属于江淮丘陵地带，地势起伏不大，场区开阔，净空条件良好，场址周围地面交通便利，附近有合(肥)叶(集)高速公路、合(肥)淮(南)阜(阳)高速公路、312国道和宁西铁路通过，可以满足民用机场的近期建设和远期发展需要。

目前，合肥骆岗机场距离市区仅仅十余公里，虽然旅客出行比较方便，但是，距离市区过近不仅对飞机起降等造成一定影响，也对合肥发展造成一定制约。新机场距离合六叶高速公路高六出口仅仅3公里，交通便利。为了方便旅客，还将建设一条合肥市区到机场的快速路，目前，快速路的路线正在规划之中。新机场启用后，以机场快线专线车辆接送旅客，连接合肥市区与机场。

明年底开建2010年启用

目前，合肥新机场预可研报告正在上报中，需经军方、民航等方面论证才能立项，立项后按照机场建设程序，还要经过可行性研究、总平面规划、初步设计、施工图审查等必要环节，机场公司新闻发言人介绍说新机场将于2007年年底正式开工建设，本期工程将一次性征用675.5公顷，2010年完成本期工程，建设一条跑道，届时，合肥新机场将正式起用，骆岗机场随之退出历史舞台。建成真正国际机场

合肥新桥国际机场将成为名副其实的国际机场。2005年4月1日，合肥骆岗机场已经被批准对外籍飞机开放，今年，国家将对骆岗机场进行验收，验收完毕将可以正式称为国际机场，机场公司发言人表示合肥新机场将肯定可以开通国际航线，但是，是否开通国际航班主要还是根据合肥市经济发展、对外交往等方面的需要和航空公司的经营。

40多亿打造“航空城”

合肥新桥国际机场按照4E标准建设，设计到2020年目标年吞吐量将达到950万人次，年货物吞吐量达到12.24万吨，年起降10.04万架次，高峰小时3400人次。机场公司相关负责同志介绍，新机场建设工程包括很多方面，其中，机场工程由省机场公司承担、航空管理工程由国家承担、油料工程由中航油承担、航空公司基地工程由航空公司承担，仅机场工程就将投资34亿元，整个新机场总投资将突破40亿元。建设新机场的同时，与新机场配套的物流城等配套项目将由合肥市政府建设，民航部门预计配套项目将与机场同步建设，打造真正的国际航空城。

新机场的建设将采取多种方式筹集资金，此前，安徽省高速公路总公司入股机场公司，注入资金3.8亿元。机场公司发言人表示，骆岗机场的土地将进行置换，以此作为一种筹资方式，此外，还将争取向民航总局争取一些资金，省及合肥市再给予一些支持。

谢谢

8、安徽正在扩建一座机场占地约41.1万平方米预计2022年建成使用是吗？

现在大家说起安徽，首先想到的是它的省会——合肥。合肥如今晋升为新一线城市，自然备受大家的关注，但是合肥的发展并没有让大家失望。合肥近几年发展迅速，当然这离不开交通状况的完善，修建地铁，建设高速公路和高速铁路，拥有合肥新桥国际机场，可以说合肥的建设在稳步前进。但是安徽省还有一个城市不能忽略，那就是阜阳，阜阳也在积极建设当中。

阜阳位于安徽省西北部，是安徽省人口最多的一个地级市。阜阳风景优美，历史上颍州西湖曾与杭州西湖齐名，颍上县八里河公园为5A级风景区。同时阜阳的交通也比较方便，有火车站，高铁站，还有皖北地区第一个机场——阜阳西关机场，简称阜阳机场。接下来就为大家介绍阜阳机场的扩建工程。

阜阳机场安徽省阜阳市颍州区机场路，目前为止，该机场飞行区等级为4C级，航站楼面积7200平方米，站坪面积2.7万平方米，设4个C类机位，仅能满足C类飞机起降，跑道长2400米，宽45米。

阜阳机场扩建工程将跑道向南延长400米，长度达到2800米，可能还会延伸到3600米，新建2.76万平方米航站楼，新建9个C类机位站坪，新建一条垂直联络道，配套建设空管、助航灯光、供电、供油等飞行保障设施及供水、消防、生产辅助用房等公用设施。阜阳机场将从原来的飞行区4C级提升至4E级，将可以起降波音747、空中客车A340等宽体客机。

阜阳机场扩建工程于2019年就开始了，预计2022年建成投入使用。该项目总投资约为11.7亿元，其中民航专业工程投资约6.5亿元，占地约41.1万平方米。该项目近期工程按照2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨的需求设计建设的。