合肥到福鼎高铁

1、g4822高铁路线路查询

2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁

近中期规划:五纵六横七连线

一、中国高铁近中期规划简介：

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。

二、“五纵六横八连线”内容介绍：

1、五纵:

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

2、六横:

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。

⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。

⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。

3、八连线:

①津唐线:天津-唐山。

②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线:金华-丽水-温州。

⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。

⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵

一、中国高铁远期规划简介：

从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。

二、“八纵”内容介绍

①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。

③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。

④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。

⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。

⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。

⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。

⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁

1、京津城际高铁简介

（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟

2、高铁能到的旅游城市

这是为你提供的高铁能到的城市列表。

3、高铁覆盖了哪些城市？

五纵六横七连线
从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央政府集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外，所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。
四纵
①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
②京港线：北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
③集昆线：集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
④西湛线：西安-安康-万源-达州-广安-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山--河池-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
七横
①沈兰线：沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
②青银线：青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
③盐西线：盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
④沪蓉线：（上海）——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭（或五峰）-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站，站点之间直连。该线向东南，可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波；向东可沿江北，经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线：上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站，站点之间直连。
⑥沪南线：上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-莆田-泉州-厦门（同安）-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站，站点之间直连。
⑦杭广线：杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州

中国中长期铁路规划
八连线
①津唐线：天津-唐山。
②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线：南京-溧阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线：金华-丽水-温州。
⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。
⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远长期
八纵
从2040年起至2070年，再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网（即连通西部主要交通枢纽），连接全国主要交通节点城市和旅游景点，使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。
①新哈沪线：哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港（海州）-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界，仍称哈沪线。
②京沪线：北京-天津-沧州-德州-济南西-曲阜-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线：由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是：北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线：该线大体走向是：济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄阳-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线：集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明，该线向北延伸至二连浩特，向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线：大体走向：（徐州）-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线：大体走向：太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线：即西湛线从西安向北延伸，经延安榆林到包头：西安-安康-万源-达州-华莹

4、福鼎怎么坐飞机或者高铁去合肥，附近怎么坐车或者飞机！谢谢

福鼎附近的最近的温州没有飞往合肥的航班，福州仅有一班到合肥的航班，建议选择高铁出行！

福鼎去往合肥没有直达的高铁，可以去温州转车！

福鼎——温州南，D382次

温州南——合肥南，G7616次

具体的时刻表见下：

5、高铁能到的旅游城市，有哪些？

如下图所示:

6、我国第一大城市群，将建设3条干线高铁，第三条经过2区4省，你怎么看？

在中国整体规划的19个国家级别城市群中，长三角城市群包含江苏省、浙江省、安徽省和上海市等三省一市，总面积约35万公顷，居住人口超出两亿，2020年GDP约24万亿，能够说成在我国当之无愧的第一大城市群。而近些年，我国颁布了长三角城市群一体化发展趋势的整体规划，那么巨大的一个城市群要想完成一体化发展趋势，最先就必须交通出行一体化。因此，长三角城市群整体规划未来五年内动工基本建设3条主干线高铁，在其中第一条和第二条为国家“八纵八横”主干线高铁，第三条历经二区四省，可以运行令人有点儿出现意外！

一、沿海地区高铁温州市至福州市段沿海地区高铁是在我国“八纵八横”主干线高铁中的第一纵，它历经沿海城市的10好几个省市区，将我国经济最比较发达的地域串联了起来，针对提升东部地区的区域经济发展共享发展，具备关键的推动作用，其战略地位重特大！而依据我国的整体规划，未来五年在我国将关键基本建设沿海地区高铁的浙江绍兴至北海段。

而长三角城市群整体规划未来五年关键基本建设的第一条我国主干线高铁则是沿海地区高铁的温州市至福州市段。温州市至福州市高铁源于温州市，历经浙江瑞安、龙港、苍南、福建福鼎、霞浦、福安、宁德市、罗源、连江等地至福州市，温州市至福州市高铁约长300千米，设计方案车速350千米。温州市至福州市高铁完工全线通车后温州市至福州市仅需1小时就可以到达，和现阶段比将节省一半的时间。

温州市至福州市高铁沿途的温州市、宁德市和福州市均为粤闽浙赣城市群的关键组员，而在其中的“鞋都”温州市做为浙江地市，与此同时又归属于长三角城市群。因而，温州市至福州市高铁的基本建设，不但能够提升沿途城市的沟通交流与协作，推动地区社会经济发展趋势；与此同时，还能够加快长三角城市群和粤闽浙赣城市群中间的联动与合作，有益于在我国东部地区沿海城市的经济发展共享发展，符合我国的发展战略权益，具备关键的战略地位！

二、临江高铁上海市至武汉市段临江高铁是在我国三条超级超级之一，是“八纵八横”中最重要的一条横着高铁，经过上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆和四川等省份，是在我国“长三角城市群战略定位”的关键借助，将来可能沿高铁产生一条关键的城镇群，针对提升沿途大城市沟通交流与协作，推动区域经济发展共享发展，具备关键的战略地位！

而未来五年时间内，长三角城市群将关键基本建设临江高铁的上海市至武汉市段。而临江高铁上海市至武汉市段又分成上海市至合肥市段和合肥市至武汉市段来基本建设，在其中上海市至合肥市段将历经上海市、江苏省和安徽省等3个省份，实际将历经上海市、南通市、泰州市、扬州市、南京市、滁州和合肥市等大城市，将长三角城市群的上海市、南京市和合肥市等区域中心城市连接了起来，有益于长三角城市群一体化发展趋势。

长三角城市群整体规划的临江高铁合肥市至武汉市段即别名的合武高铁。合武高铁连接安徽省和湖北省2个中间省区，沿途历经合肥市、六安、金寨、麻城、红安和武汉市等大城市，约长320千米，设计方案车速350千米。合武高铁现阶段已经开展项目可研报告审核环节，方案年之内动工基本建设，将来将连接长三角城市群的长三角城市群和长江中游城市群，加速长江中下游一体化发展趋势。

三、合康高铁长三角城市群整体规划基本建设的第三条高铁是合康高铁。合康高铁是由安徽省整体规划的一条铁路，一直没有全面启动，此次可以进到长三角城市群交通出行基础设施建设整体规划中，并方案五年内动工基本建设，实在是出现意外！合康高铁实际的路线都还没发布，但是依据安徽省和湖北省两省的方案，终将历经合肥市、六安、信阳市、武汉、十堰和健康等大城市，别的地区并未明确，还存有博奕。

合康高铁将历经中西部地区的安徽省、河南省、湖北省及其中西部地区的陕西省等两区四省，在健康将与包海高铁连接，产生长三角城市群前去西边地区和西部地区的又一条安全通道，有益于加速大别山区地域和秦巴山区的发展趋势具备推动作用；与此同时，针对提升东部地区、中间与中西部地区的联动与合作，推动区域经济发展共享发展具备关键的战略地位！

7、坐高铁从福鼎到安徽怎么走？

g56福鼎09:25-温州南10:00，g7686温州南13:08-合肥18:45

8、中国的高速铁路有哪些

至2012年我国将建成“四纵四横”客运专线铁路网。

按照我国近期高速铁路规划，到2012年，我国将建成客运专线42条，总里程1.3万公里，其中时速250公里的线路有5000公里，时速350公里的线路有8000公里。

“四纵”客运专线

（1）北京—上海：全长约1318km，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。

（2）北京—武汉—广州—深圳：全长2260km，连接华北、华中和华南地区。

（3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700km，连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。

（4）杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600km，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

“四横”客运专线

（1）徐州—郑州—兰州：全长约1400km，连接西北和华东地区。

（2）杭州—南昌—长沙：全长约880km，连接华中和华东地区。

（3）青岛—石家庄—太原：全长约770km，连接华北和华东地区。

（4）上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）：全长约全长2078km，连接西南、华中和华东地区。

目前已建成的客运专线有秦沈、胶济、京津城际、石太、合宁。

秦沈客运专线：是我国第一条铁路客运专线，总投资约150亿元，全长407公里，全线按200km／h以上速度设计，山海关至绥中北区间可进行300km／h试验。2007年02月01日，秦沈客运专线并入“京哈线”，被称为京哈线“秦沈段”。于1999年8月16日全面开工，2003年10月12日正式运营。

胶济客运专线：东起胶东半岛的龙头城市青岛，西到山东省省会济南，全线总长362.5公里，设计时速为每小时200公里至250公里。2007年开工，2008年7月20日正式开通运营。服务于2008年北京奥运会的重点交通项目——胶济铁路客运专线顺利实现东段开通运营。

京津城际客运专线：连接北京和天津两大直辖市，全长116.55公里，线路起自北京南站，终至天津站。时速300公里。

石太客运专线：东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、盂县、阳曲县，终点为太原站，全长190．280公里，估算总投资160．4亿元。2005年6月开工，2009年4月1日正式运营。

合宁客运专线：合肥至南京。全长166公里，设计时速200公里，预留时速250公里的条件，总投资40多亿元，是沪汉蓉快速通道的组成部分，也是国家规划的“四纵四横”快速铁路客运网中的一条重要干线。2005年7月全线开工建设，2007年12月全线完工，2009年4月1日正式运营。

已开工建设项目（16个）：

京沪、武广、京石、合武、郑西、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠、长吉、九昌、哈大、胶济、海南东环。

京沪客运专线：连接北京和上海两大直辖市，环渤海和长三角两大经济区，全长1318KM，和既有京沪线大体平行，时速350公里，线路起自北京南站，终至上海虹桥站。京沪高速铁路全长1318公里，自北京南站到上海虹桥站，建成后北京与上海间可以5小时到达，将于2012年建成通车。

武广客运专线：全长995公里，工程投资930亿元人民币，建设工期为四年半，2010年年底竣工。

京石客运专线：长281公里,项目投资估算总额438.7亿元,建成后有望将列车运行时间缩短一半,形成北京至石家庄1小时交通圈。 京石铁路客运专线是北京—广州—深圳—香港客运专线的一部分,速度目标值是350公里/小时。2008年8月7日开工，计划2012年全线贯通。

郑西客运专线：是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的重要组成部分，也是我国铁路有史以来投资最大的项目之一。客运专线起自郑州枢纽郑州站，途经洛阳、三门峡、渭南，从西安市绕城高速北侧贯穿西安铁路枢纽，沿咸阳市南侧向西延伸至兴平。该工程投资总额约为369.5亿元，总工期42个月，2008年建成。

石武客运专线：线路自石家庄东站引出，经邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、过天兴洲公铁两用桥，终点为武汉新火车站，和正在建设的武广客运专线对接，线路全长838公里。石家庄到武汉的客运专线也将在近期开工，与正在建设的武汉到广州、广州-深圳到香港客运专线相连接，将形成一条全长2500公里、时速300公里以上的南北铁路客运专线快速通道，由北京到香港的运行时间在10小时左右，比目前要缩短一半多。列车速度为线下部分350公里/小时，线上部分250公里/小时。

合武客运专线：合肥至武汉。设计时速为200公里，预留时速为250公里。工程要求2008年6月30日建成。

甬台温客运专线：起自宁波，经台州至温州，全长282.42公里，全线设14个车站，总投资约163亿元，计划总工期4年。

温福客运专线：全长320.97公里，位于浙江和福建两省交界的浙南和闽东沿海地区。北起温州南站，途经浙江瑞安市、平阳县、苍南县，福建福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区、罗源县、连江县，南至福州站。速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。工程计划4年半时间完成，于2009年建成通车。投资估算总额为180.27亿元。

福厦客运专线：全长273公里，北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线。预计2009年6月底全线建成，2009年底开始运营通车.

广深港客运专线：起于新广州站，经东莞、虎门至新深圳站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。广深段工程，线路长度为104.6公里，北起广州铁路枢纽新广州站，已预留继续向南延伸至香港的条件，行车时间约为1小时。2005年12月18日开工建设，预计2010年投入使用。

广珠城际线：北起广州新火车站，南至珠海市拱北，经由广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市，主线设14个车站。支线由中山市小榄镇至江门市新会区，经由中山市古镇、江门市外海，支线设4个车站。线路总长约141公里，总投资约182亿元，总工期为4年。

长吉客运专线：长春至吉林城际铁路项目，为铁道部和吉林省合资建设项目。设计技术速度按300公里/小时考虑，全线100公里，总投资约70亿元，这条铁路建成将使长春到吉林的最快时间缩短至半小时左右。

九昌客运专线：该项目是国家重点建设项目，由铁道部和江西省委联合投资兴建。该铁路线自庐山站（含）引入，途径九江县、德安县、共青城、永修县、新建县，在南昌北与京九线接轨，经京九线引入南昌，全线均按照客运专线标准进行施工建设。

哈大客运专线：全长902公里，最高时速可达300公里以上。北起哈尔滨市，南经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，直抵大连。总投资额初步估算为800亿元。 2007年10月开工，计划2012年通车。

海南东环客运专线：线路自既有海口站起，由北向南依次经过海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水县、南至三亚市境内的既有三亚站，正线全长308.11公里。2007年9月29日开工建设，工期4年，预计2011年9月底建成通车。

9、福鼎高铁城到龙安多少公里?

驾车路线：全程约1485.2公里

起点：福鼎高铁城

1.福鼎市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿X973行驶2.3公里，朝温州方向，右前方转弯进入京福线

2) 沿京福线行驶430米，直行进入锦福路

3) 沿锦福路行驶950米，左前方转弯进入锦福路

4) 沿锦福路行驶1.4公里，朝温州方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶600米，直行进入沈海高速

3.沿沈海高速行驶108.5公里，朝永嘉/诸暨方向，稍向右转进入高岙大桥

4.沿高岙大桥行驶650米，直行进入温州绕城高速

5.沿温州绕城高速行驶13.4公里，朝杭州/永嘉/诸永高速方向，稍向右转进入永嘉枢纽

6.沿永嘉枢纽行驶540米，直行进入诸永高速

7.沿诸永高速行驶223.3公里，朝杭州/G60北方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶920米，直行进入沪昆高速

9.沿沪昆高速行驶59.2公里，朝湖州/下沙/G2501北段/杭州北方向，稍向右转进入下沙枢纽

10.沿下沙枢纽行驶400米，稍向右转进入杭州绕城高速

11.沿杭州绕城高速行驶26.5公里，直行进入长深高速

12.沿长深高速行驶120米，稍向右转进入南庄兜枢纽

13.沿南庄兜枢纽行驶790米，直行进入长深高速

14.沿长深高速行驶238.7公里，直行进入宁杭高速

15.沿宁杭高速行驶5.7公里，朝二桥/上海/三桥/合肥方向，稍向右转进入高桥门枢纽

16.沿高桥门枢纽行驶780米，直行进入沪蓉高速

17.沿沪蓉高速行驶8.4公里，过万家楼立交桥，朝G36/玄武大道/南京开发区/南京二桥方向，稍向右转进入宁洛高速

18.沿宁洛高速行驶200.9公里，朝淮北/徐州/北京方向，稍向右转进入大刘郢枢纽

19.沿大刘郢枢纽行驶1.4公里，直行进入京台高速

20.沿京台高速行驶84.8公里，朝泗县/亳州/淮安/许昌方向，稍向右转进入宿州枢纽

21.沿宿州枢纽行驶1.5公里，直行进入宿登高速

22.沿宿登高速行驶53.7公里，直行进入永登高速

23.沿永登高速行驶44.0公里，直行进入永登高速

24.沿永登高速行驶1.7公里，直行进入宿登高速

25.沿宿登高速行驶10.6公里，朝阜阳/商丘/六安/济南方向，稍向右转进入亳州枢纽

26.沿亳州枢纽行驶1.4公里，直行进入济广高速

27.沿济广高速行驶40.0公里，朝郑州/G30方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶1.7公里，直行进入连霍高速

29.沿连霍高速行驶135.6公里，朝封丘/濮阳/G45方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶750米，直行进入大广高速

31.沿大广高速行驶48.4公里，朝新乡/济源/S28方向，稍向右转上匝道

32.沿匝道行驶460米，右前方转弯进入长济高速

33.沿长济高速行驶57.4公里，朝郑州/安阳/武汉/北京方向，稍向右转上匝道

34.沿匝道行驶870米，直行进入京港澳高速

35.沿京港澳高速行驶87.7公里，朝林州/内黄/长治/南乐方向，稍向右转上匝道

36.沿匝道行驶2.2公里，直行进入安林高速

37.安阳市内驾车方案

1) 沿安林高速行驶4.4公里，在安阳开发区/彰德路出口，稍向右转进入安阳开发区立交桥

2) 沿安阳开发区立交桥行驶750米，直行

3) 行驶610米，直行进入光明路

4) 沿光明路行驶170米，朝安阳开发区方向，右前方转弯进入彰德路

5) 沿彰德路行驶4.1公里，过右侧的美的(安阳专卖店)约310米后，左转进入文昌大道

6) 沿文昌大道行驶3.9公里，右转进入梅东路

7) 沿梅东路行驶2.2公里，到达终点(在道路右侧)

终点：龙安区