合肥地铁承建单位

1、合肥地铁由哪家公司建设

是由合肥城市轨道交通有限公司
建设

2、合肥将建设的一条地铁线，一期工程长约21.0公里，何时建成？

合肥最近几年发展迅速，经济增长迅速。虽然它的经济总量在我国众多城市中并不出众，但是经济增速却是名列前茅，大家有目共睹。今年合肥又晋升为新一线城市，更加备受大家的关注，但是合肥并没有让大家失望，在积极建设发展当中，尤其是在交通方面，新建高铁站，完善高铁线路网，新建高速公路，完善高速公路网，新建地铁，方便人们出行。如今合肥已经开通三条地铁运营路线，在建的有几条，即将开工的几条。所以说合肥的交通会越来越完善。

合肥地铁的建设对于合肥人民来说出行方便了很多。地铁对于上班族来说可以说是福音，地铁速度快，间隔时间短，准点率高，不会堵车，一次可运行人数多，所以说地铁的建设很有必要。接下来就为大家介绍一条合肥即将建设的地铁线路。

这条线路即为合肥地铁7号线，起点位于白莲沿路站，途经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路，最终到巢湖南路站。全线长约38.4公里，沿途共设29个站点，均为地下站，其中换乘站9座。合肥地铁7号线是分期建设的。

目前合肥地铁7号线总体设计专家评审已经“过审”，一期工程已经进入勘探阶段，这说明着合肥地铁7号线一期工程即将开工建设。据相关报道，合肥地铁7号线一期工程预计2020年年底开工建设，总工期约5年，预计2025年建成运营。

合肥地铁7号线一期工程起点位于繁华大道松林路站，终点位于紫云路巢湖南路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路铺设，全线长约21.0公里，沿途共设17个站点，其中换乘站7个。该项目总投资约168.8亿元，建成后将连接高新区、经开区和滨湖中心，极大地方便了人们的出行。

合肥地铁7号线一期工程建成后，将完善了合肥的地铁线路网，缓解了合肥市的交通压力，带动了沿线区域的商业圈发展，促进了各市区之间的交流。地铁的建设必定会带动周围经济的发展，人员流动性大，必定会带动经济消费。同时周围房价也会上升。所以大家是不是很期待合肥地铁7号线一期工程的建设呢？

3、合肥地铁建设

合肥市轨道交通1号线一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约24.65公里，全部为地下线。正式开工建设的轨道交通1号线试验段，选址于滨湖新区锦 绣大道站(含)至云谷路站(不含)，试验段工程为四站四区间土建工程。车站设计为地下负一层侧式站，区间覆土满足主要市政管线通过要求，车站及区间均采用明挖法施工，试验段全长4.404公里，工程概算投资约为6.9亿元，共划分为三个标段。
该试验段工程计划工期为10个月，这也就意味着，如果工程进展顺利，预计到明年5月份之后，该试验段轨道线路将基本完成建设，成为合肥轨道交通规划的首段建成亮相线路。不过，试验段建设只完成土建施工，暂时不会正式开通运营。
总体规划
“十”字骨架8年内建成
根据《建设规划》，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。
总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016~2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020~2025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
近期规划
◆1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。已于2009年下半年开工，预计2012年底开通运营。
▼2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
◆试验段：
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。
争议轻轨，还是地铁？
　最早，大家对于合肥市的轨道交通，都以为是轻轨，不过，就目前公布的情况看来，合肥的轨道交通应该以地铁设计。
“应该直接上地铁，可以缓解路面的交通压力，也可以更加有效地利用合肥的地下空间。”合肥工业大学建筑与艺术学院院长潘国泰认为。
根据客流预测确定的运量等级，近期建设规划1、2号线初、近、远期均采用B型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设计行车能力30对/小时，远期系统设计运输能力为4.38万人次/小时，初期配车63列/378辆。
1、2号线采用集中供电方式，牵引网采用DC1500架空接触网供电，建设4座主变电所，信号采用完整ATC系统，设一座控制中心，一座车辆段，一座车辆维修基地，二座停车场。 1、2号线在大东门形成换乘。
=========================================================合肥轨道交通将有望升级为地铁 年内或可批复 来源：安徽商报 @ 2009-08-27 或许在今年年底，合肥人就将把“轨道交通1号线”正式更名为“地铁1号线”。昨日记者获悉，继全国22个城市79条地铁获批后，合肥也正在加紧争取获得一张地铁建设的“入场券”。目前，国内城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。在近期住房和城乡建设部一场内部通气会上，该部城市建设司司长陆克华透露，目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，总投资8820.03亿元。目前出台的合肥市轨道交通路线中，包含有地下穿行的设计。因此引起市民诸多疑问：合肥轨道交通究竟是地铁还是轻轨？对此，合肥市轨道办曾公开回应：合肥轨道交通将走地下，按照地铁规模设计。一般来说，地铁能适应的单向最大高峰客流量每小时为2.5~6万人次，这个数字是轻轨的2倍。对于是否能将合肥轨道交通视同为地铁，官方回应一直非常谨慎。相关部门多次表示，无论使用什么名称，轨道交通项目在合肥都必然推行。但不难理解，对于迫切需要更快速的交通解决方案的合肥市而言，运输能力更为强大的地铁肯定更受期待。据透露，在这一轮“地铁热”中，国务院第一批、第二批批复了20个城市，其中包括北京、上海等，第三次批复了青岛、南昌的地铁规划，总计22个城市79条规划。其间合肥一直在尽力争取，目前手续正在报批。知情人士透露，下一步国务院还将征求建设部对于合肥地铁建设规划的意见，如果顺利的话，预计今年年内就可以批复。
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4、合肥地铁有哪些在施工如（中铁一局……）

中铁四局四公司，安徽省交通建设有限责任公司，中铁二十四局集团有限公司，中铁十局二公司，中铁隧道局，中铁十五局.

5、如何评价合肥地铁建设

你好知道网友！你问的评价合肥地铁建设，合肥地铁相对周边大城市，建设可能稍微滞后，但是目前建设进度明显很快，1号线通车，2、3在建，4、5号将建，等等。 如果你还有什么不明白的问题，欢迎你继续追问，希望回答能够帮助你！

6、合肥市轨道交通集团有限公司建设分公司怎么样？

合肥市轨道交通集团有限公司建设分公司是2018-06-07在安徽省合肥市庐阳区注册成立的有限责任公司分公司(国有独资)，注册地址位于安徽省合肥市庐阳区阜阳路17号。

合肥市轨道交通集团有限公司建设分公司的统一社会信用代码/注册号是91340103MA2RRNJQ94，企业法人夏卫平，目前企业处于开业状态。

合肥市轨道交通集团有限公司建设分公司的经营范围是：在总公司授权范围内经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、合肥地铁是省企还是国企

严格说来，是没有省企这个概念的，只有省属地方国企。在中国大陆，国企可以分为中央所属国企和地方所属国企，中央所属国企就是所谓的央企。

合肥地铁由合肥城市轨道交通有限公司负责运营，不是央企也不是省属国企，而是合肥市属的地方国有企业。