京都近铁巴士站

1、关西机场怎么去京都关西机场旅游交通攻略

去日本可能要因为机票价格的原因，大家也许会选择去关西机场，但是关西机场的交通大家要提前了解一下，下面是关于关西机场前往京都和大阪的旅游交通攻略，大家前往的时候可以参考这个呢。

关西机场往返交通

关西机场是外国游客来关西游玩的必经场所，离大阪最近，但到京都、奈良、神户等信慎城市也都很方便，这里整理了从关西机场到大阪和京都的方式，大家可衫坦尺以依据自己的目的地选择适合的交通方式。

1.关西机场往返大阪

先确定住宿点是在大阪北区(大阪、梅田)或南区(难波、心斋桥)，如果是前往北区建议可以搭乘JR;相反的若是前往南区，则推荐搭乘南海电铁。

JR如果是住在天王寺、大阪(梅田)或新大阪附近，建议搭特急HARUKA号或关空快速列车，可以直达不用转乘，但这两种停靠站点不大相同，「大阪」和「新大阪」是不同站，不要搞错_!

南海电铁关西机场到难波最佳的方式，快又便宜!从南海难波站再转乘前往心斋桥站仅1分钟、梅田站8分钟、环球影城站19分钟。搭乘处为第1航厦2F，分为普通车(Local)、空港急行(Airport
Exp.)和特急Rapi:t列车三种。

南海电车线路图

除此之外，还可以搭乘巴士从关西机场到大阪市区。

利木津巴士(KansaiAirport
Limousine):b>有时考虑到住宿饭店的机动性，不想拖着沉重的行李也可以选择巴士到达周边旅馆，不论是第1或2航厦，都在1楼正面的巴士站搭乘，1楼外侧有售票机。

2015年7月起，利木津巴士为了因应暑假的游客将24小时不打烊，做晚班飞机的旅客也不用担心了!但只有暑假期间(7月1日-9月1日)喔!

2.关西机场往返京都

JR特急HARUKA号若是从机场出来后要先前往京都，搭JR直达电车是不少人的选择，除了方便快速，宽敞舒适的座位也是一大诱因!出了海关后只要跟着指标到二楼的连结桥就是关西机场站，搭乘JR电车到京都只要75分钟。

乘车前，建议可选择购买号称关西悠游卡的「ICOCA&HARUKA」套票组，ICOCA卡可以搭乘关西JR、地铁、私铁、巴士等交通工具，也可以当作购物时的IC卡(需预存￥
1,500日圆)，而HARUKA则是可从关西机场直达天王寺、新大阪、京都的特急列车折扣票。想要节省时间的话，也可以先在网路上预约购买，到现场JR窗口后在付或高款兑换就可以_!

利木津巴士(KansaiAirport
Limousine):b>是从关西机场到京都市区的直达巴士，搭乘地点在第一航厦1楼的D出口8号乘车站(第二航厦则在1号乘车处)，停靠站点有京都车站、二条车站、三条京阪、四条大宫、出町柳等。

所需时间：88_120分钟

票价：单程票成人2,550日元;儿童：￥1,280日元。

大阪、京都、奈良来往交通

1.从大阪到奈良：

三种比较省钱的方法

A、从难波坐近铁到奈良，520日元;

B、坐地铁到鹤桥，然后转乘近铁到奈良(490日元);

C、坐JR环线到鹤桥，然后转乘近铁到奈良。

JRPASS拥有者D、坐JR到奈良，但是JR站离奈良公园还有1点5公里，要走hin久，所以如果没有JRPASS，请慎重考虑。

奈良、斑鸠一日券E、奈良、斑鸠一日券，包含从关西地区各地到奈良、斑鸠的往返车票及门票，这个不同的城市、不同的公司发行的一日券价格是不同的。而且不同城市买的，是不能在其他城市使用的。

2.大阪、京都如何去奈良

住大阪、京都想去奈良1日游旅客，推荐大家购买近铁周游1日/2日券。近铁电车和奈良交通巴士的规定区间可自由上下车，近铁电车规定区间:
大阪难波～近铁奈良、京都～筒井、长田～生驹、鸟居前～生驹山上;奈良交通巴士规定区间:奈良公园?西京?法隆寺区间。

票价：1日券1500日元，2日券2000日元，儿童半价。

3.一天之内大阪往返京都、神户

如果在关系逗留时间很短的游客，想在一天的时间里从大阪往返京都、神户等地，建议大家直接购买阪急全线1日/2日券。一日券800日元，二日券1400日元。

如果是从大阪到京都，或者是从京都到大阪，不需要往返，可以一早从大阪往返神户，然后再去京都;或者一早从京都到大阪，然后再往返神户，这样就比较划算。

Tips：

如果当天需要从京都到关西机场，同时也想当天去神户、姬路的话，可以用JR一日券。

大阪市内交通

公交巴士比较挤，建议使用地铁一日券(平时800日元，周一600日元)，可以把想去的地方在一天内用这个一日券走完。

比如去大阪城和天守阁，很多攻略里都讲用JR环线，那个很慢，实际上地铁也可以到的，在天满桥站或谷町4丁目站下。

京都市内交通

京都市内交通：

地铁一日券(600日元)

巴士一日券(500日元)

地铁巴士通券(1000日元，一天内可以随意使用地铁和公交巴士)

地铁、近铁、公交通用的一日券(1300日元，但不能用JR)

京都最适合用巴士一日券，因为很多地方不通达地铁，但是巴士一日券只能在站牌上使用蓝色字的线路可以用，黄色字的巴士就不能用，这个必须要看清楚，不然买了一日券还得另外掏钱。

京都巴士是先上车，下车的时候再买票，所以想去那里，就直接上车，下车的时候向司机购买一日券，一日券只需要500日元。然后这一天之内你就可以随意在京都市内搭乘巴士，京都的各个景点也都能到达。

Tips：

京都巴士乘坐一次，无论远近都是230日元通价，比如从京都站到银阁寺，全程需要50分钟左右，也是230日元，但是乘坐两次的价钱基本就和一日券一样了，所以先规划好当天要去的地方，尽量利用一日券。

看了一天线路图的我眼花缭乱一脸懵，原来大家都说日本交通太复杂是真的。不过最后温馨提醒大家，最保险的作法就是在出发前勤劳点作好规划，把要去的景点与路线都先排设好并纪录下来，然后有了这篇攻略的加持，厉害了，当芸芸众生迷失在日本错综复杂的交通网时你独醒!

2、京都到奈良 大阪怎样坐车合适

公交线路：近来铁自京都线 → 近铁橿原线 → 近铁吉野线 → 2.4.8 → 才谷线，全程约87.3公里

1、从京都步行约600米,到达十条站

2、乘坐近铁京都线,经过23站, 到达大和西大寺站

3、乘坐近铁橿原线,经过16站, 到达橿原神宫前站

4、步行约260米,换乘近铁吉野线

5、乘坐近铁吉野线,经过10站, 到达下市口站

6、步行约280米,到达下市口駅站

7、乘坐2.4.8,经过16站, 到达岩森站

8、乘坐才谷线,经过6站, 到达才谷站

9、步行约3.7公里,到达奈良

3、京都市内交通攻略日本京都交通攻略

现在很多人都会选择在日本自由行，自由行要么选择自驾游，要么选择的就是自己乘车游玩，如果你是选择乘车游玩，那么下面这篇攻略你可能就用得上了，一起去看看是怎么回事吧。

京都公交车

如何区分同一系统与调整系统公交车

我们在后门上车的时候，看后车门旁【是否有抽取整理_的机器】，如果【有】的话就是【调整系统的公交车】，如果【没有】的的话就是【均一系统公滚模交车】

京都公交车类别

京都巴士可分为国营和私营。

“均一系统巴士”、“调整系统巴士”、“洛巴士”、“100元循环巴士”、“夜行巴士”和“京都定期观光巴士”。统称【京都市公交车】简称【市公交车】，为国营。

另有一种私营公交车称为【京都公交车】，名称太相似。很容易让人与【京都市公交车】搞混。一定要注意。

其中【洛公交车】与【100日元循环公交车】行驶的路线范围几乎涵盖了所有京都市区内的主要观光景点。

京都公交车车身

◆京都市公交车基本上都是浅绿色底，且有著深绿色的条纹。

◆京都公交车的车身为浅黄色底，且有著深紫色线条。

◆洛巴士100号车车身主体为红色。

◆洛巴士101号车车身主体为绿色。

◆洛巴士102号车车身主体为黄色。

洛公交车(环游京都市内景点的市营公车)

京都市在3条市内(100号、101号和102号)且每条线路车身颜色不同，上面有“洛”的字样。它的沿途线路都是按照当地的文化遗产和特色景点来设置的，报站时会使用中、英、日、韩四国语言，司机的头上是有显示器的，显示到那个站，所以也可以不用担心会坐错站的问题。

<100号>
以京都车站为首站，行经清水道、五条坂(此二站附近为清水寺)、_圆(京都市商业闹区)、平安神宫、南禅寺、银阁寺等旅行观光景点。

<101号>亦以京都车站为首站，行径东本院寺、二条城、北野天满宫、金阁寺等景点

<102号>则行径北野天满宫、金阁寺、银阁寺、京都御所等旅行观光景点。

京都100日元循环公交车

100_循环的这种公交车车头上会有大大的【100_】字样，路程行径以【御池通】、【河原町通】、【乌丸通】、【四条通】这四条京都市中心的热闹大道，集购物和吃喝玩乐一体，相当一个内环线线循环一样。

京都夜行巴士

河原町路线：河原町三条北—河原町三条南—四条河原町北—四条河原町南—京都站。每天晚上10点钟开始，每10分钟运行一班，共10班车。

_园路线：_园—四条京阪前—四条河原町—四条高仓—四条乌丸—京都站。每天晚上9点钟开始，每10分钟运行一班，共10班车。

京都定期观光巴士

由京都观光协会组织，每天从京都站出发，根据不同季节有不同主题可选，相当于京都半日或一日游，需要提前预约乘车的。

京都公交车搭乘方式

从公交车的后门排队上车，前门刷卡或掘备岁者付款下车。在车内前方、驾驶座左上方的电子广告牌上会显示下一站停车的公交车站名，并会以日文及英文显示。此外，同时也会有日语及英语的车内广播~快到下车站时要提前按铃，然后等车停后在前门下车即可。

京都公交车支付方式

【均一系统公交车】上车处无整理卷机器，可直判睁接就坐，从前门下车时再付款、刷ICOCA卡或者插卡即可。插卡的部分，【KTP】与【京卡片】下车插卡，而【京都市公交车一日_】与【京都观光1日或者(2日)_】第一次使用时，下车必须刷卡，第二次使用直接把卡片背面日期给司机看看就可以了，

【调整系统公交车】上车时，如果是【现金付款】则须【抽整理_】，持ICOKA交通卡须先刷一次卡。下车时再刷一次，持【市公交车一日_】或是【京都观光1日(2日)_、KTP卡、京卡片_】者，不用抽整理_，但要记住必须先插卡，下车再于前门插卡一次。

京都公交车车费介绍

【均一系统】的公交车，全程路程无论远近，统一价格为230日元(儿童120日元)，(100日元循环公交车除外)

【调整系统】的公交车。费用根据距离远近有不同，越远越贵。

【洛巴士】车费价格统一为230日元。

【100元巴士】顾名思义就是车费价格仅需要为100日元。

【京都市夜行巴士】河原町路线：车票价格230日元。_园路线：车票价格230日元。

【京都定期观光巴士】价格4000～8000日元不等。

【京都旅游公交车观光一日卷】市巴士专用一日乘车券，大人600日元，儿童300日元。

【京都旅游公交车观光二日卷】市巴士专用二日乘车券，大人1200日元，儿童600日元。

【京都旅游公交车地铁观光一日卷】巴士和地铁都可以用一日乘车券，大人900日元，儿童450日元。

京都市地铁/电车

京都的地铁普及率相当的低，只有两条线路，交叉的路线像一个力字状。南北向蓝绿色的是【地铁乌丸线】，橙色线是【地铁东西线】。

京都地铁介绍

京都地铁线路和车费

1、乌丸线

代号K，代表色为绿色。全线长13.7公里，共15站。

运行区间：国际会馆～竹田站，运行一次约需27分钟。

首班车5：23分，末班车23：46分。

到达目的地：乘坐途可前往北大路(巴士乘车中心)、同志社大学、京都御所、二条城、京都文化博物馆等观光景点。

2、东西线

代号T,表色为朱红色。东西线全长17.5公里，共17站。

运行区间：六地藏站～太秦天神川站，运行一次约需30分钟。

首班车时间5：20分，末班车时间23：51分。

到达目的地：乘坐东西线可前往二条城、知恩院、八阪神社、平安神宫、清水寺等地。

3、地铁票价

地铁的乘车单程票价在210-530日元。

如果购买地铁一日无限乘车票：地下铁1日乘车券，大人600日元，儿童300日元。

一日地下铁卷可以到达的景点：二条城，京都文化博物馆，京都市动物园，京都市美太馆，___，京都国际交流中心，弥荣会馆祗园角，京都水族_，よしもと_园花月，京都府立植物园，东映太秦映画村，京都铁道博物馆。

4、电车

京都的地下铁可接驳近铁电车，近铁电车特快主要前往、奈良、伊势志摩等方向城市旅行观光地。

京都出租车

京都出租车费用

在京都出游，并不推荐乘坐出租车。因为京都的公共交通系统已经非常发达和完善，而出租车在日本这个高消费的国家，相对外国的旅行者来说车费的非常贵的，并且一旦遇上堵车还慢，因为日本的道路并不是那么宽畅，一般是二车道或者四车道。

1、起步价：京都出租车单价根据不同的出租公司而起步价都不一样，一般来说，起步两公里为580-750日元，之后每370-430米是80或者90日元。

2、识别的方法：上车前可以看一下车身上贴的起步价是多少，另外，每晚11点至次日5点，需增加20%的深夜/凌晨车费。在日本叫出租车需要在出租车搭乘的专用处排队等车。因为日本的所有出租车的车门都是自动的，所以不需要自己开关。下车时不要忘记让司机开发票，因为如果忘记行李或要投诉，可以在发票上查找电话号码和车辆号码。

日本的大部分出租车内是禁烟的，如果想吸烟，请下车后找吸烟处，路上也是禁烟的，一般在便利店门口抽。所以建议还是多人一起出行
话坐出租车会比较合划算又舒适。

如何搭乘出租车

1、如果是在车站坐出租车是需要到搭乘出租车的上下客的专用处排队等车。

2、一般道路上，都是可以招手就停的。

*京都车站的八条口，还有专为外国游客提供的出租车，此类司机会英语，而且车子大，行李可以放的大。

3、日本的所有出租车的车门都是全自动化的，所以不需要自己开关。

到达地点后下车时请不要忘记让司机开发票，因为如果丢失行李或要投诉司机的不当行为，可以在发票上查找电话号码和车辆号码。

4、日本的出租车内是禁烟的，如果想吸烟，请下车后找吸烟处，路上也是禁烟的，一般在便利店门口抽。

自行车

自行车的的租赁与停放

京都市是平地，高山少，而且街道很有韵味，都是古色古香的街，所以在京都旅行，把自行车当作代步工具也是一种非常好的选择，可以一边踩一边想停的就停的肆意照相。

1、租自行车一般费用：普通车1000日元/天，山地车1300日元-1500日元/天

2、自行车停车费：关于京都自行车也可以不随意停放的，也需要到专门停放点去停，停一次大约100日元，或者停一小时为100日元，根据地方不一样，收费不一样。

如果路边标有“驻轮禁止”则不能停放，否则很有可能回来，自行车就让拖走了，后面去取车，还需要交4000-5000日元罚款。

京都旅行必行体验

和服拍照

去京都旅游，我们除了可以游览名胜古迹以外，文化体验也是不可以缺少的，若是能在这古色古香的古都留下一组分外妖娆的和时代穿越的和服体验照，那么这段旅行就显得更有意义，格外不一样。

清水寺

以下推荐几个拍照的热门景点。

“清水寺”是京都最古老的寺院。被列为日本国宝建筑之一。也是京都排名第一的景点，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，秋季时红枫飒爽。世界的游客都会聚集在此。其中地主神灶最为有气氛。

地主神社是日本唯一结缘、祈求恋爱运的神社，也是掌管姻缘和恋爱的神社，非常灵验!不少年轻人慕名而来。想要结束单身汪的日子，就快点来吧。

在日语里祈求跟别人有缘时，会说ご_がありますように，所以投入五日元也就寓意希望能够跟神灵结缘。

参拜的方式是：

二礼二拍手一礼，先行二礼，接着两手对拍两下，最后再行一礼，确定后许下心愿。

二三年坂

接下来就是清水寺半山的“二三年坂”二年坂和三年坂都是小小的石头坡道，偶尔有阶梯。

两旁房舍多半是江户时期的町屋木造房子，沿途商家多半贩卖清水烧、京都特产古风瓷品店以及古意盎然的饮食店和纪念品店，不妨买一些有纪念值的手信回去给亲朋好友。

祗园花见小路和白川

“花见小路”
花见小路街道环境清幽、规划整齐，并排着的都是挡有垂帘的茶屋。走到花见小路上拍照，是绝佳的当地人体验，运气好的话，还能在遇到步履匆匆的舞伎和艺伎赶去茶屋工作。

祗园的白川也是绝对出片率超高的一个地方。随处是老街道美
景，在历久弥新的百年老店前，拍了几张“闲静似娇花照水，行动如弱柳扶风”风格的和服照。更是经典永恒!回味无穷!

在体验和服的过程中。发现了一家性价比超高的和服体验店“京都樱花和服”

1、有中文服务生，沟通无障碍。

2、清水寺店离清水寺徒步可到10分钟内可以到，祗园店离花见小咱徒步8分钟，交通便利，方便好找，在线客服，随时可以引路导航。

3、价钱比其他店低了35%左右。但是店内和服却都是中高等的日本品牌，质感超棒。和服花纹也很新颖。件数也非常的多，单店就有几百款可以选择，也会有专业的本地阿姨帮穿和服。

4、店有持证的化妆师。(也可自己化好来店穿和服)发型没有设限制。可挑选店内提供的发型。也可自行提供发型让造型师帮您做好!

品尝和果子

日本点心常能把人美哭，而论起精致又以京都为最为精美。

京都的特色点心有非常的多，比如八桥饼、鲷鱼烧、宇治抹茶、章鱼烧，烧团子，各种糖果等各种各样的点心里面。属“和果子”最有名气!不仅仅是食物，更是一种表现四季五感的艺术。所以很多游客不仅仅只是吃和果子，还会去体验做和果子，相当也是陶冶情操的一种文化体验，领略京都和果子的点心之美，了解和果子点心背后京都人民对生活对品质的讲究和对美的追求。

在京都市里各处都有许多和果子店铺提供体验活动，不光可以携带好友或者家人体验京都日式点心的制作流程，更加是是亲子活动的不二选择，一同学习匠人精神，一同感受传统工艺的魅力。

自已做好的和果子，还可以打包带回去给家人品尝哦!这绝对是一个不一样的礼物。

住在传统民宿町屋

来访京都，如果还是居住在一成不变的商务旅馆酒店，那是很没有趣的。住民宿才能更好体会和融合在京都的日常生活。在京都大大小小的租住町屋中。云KUMO旗下的尤为出众。能够坐拥鸭川边的第一排最佳观景席。看四季不同的风景的交换!无比恰意。

卧室内的寝具大多由京都百年老店定制而成、品质优良而古朴。此外。交通也方便快捷，步行几分钟便可抵达著名景点：花见小路、二条城、清水寺、四条大街等。离地铁站、JR站、公交站也很近。交通便利!

之前还去过一家“云
小波”也是非常的不错，不单地理位置佳，处于京都最繁华的商业街区，无论交通，旅行，还是用餐，公共交通及便利店都在附近。每间町屋房里都设有齐全的家电，空手来即可，最大的优点就是町屋四周都环绕着京都最著名的景点。入住此屋您能在清早顶着晨雾从町屋出发前往清水寺或者八坂神社等地，享受清晨那一份幽静，展望绝美的春夏秋冬的风景。

在旅游中，交通始终是游客面临的第一道问题。由于人们越来越重视时间，因此只要把握好京都内的交通的准则。即可在路上少花费点时间。更能用一份好的心情去欣赏沿途的风景。所以，大家快把京都的交通手段学起来，让整个行程达到更高的效率!

4、请问东京如何坐新干线去京都

东京/京都乘坐点：

东京乘坐点：可从东京的品川站（英文名： SHINAGAWA）搭乘新干线 HIKARI 需要2小时35分钟，还可以在新宿、池袋等。品川站就在东京羽田机场。

京都乘坐点：京都车站是京都市的交通枢纽，服务JR铁路（包括东海道新干线），近铁铁路和地铁乌丸线。车站外是市巴士总站和长途及通宵高速巴士的总汇。

新干线票价：从东京到京都的普通单程票价是12,710日元，所有车座位不预留。在回声号或者光速号列车上座位预留，票价13,200日元。希望号列车票价在13,500日元左右座位预留。

东京到京都的新干线往返票价约27000日元左右，几乎和日本铁路周游券JR Pass7日券的票价一样，建议购买日本铁路周游券JR Pass7，这样在使用日期内利用周游券多次往返或去其他地方非常划算和方便。使用日本铁路周游券JR Pass可以乘坐光号和回声号，不能乘希望号。持有日本铁路周游券JR Pass的客人除了希望号Nozomi不能乘坐之外，其他火车均可乘坐。

拓展资料：

新干线简介：日本的高速火车（子弹列车）称为新干线，是由JR（日本铁路公司）所营运。东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪。新干线车次共有三个速度级别的火车运行：「希望号Nozomi」、「光号Hikari」、「回音号Kodama」.

希望号Nozomi：坐希望号列车从东京到京都需要大约140分钟。
光速号Hikar：坐光速号列车要160分钟。
回音号Kodama：乘回声号列车则需要大约4小时。

5、京都巴士一日券哪里买京都巴士有哪些种类

在日本旅行的时候一定要弄清楚当地的交通，下面就是关于交通方面的信息，大家可以了解一下，这样在去京都的时候不至于不知道怎么样去出行，我们一起往下看吧。

京都巴士种类

京都的巴士种类繁多，下面将逐一介绍常见的四种：

1、京都市营巴士

京都市营巴士车身有深绿色线条，车头有京都市交通局的局章(六星形状)

2、洛巴士

一共三种颜色，分_是100(桃红色)、101(绿色)、102(_色)

3、京都巴士

京都巴士车身有暗红色线条

Tips：

注意与京都市营巴士区别哦!

4、京阪巴士

车头写有“京阪”二字

如何购买

如此热门的交通卡券，当然在京都各处都可以买啦

1、最简单!在公交车上找司机买

这是最简单最方便的方式，在下车付钱时，给司机比划一下“一”或者指指公交车上贴着的一日券广告，也可以在自己的手机上打上“一日”二字，司机基本上都能看懂，记得准备好零钱购买!当然，下午或者傍晚的车辆或者旺季可能会出现司机携带的卡券卖完的情况，所以这些时段购买的朋友最好早上或者先找好地方购买。

2、贩卖机

在京都比较大哪亩的车站，如京都站，会设有自助贩卖机，只需点一点即可购买，也十分方便

3、卖票行

在京都街边，会有许多类似购买旅游票券的窗口商店，这些店里也可以购买

使用指南

1、使用方法

第一次使用一日券时请将卡片插入付款机的插入口，卡片出来后就印上了当天日期。第二次及以后只要下车时将印有日期那面出示给司机看，不需要重复插卡，十分方便。插入口为下图黄色的插卡处

Tips：

京都的公交车都是后门上车的，下车前记得按铃，再到车前去付钱或刷卡

2、适用范围

京都巴士一日券适用范围非常非常广，包括京都市营巴士、京都巴士以及洛巴士!

Tips：

一日券只能是上面三种巴士使用，京阪巴士等不支持使用!

Tips：

一定要学会看这个路线图，尤其是大一点的站会有许多公交，可以看到换乘信息。本攻略最后会介绍四条河原町的公交站网络

巴士券可以到达的景点

京都巴士券可到达的景点有很多，如伏见稻荷大社、清水寺、岚山、金阁寺、银阁寺等，都能在一小时内快速到达。

Tips：

携带一日券到以下景点可以享受优惠：弥荣会馆_园分馆、京都水族馆、吉本_园花月、小仓百人一首殿堂时雨殿、东映太秦映画村、京都铁道博物馆

巴士券相比于其他交通的优势

在京都，有公交车，JR，近铁，地下铁，私营电车可以到各大景点。

1、相比JR，JR是电车，去偏远的地方比较合适，如果没有JR
PASS，多坐几次还是挺贵的，目前一般是前往岚山选择坐JR，因为岚山小火车的另一个站在马崛站，只有JR，但是如果你住在四条扰缓知，可以选择公交车前往岚山的渡月桥，然后乘坐小火车，回来的时候坐JR回来，也挺方便的

2、相比近铁，近铁一般是城市间移动比较方便，但是市区内移动不太适合

3、相比地下铁，地下铁只有两条，去很多地方还是不太方便的

4、相缓消比私营电车，私营电车线路较少，去部分地区可能比较方便

Tips：

总的来说，如果一天内要前往多个景点，换乘交通还是选择公交车比较合适，买一张一日券，三次就回本了

常见问题

1、公交站牌时刻表

下图为线路图，但是部分站点可能因为太小不一定会出现在站牌上，此时还是需要google
地图来帮忙查询公交线路，这个只是起确定作用，最常见的情况发生在四条河原町区域，有很多“四条”开头的站点

下图为具体时间表，详细到分，日本的公交车如无特殊情况一般会准时到，所以可以根据站牌时刻表来确定时间

Tips：

乘车前先使用google地图查询，再对照站牌，这是最好的方式

2、四条河原町公交站介绍

四条河原町是京都最复杂的商圈，有很多个公交站都叫四条河原町，不过都有英文字母代号

Tips：

所以在四条河原町逛完街后，记得根据自己的公交车号在google地图上找到站点的标号，或者随意找其中的一块站牌，站牌上会有地图指引各站点的号码所处的位置，希望大家不要迷路啦

3、常见景点站牌名及公交车

1、伏见稻荷大社：“稻荷大社前”——南5、105，下车步行8分钟

2、清水寺：“五条坂”——86、100、110、206，下车步行10分钟

3、八坂神社：“_园”——86、100、110、202、206、207，下车步行2分钟

4、银阁寺：“银阁寺前”——100，下车步行5分钟/“银阁寺道”——203，下车步行7分钟

5、金阁寺：“金阁寺道”——101，205，下车步行5分钟

6、京都和奈良的交通及路线推荐

奈良县是日本重要的都市圈，位于日本的近畿地方。京都是日洞庆本京都市，地处日本西部，是日本的核心区域。京都和奈良离地环境良好，市内有森林、山地等自然景观，景色极为优美，是旅游的好地方，适合拍照和散心。游玩期间，从京都到奈良，一般从JR站或是近铁站出发，行程在50分钟左右。

交通方式

京都—奈良：

从京都前往奈良，只有两条线路：JR和近铁

a、JR的方式：

京都市内的JR站点，去往奈良均是从京都站出发。

奈良市内可能会用到的JR站点：JR奈良站、JR法隆寺站(法隆寺)。

京都站—JR奈良站，45分钟，直达，710日元。

京都站—JR法隆寺站，70分钟，在JR奈良站换乘一次，970日元。

b、近铁的方式：

京都市内的近铁站点，去往奈良均是从京都站出发。

奈良市内近铁站点：近铁奈良站(奈良公园、东大寺、春日大社)、西ノ京站(唐招提寺、药师寺)。链困

京都站纳唤握—近铁奈良站，45-50分钟，直达换乘均有可能，620日元。

京都站—西ノ京站，50分钟，直达620日元。

JR和近铁的价格差距不大，强烈推荐去奈良尽量选近铁线路，除非你是想第一站就想最快速度的直接去法隆寺，或者有JR
PASS的情况例外。原因在于，除了法隆寺乘坐JR比近铁方便外，JR奈良站比近铁奈良站距离奈良的景点要远很多。近铁奈良站下车可以步行抵达奈良公园，西ノ京站下车可以步行抵达唐招提寺，而JR奈良站去这些地方走路都要远很多，或者就必须再乘坐巴士，不是很方便划算。

市内交通

奈良市市内交通：除了前面提到的可以衔接奈良主要景点的近铁、JR线路，市内短距离的交通，还可以利用奈良市内巴士线路。这种交通方式适合腿脚不便的游客和三大区域(奈良公园区、唐招提寺区、法隆寺区)之间的交通补充。奈良市内巴士单次210日元。

推荐线路

a、法隆寺+唐招提寺+奈良公园：

三个区都玩，算上乘车时间，总共要8-10个小时。也就是从一早到晚上的时间。不过要注意一点，由于寺庙开放时间是有时间点的，因此如果真的这么玩，最后一个区域很有可能无法进入寺庙参观。因此选择这条线路的游客，建议提前查好景点的开放时间、交通线路的时刻表等相关信息，按规划非常守时的玩。

b、唐招提寺+奈良公园：

这两个区玩下来问题不大，我自己当初也是这条线路，基本上总共用6-7小时就可以玩下来。尽管也是从早到晚的一天计划，但是相对来说比较合适舒服。

c、奈良公园一个大区：

很多人因为只为自己预留了大半天时间在奈良，或者很喜欢奈良公园那一代的氛围，所以会仅仅玩这一个主要区域的景点。这种路线时间上很好控制，大半天时间即可。