面包车改装防抱死刹车

1、汽车ABS改装，防抱死制动改装，佳宝V70面包车加装MK70 ABS后，工作模式转换问题

还没听说过ABS和驱动形式有关。要么带有驱动防滑的话倒是和驱动形式有关。如果按你说的，只要一个驱动轮滑转较强，就会报故障，其它三个传感器故障，显然是控制器（电脑）认为只有一个传感器有强烈信号而其它三个没有，认为其它三个有故障。怀疑和控制器与某个东西不匹配。
另外，控制器应该就是电脑呀，还是你这里的控制器指的是其它东西？是几个调节器的？
还有，捷达（控制器编码：0000335）、桑塔纳（控制器编码：0000079）等是否是同一个厂的，编码是否指的零件代号？如果是同一个厂的，一般零件代号不一样的话就有区别，编码不一样是否有区别？
猜测最有可能的是控制器是可能有驱动防滑的程序，在驱动时起作用，不然ABS在驱动时应该是不检测传感器信号的，只检测制动（踏板）的信号。见意先了解一下控制器（电脑）的情况

2、面包车刹车抱死怎么解决？

有两种方法可以解决问题：1、刹车抱闹虚手死一般发生在雨天、或者洗车后、车辆停放超过一定时间一般为一天左右后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。第一种解决方案是将车强制启动猛轰油门只要后轮一动就没事了；2、第二种方法就是把轮胎拆下来朝着制动鼓用锤子之类的敲几下松开制动鼓和刹车片；这个方法不需要检查任何东西正常现象只要应对措施得当就可以避免之类问题；3、为防止刹车抱死首先在洗车或下雨制动鼓进水后不要立即停车开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或液嫌者在停车时不要拉手刹手动档挂1档自动誉橡档挂P档车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

3、汽车可以加装ABS吗？

可以加装的。制动复防抱制死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

加装ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴、后轴毂、线束、传感器、ABS液压泵、ABS指示灯、电脑、刹车油管和制动液。如果车身上已经预留安装位置，则后加装没有问题；如果没有预留安装位置，还要对安装部位进行强度校核。

(3)面包车改装防抱死刹车扩展资料：

从技术角度看，维修站可以为用户后加装安全设备。但从成本考虑，后加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。

ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

4、面包车后轮刹车抱死的原因和解决方法

面包车后轮刹车抱死原因在于刹车盘出现问题，需要重新调整刹车盘。

面包车后刹车采用鼓刹刹车盘，调整这个刹车盘需要在刹车鼓内部进行，具体度操作步骤知如下：

1、拆下汽车的后车轮。

2、拆下汽车的刹车鼓盖。

3、使用毛刷道清理灰尘。

4、使用一字型螺丝刀撬动调整版螺丝到正确位置。

5、装上刹车鼓盖就完成了。

(4)面包车改装防抱死刹车扩展资料：

刹车自然是百前后轮都刹的。虽然同一辆车前后刹车片使用频率基本是一致的，但前后刹车度片对车册蠢圆轮的刹车制动力是不同的。

在车辆刹车时，前轮刹车所起的作用也比后轮要大道很多，这时候前轮就需要更大的刹车力。所以为前轮配备大尺寸的刹内车片，也正是为了保证前档知轮在担负着州塌一多半车身容重量时，还能拥有稳定有效的制动性能。

5、面包车后轮刹车抱死的原因和解决方法

两种方法选择抄强制启动或者将轮胎拆卸下来
一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。
解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。
二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。
不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。
首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调
或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

6、长安面包车能加装刹车防抱死吗？

一般比较大众化的面包车都是可以配装ABS防抱制动系统的，配置可以到4S店去配置