双层大巴租车

1、在泰国租车需要什么具体手续

在泰国租车需要提供护照、国内驾驶证、国际驾照、入境卡。

租车时需要出示国内驾照，一定要记得带；【国际驾驶证翻译认证件】自驾租车平台都可以办理，相当于一个中国驾照的翻译件，多数平台只是收15元快递费即可免费办理。

(1)双层大巴租车扩展资料：

在泰国开车的注意事项：

1、泰国右舵左行，有些路口没有红绿灯，务必减速，谨慎驾驶。

2、驾驶员需配备泰国地图仿启GPS，如有必要需提前熟悉路线，不要为跟车而危险超车。

3、遵守交规，拒绝酒驾和疲劳驾驶。

4、发生意外，立即拨打泰国当地24小时报警电话191、救护车1669或1691。

高速公路：泰国的收费站还是挺多的，不过收费价格比国内要低很多，45座的双层大巴从曼谷到芭提雅，150公里的里程收费是120铢，折合人民币30元不到。

泰国的高速公路收费一共是分为三种，分别是bangna -trat，这是按里程收费；motorwa，这是按站收费；市内快速道，这是按站收费。

只有在曼谷的快速道是需要电子缴费的，在其他的地方都是可以用现金缴费，一般收的费槐喊用都是40到50泰铁左右， 但是如果车上没有安装电子感应器，那就不要走地上有蓝色标线的easy pass车道。铅大野

参考资料来源：网络-泰国驾照

2、在泰国租车需要什么具体手续

在泰国租车需要提供护照、国内驾驶证、国际驾照、入境卡。

租车时需要出示国内驾照，一定要记得带；【国际驾驶证翻译认证件】自驾租车平台都可以办理，相当于一个中国驾照的翻译件，多数平台只是收15元快递费即可免费办理。

(2)双层大巴租车扩展资料：

在泰国开车的注意事项：

1、泰国右舵左行，有些路口没有红绿灯，务必减速，谨慎驾驶。

2、驾驶员需配备泰国地图GPS，如有必要需提前熟悉路线，不要为跟车而危险超车。

3、遵守交规，拒绝酒驾和疲劳驾驶。

4、发生意外，立即拨打泰国当地24小时报警电话191、救护车1669或1691。

高速公路：泰国的收费站还是挺多的，不过收费价格比国内要低很多，45座的双层大巴从曼谷到芭提雅，150公里的里程收费是120铢，折合人民币30元不到。

泰国的高速公路收费一共是分为三种，分别是bangna -trat，这是按里程收费；motorwa，这是按站收费；市内快速道，这是按站收费。

只有在曼谷的快速道是需要电子缴费的，在其他的地方都是可以用现金缴费，一般收的费用都是40到50泰铁左右， 但是如果车上没有安装电子感应器，那就不要走地上有蓝色标线的easy pass车道。

参考资料来源：网络-泰国驾照

3、香港乘地铁、巴士、出租车的方法，有什么需要注意的？

香港的这三种出行方式我都体验过，之前去过香港游玩几次。香港地铁可以说是出行最优的选择，基本满足了所有的出行需求。下面我来逐一说说吧~希望对你有帮助。

主要介绍一下香港不同模式的交通，到港留学或者打算去香港旅游的小伙伴们一定要看喔！

⭕️香港地铁

购票💰方式：

👉现金

👉微信

👉八达通

👉自助机购票

香港地铁的乘坐方式和内地差不多，购票只能使用八达通和现金，只有少数站台开通了支付宝服务。🌟所以建议大家尽早办理八达通。持有八达通卡，可以乘坐任何交通工具，也可以吃饭，购物（八达通在香港的任意一个地铁站都可以办理）。

在香港生活，港铁是使用最频繁的交通工具。

港铁有以下优势：

1. 运营时间长

港铁基本上的服务时间是在早上6点到凌晨1点。

2.发车频率固定

在繁忙时间，港铁可以做到1分钟一班车，非繁忙时间，港铁也能做到稳定的3-6分钟一班车。

3. 覆盖区域广泛

覆盖了香港大部分的主要地区，北至上水，东至将军澳，南至香港仔，西至屯门。

⚠️注意事项

1、香港地铁设有头等舱，持八达通或普通票入站的朋友们千万不要进错。

2、不要在地铁内饮食🍔，这里的禁止饮食范围是从进闸开始计算哦，不仅仅是指地铁车厢。

3、香港地铁的冷气非常足💨，建议各位带上小外套，以免感冒。

⭕️巴士

在香港街头，随处可见双层大型巴士🚌跟最多载客19人的小型巴士。小巴则有红色小巴🔴和绿色小巴🟢2种，也就是大家平常听到的红VAN和绿VAN。

⚠️香港巴士按里程收费，在不同上车地点会收不同的价格。在起始站上车是收全程的费用，即使你只坐了一两站，但如果是非起始站上车，则可以在下车时多刷一下八达通，就会把多出来的路费退还给你。

⚠️坐双层巴士注意自己的行李，不得带多于一立方米的物件上车，且车长有权拒绝携带超额行李的乘客上车。但若是乘坐往返机场的巴士则可以带更大的行李箱。

小巴是香港最灵活的交通工具，主要用于短途接驳。

🟢绿色专线小巴有规定的班次、车费、路线，会在固定的时间发车。上车时付钱，通常使用八达通（也可以用现金，但不会找零）。

🔴红色专线小巴无固定班次、路线、车费，除了禁区外均可上车接客，且一般车满司机才会开车。一般来说，乘客在下车的时候付钱（大部分是现金，极少数红色小巴可以用八达通），司机也会准备零钱来找零。

如果在雨天、台风天公共交通停驶情况下搭红色小巴，还可能会遇上「涨价」的情况......

乘坐方式：要乘车的话看到巴士来了扬手即可。

⚠️注意事项

1.上车前要招手来让司机知道你要上车，不然司机会把车直接开走。

2.车上人坐满了司机不会停车开门。

3.下车的时候需要用粤语报站名，并说一句“唔该，有落”，否则司机不会停车。也有少数车上有下车的摁铃。

4.小巴速度很快，被人称为“极速飞车”，即使在转弯的时候司机都不太会踩刹车，所以一定要坐稳扶好。

⭕️出租车

在香港出租车叫“的士”的哦，不叫出租车的。

香港的士分有不同的颜色

❤️红色的在市港岛及九龙行驶

💚绿色在新界（西贡区，屯门区，深圳湾口岸等）

💙蓝色是在大屿山行驶

👉所有的士均能到达新机场，的士有4人坐和5人坐的。

💰计价方式：💙蓝色的士起步价19HKD，💚绿色的士起步价20.5HKD，❤️红色的士起步价24HKD，起步后蓝色和绿色的士是7.5HKD/KM，红色的士是8.5HKD/KM。

叫车方式

👉电话召车

👉滴滴

👉的士站

👉直接招手

👉APP打车

不懂的建议直接滴滴叫车，或者招手，这是最方便也是我们最熟悉的两种方式。

⚠️注意事项

1、香港的出租车分为4人座和5人座，具体标识在车前车后上都有一个绿色🟢的带有数字4或5的标志。

2、无论坐前排还是后排都一定要系安全带🔒，否则可能面临罚款。

3、小费不是一定要给的哦，当然也可以给10%车费的小费。

4、打的需要付现金💰，除了路程费，如果过隧道，还需要支付隧道费，行李🧳是6hd/件。

出行小tips：

强烈建议小伙伴们办一个八达通乘车使用。

去香港记得兑换一些港币，很有必要。

第一次去香港游玩，出行首选地铁，因为线路清晰、列车间隔时间短，而且费用低。

4、关于长春出租车公司

长春规范出租车行业经营行为，减轻从业人员负担

昨日上午，长春市政府办公厅下发了长府办发[2008]68号文件，转发了长春市建委《关于进一步加强出租汽车行业管理 维护出租车从业人员合法权益实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》的核心是规范经营行为，减轻从业人员负担。

该《意见》出台了包括规范行业收费行为、规范出租车经营者的经营行为、加大打击非法营运力度、进一步提高从业人员文明素质、进一步为出租汽车营运创造良好条件等五大方面总计17项具体措施。

昨日，长春市建委副主任刘大平在相关会议上表示，出租车行业在行业平稳有序、健康发展的总体趋势下，目前存在经营行为不够规范、非法营运扰乱市场和出租汽车经营权使用期限与车辆报废期限不一致等问题。针对这些影响行业发展的问题，一段时间以来，行管部门先后召开了20次全市出租汽车驾驶员代表座谈会和62家企业经理座谈会，充分听取各方面意见。长春市委、市政府也先后多次召开专题会议，听取出租汽车行业管理工作汇报，并作出了一系列重要指示。

昨日，刘大平表示，目前，《意见》已经市政府批准，下步将进入实施阶段。

针对《意见》中的几个焦点问题，刘大平进行了深入解读。

《意见》实施后，长春市城市出租汽车管理办公室将设立接待制度，出租司机有问题可以直接到此陆梁寻求解决。

关键词·挂靠费

禁止收取任何形式挂靠费

《意见》中强调，禁止经营者违反规定擅自向出租车司机增加收费项目、扩大征收范围、提高征收标准。凡违反规定的收费项目一律取消、收费行为一律禁止。

禁止出租汽车经营者在出租经营权过程中向承租人收取任何形式的挂靠费。

■解读：是按国家规定执行

刘大平表示，意见中关于“禁止收取任何形式的挂靠费”问题，“是按国家规定执行”。

关键词·承租金

按日计费 每日不超75元

自《意见》发布之日起，新签订《长春市客运出租汽车承租经营合同》（以下简称《经营合同》）的，出租汽车经营者与承租人签订协议收取的承租金，实行按日计费的办法，单车每日收费暂按指导性限价最高不得超过75元，包含车辆保险费（交强险和商业险）、税费、养路费、车船使用税以及出租汽车经营者承诺的服务性收费。收费时要向交费人出具专用收据。

出租汽车经营者违反规定收取挂靠费或单车每日收费超过75元的，经查实后将收回该经营者相应的出租车经营权。

■解读：承租者月增近400元纯利润

关于实行日收费制的问题，刘大平说，主要是根据国家关于加强出租车公司的成本核算管理、科学核定出租车司机承包费和管理费额度的有关要求，尽量使经营者与承租人的利益趋于合理，“每日75元的计费，包括车辆保险、税费、养路费、车船使用税及出租汽车经营者承诺的服务性收费，这样承租者只需另负担油费和维修费。初步测算，承租者月纯利润可增加近400元。”

关键词·保险费

已按日计费的 不得二次收

由出租车经营者为从业人员统一办理车辆保险费（交强险和商业险）。如唤悉贺果已经按承租金日计费（已含保险）收取费用的，经营者不得就保险进行二次收费。

各种行政性收费和经营者向从业人员收取的费用，均应把收费的项目、标准、金额等采取适当的形式进行公开。为承租车辆办理保险的，对所保险种、保额、标准、理赔方式和时效等事项要进行公示，接受社会监督。

关键词·发包

暂停发包车辆（大包）经营模式

为进一步规范出租车经营者的经营行为，要求出租车经营者暂停进行发包车辆（大包）的经营模式。

对已发包且未到期限的出租车继续履行原合同；已到期并有协议的履行原协议；没有协议的执行新的承租标准。

■解读：因经营权只剩4年就到期了

关于暂停车辆发包经营模式，刘大平解释说，这主要是考虑到车辆发包（大包）经营情况过于复杂，以及目前经营权有效期只剩4年时间的问题，原因有三：

其一是在承包经营中，发包车辆车型、价位不同，首付款不同，发包期不同，日交承包款不同。而且车辆发包（大包）经营涉及的人员众多，很难在短时间内出台措施来涵盖所有复杂情况；

其二是长春市的出租车经营权使用期都是到2013年到期，也就是说从现和派在起，只有4年使用时间，如果仍然采用车辆发包经营模式，那么现在发包的新车只能营运4年时间，按照营运车辆8年报废期规定，剩余4年时间将无法继续营运；

其三是这种经营模式的首付款和日交款额度大，承包人前3年基本不挣钱，第4年车辆归承包者后经营权又已经到期，也容易引发矛盾。因此，为维护行业稳定和长远发展，避免恶性循环、重复积累矛盾，暂停了车辆发包经营模式。

同时，有关部门正在抓紧研究制定切实可行的操作办法。

关键词·承租合同

短期合同符合标准应予续签

出租车承租合同期限不得超过经营权有效使用期限。

已签订短期承租合同的，只要承租人有意续签，车辆安全检测合格且达到营运服务标准的，出租车经营者应与承租人续签合同（车辆在一个报废周期内）。

■解读：没有限定合同期限 是为了保护承租人

关于租用经营权合同，刘大平表示，充分考虑尊重合同双方意愿、平等、公正等因素，因此没有限定合同期限，使合同期满后，只要承租人有意续签，在车辆的一个报废周期内，车辆检测合格且达到营运标准，经营者要予以续签。

已签定的短期合同的，从现在开始，在合同期满时，要予以续签，主要是为了保护原来只签短期合同的承租者，使他们能够继续营运。

关键词·监管企业

提供虚假合同 收回经营权

今后，行业主管部门还将严格实行出租车承租合同的公证和备案制度。出租车经营者与从业人员拟签订的《经营合同》经行业主管部门登记后，到公证机关进行公证。公证后的合同一式三份，出租车经营者、从业人员各持1份，报行业主管部门备案1份。

出租车经营者提供虚假合同或不履行合同的，经查实后，收回该合同所设定的经营权，由行业主管部门委托中介机构管理，保证从业人员营运不受影响。

■解读：规范经营 将考虑政策倾斜

刘大平表示，在执行过程中，各经营者尤其是企业经营者，出现提供虚假合同、额外收取费用、符合要求但不续签合同、参与组织非法营运的，将予以停业整顿，暂停经营权直至收回经营权的处理。

情节严重的将直接取消经营资格并将由有关部门追究责任；对于严格执行《意见》，规范经营的经营者，将考虑采取政策倾斜等方式支持其在经营权到期后继续经营。

■其他措施

实行吉AY、吉AZ

出租车专用号段

《意见》中提到，长春市出租车将统一使用吉AY、吉AZ两个专用号段牌照，并将安装出租车动态识别系统，费用由长春市政府负责。与此同时，出租车机打发票也将一并采用。

严查执法、公务人员

充当“黑车”保护伞

对套牌、无牌无证车辆进行非法营运的“黑车”要建立联合执法长效机制，坚决打击。并实行举报奖励制度。

对有组织的非法运营团伙，市公安局、市建委等部门要组织专门力量依法从严惩治。

加强行业执法队伍建设，严肃查处利用职权徇私舞弊、以权谋私、私养“黑车”、充当“黑车”保护伞的执法人员或公务人员。

建立健全打击“黑车”非法营运长效工作机制，使出租汽车营运环境和客运市场秩序明显改观。

保证出租车燃气供应

严查截留燃油补贴款

保证燃油补贴及时、足额地发放到补贴对象手中，严肃查处截留、冒领等非法行为。

各有关部门要按照市场需求，对车用燃气加气站统筹规划、合理布局。燃气行政主管部门要积极协调天然气供应单位，切实保证车用燃气供应。有关出租车的燃油补贴，要及时、足额地发放到补贴对象手中。严肃查处截留、冒领等非法行为。

长春出租车行业简介

长春市出租车行业经过20多年的发展，目前全市共有62家经营企业，从业人员2.5万余人。行业存量资产12亿元，日营运车辆1.5万余辆，日客流量约为90万人次，年总运量3.3亿人次，日营运金额600万元，年营运收入18亿元，带动了汽车制造、销售、修理、零配件、洗车、餐饮、保险、二手车交易市场等行业的快速发展，相关行业就业人员达到10多万人。

5、从泉州晋江机场怎么去厦门

1. 打出租车300-350元。

2. 可以坐16路公交车到终点站下，然后打车到客运中心站（20元左右），

中心站有去厦门的豪华双层大巴，39元，半小时一趟，到厦门松柏站。

3. 打摩托车去晋江长途车站，再坐大巴去最多就是30块。

4. 晋江机场到晋江长途车站很近，可以做公交到长途车站，如果行礼不是很多的话，

走路都可以到，也就两站路的事。然后再做厦门的大巴车差不多40块。

(5)双层大巴租车扩展资料：

晋江机场每天有到厦门、莆田和大田三条线路。

之前机场只有一个换乘中心，成立汽车站后开始独立运行，今后将着力打造成一个综合性交通枢纽，以方便周边旅客搭乘飞机。

机场汽车站位于机场右侧，距离国际出发厅和国内出发厅步行只有一两分钟路程。车站内不仅设立了售票窗口，还设有泉州市公安局交通警察支队的交通违法查询和处理等服务窗口。

超多便利班线

目前，机场汽车站只有3条市际线路，分别是到莆田、厦门、大田的班车，每天运送旅客仅有100多人次。接下来还将陆续开通机场-南安、惠安、泉港、永春、德化、石狮、安溪等地班车线路。

每天发送旅客千人以上，“预计8月份可能开通到南安的线路。目前，其他线路也都已经申报上去，预计今年底前都能开通”。

同时，机场汽车站还提供定制车服务。预计8月8日左右，将开通机场到泉州动车站的定制车服务。该线路由7座商务车运行，预计每天40班左右。“泉州动车站目前每天的车次很多，旅客量很大，机场到泉州动车站虽然有开通公交线路，但因为有点绕路，单程预计在1个半小时左右。

该定制线路与自己开车时间差不多，在40分钟左右，类似于拼车。票价预计每人15元左右。”机场汽车站也将开通到晋南片区的班车，方便晋南片区的居民出行。

班车时刻

机场至莆田汽车站

发车时间为7:40-18:30

每70分钟一班

每天10班

机场至厦门梧村汽车站

发车时间为

7:45、11:45、12：45、16:45

每天4班

机场至大田汽车站

每天1班

机场汽车站在机场候机楼国内到达大厅设有咨询服务台，为到达旅客提供问询、引导等服务。

参考资料:网络—厦门

6、昆明☞大理☞丽江☞雨崩

第一站:广州南到昆明南

从广州南出发。直接搭动车到昆明南，大概八个多小时，（如果能抢到高铁票只需要六个小时）。可以预定昆明南附近的酒店，选择那种有高铁接送的，我订的是菲凡假日酒店的天景房，178。感觉一般。（昆明南那附近的酒店大多数只有两层楼，一栋大厦有好几层酒店）。你可以在美团上逛逛，试试其他的酒店。

到达酒店后我们下来觅食，酒店附近有不少吃的，我大隐们选的傣竹缘，点了手抓饭，傣族风味以酸辣为主，我是不太习惯，看你自己选择咯。

滇池☞西山风景区（你也可以选择去石林风景区）

第二天我们就直接退房，带上行李打滴滴到昆明南，坐动车到昆明，出昆明站有寄行李的地方，我们把行李寄在车站那里就出发去滇池，当时下雨（我们在云南那几天的天气经常是早上下雨中午过后就是晴天了）所以我们是打滴滴快车拼车过去的（大概三十多元）。你也可以选择出搭44路公交车去，路程也差不多。

在昆明我们就去了滇池，到了门口那里有售票处，我们选择坐索道上去西山，沿途观赏滇池，门票70。（也有坐船游滇池的，好像是一百多块，我感觉坐索道比较好，可以看全景）到达西山以后上去就是右边是聂耳的墓地和博物馆。左边是龙门风景区，这里又需要另外买门票以及索道套票，价格好像也是70。上去之后有一个观景台可以看到滇池的全景，以及眺望昆明。还有一道龙门以及龙门石窟，沿途有各种寺。下来就是滇池了，可以近距离看看滇池（我觉得比较适合远观，近看都是湖面都是绿藻。）沿途可以看到海鸥，消亩路上也有一些小吃。沿着滇池走出来大概一公里就是民族村，（我们当时没进去，但是当地的人推荐去那里，看你的时间安排吧）。走出滇池风景区就能看到公交站，坐73路到宝善街口那里可以逛逛小吃，你可以骑共享单车开导航去溜达一圈，找你喜欢的小吃。（炸洋芋其实就是炸土豆，还有包浆豆腐，我感觉在丽江古城的那家舌尖上的中国那家比较好吃，其他的我也忘记了，这边本地的司机推荐了说桥香园的过桥米线比较不错，然而我吃了感觉还不如蒙自源的，不知道是不是我点菜的方式不对。我点的鲜花怒放的套餐，不怎么好吃。这附近也有很多卖木瓜水的，可以尝试一下。其他的你自己的发掘吧，我也忘记了）这附近有一个新晋网红街☞南强街巷，这边的小吃也蛮多的，装修风格也蛮有特色。（也可以去云南大学附近找吃的，这是其他驴友说的）

这附近应该算是昆明的中心了。离高铁站不远，但是还是要提前，因为那段路可能会塞车。你可以订晚上六七点的火车过去大理，大概两个多小时。出高铁站左边那里有景区巴士到大理古城的游客中心（票价5元），大概一个小时就能到，你可以订南门那附近的酒店，我订的是捡人国际青年酒店。（我们离开大理的时候坐顺风车碰到一个司机刚好也是开客栈的顺路去火车站接人，他的客栈是海滨假日酒店，有包接送的）

第二站:大理

第二天我们出发去洱海，我们订的是双层旅游大巴，因为处于线路推广期，一路上只有我们两个和一对情侣，外加两名导游。一程往返98，也蛮划算。途中去了大理花海，其实很小的，里面有拍照神器玻璃球和白桌子。在里面各种拍照。然后出发去喜洲古镇，沿途品尝各种小吃，喜洲粑粑，饵块，包浆豆腐，还有各种米线。接着出发去双廊古镇，这里面在整治，很多客栈都关门了，很萧条，我们没逛一会儿就出来了。接着去了红海边拍照，沿途喜欢的风景也可以停车。司机带了去风景好一点的洱海边拍照，还有小普陀，后面还有一个网红拍照点，太累了，我就在车上看看而已，没下车。回到古城大概四五点的样子。我们回客拿仿森栈睡了一觉，晚上出来逛古城。洋人街那里吃的比较多，我们晚餐去段公子·大理古城主题店吃了，蛮有特色的一家店，很古风。菜的味道也蛮不错。但是要提前去好一点，晚上去人特别多，还要排队等号。吃完可以在古城逛一逛。然后回客栈，我是路痴，所以回去的路上我都是用实景导航回去的。第二天就自己租电动车顺便带上行李免费寄在租车的地方。然后去逛古城附近的景点，开导航去了床单厂，天龙八部影视城，崇圣寺三塔，去了导游推荐了寂照庵，有各种多肉，很清新。时间有限，我们下午返回古城吃了我在大理等你，这家也是网红店，菜品不错，可以试试火锅，我们点了汤也挺可以。然后还车，拿行李，顺便叫了顺风车去火车站。

第三站:丽江

我们是晚上六点多的火车，大理到丽江大概两个小时就到了。到了丽江天还是亮的，我们客栈订在古城里面，叫了顺风车到古城然后要自己走进去。路上听了其他小伙伴在吐槽古城里面的客栈床单都很潮湿，建议还是去外面住酒店吧。网上一直说古城进入要收维修费80，还说要六点之后进去才不用，其实都是骗人的，并没有收费。晚餐我们去了小锅巴吃，味道很不错，对面有网红夏夏的音乐工坊，人很多，一直到她下班才散。送我们来的司机说哪里人多就往哪走就对了，吃的也一样。我们住的那个客栈老板一路都在坑我们说去丽江玩要报团，结果我们被坑去了拉市海200，加上骑马要298。我们在拉市海划船，中午吃土鸡火锅，八人一桌，吃完饭去拍拍照就回来了。（千万不要被客栈老板坑了，还是自己去玩实在一点，但是客栈老板说千万不要自己去这些地方玩，去的时候5元，回来没个三四百是回不来的，网上看到攻略也是这么说，我也不知道真的假的，所以就在客栈老板那里报了去拉市海的团）一路上都有人在推荐去丽江一定要去千古情，后面打死都不想去了，就在古城溜达了几圈。然后就去丽江客运站坐大巴去香格里拉（德钦）了。丽江还有一个束河古镇，应该比古城要清净一点，我们就没去了。还有玉龙雪山和蓝月谷，应该我们玉龙雪山没有雪，我们打算去梅里雪山就没去了。

第四站:雨崩

去迪庆主要是冲着雨崩去的，我几个同事都跟我推荐去。网上流传着:不去天堂，就去雨崩。香格里拉其他地方就没有去了。直接搭大巴到德钦，住在飞来寺观景台附近的酒店可以看到梅里雪山，我们住的是明珠扎卡酒店的全景房。本来想等日照金山的，可惜没等到。第二天我们就拼车去了雨崩，在酒店那里就可以预定拼车，下大巴车的时候也会有人来问你要不要拼车去雨崩。我们是从西单进去，尼农出来。从酒店坐车去西单大概一个多小时的路程，车费20。去雨崩的门票加上保险85。到了西单村就要开始徒步上去，我们从九点多出发，到了下午五点左右才到，中途一直在等我的小伙伴，实在是太慢了。你也可以选择坐骡子或者坐吉普车上去，没那么累。去雨崩要准备好干粮和水补给，还有登山鞋，登山杖，护膝，准备好冲锋衣以及长裤，还要准备好登山包。我们就是没有准备去的，什么装备都没有就去徒步了，全靠一身毅力爬上去的。中途有两个补给站，可以试试那里的酥油茶，到了垭口之后就可以看到梅里雪山了，有个观景台风景很赞。之后基本上是下坡路了，很好走。我是订在上雨崩的客栈，叫逸云庭，客栈老板的态度挺好的。这里的风景挺好的，可以看到两座雪山。晚餐可以和客栈老板搭伙吃。晚上还能看到超美的星空。第二天我们出发去了笑农大本营，冰湖。中间走走停停，一路上看看各种野生菌，从早上九点多走到晚上六点多。途中也能碰到去冰湖的驴友。一路上都有红带子指路。第三天我们准备从尼农出来，沿途去了神瀑，早上七点就出发，晚上六点多就从尼农出来了。（雨崩里面还有一个景点神湖，来回十个小时左右，因为同行的小伙伴去不了就没去了）出来可以找你之前进来的那个司机拼车回去。村口那里也有车。我们在飞来寺那里的客栈又住了一晚，第二天从酒店出来在路边搭大巴车去德钦客运站坐车去香格拉里客运站转去机场。这段旅途告一段落！

7、大理两日游最佳路线推荐

云南大理大概是每个文艺青年的梦吧，大理是13个少数民族世代居住的城市，所以无论是美食还是房屋都极具地方特色。但是旅途中一定要规划好路线，才能玩的更加值得，出门一趟不容易。

坐大游轮

洱海游船公司拥有杜鹃号、苍山号、大运号、洱海一号、洱海二号等大型豪华游轮，定载客量从400人至950人不等。游船上设有KTV包房、民族歌舞表演厅、商雹岁品部。游船上开展具有浓郁民族特色的“白族三道茶歌舞表演”。

主要停靠点，下关，龙龛，双廊，才村，桃源

环洱海双层豪华旅游大巴

环洱海双层豪华旅游大巴是环洱海大理旅游有限公司为环洱海深度游量身定制的慢游大理新产品。环洱海双层豪华大巴长11米，高4.2米，可乘坐46人。车身清新靓丽、外观新潮，车内整体环境优雅，分为上下两层，上层为普通客座，下层为VIP雅座，风花雪月尽在眼底。

A线顺时针：大理古城→崇圣寺三塔→喜洲镇→桃源村→蝴蝶泉→河尾村→红山本主庙→双廊北→双廊南→文笔村→天镜阁→银梭岛→洱海国际生态城→洱海公园→龙山大理观光塔公园→大理州博物馆→沃尔玛超市→洱海月湿地公园→观音塘→龙龛村→大理古城。

B线逆时针：大理古城→龙龛村→观音塘→洱海月湿地公园→沃尔玛超市→大理州博物馆→龙山大理观光塔公园→洱海公园→洱海国际生态城→银梭岛→天镜阁→文笔村→双廊南→双廊北→红山本主庙→河尾村→蝴蝶泉→桃源村→喜洲镇→崇圣寺三塔→大理古城。

营运时间：08:30-16:00。

成人票：98元

有效时间：24小时有效(今天12点到明天12点，站点可随时上下)。

上车站点：环洱海20个站点均可任意上下车，

参考站点：大理古城南门(始发站)—崇圣寺三塔—喜洲古镇停车场—喜洲古镇正义门—桃源村—蝴蝶泉—河尾村—红山本主庙停车场—大建旁停车场—挖色—小普陀—文笔村—天镜阁—银梭岛—国际生态城—洱旦缓海公司—大理火车站—大理镇博物馆—沃尔玛超市—洱海月湿地公园—观音塘—大理古城

苍山游路线

大理古城(2000m)——感通寺(2300m)——清碧溪(2600m)——
七龙女池(2600m)——龙(凤)眼洞(2600m)——中和寺(2600m)——三月街(2100m)——大理古城。

费用：30元(进山费)，大索道280元(往返)，小索道90元(往返)，感通索道80元(往返)、50元(单程)。

开放时间：旺季(4-10月)：8:30-16:10，淡季(11-3月)：8:30-15:40
到达交通：古城内有很多车租车可到苍山脚下。然后从山脚有缆车上山。如果游客不愿乘坐缆车上山的话，可直接在古镇上租马上山，费用约100元。用时参考：半天-1
天。在洱海周围，便可看到苍山，如果还想更仔细的欣赏苍山雄姿，建议乘缆车上山至中和寺。

玩苍山的时候，有30元的进山费，可以找当地人带你进去，收15
元。建议坐通感索道上去，不要坐小索道，坐单程上去就可以，然后沿着玉带云游路走到小索道处，步行下山，下山的路上还能看见天龙八部影视城，景色也很好，能远远的看见大理古城和洱海。

喜洲>大理

环游洱海。

从古城出发，沿才村，马久邑，去去海舌生态公园拍优雅照片，溜达在喜洲古镇，欣赏白族民居、品尝破酥粑粑，妹子，要学扎染，还是学做银饰呢?买点水果啦。草莓已经熟了，还有小胡萝卜。乘车沿洱海行驶，抵达双廊，在海地拍那个白座椅，顿时成了苍山洱海间的文雅后现代简约风文艺小青年，在挖色喂小海鸥，萌萌哒的小精灵会在你高高举起的手里抢食物哦，不可以欺骗，不可以伤害她。

古城+洱海紧凑1日游

天数：1天

逛古镇特色民族风情小街巷体验民风民俗坐游船游洱海

这条行程适用于时间比较赶的游客，上午坐坐游船，下午看看景点。一日看遍风花雪月，

早上在下关码头乘船游洱海，在船上可观赏地道的白族三道茶模肆模表演，沿途游洱海三岛。中午时分，抵达桃源码头，游览蝴蝶泉，下午去三塔看看，晚点回到大理古城，逛逛的洋人街，人民路，兴盛路，登上五华楼看人来人往。夜宿古城，住当地的民宿客栈，感受白族文化风情，跟客栈游客，老板聊天，喝酒，品茶，胡吹海侃。

8、工厂要为办公人员租车，哪家租车车型100座的大巴有吗 ？

100座的大巴接送员工非常合适，不过只能租双层巴士，这种车型一般是观光巴士，若倍安租车找到就很方便。希望你可以租到此类少见的100座巴士。