巴士海峡名字的由来

1、关于台湾的资料

台湾是中国神圣领土不可分割的一部分。历史上，台湾曾被西班牙、荷运橘兰、日本先后占领过。抗日战争胜利后，台湾重归中国的版图。1949年后，由于众所周知的原因，台湾与祖国大陆处于分离的状态。50多年来，台湾的政治、经济、文化、社会等发生了巨大变化。台湾岛是中国的第一大岛，位于祖国东南沿海的大陆架上。台湾扼西太平洋航道的中心，是中国与太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。

行政区划
台湾位于中国大陆东南沿海的大陆架上，地处东经119°18′03″至124°34′30″，北纬20°45′ 宝岛台湾
25″至25°56′30″之间。面积3.6万平方公里，包括台湾岛(面积3.58万平方公里)、澎湖列岛、绿岛、钓鱼岛、兰屿、彭佳屿、赤尾屿。 在行政区划上，台湾省全省原本共辖基隆、新竹、台中、嘉义、台南5个省辖市，台北、宜兰、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、云林、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、澎湖16个县。后来台湾当局于1967年将台北市定为“行政院院辖市”。之后，在1979年又将高雄设为行政院院辖市。此外，还设有所谓“福建省政府”，辖金门、连江（马祖）简悄乎2个县。
名称由来
在有据可查的史料上，“台湾”这一名称的出现不过300多年。但是史书证明两岸人民对台湾宝岛早有称呼，历史上对台湾的称呼有近十个，不同的称呼却反映了中华民族对台湾宝岛的关心和期待。 在古老的中国出现国家机器时，就把中国划分为九州管理，记载这一史实的是中国最早的史书之一《尚书·禹贡篇》。九州中的扬州管辖范围北至淮河，东面至海。书中的“岛夷卉服”就是指台湾。康熙33年（1642年）高拱乾主修的《台湾府志》中表示，夏商时期的扬州包括台湾。日本学者尾崎秀真也认为“岛夷”就是台湾最早的名称。“岛夷”，台湾的第一个名称。 人们对海的知识逐渐增加，从水中走出来的人类开始把大海为人所用。春秋战国时，近海交通有所发展，因此出现许多关于海上的传说，其中方士徐福为秦始皇求长生不老之药的传说流传至今。《史纪·秦始皇本纪》中记载的徐福上书中所称的海上有三神山：蓬莱、方丈、瀛洲。后人认为“瀛洲”即为台湾。徐福没有回来，但是两岸的来往在以后的岁月中越来越多。 作为专门的历史地理书籍记载台湾的是在《前汉书》。进入汉代，关于台湾的记载开始多起来。在《前汉书·地理志》中有这样的记载，在会稽海外有“东鯷人”，分为20余国，“以岁时来献见”。后来许多学者认为“东鯷”应该指的就是台湾。在《后汉书·东夷列传》中，更是把台湾分为三部分，“东鯷”即为北台湾，“夷州”为中台湾，“澶州”为南台湾。在三百年前的荷兰人连少挺（Linschoten）所绘的台湾地图中，也把台湾分为三个岛。把台湾分成三部分，说明对台湾的认识在加深。 直接描述台湾情况的是在三国时期。三国鼎立时期，东吴位于江南，管辖范围包括会稽和东南沿海地区。东吴和海外的关系较为密切。《三国志》中谈及在孙权黄龙2年（230年）派军队出海远征夷洲。不少学者认为“拦悉夷洲”就是台湾。三国东吴临海郡太守沈莹可以称之为最早的台湾学者，在他的《临海水土志》对当时被称为“夷洲”的台湾情况有着专门记载，只是此书已经流失，主要内容记载在《太平御览》之中。从所记内容来看，这是当时最完整的关于台湾的文字资料。当然也有人说此时的“夷洲”就是广东或海南某地，但是从方位、气候、地形、古迹、物产、习俗等方面考证，应该是指台湾。通过《临海水土志》，使得远离台湾海峡的许多内地人，知道了尽管是有限的、但是极为难得的台湾的具体情况。 颇有大志的隋炀帝，施政并无多少值得夸耀的纪录，但对外对内征战却有特殊的喜好，当然也对早有前朝前代所关注的台湾起兵。据《隋书·东夷传》所载，隋炀帝曾于大业6年（610年）发动远征琉求之战。“琉求”是何处？历来争议较大。但绝大部分学者都认为“琉求”即为台湾，而非日本琉球。不管如何，隋代对台湾已经相当了解。在《宋史·外国列传》中则明确记载，琉求国在泉州之东，有海岛称“澎湖”，烟火相望。赵汝适的《诸蕃志》中也有类似的记载，当然所记内容不详细。 对于台湾的名称，有不少人进行过研究。台湾政治名人连战出生于当地世家，他的祖父即为著名历史学家连横。连横在代表作《台湾通史》中说，“台湾原名‘埋冤’，为漳泉人所号。”因为明代时期的闽南人历尽艰辛到达台湾后，因水土不服和劳累困苦，病死者众多，死后连尸骨都无法运回故乡，“故以‘埋冤’名之。”因为“埋冤”不吉利，而闽南话“埋冤”又与“台湾”同音，所以易名为“台湾”。这种分析不无道理，因为移民确实有过令人难以忘怀的痛苦经历。 但是，连横先生的结论也有牵强附会之处，因为同音的字很多，为什么用“台湾”代替“埋冤”？“埋冤”不吉利，“台湾”吉利又表现在什么地方呢？“台湾”名称的由来并非如此。 台南是台湾最早开发的地区，因此对台湾的称呼最初起于对台南地区的称呼。最初在台南一带居住的拉雅族，在介绍台湾时称为“Tayan ”或“Tai－An”，荷兰人拼为“Taioan”，从大陆来的移民则读作“Tai-Oan”。因此，由于读音不同，在台南一带称为“台员”、“大员”、“大圆”、“大湾”、“大冤”。以后由闽南话的“台员”转音为“台湾”，所指地区也由台南一地扩及整个台湾地区。自明代起，“台湾”之名正式流行。 在明代闽人周婴所著《远游篇·东蕃记》中，以“台员”称台湾。在明代万历年间（1573至1619年），在朝廷公文中出现“台湾”。清代张眉的《瀛濡百咏》一书指出：周婴把台湾称为“台员”，“这是闽南语所造成的错误，从此台湾之名始进入中土。”“台湾”名称由此而来，应该是比较客观的。 [1]
历史概要
封建社会兴盛起来后，中原的王朝与台湾之间有着许多来往。中国人发明的造纸术，极大推动了人类文化的传播，当然也记下了中华儿女共同开拓台湾、建设台湾、保卫台湾的辛勤和牺牲，也记下两岸来往的史实。 第一次远征台湾发生在公元230年。三国时期吴国君主孙权派遣将军卫温、诸葛直率水军一万到达被他们称为“夷洲”的台湾，这是历史上有书为证的中国王朝第一次与台湾的联系。他们的台湾之行历时一年，最后因为疾病流行，水土不服，官兵死伤十之八九，最后则带着数千名台湾居民回到大陆。事实上，这类军事远征并非是杀人越货，而是封建王朝确立和巩固统治范围的常用手段。 带回来的台湾人，介绍了许多台湾的情况。几十年后，吴国临海郡太守沈莹根据从台湾返回的吴国官兵和带来的台湾居民介绍的情况，在公元264至280年间写下《临海水土志》（见《太平御览》第780卷 ）一书。他称这片海上的土地是“夷州在临海东南，去郡二千里，土地无雪霜，草木不死，四面是山，众山夷所居。山顶有越王射的正白，乃是石也。此夷各号为王，分划土地人民，各自别异。”“土地饶沃，既生五谷，又多鱼肉。”还介绍了当地的物产、人民、风情、工具、古迹等，其中的“山顶有越王射的正白，乃是石也”，则证明了在春秋战国时期，台湾为越国的版图。 书中地描述让人们对当时的台湾有了形象的认识：夷州在临海郡东南2000里，当地气候炎热，没有霜雪，草木四季常青，四面是山，土地肥沃，种植五谷，多产鱼肉，纺织细布，冶炼铜铁。居民为在高炎热气候中保存食物，把鱼肉卤在在大陶罐中，不仅自己当作佳肴，还用来招待客人。男女婚嫁乃由父母决定，女孩子出嫁后都要打掉上面的门牙。居民分为不同部落，各有自己的土地和首领。首领召集民众时，用木棍敲击中间掏空的木头，声音可传四、五里远，居民听见后纷纷赶来。打仗时将敌人的头砍下来，挂在院中的大木杵上，几年都不摘下来，以彰显自己的战功。 这是世界上第一次较为完整记载台湾风情的文字，中原人对台湾有了肯定、明确的认识。 到隋代，隋炀帝在大业3年（607年）先后派出羽骑尉朱宽、海师何蛮等人两次前往当时被称为“流求”的台湾，因语言不通，第一次带回一名台湾人，第二次带回一些布甲。大业6年（610年），隋炀帝又派出武贲郎将陈稜及朝请大夫张镇州率兵万余人，从广东义安（潮州）起航，前往台湾，当地人以为这是中原的商船，这说明当时大陆商人经常前往经商，也说明台湾人已经熟悉经商贸易。只是陈稜与当地酋长谈判不顺利，刀枪相向，并带了数千名当地居民返回大陆。在台湾中部地区的彰化市，有一条街名叫“陈稜街”，它就是为了纪念这位隋朝将领的。 经过三国到隋唐的长时期的演变，闽粤一带向台湾的移民也逐渐增加，到宋代时已经出现较多的往来和经济活动，为便于管理，开始在台澎地区设立管理机构，澎湖已列入福建晋江县版图，这在台湾开发史上是第一次。台澎地区正式纳入宋代版图，尽管在后来的千年中，朝代更迭，皇者变换，但是台湾归属从来没有改变过。 中华少数民族第一次控制中原的是元朝。元朝控制中原地区后，按照惯例需要进军没有到达过的疆土，故于至元28年（1291年）10月，派出海船副万户杨祥为宣抚使，与礼部员外郎吴志斗和兵部员外郎阮鉴率兵6000余人进军台湾。由于语言不通和航海知识不足，无功而返。到公元1335年，元朝正式在澎湖设立“巡检司”。巡检司，级别不高，属九品。“职巡逻，专捕获”，捕捉罪犯，兼办盐课，但这是中央政府派驻台澎地区的第一个行政执法机构。自此以后，中央王朝开始派员管理台澎地区。 元朝有一位旅行家，名叫汪大渊，他到过许多地方游历，在至正年间搭商船到台湾和澎湖，后写出《岛夷志略》。书中说台湾：“地势盘穹，林木合抱，土润田沃，宜稼穑。气候渐暖，地产沙金，黍子、硫磺、黄腊、鹿豹……海外诸国，盖始于此。”从人们可以到台湾旅行及两岸商业活动中，可以看出当时台湾和大陆的来往已经很多，已经成为互补性的经济活动和日常性的社会往来。 郑成功
明朝的海禁政策，导致东南沿海海盗盛行，为保卫沿海地区不受海盗侵扰，明朝朝廷在基隆、淡水二港派驻军队，防止海盗利用台澎地区作为搔扰东南沿海的基地，这是中央政府第一次在岛内驻扎军队，保卫海防。高雄凤山有特产“三宝姜”，就是明代郑和下西洋到达台湾时留下的，这是中原到达台湾的第一支大规模的商队。为保卫台湾，在以后的岁月中，先后出现了郑成功收复台湾、康熙皇帝统一台湾等重大军事活动。 1683年，清政府统一台湾后，在台湾本土内正式设立台湾府，下辖台湾、凤山、诸罗三县。台湾府隶属于福建省管辖，后改为2府8县4厅。清政府对台湾地区已经建立了完整的统治机构、制度，进行有效管理。 西方殖民者东侵以来，美国、日本、法国等列强先后在台湾进行军事挑衅，加剧了中国边疆领土危机。在这种情况下，清政府上层在如何治理台湾的态度和方式开始出现变化，由“防内变为主”改为“防御外侵为主”，清朝督办南洋海防事务的福建船政大臣、后任钦差大臣的沈葆桢、福建巡抚丁日昌等人，把台湾称为“七省藩篱”、“南北洋关键”、“中国第一门户”，一再反复强调台湾地位的重要性。他们还多次上奏折，建议在台湾设立行省，以加强吏政，有效管理孤悬海外的台澎地区，巩固海防。 在台湾设省的建议在当时的边疆危机下，有了实现的可能。这一建议最早是丁日昌在1874年间提出来的。第二年11月沈葆桢提出，在闽浙总督名下设立“福建巡抚”，“冬春驻台湾，夏秋驻福州”。1876年春新任巡抚丁日昌无法按期驻台湾，奏请朝廷另派重臣常驻台湾，改设“台湾巡抚”，这样实行3年的“冬春驻台”改为台湾单设巡抚。 刘铭传
直到1884年6月，清朝才派出直隶提督刘铭传加封巡抚衔，督办台湾政务和防务。不管影视作品把他说成什么样子，刘铭传确实是一个有作有为的官员。 刘铭传到任不久，正逢中法战争爆发，从总体上看军事上没有失败的中国，在政治上再次惨败，面对危机，加强台湾防务尤为必要。闽浙总督杨昌浚、钦差大臣督办福建军务左宗棠，于7月再次上书，要求在福建台湾两地“巡抚分驻”、“建省分治”。光绪11年（1885年）10月12日，垂帘听政的慈禧太后，在下旨创建海军的同时，下旨同意诏请左宗棠的奏请，福建政务由闽浙总督兼管，将福建巡抚改为台湾巡抚，正式下诏在台湾建省。到1888年正式实现闽台分治，台湾单独设省，由原来的2府8县4厅增为3府11县4厅1直隶州，后又增设南雅厅。首任福建台湾巡抚为刘铭传。正是这位巡抚，打开了台湾的近代经济发展之门。 历史沿着应该有的轨迹走到现在，在“巡检司”设立、充满风雨的550年之后，台湾成为清朝的第20个行省。台湾省建制的建立，对外主要是为了巩固东南海防，防御外国列强的侵略，加强军事防务；对内则开始近代工业化过程，开矿、邮政、交通、垦荒、教育事业等相继发展起来。从此，台湾社会进入了大规模开发时期。 正是历史上两岸的来往，联结起两岸人民的心灵，台湾与大陆不可分离。大海向我们诉说的大陆在台湾的这么多“第一”，不仅仅是时间先后的意义，而是包含着多少先行者的勇气，开拓者的艰辛，奋斗者的牺牲；包含着多少台湾对中原腹地的向往，多少大陆人民对台湾同胞的关怀。同样也告诉我们，正是在这种延绵千年的交往中，中华文化浸透了台湾；台湾同胞则在连续持久的中华文化的环境中，也成为这一令世界感到惊奇、甚至有些不可思议的中华文化的创造群之一。因此，台湾与大陆的关系，有着深厚的历史渊源和文化沉淀。[2]
旅游景点
旅游资源
其地貌复杂，处于太平洋火山地震带上，又有喀斯特地貌与海蚀地貌，故多山水胜境、火山群与温泉群。西海岸沙滩平缓，多海水浴场，而东海岸断崖陡峭，奇石怪岩。森林茂密，动植物资源丰富，更有‘蝴蝶王国‘之称。清代即有‘八景十二胜‘之说，包括：阿里山云海、双潭秋月、玉山积云、清水断崖、澎湖渔火、大屯春色、鲁谷幽峡、安平夕照和草山、新店、大溪、五指山、八卦山、虎头埤、狮头山、太平山、大里筒、旗山及雾社。文物资源丰富，或与反抗荷兰、日本侵略者有关，或为台湾与大陆关系的历史见证。如赤嵌楼、安平古堡、明延平郡王祠、指南宫凌霄宝殿、云林北港妈祖庙、台北与台南孔庙等。高山族人口达30余万，又分为阿美、泰雅、排湾、赛夏、布农、曹、鲁凯、卑南、雅美等9个族群。雅美族的甩发舞与雕船本领，阿美族的对位唱法与多姿的舞蹈，排湾族的刺绣与雕刻，布农族的‘打耳祭‘与‘成年祭‘大典，赛夏族的‘矮灵祭‘与佩铃叮咚的舞蹈，泰雅族的绣衣与播种节，卑南族的‘刹猴祭‘与‘狩猎祭‘等，是那样五彩缤纷。为发展旅游业，采取了一些措施，如在桃园县兴建‘小人国‘，更丰富了旅游资源。
风味肴馔
类似闽、粤，但加以变化而有台湾特色：佐料常用沙茶、咖喱、花生酱等，甜味更重，多用清汤炖煮。风味小吃品种极多。台北新店碧溪潭香鱼，基隆豆签羹、‘甜不辣‘，桃园石门沙锅鱼头，台中菜根香原汁牛肉，新竹‘贡丸‘，嘉义‘四臣汤‘和香菇鱼翅羹，台南‘棺材板‘（油炸包馅面食），高雄六合夜市贝类海鲜及‘山河肉‘（大山鼠肉）等，都使人垂涎欲滴。
地方文艺
闽语区有褒歌、采茶歌，粤语区有客家山歌，较通俗。而南管则较‘雅‘。剧戏多承闽、粤，有梨园戏、高甲戏、粤戏、皮影戏等。高山族文艺绚丽多姿。[3]
地理人文
地理位置
台湾海峡呈东北向西南走向，北通东海，南接南海，长约200海里，宽约70至221海里，平均宽度约108海里，是海上交通要道，也是国际海上交通要道。它东临太平洋，东北邻琉球群岛，相隔约600公里；南界巴士海峡，与菲律宾相隔约300公里；西隔台湾海峡与福建相望，最窄处为130公里。 台湾岛
由于台湾扼西太平洋航道的中心，是太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。不光中国东海和南海之间往返的船只从这里通过，从欧洲、非洲、南亚和大洋洲到中国东部沿海的船只也从这里通过。从大西洋、地中海、波斯湾和印度洋到日本海的船只一般也经过这里。
人口统计
据台湾有关方面统计，截止1998年8月，台湾省人口为2181万多人，加金门、马祖人口，总数为2186万多人；人口年增长率约为7.31%。人口主要集中在西部平原，东部人口仅占全部人口的4%。人口密度平均每平方公里为568.83人，政治、经济、文化中心和第一大城市台北市的人口密度已达每平方公里1万人。 台湾居民中，汉族约占总人口的98%；少数民族占2%，约38万人。根据语言、风俗的不同，台湾少数民族分为阿美、泰雅、排湾、布农、卑南、鲁凯、曹、雅美和赛夏等9族，分居全省各地。
地貌特征
台湾岛多山，高山和丘陵面积占全部面积的三分之二以上。台湾山系与台湾岛的东北——西南走向平行，竖卧于台湾岛中部偏东位置，形成本岛东部多山脉、中部多丘陵、西部多平原的地形特征。台湾岛有五大山脉、四大平原、三大盆地、分别是中央山脉、雪山山脉、玉山山脉、阿里山山脉和台东山脉，宜兰平原、嘉南平原、屏东平原和台东纵谷平原，台北盆地、台中盆地和埔里盆地。中央山脉纵贯南北，玉山海拔3952米，是我国东部最高峰。台湾岛位于环太平洋地震带和火山带上，地壳不稳，是一个多震的地区。
气候类型
台湾气候冬季温暖，夏季炎热，雨量充沛，夏秋多台风和暴雨。由于北回归线穿过台湾岛中部，台湾北部为亚热带气候，南部属热带气候，年平均气温（高山除外）为22℃，年降水量多在2000毫米 以上。
自然资源
台湾虽然自产能源只有少量煤、天然气，金属矿产也较少，金、银、铜、铁等主要储藏于北部火山岩地区及中央山脉，但是台湾却有丰富的水力、森林、渔业资源。 淡水资源 充沛的雨量给岛上的河流发育创造了良好的条件，独流入海的大小河川达608条，且水势湍急，多瀑布，水力资源极为丰富。其中长度超过100公里以上的河流有浊水溪（186.4公里）、高屏溪（170.9公里）、淡水河（158.7公里），大甲溪（140.3公里）、曾文溪（138.5公里）、乌溪（116.8公里）。 耕地资源 台湾农耕面积约占土地面积的四分之一，盛产稻米，一年有二至三熟，米质好，产量高 日月潭
；主要经济作物是蔗糖和茶。蔬菜品种超过90种，栽种面积仅次于稻谷。台湾素有“水果王国”美称，水果种类繁多。花卉产值也相当可观。 森林资源 台湾森林面积约占全境面积的52%，台北的太平山、台中的八仙山和嘉义的阿里山是著名的三大林区，木材储量多达3.26亿立方米，树木种类近4000种，其中尤以台湾杉、红桧、樟、楠等名贵木材闻名于世，樟树提取物更居世界之冠，樟脑和樟油产量约占世界总量的70%。 渔业资源 台湾四面环海，海岸线总长达1600公里，因地处寒暖流交界，渔业资源丰富。东部沿海岸峻水深，渔期终年不绝；西部海底为大陆架的延伸，较为平坦，底栖鱼和贝类丰富，近海渔业、养殖业都比较发达。远洋渔业也较发达。
经济发展
台湾六十年代起注重发展工业，已形成以加工外销为主的海岛型工商经济。工业有纺织、电子、制糖、塑胶、电力等，开辟有高雄、台中、楠梓等加工出口区。北起基隆，南至高雄 台湾回归祖国纪念币
有电气化铁路和高速公路，海上和空中航线可达世界五大洲。 台湾的旅游业也相当发达，宝岛名胜有日月潭、阿里山、阳明山、北投温泉、台南赤嵌楼、北港妈祖庙等。 厦门与台湾隔海相望，其地理位置优越且有良好的深水港湾，自古有“扼台湾之要，为东南门户”之称。自宋代以来厦门与台湾同属一个行政单位，大陆移民始从厦门移往台湾。相似的地理位置，气候条件与生活习性沟通了厦门与台湾人民密切关系与往来，正如《台湾府志》所载：“台郡与厦门如鸟之两翼，土俗谓厦即台，台即厦”。台湾人民70%的祖籍地源于闽南地区，两地人民情同手足故乡情。这种特定的地理与历史渊源关系使厦门成为与台湾各项交流交往的中转站和交通要道，更是经贸交往的集中地。
历史沿革
远古～16世纪
远古时代，台湾与大陆相连，后来因地壳运动，相连接的部分沉入海中，形成海峡，出现台湾岛。 吴王孙权曾派1万官兵到达台湾
台湾早期住民中，大部分是从中国大陆直接或间接移居而来的。1971年和1974年，两次在台南县左镇乡发现了迄今为止台湾最早的人类化石，被命名为“左镇人”。考古学家认为，“左镇人”是在3万年前从大陆到台湾的，与福建考古发现的“清流人”、“东山人”同属中国旧石器时代南部地区的晚期智人，有着共同的起源，都继承了中国直立人的一些特性。台湾早期住民中，还有少部属于尼格利陀人种的矮黑人和属于琉球人种的琅峤人。上述台湾早期住民是现今台湾少数民族的祖先。 台湾有文字记载的历史可以追溯到公元230年。当时三国吴王孙权派1万官兵到达“夷洲”（台湾），吴人沈莹的《临海水土志》留下了世界上对台湾最早的记述。隋唐时期（公元589—618年）称台湾为“流求”。隋王朝曾三次出师台湾。据史籍记载，610年（隋大业六年）汉族人民开始移居澎湖地区。到宋元时期（公元960—1368年），汉族人民在澎湖地区已有相当数量。汉人开拓澎湖以后，开始向台湾发展，带去了当时先进的生产技术，公元12世纪中叶，宋朝将澎湖划归福建泉州晋江县管辖，并派兵戌守。元朝也曾派兵前往台湾。元、明两朝政府在澎湖设巡检司，负责巡逻、查缉罪犯，并兼办盐课。明朝后期开拓的规模越来越大。在战乱和灾荒的年代，明朝政府的福建当局和郑芝龙集团曾经有组织地移民台湾。
荷西殖民时期
16世纪，西班牙、荷兰等西方殖民势力迅速发展，开始把触角伸向东方。17世纪初，荷兰殖民者 郑成功收复台湾
乘明末农民起义和东北满族势力日益强大，明政府处境艰难之时，侵入台湾。不久，西班牙人侵占了台湾北部和东部的一些地区，后于1642年被荷兰人赶走，台湾沦为荷兰的殖民地。荷兰殖民者实行强制统治，把土地据为已有，强迫人民缴纳各种租税，掠夺台湾的米、糖，把其收购到的中国生丝、糖和瓷器经台湾转口运往各国，牟取高额利润。荷兰殖民者的统治，激起了台湾人民的反抗。1652年9月，农民领袖郭怀一领导了一次较大规模的武装起义。这次武装起义虽然被镇压下去，但它表明荷兰的殖民统治已经出现危机。
郑氏执政时期
1644年，清军入关，在北京建立清朝政权。1661年4月，郑成功以南明王朝招讨大将军的名义，率2.5万将士及数百艘战舰，由金门进军台湾。郑成功在进军台湾时，向荷兰殖民者表示，台湾“一向属于中国”，台湾和澎湖这两个“岛屿的居民都是中国人，他们自古以来占有和耕种这一土地”，荷兰“自应把它归还原主。”经过激烈战斗和围困，1662年2月，郑成功迫使荷兰总督揆一签字投降。郑成功从荷兰殖民者手中收复了中国领土台湾，成为一位伟大的民族英雄，受到广大人民的敬仰。
清政府统治时期
1684年，清政府设置分巡台厦兵备道及台湾府，隶属于福建省。至1811年，台湾人口已达190万，其中多数是来自福建、广东的移民。移民大量开垦荒地，使台湾成为一个新兴的农业区域，并向大陆提供大量稻米和蔗糖，由大陆输入的日用消费品和建筑材料等，使台湾的经济得到相当程度的发展。这个时期，台湾与福建、广东的来往十分密切，中华文化更加全面地传入台湾。 由于西方列强向中国边疆侵逼，中国出现了边疆危机。1884—1885年中法战争期间，法军进攻台湾，遭刘铭传率军重创，到1885年6月《中法新约》签定，法军被迫撤出台湾。 中法战争以后，清政府为了加强海防，于1885年将台湾划为单一行省，台湾成为中国第20个行省。首任台湾省巡抚刘铭传积极推行自强新政，清理田赋，增加财政收入，购买轮船，架设电报线，设立邮电总局，建造铁路；购买军舰，增设炮台，设立机器局自造武器；成立煤务局，安装新式采煤机器；设立兴市公司，建街造路；创立西学堂、电报学堂，培养建设人才。刘铭传把众多新式事业集中于一省，使台湾成为当时中国的先进省份之一。
日本统治时期
1894年日本发动甲午战争，翌年清政府战败，于4月17日被迫签订丧权辱国的《马关条约》，把台湾割让给日本。消息传出后，举国同愤，反对割台；台湾全省“哭声震天”，鸣锣罢市。协理台湾军务的清军将领刘永福等率军民反抗日本的侵占，坚持了5个多月的战斗，历经大小百余仗，使日本侵略者付出了惨重的代价，但终遭失败。从此，台湾沦为日本的殖民地达50年之久。 台湾人民从未屈服日本的殖民统治，在日据初期，以农民为主体的抗日武装进行了长达20年的斗争。后来，文化协会、民众党、共产党等还组织领导了反抗日本殖民统治的民族抵抗运动。 庆祝台湾光复
1937年7月日本制造“七七事变“，中国人民开始了全民族的抗日战争。在抗日战争时期，不少台湾同胞回到祖国参加抗战，为抗日战争的胜利和台湾的光复作出了贡献。1941年12月太平洋战争爆发后，12月9日，中国政府发出《中国对日宣战布告》，明确昭告中外：“所有一切条约、协定、合同，有涉及中日之间关系者，一律废止。”
主权回归
1945年8月，日本在第二次世界大战中战败，8月15日宣布无条件投降。中国人民经过8年英勇的抗日战争，终于收复了台湾。台湾同胞欢天喜地，庆祝回归祖国。10月25日，同盟国中国战区台湾省受降仪式于台北举行，受降主官代表中国政府宣告：自即日起，台湾及澎湖列岛已正式重入中国版图，所有一切土地、人民、政事皆已置于中国主权之下。至此，台湾、澎湖重归中国主权管辖之下。

2、为什么称台湾为“宝岛”？

是因为台湾物产丰富，所以被称为“宝岛”。

春秋战国时期称台湾为“岛夷”；秦朝称“瀛州”； 三国时期称“夷洲”；隋朝至元朝称“流求”。明朝中期以后民间对台湾的称呼很多，如“鸡笼”（指台湾北部）、“北嫌冲港”（台湾西部沿海的通称）、“大员”、“台员”、“台窝湾”（指今台南芹仔歼安平地区附近），官方称为“东番”。 

郑成功改称“东都”，后郑经改为“东宁”。清朝更名为“台湾”，并设置台湾府，隶属于福建省，这是台湾的正式定名。

(2)巴士海峡名字的由来扩展资料

台湾风景名胜：

1，台北101

台北101大楼（Taipei 101 building），前名台北国际金融中心（Taipei Financial Center），又名台北101、台北金融大楼，位于台北市信义区，坐落于台北信义区金融贸易区中心，东临信义广场，北依信义21号公园，西近富士洋行，南靠台北捷运信义线。

2，日月潭

日月潭位于台湾省阿里山以北、能高山之南的南投县鱼池乡水社村，旧称水沙连、龙湖、水社大湖、珠潭、双潭，亦名水里社。

3、台湾的资料

台湾是我国最大的岛屿，其中知渣包括台湾本岛，澎湖列岛、钓鱼岛、赤尾屿、兰屿、火烧岛和其他附属岛屿共88个，为中国的“多岛之省”。台湾本岛呈纺锤形，台湾海峡长约300公里，宽不足200公里，最狭处位于福建省平潭岛与台湾新竹市之间，为130公里。台湾海峡为中国南北方之间的海上交通要道，是著名的远东海上走廊。她与庙岛群岛、舟山群岛、海南岛，构成一条海上“长城”，为中国东南沿海的天然屏障，素有“东南锁钥”，“七省藩篱”之称，战备位置十分重要。

台湾另一个著名的名称又叫福尔摩沙，是从葡萄牙语的Formosa音译而来，意思是“美丽（之岛）”。自古以来台湾就是我国的神圣领土，在中国古代文献里，被称为“蓬莱”、“瀛洲”、“夷州”、“琉求”等。从三国时代开始，便逐渐开拓、经营台湾，到1885年（清光绪十一年）正式建立行省。美丽富绕的台湾岛，自然资源丰富，有“祖国宝岛”之称。
宝岛台湾是世界上少有的热带“高山之岛”，除西岸一带为平原外，其余占全岛2/3的地区都是高山峻岭。台东山脉、中央山脉、玉山山脉，号称“台湾屋脊”，海拔3997米。最著名的是阿里山，为台湾秀丽俊美风光之象征。

台湾海峡为中国南北方之间的海上交通要道，是著名的远东海上走廊。她与庙岛群岛、舟山群岛、海南岛，构成一条海上“长城”，为中国东南沿海的天然屏障，素有“东南锁钥”，“七省藩篱”之称。

台湾概况
简 称：台
位 置：位于中国东南沿海的大陆架上，台湾东临太平洋，东北邻琉球群岛，相隔约600公里；南界巴士海峡，与菲律宾相隔约300公里；西隔台湾海峡与福建相望，最窄处为130公里。是中国与太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。
面 积：总面积为36006平方公里，台湾本岛面积为35873平方公里。
人 口：2228万
民 族：汉族约占总人口的98%；少数民族占2%。少数民族分为阿美、泰雅、排湾、布农、卑南、鲁凯、曹、雅美和赛夏等9族，分居全省各地。
区 划：台北、高雄二个“院辖市”，台中、台南、基隆、新竹、嘉义五个“省辖市”，台北、宜兰、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、云林、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、澎湖十六个县。
宗 教：佛教、道教、基督教、摩闷教、回教、印度教等。
景 观：日月潭、阿里山、阳明山、北投温泉、台南赤嵌楼、北港妈祖庙等。

台北市:
台北市位于台湾岛北部，台北盆地的中央，四周与台北县挨着。全市面积272平方公里，是全省的政治、经济、文化和教育中心，为台湾第一大城市。现今全市共划分中正、大同、中山、松山、大安、万华、信义、士林、北投、内湖、南港及文山12个行政区。
公元1875年（清光绪元年），钦差大臣沉葆桢在此建立了台北府，统管台湾行政，从此有“台北”之名。1885年，清朝政府在台湾建省，首任巡抚刘铭传将台北定碰薯为省会。1949年后，这里仍然是最高行政机构所在地。
台北市是台湾的工商业中心，全岛规模最大的公司、企业、银行、商店都把他们的总部设在这里。以台北市为中心，包括台北县、桃园县和基隆市，纬闪颂ㄍ遄畲蟮墓ひ瞪���蜕桃登�?br>台北市是台湾北部的游览中心，除阳明山、北投风景区外，还有省内最大、建成最早占地8.9万平方米的台北公园和规模最大的木栅运物园。此外，由私人经营的荣星花园规模也相当可观。剑潭、北安、福寿、双溪等公园，也都是游览的好地方。台北市名胜古迹颇多，其中台北城门、龙山寺、保安宫、孔庙、指南宫、圆山文化遗址等处，均为风景优美，适宜游览的好地方。

航空

桃园机场和高雄机场为国际机场；台北松山、花莲、台中、嘉义、台南、台东机场为省内机场；梨山、阿里山为直升机场；马公、绿岛、兰屿、小琉球、七美屿、望安为离岛小型机场，以上机场中以桃园、台北、高雄、花莲4个机场为最大。
台湾有飞至日本、美国、菲律宾、新加坡、泰国、印度尼西亚、香港等地的国际航线93条，共25家航空公司飞航世界56个主要城市。另外岛内有以台北、高雄为中心，飞至马公、花莲、台东、嘉义、台中、台南、梨山、日月潭、恒春、绿岛的定期航线。由于所有的岛内、岛间空中交通之飞行时间均在一小时以内，所以搭飞机是国内长途旅游最常使用之交通工具。

海运

台湾海上交通发达，是维持其经济发展的生命线。基隆、高雄、花莲为客轮主要停靠之国际港。台湾与各离岛及金门、马祖之间交笑猛者通甚为方便，亦以飞机为主，客轮为辅。

铁路

台湾铁路总长4500多千米(其中70％为窄轨铁路)，有从基隆至高雄的铁路纵贯线（长400多千米），环岛铁路网已形成。
台湾铁路可以分成东、西两线：
西线包括纵贯铁路及支线：纵贯铁路由基隆经台北、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南至高雄，现已实现了电气化；支线主要有宜兰线（基隆—苏澳）、屏东线（高雄—枋寮）、竹南至彰化纵贯平行的海线和山线、淡水线、新竹线、集集线、阿里山森林线（嘉义—沼平）。
东线主要有台东线和新修筑的北回铁路：台东线自花莲到台东；北回铁路自宜兰线的南圣湖站，沿台湾东北海岸向南，经苏澳至花莲与台东线连接。
此外，1991年建成通车的南回铁路（屏东—台东）已使台湾形成环岛铁路网。近年来台湾又在建设台北市地下铁道及高雄至屏东的双轨铁路。

公路

台湾的公路十分发达，公路总长17000多千米，环岛公路总长1031千米。公路网遍及全省，线路相当稠密。依照地理形势和道路功能来分，在高速公路、环岛公路、环岛公路、横贯公路、纵贯公路、滨海公路、联络公路6个系统，它们纵横交织、四通八达，为游人提供了极大的方便。
若是在岛内旅游，环岛铁路、四通八达的公路网及客运巴士都十分方便，旅游者能很便捷的欣赏台湾之美。

4、韩国和中国之间的海叫什么名字

韩国与中国之间的海是黄海。它是太平洋西部最大的边缘海，平均水深90米，海底比较平坦，大部分水深超过60米。

黄海的名称来源于它的大片水域水色呈土黄色，由于历史上黄河有七八百多年的时间注入黄海，使得河水中携带的一些少量的泥沙将黄海近岸的海水由蓝色染成了黄色。在韩语环境中，则因其位于朝鲜半岛西侧也称为“西海”或者“朝鲜西海”；但国际上通常沿用中国的称呼“黄海”。

(4)巴士海峡名字的由来扩展资料

其他5个与我国隔海相望的国家：

1、日本（与我国之间隔着东海）

中国大陆和中国台湾岛以及朝鲜半岛与日本九洲岛、琉球群岛等围绕的边缘海即使东海，东北部通过对马尺塌海峡与日本海想通，西南部通过台湾海峡与南海相连。

黄海的西北部它通过渤海海峡与渤海相连，东部由济州海峡与朝鲜海峡相通，南以长江口东北岸启东角到济州岛西南角连线与东海分界。

2、菲律宾、马来西亚、文莱顷知、印度尼西亚、越南（与我雀困消国之间隔着南海）

南海位于印尼的南苏门达腊和加里曼丹之间，北边至中国广东、广西、福建，香港和澳门，东北至台湾岛，东至菲律宾群岛，且包含吕宋海峡西半侧，西南至越南与马来半岛，通过巴士海峡、苏禄海和马六甲海峡连接太平洋和印度洋。

参考资料来源：网络-黄海

5、各著名海峡的英文名字

台湾海峡 Taiwan Strait
巴士海峡Bashi Channel
朝鲜海峡Korea Strait
鞑靼海峡Strait of Tartary，Tatar Strait，Tartar Strait，Strait of Tartar
保克海峡Palk Strait
马六甲海峡Malacca Strait
望加锡海峡（Makassar Strait）
托雷斯海峡（Torres Strait）
巴斯海峡（Bass Strait）
莫桑比克海峡（Mozambique Channel
直布罗陀海灶蠢搜峡（Estrecho de Gibraltar）
英吉利海峡（English Channel）
喀拉海峡
白令海峡Bering Strait
佛罗里达海峡
尤卡坦海峡
向风海峡
莫纳海峡间
麦哲伦海峡Estrecho de Magellanes
麦克卢尔海峡
梅尔维尔子爵海峡
福克斯海峡隐历
哈得孙海峡
史密斯海档梁峡
戴维斯海峡 Davis Strait
湖安·德富卡海峡Juan de Fuca Strait
赫卡特海峡
丹麦海峡
达达尼尔海峡 Dardanelles Strait
博斯普鲁斯海峡Strait of Bosporus

6、中国的军舰怎么出海

中国有1.8万多公里的大陆海岸线，似乎有很好的条件成为一个海洋大国，其实条件并不优越。地理上，中国大陆为西太平洋岛弧所包围。
整个西太平洋岛弧可分为南北两段：北段由千岛群岛、日本群岛、琉球群岛、台湾岛和菲律宾群岛构成，面向太平洋，为东亚太平洋岛弧；南段由努沙登加拉群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、尼科巴群岛和安达曼群岛组成，向印度洋突出，称印度洋巽他岛弧。两段岛弧在印度尼西亚的苏拉威西岛衔接，把亚洲大陆东部、主要是中国大陆与外部大洋相隔开来。整个中国近海海域，如黄海、东海、南海，因而都是半封闭的海域。在这些岛弧的太平洋一侧，则分布阿留申群岛、小笠原群岛、马里亚纳群岛、夏威夷群岛等。搭弊
在这样的海洋地理环境下，中国不能直接通达大洋，无论是东出太平洋，还是南下大洋洲，西向印度洋，都必须克服西太平洋岛弧所形成的天然地理障碍。
这一特定的海洋地理环境在二战后被追求全球霸权的超级大国美国所关注和利用，对中国所构成的地缘政治挑战则更为棘手！
依托西太平洋岛弧这一特定的海洋地理环境，20世纪50年代初开始，美国提出并实施了旨在围堵、威慑亚洲大陆国家特别是中国的“岛链”战略。这一战略由三条岛链构成。
第一岛链北起自位于西太平洋、靠近亚洲大陆沿岸的阿留申群岛、千岛群岛、日本群岛、琉球群岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛等群岛。
其中，阿留申群岛位于太平洋北部，是一条分隔白令海和太平洋的弧形岛链，属美国阿拉斯加州。美国在不少岛上建有海军基地、海军航空站，预警雷达站及地下核试验场等。
日本群岛由北海道、本州、四国、九州4个大岛及附近小岛组成，自东北向西南呈弧形延伸。琉球群岛位于日本九州岛与中国台湾岛之间，呈东北—西南弧状布列，蜿蜓1000余公里。日本事实上把守着东北亚进出太平洋的大门。美国与日本建立军事高明同盟关系，在日建立了一系列海空军事基地，数万美军驻扎日本。
菲律宾群岛由7107个岛屿组成，面积约29.97万平方公里，南北排列，绵延1800余公里。该群岛北隔巴士海峡与台湾岛遥对，西濒南海，东临太平洋。1951年美菲缔结共同防御条约，建立军事同盟关系。
我国的台湾岛位于“第一岛链”的中央，是该“岛链”距我大陆海岸线最近的一环。1950年起美国航空母知念族舰进驻台湾海峡，1954年美台签署共同防御条约。台湾岛成为美国威胁中国大陆的“不沉的航空母舰”。
第二岛链则源自南方诸岛、马里亚纳群岛、雅浦群岛、帛琉群岛及哈马黑岛等岛群。
其中，马里亚纳群岛为美国在西太平洋密克罗尼西亚的一个岛群，地处亚洲大陆至澳大利亚大陆航线的中途，是美洲通往西太平洋的海空交通枢纽，战略地位重要。关岛是马里亚纳群岛中最大、最南端的岛屿，陆地面积549平方千米。美将关岛建设为军事基地之岛，各种军事设施占全岛面积的1/3。
“第三岛链”主要由夏威夷群岛群岛组成。对于美国而言，夏威夷群岛既是美国本土的防御前哨，又是支援亚太美军的战略后方。
三大岛链层层包围了中国大陆！
美国的“岛链战略”虽因冷战而起，但未随冷战结束而消失，相反，近年来，美国在不断强化“岛链”，如“重新定义”美日同盟关系，“重返”东南亚，在关岛扩建军事设施等。美国还与印度建立全球伙伴关系，企图把这条位于西太平洋的岛链向西延伸到印度洋。
面对海洋地缘政治环境的劣势，如何“突围”—克服海洋地理上的约束、特别是冲破美国“岛链”战略的束缚，对中国是一个非常现实、严峻的问题。
解决台湾问题，实现中国统一是中国打破三大岛链，特别是第一岛链对中国束缚的最核心的战略选择。台湾岛位于“第一岛链”的中央，在整个“第一岛链”中起着承上启下、中间枢纽的重要作用。台湾是中国大陆的天然门户，是祖先留给中国大陆的理想出海口。只要台湾在手，中国东出太平洋就豁然开朗，第一岛链的封锁自然就被打破。
仅与台湾统一还不够，中国无疑需要建立一支强大的海军—蓝水海军！
但仅靠强大的海军还不够。单纯依靠武力的“突围”，招致的“武力反突围”可能更大！
进入21世纪，一种新的地缘政治观点开始出现，认为人类的未来不在于陆地而在于海洋，21世纪是海洋世纪，世界的地缘政治中心将从大西洋地区转移到太平洋地区，组成太平洋共同体的国家将替代欧美轴心，成为世界政治和经济中心。因此，谁控制了太平洋，谁就控制了整个世界。21世纪是“太平洋世纪”！
奉行睦邻友好与推进区域合作才是中国应对“岛链”困境的必由之道。中国需要在岛链国家中寻找到坚定的盟友，至少也要确保这些岛链国家不全是中国的对手。中国应倡导、推动和参与区域合作，首先是把位于第一岛链的东亚国家纳入一个共同市场，并以此为起点推进泛太平洋合作，进而把整个西太平洋岛弧建设成为一个和平之弧、合作之弧、繁荣之弧、文化传播之弧，那么，中国将真正能够雄踞世界的东方、太平洋的西岸！

中国的出海通道在哪里？--海峡篇
我国出入世界大洋的通道为数有限，并且要经过很多处于别国主权管辖和控制之下的海峡。
北上日本海，我国要经过朝鲜海峡。
朝鲜海峡位于朝鲜半岛东南部与日本九州岛北岸、本州岛西岸之间，长约160海里，宽110-150海里。海峡北连日本海，西南与东海相通，经济州海峡通黄海，东南方向可经濑户内海进入太平洋。海峡中间有对马岛，对马岛将朝鲜海峡分成西、东两条水道，西北水道仍称朝鲜海峡（狭义的朝鲜海峡），又称釜山海峡，东南水道则被壹歧岛分为对马海峡和壹歧海峡。海峡两岸多良港、海湾，是东北亚海上交通要道，自古以来就是中国、朝鲜半岛、日本之间进行贸易往来和文化交流的重要通道。该海峡自古为兵家必争之地。1904-1905年日俄战争期间，双方舰队曾激战于海峡，俄大败。冷战时期，朝鲜海峡是前苏联太平洋舰队从远东港口到太平洋的主要航道之一，也是美国谋求封锁、控制的全球16个咽喉点之一。目前，海峡两岸有众多军事基地，美、日、韩经常在海峡地区进行军事演习。
东出太平洋，我国主要依赖琉球群岛诸水道。
琉球群岛位于日本九州岛与我国台湾岛之间，由大隅诸岛、吐噶喇列岛、奄美诸岛、冲绳诸岛、先岛诸岛、与那国岛等组成，共有大小岛屿470多个。二战后，冲绳岛被美国占领，成为美国的海空军基地，是美国进攻亚洲远东地区的桥头堡。1971年交还日本之后，军事设施仍归美军使用。群岛中间有海峡、水道20多处，如大隅海峡、吐噶喇海峡、大岛海峡、宫古海峡、古垣海峡、与那国东水道等。这些海峡和水道是东海、黄海与太平洋之间的直接通道，更是中国大陆东出太平洋的必经之路。其中，大隅海峡和宫古海峡在军事方面具有重要战略意义。大隅海峡东离横须贺海军基地约500海里，北距佐世保军港170海里，是美国第七舰队的常用航道。宫古海峡靠近冲绳岛，是美国第七舰队经常航行的海域。我国军舰从东海、黄海进出太平洋也主要依赖这两个海峡。
巴士海峡：位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是南海和太平洋的天然分界线。海峡中有巴坦群岛、巴林塘群岛、巴布延群岛，这些岛屿把海峡分割成巴士海峡、巴林塘海峡、巴布延海峡。其中巴士海峡呈东西走向，南北平均宽约185千米，水深2000-5000米。巴林塘海峡位于巴坦群岛与巴布延群岛之间，宽约82千米，水深700-2000米。巴布延海峡位于菲律宾吕宋岛和巴布延群岛之间，南北宽约40千米，水深超过200米。三者中以巴士海峡最宽、最深、最重要，故通常把这3 条海峡统称为巴士海峡。该海峡处北回归线以南，属热带海洋性气候，高温多雨，雷暴、台风较多，尤以每年7-9月最频繁，直接影响舰船的正常航行。该海峡是连接南海与太平洋的重要通道，也是东南亚与东北亚往来要道，更是我国进出太平洋的重要通道，在国际航运中有着重要作用。
西向印度洋或南下大洋洲，我国则需要穿越马六甲海峡、巽他海峡、龙目海峡等。
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，呈西北—东南走向，连同新加坡海峡全长约1185千米。西北口宽约370千米，东南口最窄处宽约37千米，水深25—73米。该海峡东连南海，西接安达曼海，是连接印度洋和南海、太平洋的重要通道，是东亚与非洲、欧洲海上交通最短航道的必经之地，因而是世界上最繁忙、航运量最大的国际航道之一，年通过船只达8万艘以上。该海峡是我国贸易运输特别是海上石油运输的生命线。我国外贸的40％和海上进口石油的80％以上需经马六甲海峡，每天通过该海峡的船只有近6成与我国有关。
巽他海峡位于印度尼西亚群岛中的爪哇岛和苏门答腊岛之间，是连接南海、爪哇海和印度洋之间的重要通道，更是太平洋通往印度洋的重要战略通道。长约120千米，水深200-1700米，平均水深远远超过马六甲海峡，非常适于大型舰船通航。
龙目海峡位于印度尼西亚群岛的龙目岛和巴厘岛之间，北接巴厘海，南通印度洋。它不仅是印度尼西亚群岛之间的纽带，也是西太平洋连接印度洋的重要通道、以及东亚国家至澳大利亚国际航线的主要通道之一。南北长约80千米，水深1200米以上，可通行载重20万吨以上的大型船只。
近年来，随着亚太地区经济的不断发展和对能源需求的不断增加，龙目海峡和巽他海峡的战略地位与日俱增，日益成为替代马六甲海峡的优越天然航道。航经此海峡的船舶特别是油轮越来越多。
除上述海峡外，位于日本本州与北海道之间的津轻海峡、位于菲律宾群岛中的民都洛海峡、印度尼西亚群岛中的望加锡海峡、卡里马塔海峡等也是我国出入世界大洋需要经过的重要海峡。
在平时状态下，中国船只航行经过上述海峡的权利和安全是有保障的。因为这些海峡或为《联合国海洋法公约》规定的“用于国际航行的海峡”,或者海峡中有供外国船舶自由通行的公海航道。但在战时或局势紧张状态下，如遭受敌对国家的封锁、拦截，中国船只航行畅通与安全问题就非常突出了。

中国的出海通道在哪里？--陆地篇
历史上，我国是一个地地道道的日本海沿岸国。直至今天，吉林省可说是一个“准沿海省”，日本海近在咫尺。吉林省珲春市敬信镇距俄罗斯位于日本海的波谢特湾直线距离仅3,800米。
恢复行使图们江出海权就可让吉林省直接进入日本海。发源于长白山的图们江，注入日本海，主体部分为中朝界河，下游靠近入海口处约15公里长为朝俄界河。从法理上讲，中国作为图们江沿岸国应享有整条河流的自由航行权和出海权。1886年《中俄珲春东界约》和1991年《中苏国界东段协定》皆以法律形式确认了中国船只经图们江出海航行的权利。朝鲜对中国船只经由朝俄界河的图们江河段进出日本海也不持异议。目前，需要尽快启动中俄朝三国谈判，在政治、外交、法律等领域就中国船只经图们江出海航行的权利进行细化、落实， 同时对图们江河道进行整治，我国经由图们江通向日本海的权利就可以真正实现了。
“借港出海”也是吉林省乃至整个东北地区通向日本海的捷径之一。俄罗斯、朝鲜在日本海沿岸有众多港口或港湾，吉林省珲春市可通过向俄、朝租借或合作开发港口，建设“路、港、区一体化”项目，进出日本海。目前，珲春与俄、朝港口间的合作已经在进行之中。通过推动联合国主导下的大图们江区域合作开发项目，建设中俄朝图们江自由贸易区，也可便利我国通向日本海。此外，“换地出海”也并非异想天开。中国可与俄、朝协商谈判，在互惠互利基础进行领土置换，让中国拥有一片沿日本海的土地，直接面向日本海。
翻开世界地图册，可以看到，缅甸南临印度洋，北与我国云南省接壤。借道缅甸，我国可获得通往印度洋的便捷通道。
我国经由缅甸与印度洋沿岸各国交往由来已久。在距今两千多年的西汉时期，我国西南地区的商人就开辟了一条纵贯川滇两省，经由缅甸到达印度和中东，乃至通往欧洲各国的“南方丝绸之路”。1938年建成通车的滇缅公路，从昆明至瑞丽出境入缅甸，与缅甸的公路、铁路连接，直至缅首都仰光港，成为抗日战争时期国际援助物资进入中国的唯一战略通道。今天，中国再次借道缅甸南向印度洋，中缅运输大通道规划正在稳步推进中。
1989年缅甸总理苏貌提出建设中缅陆水联运通道的构想，即依托公路和上游在中国、下游在缅甸的伊洛瓦底江，构筑一条中国云南昆明-瑞丽-缅甸八莫港-仰光港运输通道，中国货物将可以通过陆路、水路联运抵达仰光港进入印度洋。目前，中缅两国有关部门经过多次考察和研究讨论后认为其“技术上可行，经济上合理

7、请告诉我一些关于海峡的名字及位于哪里.

台湾海峡——中国大陆和铅拍中国台湾之间
巴士海峡——台湾和菲律宾之间
朝鲜海峡——韩国和日本之间
鞑靼海峡——俄罗斯远东和萨哈林岛之间
保克海峡——印度和斯里兰卡之间
马六甲海峡——马来西亚和印度尼西亚之间
望加锡海峡——印尼加里曼丹岛和苏拉威西岛之间
托雷斯海峡——新几内亚岛和澳大利亚之间
巴斯海峡——澳大利亚南部和塔斯马尼亚岛之间
莫桑比克海峡——非洲大陆和马达加斯加之间
直布罗托海峡——欧洲大陆和非洲大陆之间
英吉利海峡——英国和欧洲大陆之间
喀拉海峡——俄罗斯北部和新地岛之间
白令海峡——俄罗斯最东部和美国阿拉斯加之间
佛罗里达槐差羡海峡——佛罗里达半岛和巴哈马、古巴之间
尤卡坦海峡——墨西哥和古巴之间
向风海峡——古巴和海地之间
莫纳海峡——多米尼加共和国和（美属）波多黎各之间
麦哲伦海峡——南美大陆和火地岛之间
麦克卢尔海峡——帕特里克王子岛和班克斯岛之间
梅尔维尔子爵海峡——帕里群岛和维多利亚岛之间
福克斯海峡——难安普敦岛和巴芬岛之间
哈得孙海峡——拉布拉多半岛和巴芬岛之间
史密斯海峡——埃尔斯米尔和格陵兰岛之间
戴维斯海峡——加拿大和格陵兰岛之间
湖安·德富卡海峡——加拿大大陆和温哥华岛之庆扒间
赫卡特海峡——加拿大大陆和夏洛特皇后群岛之间
丹麦海峡——冰岛和格陵兰岛之间
达达尼尔海峡、博斯普鲁斯海峡——黑海同爱琴海连接的海峡

1998年出版的1：33，000，000的世界地图上能找到的就这么些了。

8、台湾被称为什么岛

宝岛或者鬼岛


台湾（Taiwan）位于中国大陆东南沿海的大陆架上，东临太平洋， 东北邻琉球群岛， 南界巴士海峡与菲律宾群岛相对，西隔台湾海峡与福建省相望，总面积约3.6万平方千米，包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿。台湾岛面积35882.6258平方千米，是中国第一大岛，7成为山地与丘陵，平原主要集中于西部沿海，地形海拔变化大。由于地处热带及漏滚亚热带气候之交界，自然景观与生态资源丰富多元。
原住民族（高山族）在17世纪汉族移入前即已在此定居；自明末清初始有较显著之福建南部和广东东部人民移垦，最终形成以汉族为主体的社会。南宋澎湖属福建路；元、明在澎湖设巡检司；明末被荷兰和西班牙侵占； 1662年郑成功收复；清代1684年置台湾府，属福建省，1885年建省； 1895年清政府以《马关条约》割让与日本； 1945年抗战胜利后光复；1949年国民党政府在内战失利中退守台湾，海峡两岸分治至今。
台湾自1960年代起推行出口导向型工业化战略，经济社会发展突飞猛进，缔造了举世瞩目的台湾经济奇迹掘搜拍， 名列亚洲四小龙之一，于1990年代跻身发达经济体之列。台湾制造业与高新技术产业发达，半导体、IT、通讯、电子精密制造等领域全球领先。
台湾文化以中华文化为主体，是中华文化的重要组成部分，原住民族的判羡南岛文化亦有影响， 近现代又融合日本和欧美文化，呈现多元风貌。

9、台湾东方糖库的由来

因为盛产甘蔗，甘蔗和蔗糖的产量很大。
经查指腔询台湾东方糖库名字的由来是因为台湾盛产甘蔗，甘蔗和蔗糖的产量很大，故名东方糖库。
台湾（Taiwan），简称“台”，是中华人民共和国省级行政区，省会台乱逗猜北，位于中国大陆东南沿海的大陆架上，东临太平洋，西隔台湾海峡与福建省相望，南界巴士海峡与菲律宾群哗型岛相对。

10、难忘的一课，资料。

台湾省地图台湾是中国神圣领土不可分割的一部分。历史上，台湾曾被西班牙、荷兰、日本先后占领过。抗日战争胜利后，台湾重归中国的版图。1949年后，由于众所周知的原因，台湾与祖国大陆处于分离的状态。50多年来，台湾的政治、经济、文化、社会等发生了巨大变化。台湾岛是中国的第一大岛，位于祖国东南沿海的大陆架上。台湾扼西太平洋航道辩慎世的中心，是中国与太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。

中文名称： 台湾省
外文名称： Taiwan
别名： 流求
行政区类别： 省
所属地区： 中国
下辖地区： 台北县，桃园县，新竹
政府驻地： 台北市
地理位置： 中国大陆东南的海域
面积： 3.6万平方公里
人口： 18,834,593人(2009年7月)
著名景点： 阿里山，日月潭

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基本资料行政区划
名称由来
历史概要
旅游景点旅游资源
风味肴馔
地方文艺
地理人文地理位置
人口统计
地貌特征
气候类型
自然资源
经济发展
历史沿革远古～16世纪
荷西殖民时期
郑氏执政时期
清政府统治时期
日本统治时期
主权回归
基本资料 行政区划
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历史概要
旅游景点 旅游资源
风味肴馔
地方文艺
地理人文 地理位置
人口统计
地貌特征
气候类型
自然资源
经济发展
历史沿革 远古～16世纪
荷西殖民时期
郑氏执政时期
清政府统治时期
日本统治时期
主权回归
展开 基本资料
行政区划
台湾位于中国大陆东南沿海的大陆架上，地处东经119°18′03〃至124°34′30〃，北纬20°45′ 宝岛台湾
25〃至25°56′30〃之间。面积3.6万平方公里，包括台湾岛(面积3.58万平方公里)、澎湖列岛、绿岛、钓鱼岛、兰屿、彭佳屿、赤尾屿。 在行政区划上，台湾省全省原本共辖基隆、新竹、台中、嘉义、台南5个省辖市，台北、宜兰、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、云林、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、澎湖16个县。后来台湾当局于1967年将台北市定为“行政院院辖市”。之后，在1979年又将高雄设为行政院院辖市。此外，还设有所谓“福建省政府”，辖金门、连江（马祖）2个县。
名称由来
在有据可查的史料上，“台湾”这一名称的出现不过300多年。但是史书证明两岸人民对台湾宝岛早有称呼，携肢历史上对台湾的称呼有近十个，不同的称呼却反映了中华民族对台湾宝岛的关心和期待。 在古老的中国出现国家机器时，就把中国划分为九州管理，记载这一史实的是中国最早的史书之一《尚书·禹贡篇》。九州中的扬州管辖范围北至淮河，东面至海。书中的“岛夷卉服”就是指台湾。康熙33年（1642年）高拱乾主修的《台湾府志》中表示，夏商时期的扬州包括台湾。日本学者尾崎秀真也认为“岛夷”就是台湾最早的名称。“岛夷”，台湾的第一个名称。 人们对海的知识逐渐增加，从水中走出来的人类开始把大海为人所用。春秋战国时，近海交通有所发展，因此出现许多关于海上的传说，其中方士徐福为秦始皇求长生不老之药的传说流传至今。《史纪·秦始皇本纪》中记载的徐福上书中所称的海上有三神山：蓬莱、方丈、瀛洲。后人认为“瀛洲”即为台湾。徐福没有回来，但是两岸的来往在以后的岁月中越来越多。 作为专门的历史地理书籍记载台湾的是在《前汉书》。进入汉代，关于孝茄台湾的记载开始多起来。在《前汉书·地理志》中有这样的记载，在会稽海外有“东鯷人”，分为20余国，“以岁时来献见”。后来许多学者认为“东鯷”应该指的就是台湾。在《后汉书·东夷列传》中，更是把台湾分为三部分，“东鯷”即为北台湾，“夷州”为中台湾，“澶州”为南台湾。在三百年前的荷兰人连少挺（Linschoten）所绘的台湾地图中，也把台湾分为三个岛。把台湾分成三部分，说明对台湾的认识在加深。 直接描述台湾情况的是在三国时期。三国鼎立时期，东吴位于江南，管辖范围包括会稽和东南沿海地区。东吴和海外的关系较为密切。《三国志》中谈及在孙权黄龙2年（230年）派军队出海远征夷洲。不少学者认为“夷洲”就是台湾。三国东吴临海郡太守沈莹可以称之为最早的台湾学者，在他的《临海水土志》对当时被称为“夷洲”的台湾情况有着专门记载，只是此书已经流失，主要内容记载在《太平御览》之中。从所记内容来看，这是当时最完整的关于台湾的文字资料。当然也有人说此时的“夷洲”就是广东或海南某地，但是从方位、气候、地形、古迹、物产、习俗等方面考证，应该是指台湾。通过《临海水土志》，使得远离台湾海峡的许多内地人，知道了尽管是有限的、但是极为难得的台湾的具体情况。 颇有大志的隋炀帝，施政并无多少值得夸耀的纪录，但对外对内征战却有特殊的喜好，当然也对早有前朝前代所关注的台湾起兵。据《隋书·东夷传》所载，隋炀帝曾于大业6年（610年）发动远征琉求之战。“琉求”是何处？历来争议较大。但绝大部分学者都认为“琉求”即为台湾，而非日本琉球。不管如何，隋代对台湾已经相当了解。在《宋史·外国列传》中则明确记载，琉求国在泉州之东，有海岛称“澎湖”，烟火相望。赵汝适的《诸蕃志》中也有类似的记载，当然所记内容不详细。 对于台湾的名称，有不少人进行过研究。台湾政治名人连战出生于当地世家，他的祖父即为著名历史学家连横。连横在代表作《台湾通史》中说，“台湾原名‘埋冤’，为漳泉人所号。”因为明代时期的闽南人历尽艰辛到达台湾后，因水土不服和劳累困苦，病死者众多，死后连尸骨都无法运回故乡，“故以‘埋冤’名之。”因为“埋冤”不吉利，而闽南话“埋冤”又与“台湾”同音，所以易名为“台湾”。这种分析不无道理，因为移民确实有过令人难以忘怀的痛苦经历。 但是，连横先生的结论也有牵强附会之处，因为同音的字很多，为什么用“台湾”代替“埋冤”？“埋冤”不吉利，“台湾”吉利又表现在什么地方呢？“台湾”名称的由来并非如此。 台南是台湾最早开发的地区，因此对台湾的称呼最初起于对台南地区的称呼。最初在台南一带居住的拉雅族，在介绍台湾时称为“Tayan ”或“Tai－An”，荷兰人拼为“Taioan”，从大陆来的移民则读作“Tai-Oan”。因此，由于读音不同，在台南一带称为“台员”、“大员”、“大圆”、“大湾”、“大冤”。以后由闽南话的“台员”转音为“台湾”，所指地区也由台南一地扩及整个台湾地区。自明代起，“台湾”之名正式流行。 在明代闽人周婴所著《远游篇·东蕃记》中，以“台员”称台湾。在明代万历年间（1573至1619年），在朝廷公文中出现“台湾”。清代张眉的《瀛濡百咏》一书指出：周婴把台湾称为“台员”，“这是闽南语所造成的错误，从此台湾之名始进入中土。”“台湾”名称由此而来，应该是比较客观的。 [1]
历史概要
封建社会兴盛起来后，中原的王朝与台湾之间有着许多来往。中国人发明的造纸术，极大推动了人类文化的传播，当然也记下了中华儿女共同开拓台湾、建设台湾、保卫台湾的辛勤和牺牲，也记下两岸来往的史实。 第一次远征台湾发生在公元230年。三国时期吴国君主孙权派遣将军卫温、诸葛直率水军一万到达被他们称为“夷洲”的台湾，这是历史上有书为证的中国王朝第一次与台湾的联系。他们的台湾之行历时一年，最后因为疾病流行，水土不服，官兵死伤十之八九，最后则带着数千名台湾居民回到大陆。事实上，这类军事远征并非是杀人越货，而是封建王朝确立和巩固统治范围的常用手段。 带回来的台湾人，介绍了许多台湾的情况。几十年后，吴国临海郡太守沈莹根据从台湾返回的吴国官兵和带来的台湾居民介绍的情况，在公元264至280年间写下《临海水土志》（见《太平御览》第780卷 ）一书。他称这片海上的土地是“夷州在临海东南，去郡二千里，土地无雪霜，草木不死，四面是山，众山夷所居。山顶有越王射的正白，乃是石也。此夷各号为王，分划土地人民，各自别异。”“土地饶沃，既生五谷，又多鱼肉。”还介绍了当地的物产、人民、风情、工具、古迹等，其中的“山顶有越王射的正白，乃是石也”，则证明了在春秋战国时期，台湾为越国的版图。 书中地描述让人们对当时的台湾有了形象的认识：夷州在临海郡东南2000里，当地气候炎热，没有霜雪，草木四季常青，四面是山，土地肥沃，种植五谷，多产鱼肉，纺织细布，冶炼铜铁。居民为在高炎热气候中保存食物，把鱼肉卤在在大陶罐中，不仅自己当作佳肴，还用来招待客人。男女婚嫁乃由父母决定，女孩子出嫁后都要打掉上面的门牙。居民分为不同部落，各有自己的土地和首领。首领召集民众时，用木棍敲击中间掏空的木头，声音可传四、五里远，居民听见后纷纷赶来。打仗时将敌人的头砍下来，挂在院中的大木杵上，几年都不摘下来，以彰显自己的战功。 这是世界上第一次较为完整记载台湾风情的文字，中原人对台湾有了肯定、明确的认识。 到隋代，隋炀帝在大业3年（607年）先后派出羽骑尉朱宽、海师何蛮等人两次前往当时被称为“流求”的台湾，因语言不通，第一次带回一名台湾人，第二次带回一些布甲。大业6年（610年），隋炀帝又派出武贲郎将陈稜及朝请大夫张镇州率兵万余人，从广东义安（潮州）起航，前往台湾，当地人以为这是中原的商船，这说明当时大陆商人经常前往经商，也说明台湾人已经熟悉经商贸易。只是陈稜与当地酋长谈判不顺利，刀枪相向，并带了数千名当地居民返回大陆。在台湾中部地区的彰化市，有一条街名叫“陈稜街”，它就是为了纪念这位隋朝将领的。 经过三国到隋唐的长时期的演变，闽粤一带向台湾的移民也逐渐增加，到宋代时已经出现较多的往来和经济活动，为便于管理，开始在台澎地区设立管理机构，澎湖已列入福建晋江县版图，这在台湾开发史上是第一次。台澎地区正式纳入宋代版图，尽管在后来的千年中，朝代更迭，皇者变换，但是台湾归属从来没有改变过。 中华少数民族第一次控制中原的是元朝。元朝控制中原地区后，按照惯例需要进军没有到达过的疆土，故于至元28年（1291年）10月，派出海船副万户杨祥为宣抚使，与礼部员外郎吴志斗和兵部员外郎阮鉴率兵6000余人进军台湾。由于语言不通和航海知识不足，无功而返。到公元1335年，元朝正式在澎湖设立“巡检司”。巡检司，级别不高，属九品。“职巡逻，专捕获”，捕捉罪犯，兼办盐课，但这是中央政府派驻台澎地区的第一个行政执法机构。自此以后，中央王朝开始派员管理台澎地区。 元朝有一位旅行家，名叫汪大渊，他到过许多地方游历，在至正年间搭商船到台湾和澎湖，后写出《岛夷志略》。书中说台湾：“地势盘穹，林木合抱，土润田沃，宜稼穑。气候渐暖，地产沙金，黍子、硫磺、黄腊、鹿豹……海外诸国，盖始于此。”从人们可以到台湾旅行及两岸商业活动中，可以看出当时台湾和大陆的来往已经很多，已经成为互补性的经济活动和日常性的社会往来。 郑成功
明朝的海禁政策，导致东南沿海海盗盛行，为保卫沿海地区不受海盗侵扰，明朝朝廷在基隆、淡水二港派驻军队，防止海盗利用台澎地区作为搔扰东南沿海的基地，这是中央政府第一次在岛内驻扎军队，保卫海防。高雄凤山有特产“三宝姜”，就是明代郑和下西洋到达台湾时留下的，这是中原到达台湾的第一支大规模的商队。为保卫台湾，在以后的岁月中，先后出现了郑成功收复台湾、康熙皇帝统一台湾等重大军事活动。 1683年，清政府统一台湾后，在台湾本土内正式设立台湾府，下辖台湾、凤山、诸罗三县。台湾府隶属于福建省管辖，后改为2府8县4厅。清政府对台湾地区已经建立了完整的统治机构、制度，进行有效管理。 西方殖民者东侵以来，美国、日本、法国等列强先后在台湾进行军事挑衅，加剧了中国边疆领土危机。在这种情况下，清政府上层在如何治理台湾的态度和方式开始出现变化，由“防内变为主”改为“防御外侵为主”，清朝督办南洋海防事务的福建船政大臣、后任钦差大臣的沈葆桢、福建巡抚丁日昌等人，把台湾称为“七省藩篱”、“南北洋关键”、“中国第一门户”，一再反复强调台湾地位的重要性。他们还多次上奏折，建议在台湾设立行省，以加强吏政，有效管理孤悬海外的台澎地区，巩固海防。 在台湾设省的建议在当时的边疆危机下，有了实现的可能。这一建议最早是丁日昌在1874年间提出来的。第二年11月沈葆桢提出，在闽浙总督名下设立“福建巡抚”，“冬春驻台湾，夏秋驻福州”。1876年春新任巡抚丁日昌无法按期驻台湾，奏请朝廷另派重臣常驻台湾，改设“台湾巡抚”，这样实行3年的“冬春驻台”改为台湾单设巡抚。 刘铭传
直到1884年6月，清朝才派出直隶提督刘铭传加封巡抚衔，督办台湾政务和防务。不管影视作品把他说成什么样子，刘铭传确实是一个有作有为的官员。 刘铭传到任不久，正逢中法战争爆发，从总体上看军事上没有失败的中国，在政治上再次惨败，面对危机，加强台湾防务尤为必要。闽浙总督杨昌浚、钦差大臣督办福建军务左宗棠，于7月再次上书，要求在福建台湾两地“巡抚分驻”、“建省分治”。光绪11年（1885年）10月12日，垂帘听政的慈禧太后，在下旨创建海军的同时，下旨同意诏请左宗棠的奏请，福建政务由闽浙总督兼管，将福建巡抚改为台湾巡抚，正式下诏在台湾建省。到1888年正式实现闽台分治，台湾单独设省，由原来的2府8县4厅增为3府11县4厅1直隶州，后又增设南雅厅。首任福建台湾巡抚为刘铭传。正是这位巡抚，打开了台湾的近代经济发展之门。 历史沿着应该有的轨迹走到现在，在“巡检司”设立、充满风雨的550年之后，台湾成为清朝的第20个行省。台湾省建制的建立，对外主要是为了巩固东南海防，防御外国列强的侵略，加强军事防务；对内则开始近代工业化过程，开矿、邮政、交通、垦荒、教育事业等相继发展起来。从此，台湾社会进入了大规模开发时期。 正是历史上两岸的来往，联结起两岸人民的心灵，台湾与大陆不可分离。大海向我们诉说的大陆在台湾的这么多“第一”，不仅仅是时间先后的意义，而是包含着多少先行者的勇气，开拓者的艰辛，奋斗者的牺牲；包含着多少台湾对中原腹地的向往，多少大陆人民对台湾同胞的关怀。同样也告诉我们，正是在这种延绵千年的交往中，中华文化浸透了台湾；台湾同胞则在连续持久的中华文化的环境中，也成为这一令世界感到惊奇、甚至有些不可思议的中华文化的创造群之一。因此，台湾与大陆的关系，有着深厚的历史渊源和文化沉淀。[2]
旅游景点
旅游资源
其地貌复杂，处于太平洋火山地震带上，又有喀斯特地貌与海蚀地貌，故多山水胜境、火山群与温泉群。西海岸沙滩平缓，多海水浴场，而东海岸断崖陡峭，奇石怪岩。森林茂密，动植物资源丰富，更有‘蝴蝶王国‘之称。清代即有‘八景十二胜‘之说，包括：阿里山云海、双潭秋月、玉山积云、清水断崖、澎湖渔火、大屯春色、鲁谷幽峡、安平夕照和草山、新店、大溪、五指山、八卦山、虎头埤、狮头山、太平山、大里筒、旗山及雾社。文物资源丰富，或与反抗荷兰、日本侵略者有关，或为台湾与大陆关系的历史见证。如赤嵌楼、安平古堡、明延平郡王祠、指南宫凌霄宝殿、云林北港妈祖庙、台北与台南孔庙等。高山族人口达30余万，又分为阿美、泰雅、排湾、赛夏、布农、曹、鲁凯、卑南、雅美等9个族群。雅美族的甩发舞与雕船本领，阿美族的对位唱法与多姿的舞蹈，排湾族的刺绣与雕刻，布农族的‘打耳祭‘与‘成年祭‘大典，赛夏族的‘矮灵祭‘与佩铃叮咚的舞蹈，泰雅族的绣衣与播种节，卑南族的‘刹猴祭‘与‘狩猎祭‘等，是那样五彩缤纷。为发展旅游业，采取了一些措施，如在桃园县兴建‘小人国‘，更丰富了旅游资源。
风味肴馔
类似闽、粤，但加以变化而有台湾特色：佐料常用沙茶、咖喱、花生酱等，甜味更重，多用清汤炖煮。风味小吃品种极多。台北新店碧溪潭香鱼，基隆豆签羹、‘甜不辣‘，桃园石门沙锅鱼头，台中菜根香原汁牛肉，新竹‘贡丸‘，嘉义‘四臣汤‘和香菇鱼翅羹，台南‘棺材板‘（油炸包馅面食），高雄六合夜市贝类海鲜及‘山河肉‘（大山鼠肉）等，都使人垂涎欲滴。
地方文艺
闽语区有褒歌、采茶歌，粤语区有客家山歌，较通俗。而南管则较‘雅‘。剧戏多承闽、粤，有梨园戏、高甲戏、粤戏、皮影戏等。高山族文艺绚丽多姿。[3]
地理人文
地理位置
台湾海峡呈东北向西南走向，北通东海，南接南海，长约200海里，宽约70至221海里，平均宽度约108海里，是海上交通要道，也是国际海上交通要道。它东临太平洋，东北邻琉球群岛，相隔约600公里；南界巴士海峡，与菲律宾相隔约300公里；西隔台湾海峡与福建相望，最窄处为130公里。 台湾岛
由于台湾扼西太平洋航道的中心，是太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。不光中国东海和南海之间往返的船只从这里通过，从欧洲、非洲、南亚和大洋洲到中国东部沿海的船只也从这里通过。从大西洋、地中海、波斯湾和印度洋到日本海的船只一般也经过这里。
人口统计
据台湾有关方面统计，截止1998年8月，台湾省人口为2181万多人，加金门、马祖人口，总数为2186万多人；人口年增长率约为7.31%。人口主要集中在西部平原，东部人口仅占全部人口的4%。人口密度平均每平方公里为568.83人，政治、经济、文化中心和第一大城市台北市的人口密度已达每平方公里1万人。 台湾居民中，汉族约占总人口的98%；少数民族占2%，约38万人。根据语言、风俗的不同，台湾少数民族分为阿美、泰雅、排湾、布农、卑南、鲁凯、曹、雅美和赛夏等9族，分居全省各地。
地貌特征
台湾岛多山，高山和丘陵面积占全部面积的三分之二以上。台湾山系与台湾岛的东北——西南走向平行，竖卧于台湾岛中部偏东位置，形成本岛东部多山脉、中部多丘陵、西部多平原的地形特征。台湾岛有五大山脉、四大平原、三大盆地、分别是中央山脉、雪山山脉、玉山山脉、阿里山山脉和台东山脉，宜兰平原、嘉南平原、屏东平原和台东纵谷平原，台北盆地、台中盆地和埔里盆地。中央山脉纵贯南北，玉山海拔3952米，是我国东部最高峰。台湾岛位于环太平洋地震带和火山带上，地壳不稳，是一个多震的地区。
气候类型
台湾气候冬季温暖，夏季炎热，雨量充沛，夏秋多台风和暴雨。由于北回归线穿过台湾岛中部，台湾北部为亚热带气候，南部属热带气候，年平均气温（高山除外）为22℃，年降水量多在2000毫米 以上。
自然资源
台湾虽然自产能源只有少量煤、天然气，金属矿产也较少，金、银、铜、铁等主要储藏于北部火山岩地区及中央山脉，但是台湾却有丰富的水力、森林、渔业资源。 淡水资源 充沛的雨量给岛上的河流发育创造了良好的条件，独流入海的大小河川达608条，且水势湍急，多瀑布，水力资源极为丰富。其中长度超过100公里以上的河流有浊水溪（186.4公里）、高屏溪（170.9公里）、淡水河（158.7公里），大甲溪（140.3公里）、曾文溪（138.5公里）、乌溪（116.8公里）。 耕地资源 台湾农耕面积约占土地面积的四分之一，盛产稻米，一年有二至三熟，米质好，产量高 日月潭
；主要经济作物是蔗糖和茶。蔬菜品种超过90种，栽种面积仅次于稻谷。台湾素有“水果王国”美称，水果种类繁多。花卉产值也相当可观。 森林资源 台湾森林面积约占全境面积的52%，台北的太平山、台中的八仙山和嘉义的阿里山是著名的三大林区，木材储量多达3.26亿立方米，树木种类近4000种，其中尤以台湾杉、红桧、樟、楠等名贵木材闻名于世，樟树提取物更居世界之冠，樟脑和樟油产量约占世界总量的70%。 渔业资源 台湾四面环海，海岸线总长达1600公里，因地处寒暖流交界，渔业资源丰富。东部沿海岸峻水深，渔期终年不绝；西部海底为大陆架的延伸，较为平坦，底栖鱼和贝类丰富，近海渔业、养殖业都比较发达。远洋渔业也较发达。
历史沿革
远古～16世纪
远古时代，台湾与大陆相连，后来因地壳运动，相连接的部分沉入海中，形成海峡，出现台湾岛。 吴王孙权曾派1万官兵到达台湾
台湾早期住民中，大部分是从中国大陆直接或间接移居而来的。1971年和1974年，两次在台南县左镇乡发现了迄今为止台湾最早的人类化石，被命名为“左镇人”。考古学家认为，“左镇人”是在3万年前从大陆到台湾的，与福建考古发现的“清流人”、“东山人”同属中国旧石器时代南部地区的晚期智人，有着共同的起源，都继承了中国直立人的一些特性。台湾早期住民中，还有少部属于尼格利陀人种的矮黑人和属于琉球人种的琅峤人。上述台湾早期住民是现今台湾少数民族的祖先。 台湾有文字记载的历史可以追溯到公元230年。当时三国吴王孙权派1万官兵到达“夷洲”（台湾），吴人沈莹的《临海水土志》留下了世界上对台湾最早的记述。隋唐时期（公元589—618年）称台湾为“流求”。隋王朝曾三次出师台湾。据史籍记载，610年（隋大业六年）汉族人民开始移居澎湖地区。到宋元时期（公元960—1368年），汉族人民在澎湖地区已有相当数量。汉人开拓澎湖以后，开始向台湾发展，带去了当时先进的生产技术，公元12世纪中叶，宋朝将澎湖划归福建泉州晋江县管辖，并派兵戌守。元朝也曾派兵前往台湾。元、明两朝政府在澎湖设巡检司，负责巡逻、查缉罪犯，并兼办盐课。明朝后期开拓的规模越来越大。在战乱和灾荒的年代，明朝政府的福建当局和郑芝龙集团曾经有组织地移民台湾。
荷西殖民时期
16世纪，西班牙、荷兰等西方殖民势力迅速发展，开始把触角伸向东方。17世纪初，荷兰殖民者 郑成功收复台湾
乘明末农民起义和东北满族势力日益强大，明政府处境艰难之时，侵入台湾。不久，西班牙人侵占了台湾北部和东部的一些地区，后于1642年被荷兰人赶走，台湾沦为荷兰的殖民地。荷兰殖民者实行强制统治，把土地据为已有，强迫人民缴纳各种租税，掠夺台湾的米、糖，把其收购到的中国生丝、糖和瓷器经台湾转口运往各国，牟取高额利润。荷兰殖民者的统治，激起了台湾人民的反抗。1652年9月，农民领袖郭怀一领导了一次较大规模的武装起义。这次武装起义虽然被镇压下去，但它表明荷兰的殖民统治已经出现危机。
郑氏执政时期
1644年，清军入关，在北京建立清朝政权。1661年4月，郑成功以南明王朝招讨大将军的名义，率2.5万将士及数百艘战舰，由金门进军台湾。郑成功在进军台湾时，向荷兰殖民者表示，台湾“一向属于中国”，台湾和澎湖这两个“岛屿的居民都是中国人，他们自古以来占有和耕种这一土地”，荷兰“自应把它归还原主。”经过激烈战斗和围困，1662年2月，郑成功迫使荷兰总督揆一签字投降。郑成功从荷兰殖民者手中收复了中国领土台湾，成为一位伟大的民族英雄，受到广大人民的敬仰。
清政府统治时期
1684年，清政府设置分巡台厦兵备道及台湾府，隶属于福建省。至1811年，台湾人口已达190万，其中多数是来自福建、广东的移民。移民大量开垦荒地，使台湾成为一个新兴的农业区域，并向大陆提供大量稻米和蔗糖，由大陆输入的日用消费品和建筑材料等，使台湾的经济得到相当程度的发展。这个时期，台湾与福建、广东的来往十分密切，中华文化更加全面地传入台湾。 由于西方列强向中国边疆侵逼，中国出现了边疆危机。1884—1885年中法战争期间，法军进攻台湾，遭刘铭传率军重创，到1885年6月《中法新约》签定，法军被迫撤出台湾。 中法战争以后，清政府为了加强海防，于1885年将台湾划为单一行省，台湾成为中国第20个行省。
日本统治时期
1894年日本发动甲午战争，翌年清政府战败，于4月17日被迫签订丧权辱国的《马关条约》，把台湾割让给日本。消息传出后，举国同愤，反对割台；台湾全省“哭声震天”，鸣锣罢市。协理台湾军务的清军将领刘永福等率军民反抗日本的侵占，坚持了5个多月的战斗，历经大小百余仗，使日本侵略者付出了惨重的代价，但终遭失败。从此，台湾沦为日本的殖民地达50年之久。 台湾人民从未屈服日本的殖民统治，在日据初期，以农民为主体的抗日武装进行了长达20年的斗争。后来，文化协会、民众党、共产党等还组织领导了反抗日本殖民统治的民族抵抗运动。 庆祝台湾光复
1937年7月日本制造“七七事变“，中国人民开始了全民族的抗日战争。在抗日战争时期，不少台湾同胞回到祖国参加抗战，为抗日战争的胜利和台湾的光复作出了贡献。1941年12月太平洋战争爆发后，12月9日，中国政府发出《中国对日宣战布告》，明确昭告中外：“所有一切条约、协定、合同，有涉及中日之间关系者，一律废止。”
主权回归
1945年8月，日本在第二次世界大战中战败，8月15日宣布无条件投降。中国人民经过8年英勇的抗日战争，终于收复了台湾。台湾同胞欢天喜地，庆祝回归祖国。10月25日，同盟国中国战区台湾省受降仪式于台北举行，受降主官代表中国政府宣告：自即日起，台湾及澎湖列岛已正式重入中国版图，所有一切土地、人民、政事皆已置于中国主权之下。至此，台湾、澎湖重归中国主权管辖之下。