面包车怕血人

1、广西河池，一货车失控撞到面包车6死3伤！给周边的居民造成了什么影响？

近段时间以来，由于车辆失控造成群死群伤的重大交通事故接二连三发生，值得每一个驾驶员深刻反思，到底是车辆质量不行造成还是驾驶员粗心大意使然，我们不得而知。但每一次交通时故发生以后，那血淋淋的场面，悲戚戚的画面，都会给那些幸存者心中留下永远抹不去的阴影，都会给受到伤害的家庭，带来灭顶之灾。 

4月13日，一辆重型货车在行至广西省河池市宜州区南宁市往罗城县方向G242线3352公里600米河池市宜州区庆远镇山湾村寺背屯路段时，突然失去控制驶出路面，疯了似的撞向停在村口的一辆面包车和站在面包车旁的一名村民，在巨大的惯性面前，面包车简直不堪一击，大货车把面包车挤在路边的树上，几乎撞成扁片，连树木也被撞得连根拔起，最后竟然一头撞进道路旁边的一座板房，才算停了下来。

停在路边的面包车核载8人，车辆上也恰恰有8个人，再加上在路边等待的一个人，他们九个人做梦也不会想到，人在家中坐，祸从天上来，他们车尚未启动，人还设出门就遭遇如此血光之灾，真是倒霉透顶。事故发生以后，村民立即拨打电话报了警，当地交警部门和急救部门迅速到赶到事故现场，交警部门控制住肇事司机，经过鉴定排除了酒驾行为，急救中心把伤者送往医院进行治疗，截至目前，本次事故共造成6人死亡3人受伤严重后果 ，伤者暂时状态稳定。随后交管部门迅速清理了现场，恢复了交通。

本次交通事故伤亡的9人都是当地村民，他们来自于不同的家庭，每个人都是其家庭的顶梁柱，尤其是死亡的6人，他们上有老下有小，好端端的一个人一下子就没了，不但让他们经济上陷入困境，也让许多家庭陷入痛苦的深渊。交通事故就发生在路边 村头，也给当地村民造成极大的心理影响，让很多住在路边的村民感到心有余悸，生怕一不留神就身首异处。

人们常说，不知道明天和意外哪个先来。太多交通事故的发生，不应该让人们麻木不仁，而是应该更加小心谨慎。小心行得万年船，健康平安才是福，希望每一个行在路上的司机都要守法驾驶，文明行驶。

2、西藏自驾游很多，为何面包车被成为进藏神器？

西藏自驾游难免遇到长途波折，面包车成本不高而且空间大，除了可以放更多的食物也可以中途休息自然是进藏神奇。西藏自驾游其实是充满了波折的，毕竟并非所有的路都是平缓的，如果开上了名贵房车进入西藏，后期维修的费用就足够让人心疼了；而且普通轿车所携带的东西不能太多，而面包车则因为空间大而深受驴友的喜欢，想放多少就放多少，足够的空间。

一、进藏必选面包车，毕竟路途各种波折易受损，车辆本身价值不贵维修费用也是比较低

在西藏自驾游里面，我们最常见就是各种的床车或者面包车，为何看不到宝马等车辆？因为是不敢开啊！自驾游去西藏的路并非都是高速，最常见就是凹凸不平的山路，要是开着个宝马进山，你会发现每一步都是心在流血。相反面包车的成本比较低而且底座比较高，虽然在山路上也会出现受损但是维修起来价钱却不会太贵，而且不会像一些底盘低的车一般直接卡到泥沟里面上不来，因此自驾游去西藏适合很多人都会直接选择面包车，怎么去就怎么回来，不比担心维修费用太贵。

二、面包车足够大，可以放上更多的食物也可以给司机来个短暂舒适的睡眠

面包车大多数都是7座以上，这就意味着我们可以带更多的食物或者人进入西藏，要知道进藏的路上比较遥远食物必须准备充足；而且面包车的另一个好处就是位置足够大，直接把车位拆掉就可以变成睡觉的好地方，对于开了长时间的司机来说还可以在车里安心睡上几小时，换作其他车型是难以有好的睡眠。

因此，大多数人都会选择改装的床车或者面包车进入西藏。

3、面包车究竟有什么功能，被誉为进藏神车？

说起去西藏旅游，大多数人都会选择自驾游进入西藏，因为可以沿途欣赏风景，而且还能在自己累的时候休息一下，将自身处于西藏那特有的环境当中，同时很多人会调侃说，面包车是“进藏神器”，为什么说面包车进藏神器呢？下面由我来给你一一点评一下。

首先，我们从经济方面来讲，一辆面包车的价格可能只要几万块钱，而一辆普通家庭版小轿车就要十几万，而且面包车的性能也是十分的强悍，同时也很耐用，大家都知道川藏线上的道路其实并不是那么好，坑坑洼洼也在所难免，所以说，你若是开着豪华小轿车进入川藏线的话，那么底盘肯定是会受到严重的磨损，对此，很多人都表示十分的心疼，而且你若是开面包车的话，那么受损影响很小，因为面包车的底盘高，同时车内空间很大，可以带许多干粮，也可以保证自己在路上的体验会更加的完美，同时面包车的车内空间大，在累的时候呢，也可以能更好的休息一下。

其次，大家都知道面包车，尤其是五菱宏光作为我国最出名的神车，他的维修其实是很容易的，而且维修费用很低，若是其他车在川藏线上受到磨损的话，或者说某个零件损坏，那么维修费用将是十分的高昂，而面包车就没有这方面的担忧了，它的零件也十分的常见，费用所以也会十分的低，而且大部分车主都可以自己修一下。

最重要的就是面包车的盲区十分的小，可以更好地保障自身的安全，因为在川藏线上有许多危险是我们无法预知的，只能提前的避免，例如山体坍塌，泥石流，冰雹等等，所以说开一个经济实惠的面包车，可以更好的扩大我们的视野，同时更利于我们发现危机的存在。
这也就是，为什么说面包车是“进藏神器”了。同时我个人认为，面包车油耗更小，对地形的需求也更低。

4、面包车每天走烂路就没事，怎么私家车就不行？

我们在形容人的时候，有硬气和娇气之分，有些人受伤流血都不会吭一声，有些人稍微磕一下就矫情得不行。而在汽车领域里，也有硬气和娇气之分，表现最为极端的就是面包车和私家车。有不少人感到疑惑：为啥面包车可劲儿造都不出故障，私家车却三天两头就发蔫？修车工说了实话。

面包车在我们的生活中很常见，它的机械机构十分简单，价格也很低廉，很多私家车上必备的安全设施它都没有，可即便如此，面包车感觉就是要比私家车耐造一些。一些面包车挡风玻璃都没了，天天超负荷使用，还经常在烂路上跑，依旧屁事儿没有。要是换成私家车这样开，估计会成为修理厂的常客，必须要时常检查和保养才能安心。

都说贵的不一定好，而好的一定很贵，按照这个常理来推断，面包车怎么就是一股“清流？其实面包车可劲儿造都不出故障，只是一个假象而已。面包车的价格本身就很便宜，几千块钱都能买一辆，这种车对于车主来说，只要能开就行，没有必要花钱去维修保养，反正开不了直接报废就行，大不了再去买一辆新的。

正是这种“放养式”的想法，才让面包车很少出现在修理厂里，有些小故障也自动被车主给忽略不计。其次就是面包车的结构简单，在机械品中，结构越简单的故障率就越小。现在的私家车配置一个比一个丰富，技术含量也逐渐增高，这彰显着汽车发展的进步，同时也增高了汽车故障率。

这就好比一颗螺丝和一个电路板的对比，螺丝再怎么出问题，都能预想到，肉眼都看得见。可是电路板上就很复杂了，随便一个细节出现问题，就会直接反应出来，不去仔细检查找不出问题所在。私家车上各种仪器、电子元件过多，功能异常就要去检修，这才让私家车显得十分娇气。

5、面包车凭什么被誉为“进藏神车”？

还记得不久前的沙漠车友会上，一辆五菱的面包车“一骑绝尘”，将众多越野豪华SUV甩在了后面，任凭如何踩油门，就是超不过去。而相对于面包车而言，不仅仅跑沙漠道路如此畅通无阻，甚至于在神秘的藏区，依然可以跑出“秋名山”的感觉。很多人曾经都表示过相同的疑问，为啥面包车会成为“进藏神车”呢？性能方面比它强的车型，不说一抓一把，起码也不少啊，关键就在这4点！

维修成本低

面包车在汽车工艺方面，绝对算得上相当成熟。而且这种车型普遍也不会很贵，即便“五菱神车”系列里面的五菱宏光，花五六万也能拿下来，就更不要提荣光、之光等一系列的价格了。整辆车总共也就那么点钱，外加每个汽车修理厂都存在面包车的配件，所以维修成本相对于其他车系，也会便宜很多。

除此之外若问什么车最不爱坏，其中面包车肯定占据一个席位，配置简单+做工成熟，抛却爆胎之外，很少能再挑出来别的毛病。因此开着面包车去西藏，心里面只有两种情绪“轻松”“踏实”。

视野较为开阔

西藏一般以山路居多，而且某些地区还有不少的野生动物，所以在开车的过程中，也需要注意观察四周。而面包车的优势在哪？前脸几乎是平的，视野方面更是非常的开阔，在行车过程中，前方的任何东西，都可以清晰的映入眼前。尤其在走山路的时候，因为不受车头的影响，所以不论是拐弯还是错车，都能极好的把控安全距离。

再者面包车的空间也较为宽敞，没有太多边边框框的遮挡，行驶过程中能清晰的观赏沿途风景，近距离的感受西藏带给我们的神秘感。难道说豪华越野就没有这样的体验了吗？有肯定是有的，只不过与面包车的那种“粗犷原始感”相比，豪华越野缺少了一些代入感。

底盘高且结实

像西藏、阿拉善、坝上等地方，对于车辆的底盘是有一定要求的，那些地方不比城市道路，所以小轿车在某些特定的区域，极有可能托底。而面包车的优势便是底盘高，甚至高过了一些普通的城市SUV。所以在行驶的时候，路面上的些许障碍物，很难对面包车产生什么阻碍，一脚油门也就跨过去了。

而且面包车的底盘结实，通过很多车主喜欢用面包车拉货就能看出来。面包车坐着也许不如其他车辆舒服，底盘调校也偏硬，甚至便宜点的车型，那底盘连调校几乎都可以省略了。但正因为结构简单，所以整体韧度上要比豪车皮实抗造，即便托底了也没事，一脚油门照样开。去西藏肯定得带不少“家伙事”，随便往车里塞，都不带害怕和心疼的，为啥？底盘结实、承载性能强。

空间大不怕费油

开车自驾游最头疼的可能便是油耗问题，有加油站怎么都好说，可万一开到半路没有加油站咋整？牧民家里也不可能长期备着95号汽油吧。因此这个时候面包车的优势就来了，对于汽油完全属于“不挑食”，给口吃的便能载着人跑。哪怕是稍微次一点的汽油，加点也是可以的，而且车主绝对没有“心疼”这样的情绪，反而是“哎呀车终于能走了”，换成豪华SUV试试，心里还得瞬间“滴血”。

面包车普遍空间都大，而拉东西多的同时，油耗也相对的偏高。可没关系，面包车本身就不怎么费油，即便是油门踩到底，车主们也不会犹豫什么，而这种省油的性能，使得面包车可以跑得更远，况且车身也比较轻，拉的东西多反而更有安全感。

6、银川一重型半挂车撞上面包车，造成6人死亡，如何才能避免此类事故发生？

2021年5月23日，在宁夏银川244国道上，一辆重型货车从南向北正常行驶，与一辆正欲左转的面包车发生相撞。事故造成面包车内6人死亡，2人受伤。

这又是一起因为不遵守交通规则、疏于观察路况而造成的重大交通事故。事故已经发生，目前善后事宜也正在处理，但这种类似的交通事故在全国范围内已发生多起，我们又该如此防范类似的交通事故再次发生呢？

现在小轿车已越来越多地进入我们的家庭，方便了我们的日常出行。但车多了，可能造成的擦碰和交通事故也会随之增多。遵守交规是我们日常出行的最基本条件之一，所以为了避免出现这种交通事故，作为一名司机，就应该遵守交通规则，保证自己的安全出行。

五一、十一小长假，高速公路都是免费通行的，很多人选择长途自驾，和自己的家人一起出去游玩，其乐融融。长途出行时，一定在上路前，注意检查自己的车况，包括轮胎有没有异物，有没有被钉子扎破，胎压是否正常、机油、防冻液是否足够等。在开车上路行驶时，也需要仔细观察路况，保证足够的安全距离，不超速行驶、不随便变道等。

十次车祸九次快，这是至理名言。此次车祸我们从网上的视频就可以看出，小面包车被直行的半挂车几乎撞飞，面包车上的零件散落一地，可以想象当时大货车的速度有多快。

超速行驶，在经过路口时，如果遇到突发情况，司机肯定反应不及，那离车祸发生也就不远了。超速行驶不仅属于违法行为，而且还有可能会造成严重后果，一旦发生事故，需要承担全责，所以各位老司机们在开车时一定要按限速标志来行驶。

现在的公路上还有很多的新手司机，或者驾龄时间不长的司机，他们自认为自己的车技了解，在开车时左窜右突，把公路当作平台，在公路上展现自己的车技。

这时我们就学会防御性驾驶，尽量在开车过程中，看得远点，观察得更仔细些，做到眼观六路，耳听八方。在开车过程中，保证自己不伤害到别人，也能确保自己不受到别人伤害，这其实就是防御性驾驶。

路怒症要不得，因为路怒原因导致的交通事故不胜枚举。基本上路怒都是一些小事件而产生，在公路上的车这么多的情况下，发生一起小事件也是可以理解的，所以开车过程中，一定要保证心态平和，不开斗气车。总之就是每个人都多包容理解下，其实这些都不是什么大事。

开车其实是一个系统性的工程，需要身体各个器官的互相协作与协调。只要每个人都能做到以上这些，我想交通事故肯定会少很多。