伦敦双层巴士规格

1、双层巴士的高度是多少？

高4米。

尼奥普兰 Megaliner巴士，系德国尼奥普兰车厂生产的大型四轴双层巴士，全长15米，高4米（日本规格为3.8米），净重19吨，总重达32吨，绝大部分车辆仅投入于欧洲地区，而日本是唯一在欧洲境外有Megaliner的地区。Megaliner还有一款公共巴士版，名叫做Megashuttle。

香港并没有尼奥普兰Megaliner，但城巴曾于1997年年中从德国引入一辆Megashuttle四轴公共巴士，在香港试验使用四轴巴士行走的可能性，而九龙巴士因其车厂地理优势，抢先高调测试该辆巴士，但最终都因香港车辆法规限制而没能采购任何15米巴士。

(1)伦敦双层巴士规格扩展资料：

双层巴士行驶规定：

1、公共交互终端位于作为终点或站台的公共交通网设施附近，功用在于帮助乘客计划行程以便选择巴士路线并且掌握巴士到达和离开的时间。

2、动态公共汽车站显示器时常，客运信息系统中最突出的设备，其向乘客提供下班巴士的到达时间。此项服务将会极大提高行程条件，因为其会降低等待巴士的不确定性和不愉悦感，并且能够使人们放心购物，不用担心错过巴士，从而减少等待时间。

3、在家/办公室的信息主要提供行前的相关信息，包括路线、转乘、票价以及时刻表的信息。一些实时信息，如在某一选定的巴士站，下班巴士的到达时间也可以被找到。查询终端只是用于查询交通公司的相关信息，旨在帮助员工回答用户的问询。

2、伦敦红色双层巴士

英国首都伦敦著名的红色双层公交车(Routemaster)在9日功成身退。近半个世纪以来，红色双层公交车就像大笨钟(Big Ben)一样，让人想到伦敦。红色双层公交车自1956年上路以来，一直深受游客及本地人的喜爱。但如今它们已成为昂贵的古董，从1980年代以来便逐渐凋零。

最后一辆红色双层公交车(159路) 9日中午将从牛津大街开往伦敦南部的布利克斯顿(Brixton)车库，宣告一个时代的结束。8日当天，159路公交车行驶的路段上就聚集了大批业余摄影爱好者，希望能抓住它最后的身影。

红色双层公交车上有售票员、拉绳车铃、尾部还有让乘客能够在车辆行驶中上下车的平台，是许多人心中无可替代的经典公交车。《我们所爱的公交车》一书作者艾伯劳(Travis Elborough)表示：“它是专为伦敦而诞生。……大家对这些公交车的感情非比寻常。”

自1950年代末以来，无数来到伦敦的游客曾从窄窄的梯子爬到公交车上层，然后坐在前座享受一趟物美价廉的伦敦名胜俯瞰之旅。在全盛时期，曾有多达2,760辆红色双层公交车穿梭在伦敦的街道上。最后一辆红色双层公交车于1968年出厂，但这些公交车的设计使用寿命应该不超过17年。

不过，这些经常在电影和电视剧集中出现双层公交车将不会完全消失，未来还将有几辆红色双层公交车在伦敦市特别开辟的两条路线上行使，以满足那些对它割舍不下的人。

3、有谁知道双层巴士的标准尺寸?

长*宽*高（mm）： 10490*2480*4050

4、双层大巴车尺寸

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5、英国的双层巴士的长宽高

英国的双层巴士尺寸不太固定，下面是维基百科摘抄的，供参考。
Double-decker buses are in common use throughout the United Kingdom, and have been favoured over articulated buses
by many operators because of the shorter length of double-deckers and
larger amount of seating capacity; they also may be safer to operate
through the narrow streets and tight corners common in Britain. The
majority of double-decker buses in the UK are between 9.5 metres (31 ft
2 in) and 11.1 metres (36 ft 5 in) long, the latter being more common
since the mid-1990s, though there are three-axle
12-metre (39-foot-4-inch) models in service with some operators.
Double-decker coaches in the UK have traditionally been 12.0 metres
(39 feet 4 inches) in length, though many newer models are about 13.75
metres (45 ft 1 in). The maximum permissible length of a rigid
double-decker bus and coach in the UK is 15.0 metres (49 ft 3 in), and
although there are no theoretical restrictions on height, coaches are
normally built to 4.38 metres (14 ft 4 in) high, while 'highbridge'
buses are normally about 20 centimetres (8 in) taller. Articulated double-deckers are also allowed at a maximum length of 18.75 metres (61 ft 6 in).