大巴卧铺舔

1、乘坐卧铺客车有哪些注意事项

一般来说卧铺的治安比较好 应该注意的就是睡觉的时候头不要朝过道回那边 钱以及贵重的东西应答该放在卧铺的里面角落 大一些的东西放在行李架上是没问题的

那个可以带 可以放在大箱子里 只要你不要表现出来你有笔记本 一般贼是不会看的你大箱子里面的东西的

2、大巴卧铺的坏处

最主要的就是事故比例高。这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。
事故比例
据公安部统计，2011年，我国卧铺客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%。

处理办法
工信部和公安部联合发布通知，规定自2012年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。这意味着，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失。安全性较差是长途卧铺车被喊停的主要原因。这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。实际上，适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型，国外没有这种车型。

3、长途汽车卧铺座位号怎么划分的，我想要一个上铺靠窗的位置一般要多少号啊？

1号都是驾驶员专用的，2号是上铺靠窗，3－4号是中间的上下铺，5－6号也是靠窗，依此类推

长途汽车的座位号一般都在座位的顶部。

上车门这边的座位应该是双号。驾驶员身后边的号是单号。

长途汽车的卧铺的话在32个铺位左右。具体看大巴类型不同而有所差异。现在的长途大巴一般在45座左右，有的还会更多一些在54座左右。

(3)大巴卧铺舔扩展资料

结构特点

卧铺客车的卧铺应纵向布置（与机动车前进方向相同），卧铺宽度不应小于 450mm，卧铺纵向间距不应小于 1400 mm，相邻卧铺的横向间距不应小于 350 mm，卧铺双层布置时上铺高不应小于 780mm、铺间高不应小于 750mm。

防护装置

1、汽车安全带：乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带，座位数不大于20（含驾驶员座位，下同）或者车长不大于 6 m 的客车及最高设计车速不小于 100 km/h 的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。

2、卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。

4、坐长途卧铺大巴，发生过什么令人记忆深刻的事吗？

在我印象中做过的一次长途卧铺大巴，同时也是第一次坐卧铺大巴，让人印象十分深刻的是，在找自己位置的时候选择的位置想要好一点的，却往往找到一个比较臭的位置。而在上铺的那位兄弟在爬上去的时候，由于自身身体原因却非常能上去，在此过程中也引发了一些笑点。另外还有大巴上面的厕所让人印象非常的深刻。

记得是自己第一次坐卧铺大巴，并且有很多不懂的地方，而在那一次的时候也有询问大巴车的负责人，是否可以随意选一个卧铺。因为对于火车上的卧铺来说是有固定的位置的，但是大巴车有所不同的是，可以自己随意选位置。在当时本想着选一个比较干净的位置，却在后来睡觉的时候所闻到的位置，周围的一些味道以及位置上的小被子都是有一些味道，让人有些难闻，那个味道也在自己的头脑中有了一个很深的印象。

其次是当上铺的那个人爬上去的时候，因为床与床之间的距离非常的窄，也由于自己的身体过于肥胖，很难挤上那个空而引发笑点。因此在后来他人的帮助之下爬上去之后，由于上方有一些东西挡住，从行影响自身身体的发挥，实在是让人感觉非常的搞笑。

最后是印象最为深刻的是大巴车上的那个厕所。因为大巴车在行驶的过程中，如果是因为个人因素想要去上厕所的话，是非常困难的。而在大巴车上的厕所不像火车上的厕所，是提供有厕纸的，里面还是马桶的样式，在大巴行驶的过程中想要上厕所让人感觉非常的痛苦。而因为里面的环境也不好，整个厕所都让人感觉臭气熏天。在大巴车上也因为有些人上厕所是不注意卫生的，对于一些爱干净的人宁愿是不上厕所，也不想要闻里面的味道，因此对于这个是让人印象非常深刻。

5、为什么现在卧铺大巴都取消了，卧铺大巴有什么弊端？

现如今，社会的发展飞快，人们的出行方式也都是多种多样。回想以前出远门的工具最常见的是船，直至现在有了汽车、客车、火车、高铁、飞机，非常方便。现在一般人出行都会选择方便舒适的交通方式，比如高铁或者飞机，像是一些比较偏远的地方没有飞机场或者高铁站，那么只能选择火车或者大客车。

早些年的时候，客车是有一种卧铺客车，不像现在的客车那样只是每个人一个座位，而是每个人能有一个床位可以直接睡觉，非常的舒服。坐夜车的时候一趟下去，一觉起来就已经到站了，这样子的出行还节省时间。但是为什么这几年见不到卧铺客车呢？原来在2012年的时候，国家取消掉卧铺客车，但是这是为什么呢？我们一起来看看吧！

卧铺客车刚开始的时候是很受大家的欢迎，但是随着时间的推移，它的缺陷慢慢显露了出来。首先，长途客车本身宽度就比较窄，按上了卧铺之后反而令过道变得更加狭窄了。如果遇到了突发事故，这种设计方式具有很大的安全隐患，根本不利于人们第一时间逃生和消防队员的施救。另外，这种狭窄的过道，特别是在晚上的时候，司机为了大家的好睡眠会选择关灯，黑暗又狭窄的空间中就让不法分子有机可乘。在这种卧铺客车中，人们丢失物品的几率大大提升。

卧铺客车因为车体的原因，侧滑的可能性比普通的客车要大很多。我们都知道车身越高，其重心就会往下移，抓地力就会大大削弱。而卧铺客车大多是两层，车体相对较高，极其容易导致车身侧翻的危险。特别是人们卧铺睡觉时又不需要安全带，一旦事故发生，后果不堪设想。有数据显示，在当时的卧铺客车是比较少，但发生的交通事故却占客车类中的10%。

因此，国家发现了这种客车的诸多弊端，为了保障人们的生命财产安全，所以取消了卧铺客车，这样一来，我们现在就基本见不到这种客车了。