京都市营巴士运营时间
1、首都机场夜间巴士都几点？
线路不同，时间是不一样的。
2号线：
首都机场——西单
行驶线路 T3 -- T2 -- T1 -- 雍和宫 -- 安定门桥西 -- 积水潭桥西 -- 西直门桥南 -- 复兴门桥东 -- 西单路口南（地铁站）
3号航站楼发车开往市区；途经2号航站楼和1号航站楼
运营时间 早7点～晚24点，发车间隔不超过30分钟，客满随时发车。
西单——首都机场
行驶线路 西单（民航营业大厦）---车公庄站（车公庄地铁站B出口）---雍和宫站（雍和宫地铁站B出口） -- T2 -- T1 -- T3
运营时间 5：10～21：00 从5点10分开始，发车间隔不超过30分钟，客满随时发车。
机场——西单夜班车：
行 驶线路 T3 -- T2 -- T1 -- 三元桥 -- 东直门 -- 东四十条桥 -- 朝阳门 -- 雅宝路 -- 北京站（国际饭店） -- 西单（民航营业大厦） -- 复兴门（百盛商场南门公交站点） -- 官园桥（官园桥北辅路公交站点） -- 积水潭（积水潭桥东辅路公交站点）
运营时间 晚24：00～当日国内航班结束，发车间隔不超过30分钟，客满随时发车。
T3航站楼耗资270亿元人民币建成，是国际上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积98.6万平方米。3号主楼建筑面积为58万余平方米，单层面积18万平方米，拥有地面五层和地下两层，由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间建造有旅客捷运系统以方便乘客。
T3航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。2008年，T1航站楼再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往T2航站楼。2008年6月27日起，海南航空转场T2航站楼，T1航站楼成为海南航空集团国内航班的专用航站楼。
2、京都旅游坐什么交通工具比较好?坐什么车比较方便?
2020京都交通全攻略！自由行必看如果打算来京都自由行，不用太担心语言问题，有万能的翻译软件和谷歌地图（国外下载免翻墙）足够应付了。
最需要提前做好功课的就是出行交通。毕竟日本打车实在太贵了，这一次小编就带你认识并教你灵活运用各种京都的大众交通工具，先码后看，京都交通不再迷茫！
首先请记住，JR是京都范围最大的干线，连结京都和外部城市；次级是阪急电铁和京阪电车，而最小范围是公交车和地铁，但在市区游览的话主要靠这两种交通工具。
🚇跨市交通①JR 西日本JR 全名「Japan Railways」，中文为「日本旅客铁道」，是日本最大的铁路集团。JR 集团依地区划分，由北到南共有6家JR公司，互相独立。
关西地区绝大部分的JR线路都属于JR西日本公司，连接了京都和其他关西地区的交通，如果是住在大阪或奈良的朋友不妨靠JR来移动。但JR的票价偏高，而且能去的地方有限，基本上不适合在市内旅游的时候乘坐使用。
住在大阪或奈良的朋友不妨靠JR来京都，或者要去到京都近郊的情形下会运用到，如去「东福寺」、「伏见稻荷」（稻荷站，这就是《艺妓回忆录》著名的拍摄场景，有绵延不绝的鸟居）、「岚山」、「琵琶湖」、「近江八幡」等地。
当然，若是各位有购买JR PASS（JR PASS是不限次但限时的通票）的话，不妨好好规划一下看怎么样利用JR会最省钱哟！建议使用JR票价计算器🔗网站，提前知悉交通费用。
JR票价计算器操作界面（以大阪站到京都站为示例）：各个车站的英文名称可参考“JR西日本线路图”
②阪急电铁阪急电铁（Hankyu Railway）是大阪前往「京都」及「神户」的其中一项交通方式。许多人从大阪前往「岚山」会选择阪急电车，此电铁还能直接从大阪梅田「阪急梅田站」搭车到京都最热闹的四条河原町「京都河原町站」（周边是 祇园，八坂神社，四条河原町，新京极，鸭川，先斗町），单程只需要400日元，时间约50分钟，折合26元人民币左右。
上图为阪急电铁线路图
当身处大阪，想前往京都某地时建议使用阪急电铁👇
⭕ 当你住在梅田附近要去京都游玩
⭕ 从大阪到二条城游玩
⭕ 从大阪到锦市场游玩
⭕ 从大阪到岚山游玩
⭕ 从大阪到金阁寺游玩
⭕ 从大阪到想去四条河原町、祇园、先斗町、八坂神社、清水寺等景点游玩
阪急电车的中文官网也有相当有用的乘车资讯，像是教你如何看「站台的说明显示」，「列车上的显示资讯」，「车票的购买方式」……有需要的人可以到阪急电铁官网🔗官网观看资料。
车资预算同样可以在阪急电铁官网查询，不过中文界面没有接入这个功能模块，需要切换到日本语言。不会日文的朋友们不要烦恼，界面右边就有「出発駅（起点站）」及「到着駅（终点站）」可选择。阪急电车的优点是不需要输入站名，直接点选「路线図（路线图）」即可。点选路线图的画面，直接点选「起点站」及「终点站」。
选择出发日期及时间后，按下「检索（检索）」，搜寻后的结果可以看到「车程时间」，「票价」，「转车次数」还有「各站的情报」及「时刻表」一览无遗哦！
比起前面JR电车的查询方式，阪急电车算是最简单的查询系统。只要使用路线图查询点一点就能查询到车程时间，票价等资讯，相当方便！重点是，只需要买普通票价，就能乘坐所有列车，不像其他的电车只要特急列车都需要买对号座位（特急料金）。
Tips：
重要站点
【河原町站】 靠近河原町，可转乘〔京阪本线〕
【四条乌丸站】可转乘〔京都地铁乌丸线〕
【大宫站】可转乘〔岚电〕
【西院站】可转乘〔岚电〕
【岚山站】 靠近渡月桥、岚山
京阪电车（Keihan Electric Railway）顾名思义就是往来「京都」和「大阪」之间的电车，整条京阪电车由连结大阪和京都的京阪本线、往平等院方向的宇治线、沿着滋贺琵琶湖行驶连结京都和滋贺大津的京津线等多条路线组成。
沿线途径来「」大阪城、「」伏见稻荷大社、「」祇园、「」清水寺、「」下鸭神社等观光地不胜枚，是各位游览京都、大阪、滋贺不可缺少的交通出行路线。
上图为京阪交通地图
京阪电车的种类共有7种(快速特急速度最快、普通车则是最慢)。具体分别是👉快速特急，准急（通勤准急）、特急、区间急行、快速急行（通勤快急）普通、急行（深夜急行）。
根据电车的目的地和运营类型在车身的上部按照以下标识，显示目的地和电车的种类。根据不同的颜色和名称即可区分。而且搭乘京阪电车的特急并不需要加收特急料金。
京阪电车在大阪的车站比较少，只会经过淀屋桥、中之岛等站，若要到大阪的知名景点多需要转乘地下铁或其他交通工具，便利性稍显不足。因此京阪电铁适合住在大阪且预计要在「宇治*1」、「伏见稻荷」或是「鞍马」、「贵船*2」玩一整天的朋友。当然，因为京阪电铁也会经过热闹的祇园四条和三条，对于住在京阪本线附近的朋友来说应该非常方便唷！
*1京阪本线上的中书岛站 连接 宇治线，终点为宇治站，可下站步行可前往宇治上神社及平等院。
*2京阪本线途经伏见稻荷，祇园四条，另外此线终点站在出町柳站，要转乘叡山电车到鞍马、贵船都很方便。
路线图・停靠车站：通过路线图，可以查询不同种类电车的停车站信息、以及与JR、地铁、近铁电车、睿山电车等其他电车的换乘信息。
关于京阪电车的交通资讯，包括搭乘方式、车票金额、搭乘时间、换车次数等，可至京阪电车🔗官网操作查询。官网支持中文语言界面和中文输入站名搜索。
如果大家对站名不了解，可以选择“从路线图中搜索车站”，但需要注意线路图仅支持有英文和日本语两种，建议大家在搜索页面左上角“语言”处选择日本语进行操作哦！
Tips：
重要站点
【出町柳站】可转乘〔叡山电车〕
【三条站】可转乘〔京都地铁东西线〕
【祇园四条站】靠近河原町、祇园、八阪神社、〔阪急京都线〕
【七条站】靠近三十三间堂
【稻荷站】靠近伏见稻荷大社
【东福寺站】靠近东福寺，可转乘〔JR 奈良线〕
【六地藏站】靠近〔JR 奈良线〕、〔京都地铁东西线〕
【黄檗站】可转乘〔JR 奈良线〕
【宇治站】靠近宇治上神社、平等院、〔JR 奈良线〕
近畿日本铁道经常被简称为「近铁」，主要连接了日本近畿地方的交通，主要路线集中在日本的奈良县、三重县及爱知县，是 JR 奈良线外，另一条连接京都和奈良的重要铁路路线。
虽然
虽然近铁京都线的路线只连结到「京都车站」，但如果是住在京都车站附近、想要到奈良来场一日游的朋友说也是非常方便！从京都到近铁奈良站单程只要620日元，且近铁奈良站周边也离主要景点近了些，大家不妨参考看看。
近铁的官网也支持中文语言界面，相关资讯可至近铁🔗官网 进行查询。
Tips：
重要车站
【京都车站】 可转乘〔JR 各路线〕、〔新干线〕、〔京都地铁乌丸线〕
【竹田站】可转乘〔京都地铁乌丸线〕
【大和西大寺站】可转乘〔近铁奈良线〕、〔近铁橿原线〕
和日本其他城市主要以「地铁」作为大众运输手段不同，文化古都「京都」因为古迹、地下遗迹多加上地形的关系，地铁路线只有两条，不是很方便。主要的大众运输靠的是「巴士」，搭乘巴士正是畅游京都的最佳交通手段。
上图为京都巴士
在京都主要有五家巴士公司：京都市营巴士（市バス，淡绿底深绿线条）、京都巴士（京都バス，淡黄底深紫色线条）、阪急巴士（阪急バス，车身为蓝黄底，车头有HANKYU字样）、京阪巴士（京阪バス，白红相间，车头有「六芒星」图案）和JR巴士（西日本JRバス，白蓝相间，车头有JR字样）。
这5种巴士中「京都市营巴士」（又称市巴士或市公车，以下简称「市巴士」）由京都市政府营运，共有80余条的路线，「洛巴士」与「100日元循环巴士」也为市巴士一员。市巴士的路线范围几乎涵盖了所有京都市区内的主要观光景点，游客基本上只要搭「市巴士」。
市巴士路网四通八达，涵盖京都各大景点，还有便宜又划算的一日券(巴士一日券(バス一日券)*3 & 地铁‧巴士一日券(地下铁・バス一日券)*4)可买。所以搭乘市巴士，在京都就能畅行无阻，搭配一日券更可省下不少交通费用喔！
*3 巴士一日券可在一天内不限次数搭乘均一区间内的市巴士、京都巴士。成人 600 日元，儿童（6～12 岁） 300 日元（推荐会在一天内于京都市区搭乘巴士至少 3 次的旅客）
*4 地铁‧巴士一日券可在一天内（一日券）不限次数搭乘市巴士全线、京都地铁全线，以及京都巴士指定范围内路线。成人 900 日元，儿童（6～12 岁） 450 日元（推荐计划搭乘巴士前往高雄、大原等均一区间外景点，或是地铁＋巴士单日车资超过 900 日元的旅客）
*详细资讯请至京都市交通局🔗官网 查询
上图为「巴士一日券」（バス一日乗车券）
大部分市巴士路线的营运时间都是从早上 5 点到晚上 10 点，班距约 10 到 20 分钟一班。不过各路线的营运时间和班距都不同，请务必于搭乘前至市巴士网站检视时刻表，或利用 Google 地图查询到站时间。另外，日本公车都依时刻表停靠，通常十分准时，因此可先查询时刻表再前往候车。
*市巴士各路线时刻表查询🔗官网JP
上图为京都市营巴士全路线图
上图是市巴士的主要行驶范围，周围那一圈「红线」是所谓的「均一区间」和「京都巴士一日券」的使用范围，「均一区间」指的是「在红线的范围内每趟乘车都是230日元」，如果超过红线的区间就要另外付差额（巴士前方的显示萤幕会显示你的整理券要补多少钱）。
不过现在大部分的景点都在「均一区间」内了，除了前往「高雄」（神护寺、高山寺）和贵船鞍马、大原等地以外观光景点！
*【注意】市巴士近年因观光客暴增而变得非常拥挤，目前采用「后上前下」模式造成乘客挤到前门付款下车十分困难且耗时，所以2019 年 3 月修订时刻表时，路线编号百位数为1 的巴士将改为从前门上车、从后门下车。
上图为京都市巴士100号线路线图
没去日本前，由于无法使用Google服务，小编建议可以使用巴士铁道达人(バス。鉄道の达人🔗网站（JP/EN）)，它是查询京都景点交通最方便的工具，几乎囊括了京都市内所有的交通机关，通过这个网站你可以轻易的查询各地之间的交通方式、时间以及交通费用，提前攻略交通。
上图为巴士铁道达人PC端界面
②京都地下铁相较于错综复杂杂的巴士路线，京都的地铁只有两条（乌丸线和东西线），成十字状运行。南北向蓝绿色的是「地铁乌丸线」，而下图红色线则是「地铁东西线」。地铁班次密集速度又快，所以到部分景点会比起市巴士更为省时方便。
如果要去的点在地铁站旁，那当然搭地铁是相当方便的。比如京都地铁「乌丸御池」与「四条」站都位于京都市中心逛街与商业最热闹的地区，从这两站步行也可至「京都河原町」、「祇园」；京都地铁「二条城前」站一出站就是大名鼎鼎的「二条城」；京都地铁「东山」站出站步行可至「平安神宫」......
上图为京都河原町
京都地铁的营运时间为早上5点至午夜12点，平时约5到8分钟一班，清晨（早上 7 点前）及深夜（晚上 9 点后）约10分钟一班。基本票价为 210日元，并依里程计费，最多340日元。和国内搭乘地铁一样，可刷ICOCA或是SUICA（西瓜卡），或是买单程票搭乘，另外也有优惠票券可供选择。安排京都行程时，若能合理搭配市巴士与地铁，可省下不少时间喔！
更多信息可查询京都地铁🔗官网
京福电铁营运的「岚山电铁」是京都是唯一仅存的路面电车，已经运行了超过百年，是旗下两条路面电车路线「岚山本线」及「北野线」的合称。
上图为岚山电铁
「岚山本线」行经京都市区西半部，起点为岚山地区的岚山站，岚电天神川站可转乘「京都地铁东西线」，西院站和终点四条大宫站可转乘「阪急京都线」。「北野线」则位于京都市区西半部，沿途行经多间著名古寺，起点帷子之辻站可转乘「岚山本线」，终点为北野白梅町站。
上图为岚电路线图
沿线景点包括了许多知名的世界文化遗产，如「天龙寺」、「龙安寺」、「鹿王院」、「金阁寺」及「仁和寺」等，也离「金阁寺」、「北野天满宫」不远。虽然只有两条线且车站数量不算多，但如果是住宿在四条大宫、北野天满宫附近的朋友，利用岚山电铁前往岚山不仅方便快速又省钱唷！
此外，岚电的营运时间为早上 5 点～午夜 12 点，约 5～15 分钟一班。搭乘岚电不论远近，搭乘岚电不论远近，成人一律210日元，儿童110日元。
上图为岚电沿线观光地图
*【注意】搭乘岚电时从后门上车，前门下车。下车时再付钱，如果下车时是无人车站请直接在司机后头前或刷卡，如果下车时是有人的车站，出站再付钱即可。更多信息可查询岚山电铁🔗官网
Tips：
沿线重要车站及景点列表：
【岚山站】靠近渡月桥、岚山
【鹿王院站】靠近鹿王院
【车折神社站】靠近车折神社
【帷子之辻站】可转乘〔岚电岚山本线〕、〔岚电北野线〕
【太秦广隆寺站】靠近广隆寺、东映太秦映画村
【岚电天神川站】可转乘〔京都地铁东西线〕
【西院站】可转乘〔阪急京都线〕
【四条大宫站】可转乘〔阪急京都线〕
【御室仁和寺站】 靠近仁和寺
【妙心寺站】 靠近妙心寺
【龙安站】 靠近龙安寺
【等持院站】 靠近等持院
▼票券说明
关西周游卡（KANSAI THRU PASS，KTP）是给短期来访日本的外国人定制的一种特殊优惠券，可在任意两天或三天不限次数搭乘大阪、京都、神户、奈良、姬路、和歌山等关西地区的大部分私铁、地铁及巴士。
※ 关西周游卡目前仅贩售「外国旅客专用版」
▼适用范围
上述交通工具，除JR 西日本外，只剩余一部分路线不能使用，具体请在官网上确认🔗官网。
▼推荐对象
在大阪、京都、神户、奈良、姬路、和歌山等地多次且大范围移动的旅客
▼购买方式
日本关西周游卡2日/3日（柜台自取/多套餐选择+无限次乘坐/大阪/京都/神户/奈良+350处景点优惠）
▼划算程度
由于关西周游卡几乎可以搭乘 JR 以外的关西地区所有交通工具，所以许多人会为了方便而购买此票券。若您大部分时间都待在大阪、京都、奈良、神户市区，不会多次利用到郊区的私铁，也不会在关西各地搭乘私铁进行大范围移动，那使用关西周游卡对您来说并不划算，请依行程购买各地私铁、地铁及巴士的专用或共通优惠车票就好
▼注意事项
a. 搭乘南海电铁或近铁特急列车需加购特急券
b. 若搭乘至适用范围外路线需另补车资
c. JR、奈良交通巴士、神户 City Loop 观光巴士、叡山索道、叡山缆车无法使用此票券
▼票券说明
由JR西日本发行的Icoca卡，属于电子钱包卡片。不但可以乘坐关西地区（含京都、大阪、奈良等地）的JR和地铁、私营铁路、公交车等交通工具，还可在车站内、街道购物，可以重复充值使用哦！
Icoca卡一般都是在国内买好，然后在关西机场取卡，用起来非常方便，超市和车站都可以充值，尤其适合那些不高兴研究各种券票的人，Icoca卡简直非常的方便和省事。
▼适用范围
上述所有交通工具皆可，除剩余一部分路线不能使用，具体请在官网上确认🔗官网。
▼推荐对象
图省事、想方便快捷乘车的旅客
▼购买方式
日本交通卡ICOCA卡
▼划算程度
如果一天内搭乘交通工具的次数不多，但又不想排队买票，那买张 ICOCA 可替您省下不少购票的时间和麻烦。不过，如果会在一天内大量或长距离的使用某一家或是某类型的交通工具，例如，一天搭超过三次市巴士，或四次地铁，或利用 JR 或私铁在关西大范围移动，那建议您购买各交通业者推出的优惠票券会比较划算。
▼注意事项
a. 不可以用ICOCA购买岚电一日券、阪急一日券...等票券
b. ICOCA卡的有效期为10年
c. 退卡后，不能保留卡片，如果想留作纪念那就不要退卡啦
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