霸道进藏不如面包车

1、西藏自驾游很多，为何面包车被成为进藏神器？

西藏自驾游难免遇到长途波折，面包车成本不高而且空间大，除了可以放更多的食物也可以中途休息自然是进藏神奇。西藏自驾游其实是充满了波折的，毕竟并非所有的路都是平缓的，如果开上了名贵房车进入西藏，后期维修的费用就足够让人心疼了；而且普通轿车所携带的东西不能太多，而面包车则因为空间大而深受驴友的喜欢，想放多少就放多少，足够的空间。

一、进藏必选面包车，毕竟路途各种波折易受损，车辆本身价值不贵维修费用也是比较低

在西藏自驾游里面，我们最常见就是各种的床车或者面包车，为何看不到宝马等车辆？因为是不敢开啊！自驾游去西藏的路并非都是高速，最常见就是凹凸不平的山路，要是开着个宝马进山，你会发现每一步都是心在流血。相反面包车的成本比较低而且底座比较高，虽然在山路上也会出现受损但是维修起来价钱却不会太贵，而且不会像一些底盘低的车一般直接卡到泥沟里面上不来，因此自驾游去西藏适合很多人都会直接选择面包车，怎么去就怎么回来，不比担心维修费用太贵。

二、面包车足够大，可以放上更多的食物也可以给司机来个短暂舒适的睡眠

面包车大多数都是7座以上，这就意味着我们可以带更多的食物或者人进入西藏，要知道进藏的路上比较遥远食物必须准备充足；而且面包车的另一个好处就是位置足够大，直接把车位拆掉就可以变成睡觉的好地方，对于开了长时间的司机来说还可以在车里安心睡上几小时，换作其他车型是难以有好的睡眠。

因此，大多数人都会选择改装的床车或者面包车进入西藏。

2、面包车凭什么被誉为“进藏神车”？

还记得不久前的沙漠车友会上，一辆五菱的面包车“一骑绝尘”，将众多越野豪华SUV甩在了后面，任凭如何踩油门，就是超不过去。而相对于面包车而言，不仅仅跑沙漠道路如此畅通无阻，甚至于在神秘的藏区，依然可以跑出“秋名山”的感觉。很多人曾经都表示过相同的疑问，为啥面包车会成为“进藏神车”呢？性能方面比它强的车型，不说一抓一把，起码也不少啊，关键就在这4点！

维修成本低

面包车在汽车工艺方面，绝对算得上相当成熟。而且这种车型普遍也不会很贵，即便“五菱神车”系列里面的五菱宏光，花五六万也能拿下来，就更不要提荣光、之光等一系列的价格了。整辆车总共也就那么点钱，外加每个汽车修理厂都存在面包车的配件，所以维修成本相对于其他车系，也会便宜很多。

除此之外若问什么车最不爱坏，其中面包车肯定占据一个席位，配置简单+做工成熟，抛却爆胎之外，很少能再挑出来别的毛病。因此开着面包车去西藏，心里面只有两种情绪“轻松”“踏实”。

视野较为开阔

西藏一般以山路居多，而且某些地区还有不少的野生动物，所以在开车的过程中，也需要注意观察四周。而面包车的优势在哪？前脸几乎是平的，视野方面更是非常的开阔，在行车过程中，前方的任何东西，都可以清晰的映入眼前。尤其在走山路的时候，因为不受车头的影响，所以不论是拐弯还是错车，都能极好的把控安全距离。

再者面包车的空间也较为宽敞，没有太多边边框框的遮挡，行驶过程中能清晰的观赏沿途风景，近距离的感受西藏带给我们的神秘感。难道说豪华越野就没有这样的体验了吗？有肯定是有的，只不过与面包车的那种“粗犷原始感”相比，豪华越野缺少了一些代入感。

底盘高且结实

像西藏、阿拉善、坝上等地方，对于车辆的底盘是有一定要求的，那些地方不比城市道路，所以小轿车在某些特定的区域，极有可能托底。而面包车的优势便是底盘高，甚至高过了一些普通的城市SUV。所以在行驶的时候，路面上的些许障碍物，很难对面包车产生什么阻碍，一脚油门也就跨过去了。

而且面包车的底盘结实，通过很多车主喜欢用面包车拉货就能看出来。面包车坐着也许不如其他车辆舒服，底盘调校也偏硬，甚至便宜点的车型，那底盘连调校几乎都可以省略了。但正因为结构简单，所以整体韧度上要比豪车皮实抗造，即便托底了也没事，一脚油门照样开。去西藏肯定得带不少“家伙事”，随便往车里塞，都不带害怕和心疼的，为啥？底盘结实、承载性能强。

空间大不怕费油

开车自驾游最头疼的可能便是油耗问题，有加油站怎么都好说，可万一开到半路没有加油站咋整？牧民家里也不可能长期备着95号汽油吧。因此这个时候面包车的优势就来了，对于汽油完全属于“不挑食”，给口吃的便能载着人跑。哪怕是稍微次一点的汽油，加点也是可以的，而且车主绝对没有“心疼”这样的情绪，反而是“哎呀车终于能走了”，换成豪华SUV试试，心里还得瞬间“滴血”。

面包车普遍空间都大，而拉东西多的同时，油耗也相对的偏高。可没关系，面包车本身就不怎么费油，即便是油门踩到底，车主们也不会犹豫什么，而这种省油的性能，使得面包车可以跑得更远，况且车身也比较轻，拉的东西多反而更有安全感。

3、为什么面包车，被誉为进藏神车？

因为前面面包车是非常结实的，而且西藏那边它的气压环境都是和这边都不一样的。

4、面包车竟然会被誉为进藏神车，这到底是何缘故？

 如今进藏的路基本都是水泥、柏油路了，因为以前进藏的道路极其曲折，也就导致了很多想一睹西藏风采的人们望而却步，如今，道路通畅了，路上的车也多了起来，一路能看到各式各样的车行驶着。进藏路线有川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线、青藏线，这些路线沿途景观千变万化：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，沿途还有多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，是旅行、摄影爱好者的所称的“自驾黄金线路”。

这些也都是各个进藏团队不断实践总结出来的经验不过在这些进藏大道上，看到的不仅是美丽的风景，还有那些顶配的豪车也是进藏线上的景色，但很多人都说进藏路上面包车最牛，除了价格低廉，还有一些优势令人刮目相看。w面包车因外观像面包而得名。

面包车由于底盘高、空间大、保有量高，早就成为很多人口口相传的进藏“最牛神车”，甚至比一般城市SUV还强。面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、长安、五菱等。面包车价格低廉，种类较多，经济实用，被很多行业广泛使用。

面包车优点：第一点：面包车价位低廉，维修成本低。第二点：外形以长方形为主，空间更大。第三点：面包车的驾驶视觉更广。第四点：底盘高，对油品要求不高。