上海大巴车事故图片

1、大巴司机遭袭击忍痛停车救39人，你从他身上看到了哪些品质？

在人的一生当中我们会遇到各种意想不到的意外，我们或许不知道明天会发生什么，唯一能做的就是要珍惜当前，做好现在。我们一直在强调我们要珍惜现在的时光，珍惜身边的人，因为我们不知道意外和明天哪个先来临。近几年来交通事故的频频发生一直让人们提心吊胆，其中因为乘客的原因导致很多交通事故的发生，其中肯定少不了一些见义勇为的司机。在关键时刻他们能够顾全大局，做出最正确的选择，我们不得不佩服他们的品质。在近日，六盘水的一个大巴司机在开车的途中遭受到了乘隐配档客突如其来的袭击，这位乘客用安全锤捶打司机的头部，这位司机冷静应对靠边停车，从中可以看出这位司机他非常的有责任心，非常的能够顾全大局。

一、危难卖键时刻见人心。

一起又一起的交通事故都在提醒着我们生命如此的珍贵，而且在近些年来因为乘客与交与司机的冲突，或者因为乘客干扰司机导致成的交通事故数不胜数，这究竟是什么原因呢？是乘客的素质下降了吗？这些问题都在抨击着我们的心灵，我们应该好好反省一下:为什么会有这么多的事件发生？为什么会有那么多无辜的牺牲？相信各位小伙伴在乘坐大的交通工具的时候通常会担心交通事故的发生，而我们作为乘客的话我们需要做的就是要配合好司机，不干扰司机。一旦司机出现差错，整个车辆将面临事故。在这一个新闻当中这位乘客与司机并没有什么纠葛，但是他却用安全锤去袭击司机，如果不是因为司机的冷静应对，整辆大巴车的中的39个人将面临死亡，这个是非常可怕的结局。

二、顾全大局，保住了整辆车人的生命。

在这起事故当中如果因为司机的受伤而无法对这辆车进行操控的话，这辆车将面临撞击或者追尾的事故，而导致整车人的生命丧失。司机之所以忍着痛操控车辆到路边是因为他有顾全大局的意识和强烈的责任心。他的这种意识是非常具有学习意义的，因为他知道不能因为个人的原因而导致他人生命的丧失，这不仅是对他人的负责，也是对自己内心的遵从。

这些灶乱交通事故的频频发生我们应当好好反省一下，如果自己遇到这种情况的话应该要怎么做？是否能够像这位司机一样冷静应对，对他人负责，顾全大局?

2、大巴车撞限高杆致1死6伤，为什么会发生这样的悲剧呢？

我觉得很有可能是因为驾驶员没有看清路况，疏忽大意，才导致车撞向了限高架。

我觉得大巴车的司机应该在行驶过程中速度降低，因为车上乘客本来就很多，所以司机行驶的安全是非常重要的，一车乘客的生命都系在了司机身上，这辆大巴车撞上限高杆儿，我觉得很大程度上是因为司机没有仔细看清路况，疏忽大意了，低估了自己车辆的高度，导致事故的发生以及人员的伤亡。

这件事故的具体情况如何？

这件事是发生在广西桂林一辆旅游的大巴车，撞上了限高架，导致一个人死亡，6个人受伤，车体受到了严重的损坏，当时车上有乘客53名，加上司机和导游共55个人。目前伤者已经被送往医院救治，司机也被警方控制了。大巴车的第二层部分被截断，事故发生情况很严重。

限高杆设置的初衷。

交通部设置限高杆的初衷，其实是为了更好地限制超载超高的车辆通行，这样保护路面和桥面，同时也节省了维修的费用，但是如果限高杆的位置乱设置的话，也会导致事故频繁发生。而且限高杆的设置，不管是在白天和还是晚上，都要足够的醒目，可以让司机清楚地看到，减少危险事故的发生。更要在道路上及早的提醒司机前方限高，让司机及早的作出判断和选择。

这件事带给我们的启发。

一一辆旅游大巴车承载着很多乘客的生命安全，所以对于司机要严格的要求自己，谨慎的对待每一次出行，避免自己疏忽大意，造成很严重的交通事故。同时在夜晚行驶的时候，更要注意与前车的距离，速度也要慢行，仔细的观察四周的路况，确保行车的安全，减少事故的发生。

3、上海一大客车撞击施工车，2人从高架桥坠落死亡，有何隐情？

施工的工程作业车吊臂与高架桥的底面，从远处看去真的是混为一体，不容易分辨。更何况还是在车辆拐弯处，大客车的车身本来就高，更容易与吊臂发生碰撞。

8月19日上午九点多钟，上海中环外侧往龙东高架闸道发生一起严重的交通事故，事故导致2死1伤，有人更是被大客车直接撞飞，从高架落到地面。
通过监控视频可以看到：一辆行驶的大巴车与正在施工作业的工程车吊臂发生碰撞，当时有两名施工员直接从吊篮当中飞出，一人坠落至地面当场死亡，另一人具有安全带，在安全带的作用下，被吊在了半空当中受伤。

现场还有一辆大巴车正停在施工作业车的前方，疑似已经在之前发生了一次碰撞，有一名在现场查看的前车人员不幸遭到碰撞，同样也失去了宝贵的生命。具体的事发经过需要等待相关部门的进一步通告。

施工的工程车吊臂，刚好是向斜上方伸出，既然之前已经与大客车发生了一次碰撞，为何吊篮里的施工员还没有得到警醒，仍然在继续施工呢？由此可见，还是缺乏相应的安全意识，没有意识到问题的严重性。

像这种高空作业，肯定是需要系有安全带，在吊篮当中甩飞的这名施工人员，真的是没有做到规范施工啊！刚好是在车辆拐弯处施工，那么更应该在前面的道路上就设置安全提示标志。
说到底施工的作业车问题应该是比较大的，任何的社会实践，生活生产都必须要在保障安全为前提的基础上进行，千万不能抱着任何的侥幸心理，拿着生命去进行试探，最终只会导致悲剧的发生，“常在河边走，哪有不湿鞋呢？”

这样一些本该不会发生的事故，在现实生活中的的确确就这么发生了，其实更多的是需要引起深思！生命岂是儿戏？外出工作无非也就是养家糊口，连自己的生命安全都保障不了，还谈什么尽家庭的责任呢？纵使没有与大客车碰撞，在高空作业安全带是必不可少，在任何行业总有一些“老师傅”，他们将施工安全看得更加淡薄，更多的是在之前的施工当中，确实有一定的经验可以较大程度的避免事故发生。

但是幸运女神总是不会眷顾同一个人，更多情况下，以小见大，哪怕有丁点儿风险都需要完全杜绝啊！还望这场事故能够引发众人警醒！

4、火光冲天！沈海高速一旅游大巴车自燃！车上载有43名香港游客！

沈海高速汕头往深圳方向距田心收费站2公里处火光冲天，黑烟滚滚。究竟发生了啥？

原来，一辆载有43名参加“汕头3天游”香港游客的旅游大巴车突然自燃起火。

高速公路上出游返程的车流络绎不绝。冲天的大火和风驰电掣的车流宛如两颗定时炸弹，随时威胁着急需撤离的43名游客生命安全和过往车辆的行车安全。

此时，交警高速大队揭惠中队民警肖来顺同志刚好下班途经。肖来顺见状立即将车停放在应急车道上，翻过中间绿化带来到着火车辆附近，第一时间将车上乘客疏散到安全地带，随后又拦停后方来车，并联系消防、路政人员以及辖区交警中队前来支援。

警情就是命令，救援便是冲锋号！

接报后，交警高速大队大队长方衍鹏即刻带领事故处理中队张少伟副中队长和梁文升、纪少彬等民警同志火速赶往现场，开展事故勘查和救援工作。交警高速大队副大队长林鸿瑜则立即奔赴大队指挥室，通过视频掌控警情动态，并按照预案调度警力驰援，同时协调消防、路政和高速拯救队等单位展开救援工作。

抵达现场后，方衍鹏大队长立即指挥民警按应急处置方案投入事故处理和人员救援工作。

民警梁文升迅速协调路政人员规范设置现场安全防护措施，同时组织43名乘客撤离到离燃烧大巴车200米远的一处安全路肩外，防止发生二次事故；民警纪少彬则按照分工，开展拍照、测量数据、收集证件和指挥现场通行秩序等工作；张少伟副中队长则进行事故现场勘验、现场图制作和执法仪采集驾驶员及目击者现场询问记录等工作。

在各部门协调配合下，火势迅速得到控制并很快被扑灭。事故没有造成人员伤亡，没有祸及其他人、车，未造成高速公路长时间、大面积堵塞。

由于43名旅客是香港人士，在汕举目无亲，突遭变故，一时六神无主，在完成本职工作后，民警们又一边尽力安抚宽慰，稳定旅客情绪；一边指导他们清点人数、登记损失；一边抓紧协调车辆转运乘客。

随后，考虑到现场高危性，民警们以警车断后，护送惊魂未定的旅客徒步撤离高速公路，到路政公司营地稍作休整，等候进一步救援。

春节假期期间，我市境内高速公路总车流量达212万辆，同比增加17.8%。

交警高速大队共出动警力733人次，警车278辆次，设立临时执勤检查服务站5个，宣传服务点1个，昼夜坚守在高速公路上，保畅通、伸援手、除隐患。

期间，交警部门查处各类交通违法行为共计573宗，解决群众求助42次，处理简易事故16宗、轻微碰撞事故34宗，发放宣传资料6000多份。高速公路交通秩序总体平稳有序，未发生一般以上交通事故，未出现大面积、长时间的交通拥堵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、上海虹口发生多车相撞事故，已造成2死5伤，为什么会酿出这样的惨祸？

上海虹口车祸2死5伤，路过车辆记录仪拍下事发瞬间，3月1日下午，上海虹口区一路口发生机动车与非机动车坦猛相撞事故。经初步调查，事故系机动车驾驶员操作不当导致，造成2人当场死亡，5人受伤送医。目前肇事司机已被控制，事故还在进一步调查处理中。 

上海虹口发生多车相撞事故，已造成2死5伤，为什么会酿出这样的惨祸？造成车祸的主要原因就是操作不当，把刹车当油门踩到底了，导致把别人的车给撞了，而且当时还是下雨天，路肯定不好，不管是开什么车，一定要把车速搞慢一点，毕竟视线肯定也会受影响。

就因为一个人犯的错，让几个家庭跟着一起，而且受伤的人里面还有外卖员和别人的母亲，他们本来可以过着自己的生活，就因为肇事司机，毁了他们的一切，他们可能是家庭唯一的希望，他们的家人知道后该有多难过。

就在元宵节后的一天，我在返校途中发现，可能是因为年过完了，很多人就开始上班去了，正月十六的我去上学路上，发现好多人好多车，堵着高速路口进都进不去，一打听才知物棚道高速封了，原因是返程高峰期，在上午的时候发生了几期车祸，造成了追尾，甚至有一辆车在高速上自己燃烧了，也不知道怎么回事，而且有些车发生车祸的原因就是超车，开的快，不顾别的车，就一个劲的往前冲。

我觉得开车的人开的飞快，害人又害己，过完年出去上班的进城的人特别多，车也多，开车的时候一定要注意慢行，保持一定的车距，安全放在第一位，大家路上行车都要全神贯注的开比较好，遵守交规，不然一不留神可能就是一辈罩信则子悔的事。

6、大巴被限高杆削顶7人受伤，大巴行驶应该怎么注意避免撞到限高杆？

最近，桂林的一辆旅游大巴被撞上了限高杆，造成了1人死亡，6人受伤。那么到底是什么原因造成了此次事故呢，原来啊，是因为该大巴司机误闯入了小型客车的行道，结果造成了悲剧的发生。目前，该司机已经被警方拘留。剩余的48人平安完好，没有受伤。

1、根据此次事故，我们可以知道，大巴就应该在大巴指定的行道内通行，不能闯入其他的车道，因为这样不仅会很危险，还会造成车辆出现交通事故。小型客车道的限高杆是3米的，而此次桂林大巴车的高度已经超过了3米，所以当它在行驶在小型客车行道的时候就撞向了前方的限高杆，根据现场图片可以看到，该辆大巴车的顶盖已经被削掉了三分之二，可以说是十分严重了。不过好在并没有太多人受伤，只有1人死亡，6人受伤，其余人在事故发生以后都从大巴车上下来了。该交通事故发生以后，交警在第一时间内赶到现场，进行了人员的救治还疏通的现场交通，相信凭借着交警娴熟的技能，现场的大巴会很好的撤离，交通也会很快得到恢复。

2、我们在开车的时候，应该秉承着，什么车行驶在什么车道。不能将车行驶在违禁的车道内，就拿这次的桂林大巴来说，就是因为行驶在了违禁车道内，才会发生了此次的交通事故。不仅如此，在我们开车时，还应该将注意力都放在驾驶汽车上，不能左顾右盼，不能随意的和其他人聊天，而精力不集中，还不接听电话等等。并且，我们在开车的时候还要遵守交通规则，红灯停绿灯行，这是我们从小就学会的知识了，不仅要一直遵守，还要礼让行人。

7、大巴底盘冒火星，后车狂按喇叭提醒，遇到此类情况该怎么办？

遇到过汽车着火应当迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后第一时间切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位进行处理。

在驾驶车辆的过程中，一定扰数要谨防意外事件的发生，遇到汽车着火时，人的情绪容易激动，如果不能妥善处理，有可能会危及自身生命，因此再遇到汽车起火时，应当秉着呼吸或者是用湿毛巾捂住口鼻，尽快找到通风口，及时逃离现场，同时要第一时间将车辆停靠在安全区域拨打救援电话，如果自身能够处理此次火情，则应当尽可能的去控制火缓慎首情。

1、大巴车底盘起火司机浑然不知，后车追一公里狂按喇叭提醒。

赵先生在上海某高速路段行驶车辆时，突然发现左前方一辆大巴车底部转入了一个床单，在行驶的过程中，底盘不断的与路面进行摩擦，产生大量火星随时有爆炸的风险，因此赵先生感到非常焦急，狂按喇叭进行提醒，后来司机在发现问题之后，打开双闪靠边停车处理。

2、汽车着火怎么办？

汽车发生火灾时，驾驶人员应第一时间保持冷静静态，尽可能地将车辆上配备的灭火器或者其他消防器材拿来，使用汽车发生火灾时首要考虑救援和报警，然后是灭火和疏散，在行驶的过程中如果发现异常也应当第一时间告知车上车客。

3、灭火要求。

关闭发动机电源开关，下车及时进行检查，拨打119火警电话报警，在报孝桐警时要尽量保持理智，第一时间告知着火原因着火地点以及着火情况。对于厢式货车棚式拉车，如果出现货物着火的现象，可打开货箱来灭火，以防进入氧气，要学会从散热器及车底侧进行灭火处理。

8、上海公交车急刹致一女子死亡，急刹车还容易导致哪些危害？

只要是在大城市里面生活过的人，几乎坐过公交车，坐公交车既便宜又方便，而且大部分公交车开的都不会很快，被很多人认为是最安全的交通工具，但是没有想到的是，最近发生了一起公交车急刹车事件，车搏租笑内的乘客有一名因为惯性的原因摔成重伤，最后造成死亡。

一、上海公交车急刹致一女子死亡具体情况。

这是发生在上海的一起交通事故，公交车司机像往常一样行驶在道路上，在快要进站台的时候，一辆出租车突然变道行驶，并且和公交车发生了碰撞，公交车司机害怕撞上就踩了急刹车，而这个时候一名女乘客看到快要到站了，就站了起来，没想到站起来受到了惯性的影响，将这名女乘客狠狠的摔出了两米远的距离。车内还有另外一名老人也从座位上跌了下来，这名女乘客因为伤势严重，最终并没有醒过来了。

二、网友对此有什么看法？ 

本来是正常的坐公交车，但是没有想到会发生这样的悲剧。网友对这件事也众说纷纭，但是我觉得每一位网友说的都挺有道理的，有一位网友是这样子评论的：有些公交车司机确实开车很野蛮，强行变道加塞也很常见。这名网友估计也是一名司机吧！还有的人指责这名女乘客为什么还没有到站就要站起来。

其实很多人在坐公交车的时候快要到站了都会提前准备，所以女乘客站起来也是很正常的事。只不过这名女乘客运气太差了，才会遇上这样的事。我坐公交车的时候也时常会遇到司机见乘客，一上车就踩油门，导致我是晃着走到座位上的，所以说现在乘坐公交车问题太多了，乘客和司机都是有责任的。

三基含、急刹车还容易导致哪些危害？

急刹车除了会让车内的乘客反应不过来受伤之外，还可能让后面的车辆发生车祸的情况。特别是在车距很近的时候，前面的车出来急刹车，后面的车没有反应过型拆来，就有可能撞上去，如果后面排的车辆过多的话，那就可能会出现连环撞车。所以在开车的时候一定要注意车距，无论自己开的是什么车，都应该遵守交通规则，尽量避免在道路上急刹车。 

总结：

这件事发生必然是要有人负责任的，我觉得公交车司机也应该负部分的责任，不然日后可能会造成其他公交车司机认为急刹车是应当的。

9、沪蓉高速客车与货车相撞致6死28伤，酿成这起惨剧的起因是什么？

就在最近，四川的沪蓉高速高速上又发生了一起惨烈的车祸，这起事故的发生造成了6死26伤。一辆客车与货车相撞，在最近的几年里我国的交通事故的发生那是数不胜数，有着无数人，无数的家庭因为车祸事故妻离子散。

因为这场事故的损失之大，在第一时间也是引起了相关部门的关注，同时也引起了很多网友的关注，大家都想要知道关于这起车祸事故发生的原因，目前呢，具体的情况也还是在调查之中，但是最近的几年里我国发生车祸事故的原因就是那么几种。

一：超速行驶。

很多人在开车时喜欢追求极致的速度，同时这次事情发生事故的地点还是在高度公路上，在高速公路上还是有着最低速度限制，所以大家在高速公路上的那个速度就不用要说了。但是对于大型的车辆来说速度过快在遭遇意外的发生时就不是那么好刹车的，同时呢这也就意外着遭遇意外的可能性就更加的大。

二：疲劳驾驶。

根据我国相关的资料统计，在发生的大型车辆安全事故中，其中就有很大的一部分是因为疲劳驾驶。因为大车司机长期都是在送货的途中，很少有时间休息，为了能够赚钱往往通宵通宵的熬。因为没有很好的休息，所以再开车的时候注意力就不是那么的集中，很容易打瞌睡，再开车的时候就很容易出神，很容易的就发生意外。

三：车胎爆胎。

在汽车的高速行驶中，车胎的突然爆掉这也是非常的致命的。因为在高速行驶时很难及时的刹车，加上大车自身的重量，惯性问题，从而就会导致车辆的失控，不可避免的和别的车相撞，车祸就这样发生了。那么对于车祸发生的原因你们有什么看法呢，欢迎在评论区留言。

10、盘点2019年国内十大车祸，最后一个太惨了

今天是2019年的最后一天，也是21世纪10年代的最后一天。作为年终收官，今天和讯汽车为您盘点10起2019年国内最惨烈车祸，话题略显沉重，别无他意，只希望大家引以为戒，也希望广大司机朋友在出行时谨慎驾驶，永远平安出行！

海口水泥罐车压扁出租车事故

伤亡人数：5人死亡

2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的国度建材城附近，发生了一起车祸。一辆水泥罐车，在行驶过程中发生侧翻，将旁边的一辆同向行驶的出租车压在车下。根据现场图片可以看到，出租车的车大部分车身完全被压在水泥罐车身下，车身已完全变形，几乎被压扁，现场十分惨烈。

据悉，事故发生的原因是水泥罐车为避让一辆掉头车辆，打滑后发生侧翻。不幸的是，经现场医护人员确认，出租车上1名驾驶员（男性），4名乘客（2男、2女）已均无生命体征。

事故启示：2019年最后一天仍在发生如此令人心痛的事故，市区中的水泥罐车、土方车本就是定时炸弹般存在，更有些大货车司机无视红灯、限行等交通法规，肆意驾驶，未来如何整治市区内违规的大货车，仍是各城市交通管理面对的主要问题。

常州奔驰连扫多车致3死

伤亡人数：3死10伤

2019年7月17日，江苏常州发生一起致3人死亡，10人受伤的交通事故。肇事驾驶人徐某某为一名男性，系个体汽车补漆修理工，当天上午徐某某驾驶苏D34Y35号奔驰小客车，与其妻王某某一起，沿晋陵南路由南向北行驶至九洲新世界花苑东门附近时，车辆突然向右变更车道进入非机动车道，与正常行驶的电动自行车相撞，接着车辆继续向北至路口，与在等候红灯的电动自行车先后相撞，共造成13人受伤，其中3人经抢救无效死亡，10人在治疗中，无生命危险。

事故发生后，市民和网友对于肇事司机的各种猜测蜂涌而至：司机有特殊背景、夫妻二人吵架、妻子抢夺方向盘等等。但随后经公安机关初步调査，奔驰车上驾驶员徐某某、乘客王某某无犯罪记录，经检验排除酒驾、毒驾。据徐某某、王某某供述，夫妻两人把刚补好油漆的奔驰小客车送还车主，途中徐某某出现晕厥，口吐带血白沬，车辆失控。

事故启示：如遇身体不适、疾病或其他不适合驾驶车辆的情况，驾驶人应该终止驾驶行为。同时报考驾照、换证体检时应主动申报身体健康状况，不得瞒报或谎报疾病。

岳武高速23车相撞致5死

伤亡人数：5死4伤

2019年2月10日，岳武高速下行线安徽安庆段44公里附近发生23辆车多点相撞事故，造成现场4人坠桥身亡，1人经抢救无效死亡，另有4人受伤，暂无生命危险。事故5名死者当中4名是在躲避追尾，站在中央护栏支护架上，因结冰湿滑不慎从高处坠落身亡。

事故启示：雨雪天气向来是高速公路事故的高发期，冰雪路面极端状态下，车辆制动距离是干地的5倍以上，避免雨雪天气事故的最好办法就是控制车速，保持车距，如果已经明显感觉到车辆难以控制，应当尽快驶离高速。

湛江货车司机捡手机造事故

伤亡人数：5人死亡

2019年4月4日，在雷湖快线麻章往太平方向遂溪建新红绿灯路段，一辆重型仓棚式货车碰撞小车，之后小车再碰撞牵引车，造成小车上人员5人死亡的较大交通事故。经调查，该事故系司机开车途中低头捡拾手机导致车辆失控引发。

事故启示：100%“人祸”造成的悲剧，为了自己和他人的生命财产安全，驾车时务必保持精力集中，切勿接打手机、玩发微信短信等。

永城醉驾玛莎拉蒂追尾事故

伤亡人数：2死4伤

2019年7月3日，谭某3人驾乘车辆行驶至永城市东城区地税巷时，与正在该路段行驶及路边停放的皖FEXX69大众轿车等8辆轿车发生轻微剐蹭，未造成人员伤亡。发生剐蹭之后，被周围群众拦停。拦停以后，后座男乘客（刘某）说：“不用管他，赶紧走’”， [6] 于是谭某某又发动车辆，对其他车辆又剐蹭以后，然后逃逸。谭某驾车逃逸至永城市东城区东环路与永兴街交叉口，追尾撞击一辆等待信号灯的豫N0XX2L宝马轿车，宝马车被撞出数十米后瞬间起火燃烧。

事故造成宝马车内2人当场死亡、1人受伤；肇事车内3人受伤。2019年8月13日，永城市人民检察院以涉嫌以危险方法危害公共安全罪对犯罪嫌疑人谭某某、刘某某、张某某批准逮捕。

事故启示：醉酒驾驶发生事故后逃逸再次酿成的悲剧，3个年轻人用“实际行动”诠释了什么是作死，什么是挑战社会安全和道德底线，等待他们的将是法律的严惩。

广东大巴侧翻事故

伤亡人数：7死11伤

2019年8月26日，一辆大巴车在沈海高速发生侧翻事故，据介绍，该车由广州开往湛江市雷州方向，核载44人，实载47人，26日0时左右在沈海高速阳西段发生侧翻事故，现场导致6人死亡，1人送医后死亡，另有2人轻伤、9人轻微伤。经查，事故原因系大巴车司机操作不当导致，同时该大巴车核载44人，实载47人，超载3人。

事故启示：作为城市中交通客运、货运的中流砥柱，持有A、B驾驶证的中大型客车、货车驾驶员，应当熟记安全运营准则，谨慎驾驶。作为大巴车乘客，在乘坐时同样应该系好安全带，以防止侧翻造成甩出车外的悲剧，同时熟知车窗安全锤的位置和使用方法。

松潘大巴被飞石砸中事故

伤亡人数：8死16伤

2019年7月11日，国道213线松潘县岷江乡境内一辆旅游大巴车被山上滚落的飞石击中。该客车核载人数37人，实载30人（包括驾驶员），事件共造成8人死亡，16人受伤。

事故启示：蜀道难，难于上青天！在交通发达年代里，蜀道依然很难。在通过飞石、落石路段时，一定要提前观察路况注意公路上方的山体是否有松动迹象，然后快速通过，不能在山体松动和公路上有落石的地方停车逗留。

无锡高架桥侧翻事故

伤亡人数：3死2伤

2019年10月10日，无锡北环路附近一高架桥发生垮塌。经调查，涉事货车限载40吨，但当时已超载四倍。同时，事发时，短时间内有一前一后两辆无锡牌照的大货车经过事发路段，前车通过，后车和高架桥面一道发生了侧翻。

经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。

事故启示：眼下不少地方已经启动了对本地超限超载的检查和治理。长期来看，治理超限超载既要加大执法力度，精准监督，提升效率；又要实现源头治理，寻求综合治本之策，而不能止于锯箭疗伤。

湘潭重大交通事故

伤亡人数：10死16伤

2019年9月22日，湖南省湘潭市湘潭县花石镇日华街上发生一起重大交通事故。一辆车牌号码为湘A20816自卸低速货车途径花石镇日华街时，撞到多名赶集的行人。目前造成10人死亡，16人受伤。事故原因初步查明：系驾驶员欧某某驾驶牌号为湘A20816自卸低速货车（核定载质量1490kg)严重超载，车辆经过急转弯长下坡路段时突然刹车失灵所致。

事故启示：又一起超载导致刹车失灵的事故，超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。

湖南客车起火致26死

伤亡人数：26死28伤

2019年3月30日，湖南常长高速上一辆客车自燃，造成26人身亡，28人受伤。警方查明事故原因，系51岁乘客陈某某携带烟火药意外爆燃，引发客车起火。而陈某某之所以携带烟火药上车，是因为一起买卖纠纷电话协商不成，欲前往广西桂林当面再次协商，如不成则威胁、报复卖家。途中，其非法携带的烟火药意外爆燃，引发客车起火事故。

事故启示：确切的说，这不是一起交通事故，这一悲剧发人深思，也令人警醒。为什么乘客陈建森能将易燃易爆危险品轻易携带上车的？由于安全责任意识，管理的疏漏，形同虚设的“安检门”给非法携带危险品有了可乘之机。尤其可见安全意识缺失，安全管理不善才是客车起火爆炸事故的导火索，最大的危险品。

总结：“酒驾、超速、玩手机、路怒”等现象，出现交通事故，造成人员伤亡，大多是人的主观原因，如果能进一步提高人的安全意识，这些悲剧本可以避免。2019年这10起惨烈事故，每个都极具代表性，不求大家曲指点赞，只想大家尽可能的提高行车和道路安全意识，迎接美好的2020年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。