新上市面包车
1、别克GL6的销量逐年降低,是因为它的发动机是三缸的吗?
别克的新款MPV车型GL6欢呼雀跃。在GL8 Big Brother的支持下,起价约为140,000,这是为第二个孩子设计的6人座车型,我认为别克凳宽的想法正在转向热门车型。我还想与五菱宏光和宝骏730等国产圣车竞争。当然,在上市初期,消费者也面临很多挑战,别克GL6的发展方向良好。
别克GL6投放市场后一个月,销量就接近7,000辆兆团,跻身MPV类别的前十名;第二个月,其销量就超过7,000辆,跃居MPV类别的第一位。 6的位置实际上是惊人的。但是好景并没有持续多久,当我们进入2018年时,别克GL6在短短两个月内就恢复了其原型,并在2月售出了1000辆以上,这真是太糟糕了。这种大起大落的原因是什么?
三缸发动机无法摆脱这种关系
众所周知,别克GL6配备了1.3T三缸涡轮增压发动机。实际上,1.3T动力在小排量时代是可以理解的,但是三缸发动机因其抖动和动力不足而受到批评。即使告知消费者他们是三缸汽车,也很有可能将其排除在汽车购买排行榜之外。这一因素将导致新上市的别克GL6的销量下降,而三缸发动机将是不可避免的。
定价盲目相信
上市之初,别克GL6的售价为14.49万元。当然,与老大哥别克GL8相比,这个价格微不足道。但是对于一个平均价格在14万以上的二胎家庭,花几万美元买五菱宏光或宝骏730呢?而您得到的是相同的大空间,甚至是构图。您会看到别克对GL6的价格有点过分自信。
被市场认可度原因
当然,别克GL6销量的下降与MPV市场的整体下滑有很大关系。当前,国内汽车市场上的销售主要是SUV,大空间,高可见度和高通行性的SUV是许多家族粗橘庭的最佳选择。但是,相反,当前的MPV市场仍然是一片蓝海,尤其是在许多消费者的心中,MPV实际上是一辆面包车,很少有消费者愿意为价格为14万美元的面包车这样做。
2、福特领界报价是多少?目前值得入手么?
福特在国内使合资车产,在国内的合资品牌中福特的口碑还是很可以的。相比于福克斯、蒙迪欧、SUV翼虎、锐界,都是有着很好市场。目前这款在市场的报价是10万~17万元,外观也是好看大气,很经典美式外观。福特的车都是腰线流畅,屁股的造型也很不错。这款车还是适合家用的,空间还是很大的,可以考虑购车的。
车的动力还是可以的,起步速度一般,它的发动机是可以的,提速很赞,而且也很稳。新款领界提供了2种动力设计,一款是1.5T缸内直喷发动机,最大功率能达到140,扭矩225。顶另一款是顶配的车型搭载了48V轻混系统,它可以提升车辆的动力和燃油经济性,就是升华了一下。传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。还有一款SUV的福特领界,车身长4580毫米,宽1936毫米,高1674毫米,轴距是2716毫米。加速时能很明显的感觉到推背感呀。
转向精准,操作起来很舒服,很灵活,开起来不会累。过弯的时候也很稳操纵感强。其实这款车很受大家的关注,首先性价比很高,而且在同级别的车中,领界也是最便宜的一款了。我们再看看车的空间,空间方面不用担心,我一米八在驾驶位都不感觉压印,很宽敞,你适当的调好座椅,一家人出行也不会感觉拥挤。还有很赞的就是后备箱了,真大。后备箱放了杂物工具什么的,一个大的行李箱也能很轻松的放进去。耗油很精准你,平均耗油9个点差不多,相对来说耗油还是很大的,不过空间大,重量也摆在那里。
总的来说外观足够鲜艳亮丽,也能感受到它的些许魅力,我比较颜控,所以这款车我给分还是很高的。不知道你们喜不喜欢这款车,希望我的回答能帮助到你。
3、哪一种MPV内部车体最宽?
所有的MPv车内宽度一般都不会超过1米7。像我的奔驰新威霆,内部宽度除开内饰板只有1米4左右,最宽的地方也就1米6左右。比较宽一点的就是福特新全顺地库板1米7,但是它是轻客,因此如果。想拥有宽的MPV。只能选择堤顶宽体轻客。像大通V80plus,新世代全顺pro,那宽度都达到了,1米75到1米85左右可以考虑买低顶的版本。其他的型号就不推荐了,因为都比较高,进不了地库,我个人比较希望用长轴低顶的宽体轻客来改装。这一类车没有现车的只能去改装,你有兴趣的话可以多看一下我别的视频。
mpv改装内部横制床不是很靠谱,就算身高170那么床最少也得需要180,任何mpv基本上都没有这个尺寸,我没具体量过,不过我的哈弗来说内部我拉过90公分的货,估计也就是剩下30左右,所以内部空间120-130也就差不多了,再宽点的mpv我觉得了不起150-160,都不适合横制床,如果非要横制床节省空间的话,就得考虑轻客,也不知或帆道你预算多少,一般大通v80-v90,全顺,金杯大海狮,福田图雅诺,福田g9,江淮星锐,东风御风这类车型比较适合,你参考下
想要宽,就买商用VAN,商用VAN和以商用VAN为基础开发的商旅车(例如奔驰V)最宽。如果是轿车平台底盘普通家用MPV的话,目前能买到的车身内部最宽的就是大众夏朗。大众夏朗第二排可以放三个宽衫敏雹度50公分的全尺寸儿童安全座椅,相互位置不冲突,也就是说夏朗的车内宽是1米5。夏朗除主驾驶座椅之外,其他6个座椅都可以向前放倒到纯平,放倒二三排座椅,后备箱长度到2米,再放倒副驾驶座椅,可以拉3米窗帘盒和其他同等长度的管料板材。实用性是家用和商务MPV里最好的。
VAN车空间大,我买的V260L空间绝对够用,噪音,减震,动力没有网上说的那么不堪。毕竟厢式车,空间大,必要的噪音还是有的。新款换装了空气悬挂,9AT变速箱,动力油耗都挺好。最关键是大[呲牙]今年一家老小七口烟台自驾游,非常舒服。
吉利嘉际车体还是比较宽的,也是适合家庭出游的一款MPV车型。
嘉际的性价比超高,不仅配置丰富而且搭配的1.8T发动机也动力充沛油耗低。价格大家都知道,自主品牌价格都比较良心。
我的车是大通G20,我身高165,我试过横躺不可以,所以其他车基本也就不可以了,我试过V90可以,不过那应该拿模是轻客了吧,高度也不对了
大通G20的内部尺寸宽度长度高度都比较大,至少是比GL8大多了,可以看看。
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真宽大通 G10,真TM的宽全顺,家用宽大捷龙,宜商宽阿尔法,宜商宜家宽普瑞维亚
大众
四驱面包车
没有新款了
4、沃尔沃新款V90 CC上市,在三四十万价位的竞争力如何?
说到牛逼的车,那一定是沃尔沃,因为沃尔沃SUV车型的车尾简直就是为牛逼而生。从沃尔沃官方获悉,全国十大 "车圈 "中的2020款沃尔沃V90 Cross Country(简称沃尔沃V90 CC)正式上市,新上市的2020款车型有两款,价格分别为44.39万元和55.29万元。这款国内沃尔沃定位最高的拉杆箱车型相信是无数拉杆箱情怀爱好者的梦想。
我们从相关渠道获悉,全升凳新沃尔沃V90 CC已经正式上市。这款新车定位于中大型旅行车。目前已推出两款车型,价格区间为447.9-556.9万元。许多人对这款跨界车会以这样的价格出售感到惊讶。它究竟是如何实现这样的价格,其综合表现是否值得?
下面我们就来详细分析一下整车的优势所在,新车在侧面的线条上,可以结合S90和XC90的设计元素,侧面呈现出非常吵纯旅流畅的线条,精神矍铄,典型的欧洲车设计风格,车顶的线条比较优雅,流线型比较好,尾部的造型是XC90的小尺寸。而在车身侧面,则是最漂亮的羊角辫造型,除了超级大车没有死角,接下来漂亮的一定是侧面的羊角辫车。得益于沃尔沃的倒V型车尾设计,V90 CC的车顶和车底几乎完全平行,不仅车身线条流畅,还保留了其他车型难以实现的车尾和尾部空间。大多数羊角面包车爱好者正是为这方面着迷。
沃尔沃V90CC的舒适程度也令人惊叹。注重安全和环保的沃尔沃V90CC有一个自动座椅清洁系统和自动感应风向的空调。前排座椅可自行调节,并有记忆功能。后排座椅有裤唤良好的空间感,并有加热功能。另外,遮阳帘、空调控制系统更是让人感觉非常舒适。总之,整车的内部空间想当人性化,不仅有良好的驾驶感,乘坐感也相当值得称道。
5、五六万左右的汽车推荐,?
5~6万的车,在这个价位,建议选择宝骏的车,因为性价比很高,而且动力总成有保障,并且质量和设计都不错,比如宝骏310、宝骏310W、宝骏510这三款,你可以根据你的需求选择,不过最推荐的还是宝骏510。这款车颜值、性价比、舒适度,在6万级别,几乎没有对手。
宝骏510是2017年2月上市的,到现在一年半左右时间,保有量已经接近80万辆,非常恐怖的销量成绩,虽然说宝骏510的性价比很高,但是如果产品质量不好,口碑不好,性价比再高也是无法卖到这个程度的。相信大家也知道,现在这个时代,不是便宜就首仿能卖得好的,不然那么多山寨手机为什么会倒闭了?质量与口碑,实力与价格的均衡,才能让一款产品在市场上大放异彩。
宝骏510搭载了1.5L发动机,匹配6速手动以及CVT自动变速箱,性价比和驾驶感受都不错,尤其是CVT变速箱,平顺性和节油能力都是很好的,非常适合宝骏510的定位,这个车你说要去越野肯定是不要想了,所以在城市里作为通勤车、家用车还是很不错的,所以CVT变速箱就是很符合身份的选择。CVT的顶配车型才8万出头,8万能够买到这个颜值的SUV,还是CVT自动挡,性价比很高了。其实宝骏510的配置才是恐怖的。
就拿7万出头,目漏闷前终端售价大概在6万5左右的手动挡顶配来说,居然配备了全景天窗、前后LED灯组、自动空调、主驾驶座电动调节等配置,这些在合资车恐怕要卖到15万了吧。除了这些东西,4气囊、ESP、胎压监测这些被动安全配置也是有的,然后倒车雷达影像、8英寸大屏、电动后视镜以及折叠加热、后返芹弯排出风口、定速巡航、多功能方向盘,这些日常的配置也很丰富,7~8万买一个这样的车代步,已经很不错了。
6、宝骏是国产车吗质量如何
宝骏汽车是“自主合资品牌”——质量好,技术落后。概述:宝骏汽车的三方合资关系、技术背书企业、真实技术水平。【上汽-通用-五菱宝骏】足以说明宝骏汽车的复杂背景。虽然C端车用户普遍认为宝骏属于五菱汽车,SAIC曾将该品牌定位为其“自主品牌三驾马车”之一,但通用也表示宝骏属于通用。其实这三家公司这么说都没有错,因为宝骏是标准的“混血儿”。
流程
五菱汽车是上汽通用的合资企业,这是宝骏品牌诞生的前提条件;但是,这种合作似乎还不够平等,因为五菱现阶段的运营已经相当困难。
2002年合资造车,其实五菱与英国企业还有另一段合作史;但由于乘用车阵营转型并不顺利,商用车(包括农用车)的空市场因竞争加剧略有萎缩。因此,五菱必须找到强有力的企业间合作,才有转机。于是,营销大师上汽-通用合资公司选择了这家广西汽车公司。
要点:商用车中的保养车注定有一天会成为过去,因为MINIBUS的主要功能是载客,在交通管理不够严格的阶段,它可以客货混装,展现“多用途”。然而,一旦规则开始严格管理这类车辆,驾驶体验差但只有驾驶功能的车辆将被淘汰。
所谓“无长远之忧,无近期之忧”才是企业发展之道。对于合资五菱汽车未来的布局,有必要对乘客阵营进行改造。然而,低端面包车已经成为品牌的标签。想要转型,就必须重新打造品牌,彻底改变形象,于是带着“合资车光环”的宝骏诞生了。
技术
五菱汽车没有足够的技术储备“培养宝骏”,否则不会有两阶段深度合资合作。SAIC也依靠合资企业的技术支持生存。关键是它只能获得一些相对落后多年的技术。如果把这些技术下放给五菱,必然会影响到【MG荣威大同】三大品牌的形象,所以我们只能希望通用在给点什么。(液位必须低于15E4E-20L4E和其他机器)
宝骏最终得到了什么技术?
型号LSI-1.2L自然吸气发动机型号L2B-1.5L自然吸气发动机
这是五菱获得的第一个技术支持,五菱其实就是微型汽车雪佛兰乐驰的发动机。长期没有更多的技术支持,宝骏的品牌定位略高于五菱,但似乎这两款机器对于通用来说已经足够了。毕竟,只要车辆价格足够低,设计符合大众审美,加上品牌包装,就能卖得很好。
事实正是如此。宝骏汽车以大空的低价从560开始畅销。立即推出的小型SUV——宝骏510,凭借精致的设计和理想的价格迅速走红,销量甚至一度超越哈弗H6。合资企业尝到甜头后,宝骏逐渐陵卜获得了更多的技术支持,但技术水平的增长并没有产品定位的提升那么快。这句话怎么理解?
简而言之:宝骏汽车有所扩张,后期获得的技术可以从以下三款车来分析。
跌落
目前宝骏汽车似乎只有510销量还在线,但通过终端的大幅调价勉强稳定。5/7万范围内的自动变速箱选装,全面稳定的品质,合理的配置,这款车的性价比还是在线的;然而,除此之外,它真的不起作用。我们开始看车吧。
1:1:RS5指导价9.78~13.58万,车身尺寸4570*1870*1720,轴距2700mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架。这款车看起来还是蛮不错的,合理的尺寸和不错的设计感都挺抢眼的,即使和哈弗、宋Plus、博越、长安CS系列相比,看起来也不差。
然而,如果你看着发动机,你会感到非常尴尬。1.5T车型“LJO”虽然是五菱柳机,但技术还是来源于通用。该机采用多点喷射技术,燃油效率低。概念是喷油器布置在每个进气歧管上,燃油不能以足够高的压力喷射,因为需要防止溅到管壁上。
所以这台机器的动力储备只有108kW/250N·m,重要的是增压器的效率很低。峰值维持在200/3400rpm范围内的曲线很好理解,2200rpm时可以感觉到不够高的扭矩,但维持在1200rpm后会感觉明显下降。这种调整特点只会让车辆油耗高,动力差,与上述竞品设备的缸内直喷省油车型相差甚远,所以RS5缺乏竞争力尺模穗。
2.新上市的旅行车RC-5W指导价7.28~11.28万,自动版9.78万起。
手动版用自然吸气1.5L-LAR自动版用涡轮增压1.5T-LJO
很明显,码嫌MT手动选装是“五菱洪光变壳”,外壳内饰精致,所以没有不合理的评价,因为两个芯总成真的没有区别。而且车身尺寸也增加到4685*1806*1470,轴距2700mm;如果车身加大,维修质量也会提高到1.3吨左右。匹配这台73kw/143N·m发动机,最大推重比低至76HP/t,这个数值一般认为≤100,是“小马加大车”的组合。MT-5W的动力和油耗会如何,可想而知。
【涡轮增压选装】动力依旧和RS5一样,服务质量提升到1.4吨后推重比将达到100马力/吨的标准。显然,油耗的匹配也很难理想控制,因为动力的平庸决定了正常加速也会养成频繁提速的习惯。
关键是变速箱匹配普通CVT。虽然这台由SAIC和博世联合开发的机器相当不错;但是所有品牌的CVT都会存在耐久性差、打滑、低温保护等共性问题。这是低端自动变速器,同级自主品牌很少使用。
3.宝骏RC-6是不得不提的跨界SUV,指导价8.48~12.38万。关于这款车的功耗和变速箱就不用赘述了,我觉得和RS5(LJO+CVT或者MT)一模一样。重要的是要知道这款车的车身尺寸——4925*1880*1580,轴距2800mm,平均服务质量1500kg左右。
不用说,宝骏汽车似乎认为只要车辆足够大,就能被认出来。但是随着用户技术知识水平的不断提高,对于车辆重量和排量的匹配还是有一些了解的,所以这种小排量的大车就不再有吸引力了。
综上所述,这就是宝骏汽车的特点。产品升级是刚需而未升级的技术储备。所以我们只能用“有形无神”来评价品牌近期的新车,综合品质与指导价匹配的选项还是一样的。
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选择宝骏还是建议考虑这四款,甚至宝骏730已经被竞品淘汰。
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百万购车补贴
7、五菱宏光plus车身高强度钢多少兆帕
五菱洪光PLUS和五菱洪光S3有什么侍嫌简区别?可能很多人对国产车的印象是很久以前的事了,当时国内汽车行业刚刚兴起。他们认为国产汽车在质量方面达不到标准。久而久之,人们不了解国产车的发展,反而盲目质疑国产车的质量。所以今天,让我们向您介绍五菱弘光PLUS的品质。五菱弘光PLUS是五菱汽车新上市的一款车,质量有保证。从单体结构来看,五菱弘光PLUS的车身结构设计是基于对能量的合理吸收和传递。整体41.06%高强度钢,钢架和各种缓冲结构合理布置,通过整体结构和良好的搭接将冲击力传递分散到冲击的另一侧,可以大大降低损伤。为了让消费者更放心,在五菱弘光PLUS正式量产之前,进行了大量的模拟碰撞,几乎涵盖了驾驶者日常遇到的所有情况。在保证驾乘人员安全后,五菱汽车决定开始量产这款车。因此,如果您是担心五菱弘光PLUS质量的朋友,您基本上可以放心乘坐或购买这款车型。回答第二个问题,五菱弘光PLUS和五菱弘光S3有本质的不同。五菱弘光PLUS定位为商务MPV,五菱弘光S3定位为SUV。2五菱洪光PLUS可以作为家庭代步工具吗?五菱洪光PLUS-Home运输并不是一个理想者戚的选择。“上汽通用五菱”是中低端商用车的重量级品牌,面包车和准MPV销量都相当不错。然而,成功所依赖的两个核心因素与质量无关。猜猜是哪两个?合资的品牌定位是善于感受品牌。五菱汽车最初的销量就靠“通用”两个字。通用汽车公司是美国三大著名汽车公司之一。其著名品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC和悍马。五菱作为中低端车型的代表品牌,突然贴上了“通用标签”,大大提升了品牌形象,但在技术层面并没有实质性的升级。近两年,五菱汽车销量逐老裤渐下滑,原因是产品质量下降,简单匹配行为明显,面包车混装管理严格。于是五菱做了自己的品牌“感性品牌”。但这家中外合资汽车公司从1998年开始的产品就不再是纯粹的国产车了。这些车在配置上的缩水问题不大,但最重要的是车辆安全结构和车身材料的低水平。请参考五菱弘光在东南亚NCAP机构测试的“一星评级”。五菱洪光PLUS优劣势分析。1.5L-NA自然吸气版指导价5.88~6.78万。1.5T-涡轮增压版指导价7.58~7.38万。这是新的“弘光升级版”的价格。高吗?这款车的车身尺寸只有4720*1840*1810,轴距2800mm,属于MPV车型中的“小-A0级”标准。小车身自然不会有很高的材料成本。虽然弘光PLUS宣称使用“95%”高强度钢,但按照五菱的标准,即使是300Mpa(兆帕)“软钢”也可以定义为高强度钢。点:在平台制造成本不会很高的前提下,这款卡车的主动安全配置很寒酸。6.78万的车型只有一个气囊,7万的车型前排有两个气囊。四款“60800”的车都没有配备安全气囊。ESP车身稳定控制系统自然是不配备的。安装轮胎压力监测是因为它是强制性的。倒车影像/雷达和巡航控制系统仅在手动舒适版中提供。这款车的配置适合家庭代步车吗?发动机的动力水平与“弘光PLUS”的1.5L版本相同。发动机动力储备只有“73kW/140nm”,6速手动变速箱驱动4.7m的“弘光P”,也仅仅够用。其余1.5T发动机为“通用LJ0”多点喷射增压机,动力储备108kW/250Nm(2200~3400rpm)。发动机的扭矩储备相当充足,但是增压器的持续峰值幅度极小,说明技术水平落后,所以如果需要宽敞空旷的房间,建议选择东风汽车“菱智M5L”,车身长度5.1m左右,大家伙驾驶空间更大;虽然发动机只有1.6L自然吸气,但定位大、空间空的工具车总能弥补动力的不足,具有实用价值。重点是这款车的起步价低至5万元,所以没有理由考虑同样预算的五菱弘光。
8、宝骏什么型号发动机
我们这次试驾的车辆是本月初新上市的宝骏730 1.5L手动豪华导航的ESP版本。售价82900元。比不带ESP版本的1.5L手动豪华版高2000元,带ESP车身电子稳定系统和GPS车载导航。很多朋友都有疑问,为什么当初上市的配置没有配备ESP,现在却配备了?试驾后发现,这其实是一种注重细节的表现。
君730 10月销量25506万辆,位居MPV市场第二。这款7月份才上市的车,能取得这样的销量真的很让人惊讶。11月6日,宝骏730新增两款搭载ESP车身电子稳定系统的车型。
从外观上看,我们试驾的宝骏730 1.5L手动豪华导航的ESP版本与之前上市的车型差别不大。由于我们的增配车型是基于8.08万元的原有1.5L手动豪华型,所以这两款车的外观是一模一样的。作为一款销量增长如此迅速的车型,它的辨识度还是相当高的。
在MPV销量前三的车型中,三款产品的竞争力都相当强,定价也非常接近,都在6-7万元区间。骏730的车身长度和轴距都是最长的,这无疑为它的内部乘坐提供了很大的保障空。
由于价格的差异,宝骏730系列车型在外观配置上有一些差异。比如这个日间行车灯就是豪华车型的logo,即使是车价8.18万元的1.8L手动舒适型也没有这个配置。不过值得称赞的是,所有车型的大灯都采用了透镜,整车外观看起来更加高档。
虽然Jun 730的机身只有4.6米左右,但由于采用了盒子设计,整体视觉效果会让人觉得相当大。2.7米左右的轴距也让车身看起来更长。
在设计配置上,车顶行李架和鲨鱼鳍天线并没有被当作很特别的东西。只在最低配车型上取消,其他车型都有配备。这种功能设计似乎本土品牌比合资品牌好,因为它更注重车辆的性能。
在众多“面包车”中,我们经常能看到的就是一体式灯组设计。虽然组装简单,但缺乏美感。毕竟面包车的车尾还是有一定宽度的。骏730的尾灯设计采用分体式设计,也体现了家用车定位的不同。
在我们的试驾车辆中,它配备了全尺寸备胎。如果需要更换备胎,需要从后备箱解锁后才能拆卸。从这个设计中我们可以看出,它也是为了进一步降低内饰地板的高度,使内饰地板更加平整。为了提高车辆的乘坐舒适性,骏730还在悬架上做了新的设计,采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的结构组合。
Jun 730可以称为经济型亩脊败轿车,因此制造商为其配备了16英寸铝合金轮圈,并匹配了来自童嘉的195/55R16轮胎。它的特点和这款车的风格很像,主要以舒适和省油为主。
内部配置又高又亮。
购买本土品牌车型的一个好处是,在合适的价格范围内,你可以获得车内的很多配置。君730也不例外。不过这次试驾的附加车型除了增加了ESP系统之外,还有一些地方进行了改装。
车厢内部设计风格相当家常。虽然车辆迅颤有不同的颜色选择,但内部配色基本相同。中控台上部为深黑色,下部为浅米色。为了增强车内层次感,中控台部分位置增加了镀铬装饰和钢琴烤漆面板。
增加了ESP车身电子稳定系统,仪表中多了两个ESP状态灯。车内状态灯虽多,但排列整齐。配有专门的行车信息显示屏,所有信息一目了然。
一对比发现,销量前三的车型中,只定位七座家用的宝骏730配备了ESP车身电子稳定系统。对于定位宜家商务的竞争对手五菱洪光S来说,宝骏730确实在细分市场上有所作为,这无疑加强了对家庭乘员的安全保护。另外这款车前排有四个安全气囊,带侧气帘。
在我们的试驾车型上,还配备了多功能方向盘。方向盘除了按键设计还配备了推杆控制,野尺大大增强了多功能方向盘的可操作性。
除了ESP车身电子稳定系统,这款附加车型还增加了GSP功能,方便我们设置导航。值得注意的是,车辆的UI界面进行了优化,并不是像window 8那样的方形。此外,该车还配备了手机影像系统。
这样一个系统的加入,可以大大改善手机重度用户的使用习惯,丰富车内娱乐的功能。值得注意的是,如今车载互联技术越来越融入生活。这样的车载互联系统无疑进一步优化了我们的汽车生活,大大提高了生活的便利性。
空色调的设计,这款车给了我们很大的惊喜。虽然我们在买车的过程中可能感觉不到,但是天气闷热的时候,车子会因为多空音的出风口而获得好的口碑,尤其是在爆满的时候。这样的配置设计还是挺实用的。
此前了解到,宝骏730的主驾驶窗似乎只有一键下降功能,没有一键上升。改进型号的这一功能得到了解决,完全具有一键升降效果。这样就避免了交过桥费或者走高速卡的麻烦。
新车的设计还有一个变化,就是车辆的中控门锁设计在主驾驶的门板储物格内,我觉得比较奇怪。适应这种设计需要一段时间。
如果你不习惯这种中控门锁开关,这种改装的门锁开关可能会合大家的胃口。它把原来的锁销变成了推拉锁块,也方便了乘客开关车门。
内饰方面,有很多值得肯定的配置和设计,比如木纹门把手,更柔软的真皮座椅。材料方面,它采用了预期的硬塑料作为中控台面板。
空是正版。
空房间的设计似乎毋庸置疑。经过反复测试空房间内部还是比较满意的。车里的储物间空也挺多的。小物品或者饮水瓶可以随处摆放。
第一排座位,我们能看到的储物格数量并不多,但是空的房间很大,布局也很合理。比如杯架的设计,完全可以装两瓶蒸馏水,杯架采用连体设计。这无疑大大增强了空的可用性,在这里你还可以放置你正在充电的手机。
除了前排有更多的储物空间,车辆的门板也有几个可用的储物格,四个车门的门板储物格可以装四瓶小蒸馏水。此外,门板上的扶手采用了密封设计,可以用来放置高速卡或硬币等小件物品。第三排的储物格也令人满意。左侧有一个小储物格,右侧设计了一个杯架。空房间利用率很高。
这款汽车座椅采用2 ^ 2 ^ 3的布局设计。从安全角度来说,所有座椅都配有安全带,第二排座椅还配有儿童座椅安装接口。
从空之间的表现来看,身高1.7m,体重120kg的体验者可以舒适地坐在各排座椅上,这是一件令人高兴的事情,因为这是真正的七座车。第三排真的是给人设计的,不是宠物。
除了在空室的出色表现,我们可以感受到这款车在空室的灵活性非常高。后排座椅可以尽量腾出空的空间,方便装载更大更长的物品。
力量是温柔的。
相比空,它的动力似乎要逊色一些。尽管如此,还是可以用惊喜来形容。为什么?因为长期发动机转速高达3000转的汽车百公里油耗只有6L-7L之前。
动力系统方面,本次试驾的宝骏730搭载1.5L P-TEC发动机,可输出最大功率82kW/5800rpm,最大扭矩147Nm/3600-4000rpm,搭配DVVT可变气门正时系统。
试驾前,我们做了一个小实验,测试车辆的安静度。在空闲状态下,我们在方向盘上握着一枚硬币。的确,P-TEC发动机的技术确实不错,这款车的装配工艺也值得称道。
在试驾过程中,我们的车辆处于“满”的状态。别看车上只有六个人,但前两个朋友的体重绝对大于标准身材的三个人。
试驾初期,车辆加满的时候起步还挺顺利的。这并不是说变速箱很平稳,而是说离合器状况良好。这款车的离合踏板和一些入门级车型不一样,行程不会太长,所以驾驶员的脚控踏板不需要太大的力度和幅度,非常轻松,新手入门还是挺容易的。
在中加速阶段,车辆的加速度与油门踏板的下倾幅度不成正比。在满负荷状态下,宝骏730此时的加速并不激烈平缓,车内很多乘员感觉良好。但是可能着急的司机会不适应,在高速公路上加速超车比较困难。
在噪音控制方面,这款车怠速确实很安静,但是小排量发动机有物理瓶颈,转速到一定程度会发出比较不和谐的噪音。这款车也是如此。当车速达到70km/h时,发动机转速会达到2500-3000rpm,车厢内会听到发动机发出的噪音。
虽然有点噪音,但是这款车提供的定速巡航确实很好用。宝骏730作为一款特殊的家用车,以舒适性和安全性为主。它配备了豪华车中的定速巡航,给了我们一些惊喜。易于操作的巡航设置也很受欢迎。
除了定速巡航,虽然车辆尺寸较大,但操控性相当轻。得益于电子辅助,即使是女性朋友也能轻松驾驭这款车,称之为亲民的“保姆车”也是实至名归。
百万购车补贴
9、国产MPV车型里,最好的是哪个车型?
国产MPV的描述不够准确,但是返仔世我想题主的意思应该是自主品牌最好的MPV是哪款吧?目前自主品牌的主力几乎都在SUV车型上,轿车车型和MPV车型其实可选择的并不是很多,所以我干脆把我认为不错的几款自主品牌MPV都搬出来,做一个简单的分析。
我们分成两类吧,一类是目前已经上市在售的,另外一类是即将上市的,我们先说目前已经在售的。
首先是比亚迪的宋MAX,比亚迪宋MAX被称为最美比亚迪,使用了全新的家族式龙脸设计,并且车标使用了汉字“宋”,外观上可以拿9分的。7.99万起的价格比较合理,而且实际试驾中,这台车的底盘表现很有合资车的味道,在目前自主品牌的MPV中做得是比较好的。安全配置上乞丐版就标配ESP和ABS,还算是比较厚道的,比亚迪宋MAX可以算是一台好的MPV车型。
上汽大通G10也是一台很好的MPV,相对于宋MAX,大通G10的主要卖点就是大空间和舒适性。超过5.1米的车长和接近3.2米的轴距,宽度接近两米,除了车长之外,其他方面都超越了别克GL8,而大通G10的售价只有13万起,比GL8便宜很多。除了空间大和便宜之外,全系标配二排独立座椅也是这台车的一个亮点。
而即将上市的自主品牌MPV则有传祺的GM8和吉利一款已经在路试的MPV,首先说传祺GM8吧。传祺GM8还有两天就要上市了,这是已经推出了GS4和GS8两款爆款车型的传祺的首款MPV车型,传祺在这台MPV上花费了很多心思,对手直接瞄准了别克的GL8,定位相对高端。
首先交代一下这台车的价格吧,预计会在18万左右起售,顶配有可能会去到27万,对于一台自主品牌车型来说,这个价格确实不算低,但是这台车却值这个价格。外观上的不多说,内饰上中控的设计和比较多传祺GS8的元素,使用了大量的软性材质和烤漆、真皮等进行装饰,高档感还是很足的。
亮点在第二排的真皮航空级独立座椅和 娱乐 设备,静态体验非常的舒适,至于动态行驶中的感受如何,要等这台车两天后上市才可以体验了。动力上传祺的GM8则是搭载的一台2.0T发动机,210马力的数据也完全不输别克GL8。
然后还有一台吉利的MPV,这台MPV目前还没有正式对外公布名称,但是已经是路试接近量产的状态了,应该会在明年上市,上市之后的定位漏肢和比亚迪的宋MAX接近。根据吉利一惯善于制造爆款来看,这台MPV也不会太差,起码目前仅从外观来看,已经可以打9分了。
这台车的车长为4.78米,轴距是2.79米,整体尺寸上比宝骏730大。新车使用的是7座布局,不过7座有两种布置方式,一种是2+2+3,另外一种是2+3+2。动力方面则有1.8T和2.0L两款发动机,匹配的是5速手动或者6速手自一体发动机。
以上就是我认为目前自主品牌比较好的几款MPV车型,如果非要从里面选一台最好的,我认为应该是传祺GM8。
这两年国产车发展可谓突飞猛进,虽然现在SUV车型是市场主力车型,但国产MPV车也有很大进步,可选车型也很多。
其中除了GM8是新上市的中大型MPV外,其它几款都属于紧凑型MPV,而且价格区间6万—15万左右。
个人认为其中最值得推荐的中大型MPV就是广汽传祺GM8,其起售价格为17.98万元,无论外观、动力、操控性还是安全性和配置都是非常优秀的,是一款性价比非常高的国产MPV,完全可以和合资品牌的MPV车型相抗衡的素质。
而国产紧凑型MPV可选车型比较多,“人民需要什么我们就造什么的”五菱,五菱宏光PLUS指导价格5.88—7.98万元。外观很霸气,空间宽敞,就是配置稍微少了点,不过价位也在那里了,家用拉货或者家里出行人数比较多都是不叫不错的选择。
另外比亚迪宋MAX也不错,这几年比亚迪的发展也是越来越好,宋MAX售价区间7.99—12.99万元,外观设计前卫流畅、前脸设计犀利、配置也很高、空间表现也可以,就是油耗方面的表现一般。有六座和七座可选,个人建议如果非必要的情况下,为了省去年检麻烦可以选6座。
在近几年的 汽车 市场之中,广汽传祺这个品牌还是有着很不错戚正的销量,从最开始的传祺GS4杀出市场,到传祺的GS8大火,再到如今的传祺GM8加价提车,可以说这个品牌的成长几乎是有着一日千里的速度。
MPV市场的火爆,也使得一大批的厂商可谓了赚足了腰包,传祺的GM8就是其中的一位,并且还学一些合资车的臭毛病,要加价两万才能提车,但不得不说,即使是这样GM8还是有着应接不暇的销量。如今,为了提高传祺品牌在MPV市场中的竞争力,它又准备推出一款定位略低于GM8的MPV,也就是GM6,目前已经在网上爆出了谍照,但具体的上市时间还没有得到消息。
在外观方面,它有着强烈的家族式设计语言,多横幅式的进气格栅,并且都采用了粗壮的镀铬饰条,在视觉上带来了非常夸张的效果。值得一提的是大灯的设计,矩阵式的造型采用了LED的光源,有着很高的辨识度,也带来了更为犀利的效果,棱角分明的线条也让它看起来更加的硬朗大气。
车身的侧面,和埃尔法有着很高的相似度,但不得不说的是确实很迷人,双腰线的设计看起来比较大气,多幅式的轮毂也带来了霸气感,熏黑的D柱和悬浮式的车顶也让它有着更为动感的效果。尾部的造型有着很高的辨识度,贯穿式的尾灯设计在夜间能够带来足够的动感,下侧隐藏式的尾气也略显低调。
内饰部分,采用了液晶仪表盘和中控屏幕的双屏设计,带来了很强烈的 科技 感,车内可以看到很多镀铬的饰条,不仅带来了精致的美感,也让整体上更加的富有年轻的氛围,靠上的手挡位置操作方便,也符合商务车的定位。
动力方面,GM6搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,在车子的传动系统方面,与之匹配的将会是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。另外,官方还没有给出具体的售价,不过根据传祺一贯的定价规律,预计该车的起售价不足13万元。
国产MPV五大明星车型,宝骏独占两席!
TOP 1 宋MAX
官方指导价:7.99-12.99万
品牌:比亚迪
宋MAX是比亚迪旗下一款非常热销的车型,而且出自德国设计师沃尔夫冈·艾格之手的车身外观设计也很不错,dragon face的前脸辨识度很高。比亚迪的车向来是以高电子配置著称的,宋MAX自然也不例外:发动机电子防盗,车内中控锁,遥控钥匙,无钥匙启动和无钥匙进入等系统,也极大方便了车主。而且宋MAX的底盘调校请的是长期在奔驰工作的工程师主持调教的,表现也相当不错。
TOP 2 宝骏730
官方指导价:6.08-10.88万
品牌:宝骏
比起宋MAX,宝骏730在尺寸上占据优势(除了轴距略次一筹),无论是长、宽还是高。悬架调校方面,宝骏730定位为家用型MPV,在振动过滤性上表现得比较不错。动力上,这款车首推的是1.5T+6DCT的动力组合形式,这款动力组合比较成熟,表现也比较沉稳一些。
TOP 3 五菱宏光S
官方指导价:4.18-5.68万
品牌:五菱 汽车
五菱宏光S在MPV界堪称“神车”,被誉为小康之路的标配,销量也是常年位居前列。为什么呢?质美价廉,好开好用,对于很多生活在城乡交接处的老百姓来说,这是一款不可多得的好车。主推的1.5L排量也完全够用了,车辆悬架采用的是前悬麦弗逊式独立悬架,后悬整体桥式非独立悬架模式,也是这个级别常用的悬架配置。
TOP 4 宝骏360
官方指导价:5.68-7.58万
品牌:宝骏
对比于同门兄弟宝骏730,宝骏360的外观更具有一些城市气息,带有运动感的包围配合横向进气格栅,显得比较精致和 时尚 。新车的长宽高分别为4615/1735/1660mm,轴距为2750mm,这样的尺寸表现也不错。内饰上也是走的年轻化路线,浅色为主,搭配不规则线条以及悬浮屏幕,第一印象就相当不错。
TOP 5 传祺GM8
官方指导价:17.68-25.98万
品牌:广汽传祺
传祺GM8是这篇文章中车价最高的,定位于中高端MPV,具有浓郁的商务风,新车沉稳大气。而且在安全配置上,新车也是做得很出色,前排侧气囊、前后排头部气囊、制动力分配等安全配置实现了对车主的全方位保护。而且新车在乘坐舒适性体验上也是相当的不错。
总结:在早期的中国市场,自主品牌 MPV无法与合资品牌抗衡,而随着技术水平的提高和国人消费观念的改变,越来越多的国产MPV受到青睐。国产MPV相较于合资品牌,价格较低,配置较丰富,而且诸如五菱、宝骏等品牌的MPV对于国人的购车需求研究得比较清楚,在四五线城市甚至乡镇的销量相当不错。也希望国产品牌可以推出更多的中高端MPV车型,给消费者更全面的选择!
最近两年自主品牌都瞄向了MPV这个市场,以前的MPV市场基本长期被合资品牌霸占着,但是现在就不一样了,国产车把高性价比、舒适的MPV投向市场让消费者有了更多的选择。未来的MPV市场也会像当年自主品牌集体发力进入SUV市场时的激烈竞争,对我们平民来说是件好事,有些合资的MPV肯定受到冲击去降价提高自己产品的竞争力,就想当年的SUV一样。我真心希望未来的MPV市场会想SUV市场一样出现更多的自主品牌。
要说最好的车型每个人心中或许都不一样,给大家聊一下几款不错的自主品牌MPV。
1.宝骏730,舒适性与实用性兼顾,论干活宝骏730耐造,论家用宝骏730舒适度比面包车好多了。承载式车身,前麦弗逊,后扭力梁式非独立悬挂保证了乘坐的舒适度。730了外观比兄弟车型五菱更加商务,同时高配车型,双离合自动挡,北欧风格的内饰设计,真皮座椅,infinity的音响等可以说是逼格满满。
2.比亚迪宋MAX,MPV领域的另一个小霸王,上市几个月就拿下了不错销量,让人刮目相看。宋MAX的外观是根据中国龙的形象设计,很有中国风味但是又保持了潮流个性的元素。内饰用了一块超大的屏幕同时拥有先进的开放式多媒体系统,满足用户的多种需求。宋MAX的底盘是前奔驰S级的悬挂调校专家调教的,舒适度自然不会太差。未来的宋MAX绝对是宝骏730的“冤大头”。
3.如果还嫌弃不够商务的话就上传祺GM8。GM8外观做的满满的商务范,一看就是商务人士的座驾。GM8在空间和做工方面都超越了GL8和艾力绅等老牌MPV。高配车型电动侧滑门,前后双天窗,氛围灯,第二排太空座椅(加热,按摩,电动腿托)等等,满足商务人士和旅行的各种要求。重要的是顶配车型售价才不过26万左右,真的很良心。
MPV如今可供选择性越来越多,MPV市场上有许多不错的车型。
MPV作为多拉快跑的代表,深受广大车友们的喜欢,今天就推荐几款车型。
如果你要一辆入门级的MPV,而又想配置不要太低,那我建议你买宝骏730。
宝骏730颜值高,外观漂亮,最重要的是价格比较合适。而且内部配置了大屏中控液晶显示屏,自动空调,电子手刹,自动驻车,无钥匙进入等等,这些丰富的配置足以打动你的眼球了吧?
安全方面有ESP,牵引力控制,刹车辅助,胎压监测等等。
动力方面有1.5T的和1.8L的,能够满足日常应用,空间座椅布局采用2+2+3方式,宝骏730作为一款入门级MPV是个不错的选择。
还有这个,宋max。
这车一出,简直惊爆MPV市场,风骚的外观,漂亮的造型,实在让人觉得惊艳。
作为10万元左右的一款MPV,它的性价比还是很高的。
动力方面采用1.5T涡轮增压发动机,有154匹马力,最大扭矩达到240牛·米。
宋max的内部配置相当丰富,安全方面配备的还是很到位的,有车身稳定系统ESP,牵引力控制,刹车辅助等等。至于像电动天窗,上坡辅助,无钥匙启动和进入,发动机电子防盗等等配置,十分贴心。
如果让我选择的话,我会选择宋max这款,不论是外形还是内饰还是配置,我都很喜欢,操控不输其他MPV,而且比亚迪算是比较良心的企业,值得信赖。
艾瑞泽M7
价格感人,外观 时尚 。空间尺寸大,性价比高。
艾瑞泽M7更像商务造型的车,但是在车顶又配备了旅行架,有点像旅行车的样子。车子长宽高为4730*1820*1590MM。这款车可以说是一台旅行版轿车和货车了。
在内饰方面,设计偏向于家用型,在中控方面有些不够完美,经常被车友们吐槽。
其他MPV像长安欧尚,福美来,凌轩等,也都有各自的优缺点,就看你想要什么类型的了。
长安欧尚
如果家用那么宋max可以首选。如果商用可以选择大通。如果生意可以选择宝骏五菱等。
大通
比亚迪m6