东京到熱海巴士
1、从东京怎么去静冈
经济路线
JR电车----JR东海道本线(普通)
东京→热海( 热海方面)，热海下车换搭往(岛田方面)
热海→静冈清水
约3小时 料金2,940円 换1次车
JR高速巴士
路线---しみずライナー 东京⇔清水駅・折戸车库
东京駅八重洲南口―清水駅前(下车)
料金2800円 2.5小时左右 1班车直达
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_route/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010771&pd=0&st=1
商务路线
JR新干线----JR东海道本线
东京→静冈 下车后换搭JR电车
静冈→清水
约1.5小时 料金5,670円+230円 换1次车
到了JR清水駅前.駅前银座入口处.就有樱桃小丸子免费接送巴士来接你.10分钟就到了.入场料大人（中学生以上） 500円
樱桃小丸子是清水人的看板娘.到清水駅问一下樱桃小丸子乐园的路.就有好多热心人帮你指路的..
http://www.dream-plaza.co.jp/amusement/maruko/access.html
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补补补充:(越答越多......以后问问题先把情况说明白好吗？方案全变了 晕)
你的情况不用搭电车新干线了，直接在东京駅八重洲中央口，搭乘JR东名ハイウェイバス(JR东名HIGHWAY BUS)全程来回，买好票按指示上车的地点排队就是了。(建议提前一天先买好票，有时人多你要等两三班，日本假日搭车人更多，要注意)(超特急不能搭，特急、急行才有停东名清水、东名御殿场)
1.去清水找小丸子
JR东名ハイウェイバス下り线（东京→横浜→静冈→浜松→名古屋方面）
东京駅八重洲中央口→东名清水 约2.5小时 2,600円
东名清水高速路巴士站搭的士→エスパルスドリームプラザ(樱桃小丸子乐园)6分钟1,000円左右
樱桃小丸子乐园搭的士→东名清水高速路巴士站
2.去御殿场
JR东名ハイウェイバス上り线（名古屋→浜松→静冈→横浜→东京）
东名清水→东名御殿场 约1小时 1,120円
到了东名御殿场你要去OUTLET有免费接送巴士接你去
3.回东京
JR东名ハイウェイバス上り线（名古屋→浜松→静冈→横浜→东京）
东名御殿场→东京駅 约3小时 1,540円
富士山你运气好天候佳可以在清水或御殿场看到。御殿场OUTLET晚上也很好逛所以先去清水，樱桃小丸子乐园在港口附近白天风景不错。
东名ハイウェイバスの时刻表
http://www.tomeibus.com/timetable/down/
东名ハイウェイバス
http://www.tomeibus.com/
2、日本关东温泉推荐
又到了泡温泉的好季节了，大家准备好去了吗？其实要说到泡温泉的好地方，不得不说一下日本了，今天小编就来给大家介绍一下日本的关东这里都有哪些比较不错的泡温泉的地方吧！
伊豆温泉说到关东的温泉胜地，不能不提到「伊豆」。「伊豆半岛」位于静冈县最南端，依山傍海，海景温泉拥有绝佳视野，还能一边泡汤一边欣赏富士山。「伊豆」的温泉大多集中在「伊东」与「中伊豆」，各有特色。每年2月上旬左右的「河津樱」率先开花，一整排的粉色樱并木，美不胜收。
从东京到伊豆半岛内，要想节省时间那就搭乘特急列车新干_、JR踊子号，但票价相对比较高。如果想省点钱的话，可以选择小田急_，小田急电铁现在也推出「伊东观光周游券」2日只需4,400_，还能免费搭乘境内巴士-东海巴士，想在伊东观光的游客非常适合这个套票。
热海温泉「热海」位于「伊豆半岛」上，历史悠久，据传德川家康也曾来到「热海」，从此之后「热海」便以「德川家御用温泉」而闻名。「热海」因为发展甚早，从明治、大正、昭和时期开始就是人气很高的温泉胜地，虽然现在比起最盛时期没落很多，但当地仍保留着怀旧复古的温泉商店街「热海银座」，以及不少日本文豪造访过的热海别墅「起云阁」，还能一窥昔日繁华街的景象。「海上花火大会」是热海的风物诗，一年四季都能欣赏。
从东京出发，前往热海的交通方式如下：
JR东京站—坐JR东海道本_(普通车)约1小时36分，票价1944_或坐JR东海道新干_约40分，票价3670_(自由席)-JR热海站(静冈县)下车
日光温泉以红叶和世界文化遗产闻名的「日光」也能泡温泉。位在奥日光的「汤元温泉」，周围有白根山等群山环绕，标高1500公尺，即使是夏天气候依然相当舒适凉爽，适合避暑。「汤元温泉」的汤属于硫磺泉，有很好的美肌效果，看来这个「国民保养温泉地」很适合喜欢美丽的女性。同样位于奥日光的还有「汤之湖」、「汤瀑布」、「战场之原」，自然景观迷人。「汤元温泉」水量丰沛，附近的「中禅寺温泉」、「光德温泉」的泉源也来自它。
可以通过以下交通方式到达：从东京出发的有两种交通方式选择：第一种利用东武铁道日光周游券，在东武浅草站搭乘东武日光线至东武日站。第二种使用JR东京广域周游券从JR新宿站搭乘直达特急列车(日光号、鬼怒川号)到东武日光站。
鬼怒川温泉位于枥木县日光国立公园的「鬼怒川温泉」始于江户时代，当时只有前往日光拜谒的大名和僧侣可以游赏「鬼怒川温泉」，直到明治以后才开放给一般民众使用。可以说是古代高级温泉区。温泉旅馆沿着鬼怒川溪谷而建，是关东具有代表性的温泉街之一。硷性的泉质对于五十肩、神经痛、疲劳恢复相当有效。鬼怒川温泉以治疗烧伤闻名，并传有「火伤就找鬼怒川」的说法。水量丰沛、鬼斧神工的鬼怒川溪谷，也是有名的泛舟胜地，周边还有日本的小人国「东武世界广场」以及「日光江户村」等主题公园。
从东京出发的交通方式含明李同到日光温泉的一样。有两种交通方式选择：第一种利用东武铁道日光周游券，在东武浅草站搭乘东武日光线至东武日站。第二种使用JR东京广域周游券从JR新宿站搭乘直达特急列车(日光号、鬼怒川号)到东武日光站。
草津温泉「日本三大名汤」之一的草津温泉，据说除了相思病以外，任何病都能医治。氤氲的白烟和硫磺泉独有的气味，就是来到草津的最佳证明。草津温泉有个很大的特点，汤水不需要稀释就能泡。由于草津泉源温度非常的高，所以前期需要经过「汤揉」这个动作步骤，用不断搅拌汤水的方法来达到降温的效果，现在在当地还能够体验到这个特别的文化。位在温泉街中心的「汤_」，透过自然降温法将泉水送到各个温泉槐薯饭店，是草津着名的景观，到了晚上还会点灯，能看到另一种风情。
因为草津温泉位于深山，所以无法搭乘电车直达，还必须配合巴士才能抵达，所以在规划交通时要稍微留心一下巴士时刻表。您可以搭一般车从东京都出发，在高崎站转乘JR吾妻_然后到达长野原草津口站。
这个站是距离草津温泉最近的一站。这样选择比较适合时间充裕的人。如果你比较赶时间，那么也可以选择搭乘JR特急草津号，这样大约可以节省一个小时左右。不过要注谈迟意的是特急草津号车次很少，指定席预约一定要趁早。
买不到指定席票也不用担心，可以选择自由席。下了车之后一出站就是巴士搭乘点，这里的巴士一样是由JR营运，所以电车跟巴士车次都是互相衔接好的，这点日本很人性化，让大家可以有效率地转车!巴士单程票是690日元，可以先准备好零钱哦。
伊香保温泉伊香保温泉最早于七世纪时被发现，十六世纪中叶以后形成温泉乡，历史相当悠久。「伊香保温泉」泉水含有铁质，因此呈现茶褐色，被称为「黄金汤」，近年也发现有透明的泉水涌出，称为「白银汤」。「伊香保」最着名的地标「伊香保石段」共有365阶台阶，街上藏着许多小巧构思的建筑和美食小吃，这是一条非常有特色的温泉商店街。
可以从上野站出发，先坐「JR特快草津号」在涩川站下车后，再转乘往「伊香保温泉」方向的「关越交通巴士」或者「群马巴士」就可以到啦!
而如果从东京站出发的话，则可先坐「JR上越新干_」抵达高崎，从高崎转乘「JR吾妻_」抵达涩川后再搭巴士抵达，或是在高崎站直接坐「伊香保温泉」方向的「群马巴士」抵达。不论是从东京站还是上野站出发，花费时间都是大约2小时左右，单趟车资大概4500日元。
四万温泉四万温泉位于群马县西北部「上信越高原国立公园」内，距群马县与新_县的县界很近。是一处非常幽静的温泉秘境。十世纪开汤时，据闻可以医治四万种病，故名「四万温泉」。来到「四万温泉」一定要来探访「奥四万湖」，钴蓝色的湖面是当地奇景。
近来因为旅馆设施成为宫崎骏动画「神隐少女」剧中的温泉馆场景雏形而受到瞩目。那边没有娱乐性场所，最大看点可以说是代表了纯美大自然的摩耶瀑布。可以到JR吾妻线的中之条站转坐巴士40分钟到达。
箱根温泉箱根温泉位于神奈川县的西南部，离东京有90多公里。也是许多人心目中非常具有代表性的关东温泉乡。箱根因位于火山活动的活跃地带，所以有多处的温泉地，而所谓的「箱根七汤」就是指七个不同的温泉疗养胜地。
碧波粼粼的芦之湖为火山湖，晴天时能看得到丰富的火山地质景观与富士山倒影，景色十分优美。虽然无法搭乘新干线直达，但可以利用小田急电铁的「箱根周游券」，还可以获得很多周边设施的优惠，这个套票也是好用又划算的。
日本有着自己的温泉文化，每年的秋冬季节这里都是泡温泉的好季节，而且泡温泉对大家的身体也有好处的，大家要是有时间的话，不如就来日本这里泡温泉看看吧！
3、东京市交通局巴士路线一览表
1、97-0804 东京都あきる野市秋川
2、190-0155 东京都あきる野市网代
3、197-0827 东京都あきる野市油平
4、197-0825 东京都あきる野市雨间
5、190-0164 东京都あきる野市五日市
6、190-0142 东京都あきる野市伊奈 190-0161 东京都あきる野市入野
7、190-0143 东京都あきる野市上ノ台
8、197-0826 东京都あきる野市牛沼
9、132-0024 东京都江戸川区一之江
10、134-0092 东京都江戸川区一之江町
11、134-0082 东京都江戸川区宇喜田町
12、132-0013 东京都江戸川区江戸川（1～3丁目、4丁目1～14番）
13、134-0013 东京都江戸川区江戸川（その他）
14、132-0022 东京都江戸川区大杉
15、133-0042 东京都江戸川区兴宫町
16、133-0041 东京都江戸川区上一色
17、133-0054 东京都江戸川区上篠崎
18、186-0013 东京都国立市青柳 186-0014 东京都国立市石田
19、186-0012 东京都国立市泉
20、186-0001 东京都国立市北
东京（日文：东京，假名：とうきょう，英文：Tokyo），位于日本本州岛关东平原南端，是日本的首都和最大的城市，也是日本的政治、经济、文化和交通中心。城市中心坐标为北纬35°69′、东经139°69′。广义的“东京”通常是指“东京都区部”（亦称东京23区、东京特别区）地区，其与多摩地方、伊豆群岛、小笠原群岛等地区共同组成日本一级行政区——东京都。
东京古称江户，是日本自德川幕府时代以来的主要都市之一，明治维新迁都江户，改名东京，自此成为日本首都。后逐渐发展成为日本政治、经济、文化、交通等众多领域的枢纽中心，亦为世界经济发展度与富裕程度最高的都市之一。
东京下辖23个特别区、26个市、5个町、8个村，总面积约2155平方千米，城区面积621平方千米。东京市区人口约1351万（2016年），[3]东京都市圈总人口达3700万（2016年），是世界上人口最余没多的城市之一。
2013年梁轮9月，日本东京当选为2020年夏季奥林匹克运动会主办城市，这是东京继1964年东京奥运会后的第二次橡毁信承办奥运会。
4、日本热海在哪里
日本热海在日尺高哗本静冈县，是国际游览温泉城市，所在区域里面有很多的温泉，气候十分适宜，还有各种特色的盐类泉，十分适合休闲度假。
热海距离富士山非常近，有著名的垂枝梅花，每年在八月份的时候的都会举行夏日烟花大会，是不能错过的盛景。
热海温泉是日本著名的海滨温泉乡，景区的地理位置十分优越，依山傍海，风景秀丽，是日本第一大温泉疗养地，沿海集中了众多的温泉酒店，在酒店的卧室里面就可以泡天然温泉。
热海还有随处可见的料理，从东京乘坐新干线列车到达热海大约需要50分钟的距离，交通非常方便，念哗小镇安静祥和，是旅行胜地。
热海的车站外面就是温泉街，不仅有温泉还有各种特色的小吃以及商品，景区有很多上下坡路，冬季的时候比较暖和，如果陵行一、二月份去日本赶不上三、四月份的樱花就可以来到热海，热海的樱花在每年一、二月份就会开放。
热海城市不是特别大，但是一年四季的景色各不相同，每个季节来都可以观看到不同的景色。
5、从东京去北海道便宜的方法是什么？
从东京去北海道便宜的方法如下：
1、东哗知绝京往返北海道-乘新干线
可从东京乘东北新干线至八户，再转乘特快列车至函馆：
东京（乘新干线Hayate疾风号，约3小时）→八户（乘特快Hakucho白鸟号，约3小时）→函馆。
以上行程需在八户转车，中途重新买票、等车所需时间较久，因此建议搭乘直达并可过夜的寝台列车。
TIPS：东京到北海道的此段行程，持有JR Pass全日本铁路周游券的乘客可免费乘坐，无需补票额外付费。
2、东京往返北海道-乘寝台特急列车
（1） 寝台特急Hokutosei北斗星号，每日2班，全车为指定席寝台车，全程约16小时29分
北斗星1号：东京上野16：50（发）→札幌9：18（到）
北斗星3号：东京上野19：03（发）→札幌11：15（到）
TIPS：东京到北海道的此段行程，持JR Pass全日本铁路周游券的乘客，需补特急料金+寝台料金，
价格因寝台种类不同而有所差别。
（2） 寝台特急Cassiopeia仙后号，东京上野16：20（发）→札幌9：32（到），全程16小时44分
TIPS： 东京到北海道的此段行程，持JR Pass全日本铁路周游券的乘客，需补特急料金+寝台料金 。仙后号(Cassiopeia)"是日本为数不多的豪华旅游列车。寝台特急乘车地点
东京-上野站。
上野站（日语：上野_）位于日本东京都台东区，是东日本旅乱姿客铁道（JR东日本）和东京地下铁（东京メトロ）的铁道车站。由于上野站是北行的各线优等列车与新干线的发车地点，所以有着东京猛春的“北方玄关”的外号。
3、东京至北海道——乘夜行高速巴士＋轮渡
夜行高速巴士熊猫号 津_海峡渡船
站名 上野站 弘前BT站 青森站 青森渡船终点 青森港 函馆港
时间 20：20 5：30 6：50 7：20 10：00 13：40
6、从东京机场去热海在哪里换车
在成田国际机场第一候机楼搭乘开往东云车库的成田机场汪链交通车，穗陵和1小时候在东京站八重洲口下车；步行9分钟到东京站搭乘开往名古屋的 东海道 山阳新干线儿猜盯玉 635，4站后在热海下车。费用： 5190 日元。
【热海站出口】
7、从日本东京怎么去热海
新干线高樱快，侍老但是贵。
普通JR慢，不过便老念升宜。
8、日本高速巴士预约攻略
三月是日本的旅游旺季，每年的这个时候，是日本的樱花盛开的时间，很多的人喜欢来日本这里看樱花，那么，我们必不可少的要涉及到交通，今天小编就来给大家说一下日本的高速巴士的预约攻略吧！
日本高速巴士预约攻略高速巴士介绍高速巴士是主要在高速公路上行驶的公共汽车。高速巴士具有连接各城市之间以及连接城市与旅游景区之间等的多数路线，其特长是与飞机、铁路相比，运费较低廉。
高速巴士也被称为HighwayBus、长途巴士、夜行巴士(在夜间行驶时)。
购买车票及乘车方法因各公交公司和线路的不同而异。此处所介绍的信息仅供您制定旅游计划参考。在实际乘车时，请务必确认各公交公司所提供的信息。
注意，高速巴士有可能因车况拥挤或交通事故等道路原因导致抵达时间延迟。
从东京到各主要城市之间所需的时间高速巴士常见问题问答Q：在哪里可以查询线路或费用?
A：您可以通过互联网或旅游公司窗口进行查询。
互联网上有各类可以查询全国高速巴士路线以及可以预约、售票的网站，非常方便，但是深感遗憾的是目前以外国旅客为服务对象，内容完善的网站还很少。除互联网外，您也可以在各旅游公司、JR铁道车站的绿色窗口(仅限于JR公共交通集团的高速巴士)咨询或购买车票。
各网站刊登与可受理的公交公司和路线各异
日本公共汽车WEB
提供检索日本全国高速巴士的资料库。附英文版。
高速巴士网
各JR巴士公司共同运营的高速巴士预约网。可以检索并查询空位，在注册免费会员后，可以进行预约、付款、发行网络车票。
JR巴士关东
附英文时刻表及车内设备等详细信息，但是仅限于JR关东的高速巴士(东京出发及到达班次)。
可以查询并预约九州出发及到达的高速巴士(JR巴士除外)。附繁体字指南。
可以查询日本各地的高速巴士(JR巴士除外)。不需注册会员，即可以查询空位及预约。
旅之行(VIPLINER)
可以查询日本各地的的高速巴士。
有特定巴士(女性专用巴士，独立3排巴士，低反弹座椅巴士)。
JapanBusOnline
利用此网站可用信用卡预约、购买日本全国各大巴士公司的定期观光巴士和高速巴士车票。无需登录或加入会员即可简单购买。
Q：乘车时需要事先预约?应该在哪里支付车费?
A：应事先预约并购买车票后再乘车。
若为长途路线时，需事先预约并在洞首举乘车前购买车票。您可以通过互联网、旅游公司、JR绿色窗口、巴士总站以及部分便利商店的多媒体售票系统等预约或购买车票(因公交公司及路线不同而异)。
此外，还可以电话向各公交公司的预约中心预约，并于当天在巴士总站购买车票。您可以预约距今一个月后的车次。在纳碧预约时，请仔细确认车票的购买期限(例如，在出发30分钟前等)以及如何变更或取消所购买的车票。
Q：应该在哪里上下车?
A：高速巴士总站及各停车站。
既是高速巴士起点又是终点的巴士总站在城芹春市里往往会邻接铁路车站，衔接比较方便。但需留意大城市里通常设有多数的巴士总站，根据公交公司或路线的不同其地点也相异。
此外，中途的停车站常设在高速公路上或高速公路出入口附近，其到达市区的交通工具比较匮乏，请事先确认停车站地点以及到达时间等。关于巴士总站及停车站地点也可以在高速巴士预约网站上进行查询。
Q：应该在发车前多久时间到达巴士总站?
A：距离发车时间大约10分钟前即可开始乘车。
长途路线、夜行巴士大多为对号入座。建议最好留出富余时间，在30分钟前到达巴士总站。
Q：在乘车时应如何上洗手间或进餐?
A：很多巴士都附有洗手间，并可以将食品携入车内。
行驶长途路线的巴士通常备有洗手间，如果担心的话，请提前确认将乘坐巴士的设备(可以通过互联网的高速巴士预约网站等进行确认)。
无论是否备有洗手间，由于巴士会定期在高速公路的服务区休息，届时也可以自行前往洗手间或购买食品。但需留意休息时间仅约15分钟左右，如果太晚上车，有时候巴士会不等人直接发车。
此外，在暂时离开巴士时，请仔细确认停车位置或特征，以防止在广阔的停车场里迷路或误乘其他巴士。
Q：乘车时的注意事项有那些?
A：车内禁止吸烟，在车辆行驶时请使用座椅安全带。
吸烟者请在中途休息时间利用服务区的吸烟区等处。此外，巴士行驶中，系紧座椅安全带是法律所规定的义务。请各位留意在使用手机或车内进食时，避免给周围带来困扰。
线路公共汽车
在没有铁路和地铁的郊区或地方城镇，线路公共汽车为其主要交通工具。乘坐日本的公共汽车时，不能在停车站以外的地点上下车。
公共汽车的使用方法根据各公司和线路不同而相异，但是只要掌握基本事项，它就能够成为您旅途中舒适且方便的交通工具。
关于线路公共汽车常见问题问答
Q：应该在哪里查询公共汽车时间?
A：停车站备有时刻表。
停车站有各种类型，但是大多数情况下都会张贴时刻表和路线(标示所经过的停车站名称)。时刻表上写有到达该停车站的时间，除上下班高峰时段外，汽车基本上都会按时运行。而到达目的地所需时间，就需要向各公交公司咨询。
Q：其车费体系是什么样的?
A：分为均一车费(单一票制)和按路程长短收费两种。
在城市里，大多会设置统一区间，在区间内采用均一车费，例如市营公共汽车在东京23个区内为均一车费200日圆(儿童100日圆)。
当不是均一车费时，应先在乘车时，从车门附近的整理券发券机里取出整理券(印有上车时停车站号码的纸条)，再在下车时，对照前方车费表的整理券号码，支付相应的费用。
使用预付卡或IC卡时，由于直接通过读卡机，因此不需拿取整理券。
Q：应如何支付车费?
A：分为先付费(上车时)和后付费(下车时)两种。
若为均一车费时，通常采用从车辆前门上车，并在上车时支付车费的前门上车、先付费方式;若为按路程长短收费时，通常采用从车辆后门上车，在下车时支付车费的后门上车、后付费的方式。
以现金付款时，将硬币投入驾驶座旁的车费箱。如果持有整理券，应将整理券连同车费一起投入车费箱。又建议您在乘车前事先备好硬币，如此就可以顺利地支付车费而无需兑换钱币，也比较放心。
Q：应如何告知司机自己想要下车?
A：下车时应按下车铃告知司机下车意愿。
当快要到达下车停车站时，可按车内下车铃告知司机下车意愿。车内广播或前方的公告栏都会介绍下一个停车站，但是公共汽车并非如铁路般附有英语广播，难以理解的情况也不在少数。
此时，您可以事先拜托周围乘客或司机告知您该下车的停车站，以便放心乘车。又一般而言，停车站以外的地方不能上下车为基本的乘车规则。
如果你需要乘坐日本的高速巴士，那么就收好这些信息，注意安全，旅游愉快啊！
9、东京旅游交通攻略东京交通怎么样
去日本东京旅行的时候一定要弄清楚他们的交通信息，大家在去的时候多看看相关的交通信息，多了解一下，大家在去东京自由行的时候是会用上这个攻略的，现在一起去看看吧。
在东京旅行，如果逛的景点多的话最省钱、最方便的市内交通方式是在TokyoSubwayTicket和JR一日券两者二选一，个人更推荐Tokyo
SubwayTicket，再配上一张西瓜卡或者PASMO卡，不能坐地铁的时候就刷卡，完美搞定东京游市内交通。
地铁是东京市区最主要的交通工具。东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁(也就是东京Metro)拥有9条线路，都营地铁拥有4条线路。
两家地铁构成的线路覆盖东京市区绝大部分地区，而且几乎经过市区所有景点，从早上5点到午夜24点，2~5分钟左右一趟，所以只要会搭地铁，就能轻松跑遍整个东京市区了。
东京地铁和都营地铁现在仍然各自独立运营，所以这两地铁交会车站的月台大多不是直接连通的，换乘需要出闸门或者出站。
这两家的地铁票价也不同，东京地铁票价170日元起，都营地铁票价180日元起，并且都按照里程计费。
注意：如果要买地铁普通车票，先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价，接着在售票机上选择车票，输入张数，票价并付款取票。
如果购买的普芦或弊通车票的车费不足，会出不了站，可以找人工闸门找站务员补票，或者用补票机补票，将车票陪族插入，屏幕会显示需要补足的车票，放入纸币或者硬币，机器就会吐出新车票，拿着新车票就能出闸门了。
如果不买任何优惠票并且常坐地铁的话，建议买一张IC卡，可以避免买票找零的麻烦，还能省不少时间，IC卡下面会介绍。
部分地铁交会的车站的站台没有办法直接连通，换乘的适合必须要先出闸门，走一段路才能到另一条地铁线路的闸门进站乘车，遇到这种情况，如果用的是普通车票，并且两条线是同一个地铁公司的地铁，一定要走橘色闸门出战并且取回车票，在离开闸门30分钟内进入换乘的线路内。用IC卡的话走任意一个闸门都可以，并且在30分钟进入换乘线路的闸门内，这样票价就不会重新计算，而是继续累计。
比方说，从A站到C站的车资是240日元，但是必须在B站出闸门换乘，如果在30分钟内完成换乘，那么车费仍然是240日元，但是如果超过了30分钟，那么查费就变成了从A站到B站的车费(200日元)加上从B站到C站的车费(170日元)，一共就是370日元。
TokyoSubwayTicket如果想去的景点比较多，需要多次搭乘地铁的话，推荐购买这两个地铁公司一起联合推出的TokyoSubway
Ticket通用券，又称为东京地铁&都营地铁24小时~72小时优惠券，可以在规定时间内无限次搭乘东京地铁和都营地铁一共13条地铁线。
这种只有外国游客才能购买的地铁优惠票有效时间分为24小时、48小时、72小时三种，以第一次插入地铁闸机使用为准开始计算时间，价格依次是800日元、1200日元、1500日元，儿童半价。
需要根据自己的行程规划来确定要不要购买，要买哪种。
如果1天内会乘5次地铁或者确定自己的总车资大于800，那就买有效期24小时的那种。
如果2天内每天要坐地铁的次数都超过4次或者车资超过750日元，那就买有效期48小时的那种。
如果连续3天每天要坐地铁的次数都超过3次或者超过500日元，那就买有效期72小时的。时间越长，乘坐地铁次数越多越划算。
购买方法：需要持护照购买，并且只有在以下地点才可以买到。成田机场第一航厦和第二航厦1楼入境大厅京成巴士售票柜台、羽田机场国际线航厦入境大厅2楼的观光资讯中心、东京市区BIC
CAMERA、Softmap、LAOX以及观光服务中心。
东京地铁&都营地铁一日券
如果在机场没有来得及买上面说的那种通用券，还有一种没有外国游客优惠的一日券，这种可以在24小时内无限次搭乘两家地铁的13条地铁线路，价格是900日元，儿童半价。可以在任何东京地铁或者都营地铁车站售票机买到。
此外，这两家公司也有自己的24小时地铁车票，东京地铁的价格是600日元，只能乘坐东京地铁的9条线路。都营地铁的价格是700日元，只能乘坐都营地铁的4条线路和旗下的都营巴士、都电荒川线、日暮里—舍人线。这两种24小时票都是各用各的，用起来不方便也不太划算，不推荐，因为也是在车站的自助售票机上购买，需要小心千万不要误买。
JR列车JR全名JapanRailways，是日本最大的铁路集团，按地区从北到南共划分为6间公司，互相独立，互不隶属，并保持着竞争的关系。
东京绝大部分的JR线路都属于JR东日本，包括旅客常用的成田机场特快列车N'EX，贯穿市中心的山手线、中央线、连接东京迪士尼的京叶线，以及到横滨、镰仓的近郊路线，还有前往轻井泽的新干线等等。
JR普通列车在东京市区的价格是140日元起，按照里程计费。中央线、京叶线有时会停靠开往郊区的高速特急列车，坐这种车必须要加价购买特急券，如果担心坐到这种车可以记住下面的图，这四种都是普通列车。
市区内的JR列车班次从5点到24点，2~5分钟一班，不需要特地查询时刻表，开往郊区的线路班次相对少了很多，出发前一定要去官网查询确定。
注意：如果已经购买了JR
PASS，例如JR东京广域周游券、JR东日本铁路周游券等等，在周游券使用有效期内，不必再买JR的车票，或者其他含JR的优惠券，因为东京包含在通用范围内。
普通票购买与车费不足的补票方法与地铁相同，不再重复。
JR一日券跟地铁一样，JR在东京都23区范围内也发行自己的通票，可以在1天时间内不限次数的搭乘东京23区内所有的JR线路，购票当日有效。但是不能特急列车和新干线，价格是750日元，儿童半价。
如果在一天内搭乘市内JR列车超过6次，就比较划算了。JR一日券虽然比地铁24小时券便宜，去秋叶原乘坐JR更方面一些，但是JR的站点相对没有地铁覆盖的那么广，个人感觉使用频率不如地铁票那么高。更重要的是这个一日券不能到JR吉祥寺站、JR三鹰站(三鹰之森吉卜力美术馆)以及JR舞滨站(东京迪士尼乐园)，因为这三个地点已经超出了东京23区的范围，所以论实用性反而没有地铁24小时券强了，二者取其一的话更推荐地铁优惠券。
购买方法：东京都23区内的JR售票处、JR东日本旅行服务中心、JR车站自助售票机都可以购买。
东京一日券/东京环游通票/东京自由通票
当然很多人可能又想坐地铁，又想坐JR，因为山手线很方便啊，其实要是还有一种东京一日券/东京环游通票/东京自由通票(三种叫法，其实是一种票)。
这种是JR东京23区+东京地铁+都营地铁的通票，可以一天内不限次数的搭乘JR、地铁、巴士、都电荒川线和日暮里—舍人线。
成人价格是1590日元，儿童800日元。
这种通票的确可以在一天内在东京市内任性坐车，而且非常方便，但是相对来说不太经济。除非确定在一天内地铁、JR列车、巴士/都电荒川线/日暮里—舍人线都会乘、总车费会超过1590日元，并且地铁部分车费小于800日元，才推荐你购买，不然的话还是更推荐买地铁24小时~72小时券。
购买方法：东京都23区内的JR售票处、JR东日本旅行服务中心、JR车站自助售票机、东京地铁自助售票机、都营地铁自助售票机、日暮里—舍人线自助售票机。
私铁私铁是由民营企业运营的铁路，它们并不穿过地铁和JR发达的东京市区，但在东京郊区是一个非常好的填补。
有几条线路经过机场和热门的景点，人气也很高。比如连接品川和羽田机场的京急电铁，经过上野和成田机场的京成电铁，从涩谷经过下北泽到吉祥寺的京王电铁，从涩谷穿越代官山、自由之丘并直达横滨的东急电铁，靠近藤子不二雄博物馆、江之岛的小田急电铁，以及往川越、日光、秩父的东武铁道、西武铁道等等。
这些私铁也有一些一日券之类的优惠券，比如东急电铁一日券，如果从涩谷前往横滨，并且会在中途其中一站下车一次的话，买这个就比较划算，但如果只是在横滨来回，中间不下车的话，就不必买了。
个人觉得如果不是需要频繁乘坐私铁的话，刷IC卡就可以了，比较方便，而且价格不会相差很多。相对来说私铁的一日券使用机会相对较少，这里就不一一介绍了，有需要的朋友可以自己研究一下。
交通卡以上介绍的各种优惠票都是在乘坐次数比较多的情况下，购买比较划算，如果不准备跑很多景点，建议办一张交通卡，既不需要每次都准备零钱，还能节省排队时间，而且所有地铁、电车、巴士、JR列车，包括私铁和郊区的JR列车通用。虽然几乎没什么优惠，比起现场购买普通票，每次最多只能省10日元，但交通卡的最大优点就是方便省事，除了坐车，车内、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐厅等地点若有以下标志即可使用，不需要准备零钱了。
日本各大交通运营商几乎都有推出自己的IC卡，每个区域都发行自己的交通卡，全国上下加起来有20多种，比如东京发行的是Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO，大阪发行ICOCA等。
但幸好从2013年3月23日起，日本开始了交通IC卡的全国互通服务，持有互通资格的卡片在其他互通卡区域使用，比如拿着在东京买的西瓜卡在大阪一样可以刷。
有IC卡互通互通资格的卡包括：Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、SUGOCA、nimoca、hayakaken、PiTaPa等十种卡，可以使用的区域覆盖了日本90%以上的城市。
IC卡全国互通标志是下面这个样子滴，有这个标志的地方，就代表可以使用以上10种任意一种卡，所以不必纠结在东京买Suica还是买PASMO，因为可以用Suica的地方都可以用PASMO，可以用PASMO的地方都可以用Suica。
需要注意的是，虽然卡是互通的，但是不能跨区使用。
听起来可能有点不好理解...
JR在全国划分了六个区域，分别由6个不同的JR公司掌管，如果从热海(JR东日本的地盘)坐东海道本线去沼津(JR东海的地盘)，虽然距离很短，车程甚至不到20分钟，也不需要换乘，但是因为起始地和目的地不是一个区域，所以所有交通卡都不能用，虽然从热海可以刷卡进入闸机，但是从沼津是出不来闸机的，还需要去人工窗口补票才行。
所以如果需要跨区域乘车只能购买纸质车票或者别的能跨区使用的车票。
如果分不清怎样是跨区也不要紧，最简单粗暴的方法是，如果乘车去别的城市，就尽量不要刷交通卡啦!
购买使用和退卡如果想到达日本之前就买好，可以找万能的某宝。到日本之后可以在羽田机场、成田机场购买，也可以在各主要车站的自助售票机、售票处和旅行服务中心购买。
需要注意，儿童如果要买西瓜卡需要成人带儿童持护照办理儿童Suica卡，结账的时候会以儿童票价自动结账。
购买时其中包含500日元的押金，如果买了1000日元的卡，除去500日元的押金，卡内还有500日元的余额。
当然，退卡的时候会退押金，不过如果卡内有余额的话，会需要扣220日元的手续费，不足220日元或者没有余额，也不需要补足，所以建议用光了卡内余额再退卡，就不需要付手续费了。虽然各种IC卡已经互通了，但是要退卡需要在发卡公司的站点办理，由JR东日本发行的西瓜卡只能在JR东日本的各车站退卡，PASMO卡需要在地铁站、巴士站等地方办理退卡，不过如果以后还有去日本的计划不必着急退卡，交通卡的有效期10年，下次去也可以用。
10、如何从东京到大阪，我想乘坐JR普通电车，能把换成线路告诉我吗？详细点，谢谢。
日本从东京到大阪，乘坐JR新干线就可以。
用JR PASS搭新干线来回一趟东京、 大阪，其实已经值回票价。东京到大阪新干线自由席单程票价13,240日元。
日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元 。10天内要去京都、东京、大阪、神户这麼多地方，JR PASS显然是最划算的。
如果坚持搭JR普通电车从东京到大阪，最便宜票价8,510日元，中途要换车3次左右，时间接的很完美都要7小时左右，没有夜行普通电车，外出旅游只有10天这麼短，掐掉头尾2天搭飞机，其实浪费时间也是在浪费金钱。
东京到大阪最便宜的交通方式是搭夜行巴士
青春エコドリーム号
东京駅八重洲口 22:40 或 23:40→ 大阪駅桜桥口 6:43 或 7:43
单程巴士票价 4,300日元 ，一班直达不必换车，还可以省下旅馆费用，若没有买JR PASS 又想便宜经济就考虑搭夜行巴士。
东京到大阪 白天出发 青春昼特急号 巴士
东京駅八重洲口 9:40→ 大阪駅桜桥口 17:46
单程巴士票价 4,200日元
JR PASS必须事先在日本以外的其他国家先买好，并持护照到日本各大JR车站交换有效使用证。JR PASS日本境内无售。