有餐车的大巴

1、大客车改餐车合法吗

法律分析：既不合法又不合规。不过目前市场上的移动餐车都是改装车，或者可以称之为拼装车，存在很大的安全隐患。行驶中，车载设备由于是拼装组合，很不稳定。国内市场上达客汽车是专业做定制化移动餐车的，车内设备、餐具都是根据企业需求定制的，确保了设蚂渗备间的严丝合缝，行驶中不会晃动，剔除安全隐患。

法律依据：《中华人民共和歼兆国道路交通闷改脊安全法》 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

2、想买一台双层巴士餐车，应该在哪里买？

一般的需要四五十万，贵的能达到上百万。赚多少要看能带多少客，一般赚个一两万块钱一个月是没什么问题的。

大巴车是专门为解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，同比于中型公共汽车和小型公共汽车而言，大巴大多数是9米以上，20座以上。与之对应的还有中巴(6-9米，10-19座)、小巴(6米以下，10座以下)。

客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济。

这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。

3、25b型客车的双层25B型客车

1987年7月，南京浦镇车辆厂试制了一小批“中短途用25型空调双层客车”，包括有硬座车、软座车和发电车三个车种，当时车号为SYZ25/SRZ25/KD25。这批双层客车就是后来由1991年起定型生产的25B型空调双层客车的前身。浦镇厂和长春客车厂在1991年开始对原来的25型双层客车进行改良，于1992年定型为25B型空调双层客车并开始批量生产。最早制造的车种包括中短途用的硬座车（SYZ25B）和软座车（SRZ25B）。列车车体钢结构为高强度耐候低合金钢制造的带非贯通中梁的整体承载薄壁筒形焊接结构，客车设计使用寿命30年。最初生产的车体钢材强度较低，因此在车身上带有加强筋，但随着质量改良后期生产车辆就取消了这种措施，侧墙外表为平板。客车采用209PK型转向架（P代表盘式制动；K代表空气弹簧），装有迷宫式轴箱，弹性定位套和定位座箱定位装置；摇枕上部和构架之间加装横向油压减震器。二系弹簧为空气弹簧以适应双层车承载重量变化大的特点。车体使用整体组合式铝合金车窗，装有车顶单元式空调机组，使用发电车集中供电。而1989年生产的“中短途用25型空调双层客车”，在后来的厂修过程中车身标记大部分都被改为SYZ25B和SRZ25B。
至1994年，浦镇厂又研制了中长途用的25B型空调双层客车，车种包括硬卧车、软卧车、餐车 。车体结构与座车相同，只在内里设备有所不同。
25B型空调双弊衫旁层客车使用的209PK型转向架，最初生产不带电子防滑器的构造速度是120km/h，而后期加装电子防滑器的209PK型转向架则限速提高到140km/h。早期的25B型双层硬座车和双层软座车的车门是位于两个转向架之间，开门位置较低以适应低站台的环境，车体颜色大多是橙色和仅用于现在来往沈阳北至营口的原“辽东半岛号”的蓝色25B。后来所有新造的25B型双层客车都是用了标准的两端车门设计。 双层硬座车和双层软座车的座位布局与单层车一样，分别为3+2和2+2方式。双层硬座车的定员因车内设施不同如播音室等而改变，定员约170至最多186人。而双层软座车定员108~110人。 双层硬卧车定员80/76（带播音间）人，两端部各一中间层包间，三层铺，每间6人；上下层均为9个包间，均为双层铺，端部包租橡间2人，其它8个包间均为4人。双层软卧车定员50人，与硬卧车结构基本相同，两端部各一中间层包间，为双层铺，每间4人；下层7个包间，为双层铺，每间4人；上层包间7间，为单层铺，每间2人塌备。以上四个车种都配有配电室、乘务员室、自动电茶炉，并设洗脸间及两个厕所。双层餐车的上下层共有14张桌子，可同时容纳72人就餐。

4、大巴车都有多少座的

大巴车都有多少座的:

根据车辆大小，大巴车

一般有37座，45座，50座，

53座和60座的

5、改装双层巴士餐车违法吗

不违法，但是不合适，大念禅ZG是禁止改装车上路的，何况你是汽车改餐饮了，只能偷偷高宽买，我们这边一般都是天黑了开在高速路上卖，你想要正规手续是不可能的，工商的营业执照滚尘不可能给你，车管所也不可能给你批

6、22型客车的车种类型

1、YZ22型硬座客车

首批 YZ22型硬座客车是四方机车车辆厂于1958年设计、1959年试制、1960年批量生产。自重45吨。硬座车有两个密闭式通过台，一个温水循环独立锅炉暖房。两个厕所，两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。座位为每排二、三配置，双面固定式座椅，座位之间设有固定式茶桌。

定员120名，自重45吨。1961年在YZ22型基础上设计将车厢取暖方式改为大气压式蒸汽取暖，定员增加到122名，即 YZ23型。

1962年，对22、23型车重新修改设计，将23型定员又改为120名。1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进，仍采用独立取暖房，定员改为116名。1981年YZ22型客车又进行了一系列的改进设计。

2、YW22型硬卧客车

首批 YW22型硬卧客车是四方机车车辆厂于1956年设计、1957年试制。1960年由长春客车厂生产。自重58吨。定员59人。1957年首批22型硬卧车有9个各容纳6个卧铺（两层睡铺带边铺）及一个可容纳四个卧铺（两层睡铺不带边铺）的横向睡铺带纵向边铺敞开式单间布局。

1958年改为9个各容纳8个卧铺（三层睡铺带边铺）及一个可容纳5个卧铺（三层睡铺带边铺）的敞开式单间。定员增加到77人。

自重减到45吨。由于过于拥挤，四方厂于1966年重新设计后批量生产的YW22型改为10个敞开式单间，每间三层半软席卧铺两组，取消了边铺键银胡，改为18个活动座椅和10个活动小茶桌，并将厕所与洗脸间分开。自重45吨。定员60人。1981年YW22型客车又进行了技术改进。

3、RW22型软卧车

首批 RW22型软卧车稿拦于1955年设计、1956年试制生产，设有8个四人包厢，定员32人。车辆自重59吨。1959年RW22型客车进行较大的改进，自重减到47吨。

1987年RW22型客车又进行了改进设计。 RZ22型软座车于1976年由唐山机车车辆厂设计制造，沙发式座椅为每排2+2配置，座位之间设有固定式茶桌，定员64人。一位端走廊有书报柜，二位端走廊有储藏室；采用燃油锅炉温水循环取暖和自然通风。

4、CA22型餐车

首批 CA22型餐车于搏首1956年设计、1957年试制。22型餐车两端各有一个密闭式通过台，201型转向架，自重54吨。1958年进行了减轻自重的改进设计。后四方机车车辆厂将22型餐车图纸转给唐山机车车辆厂1963年改进设计，即 CA23型餐车。

5、RZ22型软座车

RZ22型软座车于1976年由唐山机车车辆厂设计制造，沙发式座椅为每排2+2座位布局，座位之间设有固定式茶桌，定员64人，二位端走廊有储藏室，自重46吨。

7、如何投放巴士餐车

需要加盟。巴士餐车一般是指，一具有巴士车外观，内部为餐厅的，流动皮搏锋性餐车。根据查询结果显示，用户想燃晌要投放巴士餐车，需要进行加盟后，才可以加入某银旅一品牌的巴士餐车公司，进行巴士餐车的投放。

8、男子早餐车上吃馄饨突然被拉走，餐车变观光巴士，这到底怎么回事？

一男子早上起来，发现路边有一辆餐车，装扮得蛮普通的，但也确实让人好奇，所以男人在这么寒冷的早上就上车点了一份热腾腾的混沌。正准备开吃，没想到老板却开着餐车在马路上驾驶起来，男子看到这一操作表示意外，于是就问老板为什么要开走，老板表示当前这个地方有时间限制，这个时候不可以在这里摆摊了，所以要开去其他的地方。

这个事情上个热门之后，引起了网友的热议。有的网友表示，这就是移动餐车，而不是一个固定的摊贩，所以如果赶着去上班禅闷或上学，一定要提前吃好早餐，要不然自己很有可能会被送到其他的地方，耽误自己工作和学习。还有的网友表示自己以前也会遇到这样的情况，刚开始也会感到非常紧张无措，但现在已经见怪不怪了，就当是观光。甚至还有的网友称不知道老板是否赚钱，因为现在油价蛮贵的没袭裂枯闭。

移动餐车并没有在全国普及，但在有些地方还是比较常见的，比如东北地区，因为冬日那些地方比较寒冷，大家在室外食用早餐会冻得发寒，所以一些路边摊就采用移动餐车的方式经营，为顾客遮风挡雨，而且自己工作的时候也不至于被风吹日晒。

只不过有些人没有在移动餐车上就餐过，所以遇到这种情况，他们会感到害怕，以为发生了什么不好的事情，也害怕司机会把自己带到偏僻的地方伤害自己。其实这是很正常的反应，只需要跟老板沟通，并且观察餐车外部的情况，然后再做出合理的反应即可。

如果实在遇到这种情况，老板不得不到其他地方去摆摊，我自己也刚点了早餐不好，不舍得浪费这些美好的食物，所以干脆就放平自己的心态，把餐车当成是观光巴士，一边享用美食一边看着车外的风景，这是非常难得的体验，也是一种享受。

9、在淘宝网上购买的定制移动大巴餐车合法吗?

兄弟 不知道你下定金了没有，没有下定金 我就建议不要买了，因为卖家下定金之前不会告诉你余款线下转账交易，商家坑了你的定金，你买就得线下转账余款，线下交易 质量得不到保证 更得不到维权，至于会不会发货 更是一个大问题，你报警都没用。报警当地110 当地警方会告诉你加区号 报商家地方110，你打商家110 商家警方会告诉你，他们只负责配合抓捕，不予立案，所以 被骗了。你根本没地儿说理，打12315也是一个样。
德州这帮骗子，淘宝也能容忍！