开六年的北京面包车

1、面包车六年以后几年一审

2022面包车年审新规定是新车还在6年以内，可以免检2次。

也就是每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测。在面包车到了第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。一般情况下面包车检测收费项目大致包含检查费，工本费，灯光调试费，发动机号，车架号拓印，尾气检测等。具体多少要以当地为准，每个检测站都收肢袜庆费标准和检验项目公示栏，不同地区之间会有所差异。

检测之好樱前，一定要先检测汽车是否存在故障，特别是OBD，如果因为车辆故障而过不了年检，会要历握车主修好后再重新检测，到时重新排队就要很长时间了。

2、新车5万开了6年了,面包车还能卖多少钱,11万公里了,过了一次户？

面包车，新车五万开了六年，行驶11万公里，买二手车最多3000元

3、开了6年五菱之光面包车还能买多少钱？

已经开了六年的五菱之光的面包车，如果整体车况很好，没有出现过大的交通事故，保养的还算不错的话，那么现在，可能能卖到5千到7千元之间

4、开了六年的面包车还能不能走高速了

只要速度达到了，没啥毛病，能上的

5、面包车开了六年的检测维护和修理

客货两用车驾驶6年后，应当根据车辆的行驶道路和使用情况对车辆实行合理的检查维护和维修。
车身的位置
车辆外观对车辆划伤、碰伤小凹凸、表层掉漆、轮胎周边裙子生锈进行爆震涂装，使车辆外观完全恢复干净。
悬架会检测减振器是否因漏油而失去减震作用，减震弹簧变形或断裂，导致整车减震效果下降，失去了落座的舒适性。 检测每个位置连接处的橡胶套，如果磨损过度或损坏，请立即更换，避免车辆在驾驶时发出钥匙钥匙的声音。
发动机
当发动机功能强大，不燃烧机油时，机油的压力足够大，可以在不拆卸机器的情况下进行检测。 但是，请清洗节流阀，调整阀间隙，以正常运转的行驶距离数更换发动机油和滤芯(8000 (一)一、二千公里)。
发动机无力，出现机油燃烧现象时，必须检测阀门、阀门密封件的更换。 活塞环、活塞、气缸套有过度磨损时，请立即使用镗缸。
机箱位置
检测4个轮毂的刹车片和刹车盘，基本上磨损过度及时更换，在磨损度正常范围内调整刹车间隙即可。
检查特派团和后桥的齿轮油，如有不足立即添加(提倡：每两年或4万公里上下更换)。
检测后桥方齿与盆齿及行星齿的间隙，间隙过大时应及时调整间隙，或更换侧板和行星齿垫片，避免间隙过大发生打齿现象。
开了六年的车，轮胎有花纹也要马上更换。 轮胎老化是爆胎的潜在风险，爆胎是引起重大移动事故的祸首，6年完全超过轮胎保质期(当然中途更换过轮胎如果没有鼓泡或偏磨损就不需要更换)。
冷却系统
开6年的车，必须更换冷却液，采用质量好的冷却液。 多数地区采用_15(25度完全满意。 更换冷却液时，应将原有物品清洗干净，清水冲洗水箱两次，冲洗水箱中残留的残渣，加入新冷却液，加满后启动发动机，敲几下油门挤出空气后再添加，运行一天后再补充(有完全排出防冻液中空气的效果。
清洗散热器翅片上的灰尘和残留物，用雾状稍有压力的水冲洗翅片去除污物，有利于翅片的通风散热，保障发动机的正常工作温度。
制动系统
必须检测制动总泵和全车分泵有无漏油、真空助力泵是否漏油或变硬，发现问题及时更换。
6年车更换刹车油，排净原刹车油，用酒精清洗管路，排净污物，按原车刹车油规范补充刹车油，然后排净四轮空气，机油起泡沫

6、非营运私家车6年内免检吗？

需要的。

按照公安部统一部署，北京交管部门在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车（面包车除外）免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机猛咐差动车所有人提供枝皮交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标简猛志，无需到检验机构进行安全技术检验。

对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

7、面包车六年内年检需要上线吗

7座以下（包含7座）的面包车，符合规定的6年内是不用上线检车的。

6年内不用上线检查不代表但是猛缓者一定要没两年去车管所领取一次年检合格标志。

首先6年免检是指在规定期限内，符合条件：2010年9月1日以后的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（7座以下，除面包车）。

6年以内不用进行上线检枝薯验。车主需要每两年到车管所申领年检合格标志，并将其粘贴在前挡风玻璃的右上角。

如果年检标志过期，还不重新申领，那么上路被查到会扣3分、罚200元；

超过规定时间：已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废；

而年检的日期我们可以从行驶证副本上看到，车辆年检的有效期会显示在上面.

那就是申领年检标的最后期限哪逗，一般都是在前三个月（含当月）进行办理.

(7)开六年的北京面包车扩展资料：

车辆年检需要携带的资料

1.交强险保单，准备车辆年检的一项就是看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，可以提前办理，避免耽误验车。

2.身份证、行驶证。

3.消除违章

6年以内车辆直接登记资料领取检验合格标志，超过6年的需要上线检测。

上线检测流程

1.外观检测到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地。

把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验.

2.在外观检验时，工作人员会拿出两张表格，分别是机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证

工作人员会检查并记录车辆车架号、发动机号等数据，同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全。当工作人员检查外观合格后，会在表格的外观这一项签字

3.外观检测需要注意的是，三角警示牌和灭火器这样的安全装置是否齐全，还有车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致。

如车上贴有车贴，车主需要先把车贴清理干净，才会通过外观检验。

4.还有按照规定前排车窗三角窗夹角处不能贴膜。

这里需要留出良好的透光性为驾驶员观察两侧后视镜提供便利，所以此处一旦贴膜，将不能通过验车。

8、6年车龄的五菱面包车，1万多块钱买它值不值？

随着二胎政策的全面放开，越来越多的家庭迎来了第二个宝宝，很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确，对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单，父母再加上两个老人接两个小孩，至少就需要六个座位，这个时候如果再买五座车，经常可能就是超载的情况，这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。

如果循着这个思路去买车，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了，即使是十年左右的大众途安，目前还是要卖到五六万块钱。

那有没有价格在便宜点的二手七座车呢？

还别说真的有，大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车，六年左右的车龄，目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了，这不就是小面吗？小面也能算七座车？

很多车友对于面包车都有一些误解，面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语，但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。

当然面包车的缺点也是非常突出的，最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说，面包车只能算是一厢车，从车头到乘员舱以及后备箱融为一体，你要问为什么会设计成一厢车？省成本呗。

面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题，车头部位的吸能溃缩区非常短小，换句话说就是如果车头受到撞击的话，那么不用太大的力，可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外，就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕，当轿车已经在几乎全系标配esp的时候，很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高，车轮宽度又很窄，相比于轿车，其实更需要ABS系统，那为什么又没有呢？还不是因为省成本嘛！

再来说说座椅，其实也存在很大的问题，比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外，第二排和第三排的座椅通通都没有头枕，这其实也是一件挺危险的事情，如果受到比较剧烈的追尾撞击，那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了，那为什么没有后排的头枕？还不就是为了省成本！