发明面包车

1、我们俗称的“面包车”为什么被称作面包车？

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一长方体的形状（现在超市还有类似的，但都预先切成薄片了），而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。
面包车的叫法源于其形状像个面包，其实它就是9座以下的小型客车。国外也有把面包车叫做箱式车，房车的。

这种车是小日本发明光大的 因为它地方少 所以需要小而能装的车 日本人叫它工具车 可想人家用它的初忠本是装货配送的 上世纪八十年代跑到中国来变成拉人了 也难怪 一个车的费用装两个车的人 谁不心动 曾经何时 京城出租一夜之间闹黄虫 它可是为北京出租行业兴盛立下过汗马功劳

2、面包车是哪个车企发明的？

面包车是指前后复没有突出的发制动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

3、面包车不让拉人也不让拉货，为什么还要生产出来？

首先面包车肯定是有它一定的功能的，要不然发明出来干一下它其实是可以拉人和拉货的，只不过你要遵守一定的交通规则，而且要办理相应的证件，这样才可以。面包车其实是分很多种的，并不是说所有的面包车都可以拉人或者拉货，面包车首先拉客就是拉客的，拉货就是拉货的，不能既拉人又拉货，这样子的话你在路上就会受到交警的处罚。所以买面包车之前，你一定要考虑清楚它的用途，如果是拉客的话那么就买客运球就可以了，如果是拉货的话，那么他后排的空间相对大一些。还有就是你不能擅自改变面包车的内部布局，有的人因为货用的面包车比较大，所以她就买来改装，然后里面放很多的凳子，这样子拉人继续这样子是非常危险的，而且是违反交通规则的，如果你在路上的话被交警看见，那么肯定是要处罚的。所以说面包车自己使它的用途还是很多的，主要是你得办理相应的证件，而且要遵守交通规则，这样子的话才会不被受处罚，而且很多人买面包机和是因为他学会方便，我也觉得他其实特别的能装东西，如果买客运的话还是十分方便的，但是切记千万不要随意组装，这样子的话是非常违反交通规则的，而且如果是客运的面包车，那么你一定不能为了挣钱一下带好多人这样子是非常危险的，而且如果被交警发现的话也是会罚款。而且不能在面包车上随乱贴膜，尤其那种黑色的膜 交警可能以为你会干什么不法的勾当也会对你罚款和处罚。你在买面包车之间一定要好好的考虑一下，你要买它来做什么，如果不考虑清楚又花了冤枉钱，是非常不值得。

4、面包车是不是丰田发明的？最早的面包车是不是丰田发明的HIACE？

|他不抄叫面包车，叫MPV。 有这么几款：袭 逸致排量：1.6L | 1.8L | 2.0L 17W-20W 小霸王WISH 排量：2.0L 25W-29W 埃尔法 排量：2.4L | 3.5L 61W-74W 普瑞维亚 排量：2.4L | 3.5L 46W-61W 塞纳排量：2.7L | 3.5L 65W-81W 这基本是全部的丰田MPV了。