合肥老淮南线在什么地方

1、淮南市在安徽什么地方

淮南市位于安徽省中北部。

淮南市位于东经116°21′″～117°12′30″，北纬31°54′8″～33°00′26″之间，地处安徽省中北部，东与滁州市毗邻，东南与合肥市接壤，西南与六安市相连，西与阜阳市相接，北与亳州市、蚌埠市交界。

最东端位于大通区孔店乡王祠村以东、高塘湖中心线上，最西端位于凤台县尚塘乡侯海孜以西与利辛县接壤处，最南端位于寿县三觉镇冯楼村槐树庄以南与六安市金安区接壤处，最北端位于凤台县与蒙城县、利辛县交会的茨淮新河主航道中心线上。辖区总面积5533平方公里。

截至2019年5月，淮南市辖寿县、凤台县2个县，大通区、田家庵区、谢家集区、八公山区、潘集区5个市辖区以及毛集社会发展综合实验区，共8个县级行政区；下设19个街道、58个镇、13个乡，共90个乡级政区；下设263个社区居民委员会、829个村民委员会。

(1)合肥老淮南线在什么地方扩展资料

淮南市建置沿革

夏商时期，市境属“淮夷”之地。西周时期，市境大部为州来国所辖，南部地区分属六、蓼；春秋末期，诸侯纷争。周襄王三十年（公元前622年）楚灭六、蓼，市境南部入楚；周景王十六年（公元前529年）吴灭州来，市境属吴；随着楚国势力的扩张，位于淮河上游的蔡国被迫几度迁都，求救于吴。

周敬王二十七年（公元前493年），在吴国的支持下，蔡国迁都于州来，改州来为下蔡。战国初期，周贞定王二十二年（公元前447年），楚惠王灭蔡，市境属楚。

战国末期，楚考烈王二十二年（公元前241年）迁都于寿春，改寿春为郢，市境为楚国都城。楚王负刍五年（公元前223年），秦灭楚。

秦始皇帝二十六年（公元前221年），秦统一六国，市境淮河以南属九江郡（郡治寿春），凤台县及淮河以北属泗水郡。

汉高祖四年（公元前203年），刘邦封英布为淮南王，首置淮南国，都六（今六安），辖九江、庐江、衡山、豫章4郡。高祖十一年（公元前196年），英布获罪伏诛，改封刘长为淮南王，都寿春（今寿县）。

孝文六年（公元前174年），刘长获罪流放，死于途中。文帝改封城阳王刘喜为淮南王。孝文十六年（公元前164年），淮南国一分为三：淮南、衡山、庐江，分别封给刘长的3个儿子，长子刘安继任淮南王，都寿春。

汉武帝元狩元年（公元前122年），刘安获罪自尽，废淮南国，复为九江郡，治寿春。元封五年（公元前106年），置十三州刺史部，市境属扬州刺史部驻九江郡，寿春为九江郡治所。西汉时期，市境先后属淮南国、九江郡所辖，凤台县属沛郡下蔡县。

东汉时期，市境属九江郡所辖，分属寿春县、下蔡县。三国时期，曹魏设淮南郡，寿春为郡治兼扬州治所。其后，魏文帝先后封其子曹邕及其弟曹彪为淮南王，明帝青龙元年（233年）移治合肥新城。其间，市境为淮南郡所辖。

西晋初年，扬州治迁建邺，淮南郡迁治于寿春，市境为其所辖。永嘉乱起，淮河流域沦为战乱区，江淮郡县大批废弛，北人南迁。东晋咸和初年侨置淮南郡于丹阳郡于湖，市辖境则为侨置的南梁郡。孝武帝时，因避帝后郑阿春名讳改寿春为寿阳。

南北朝期间刘宋、南齐、萧梁沿袭东晋侨置淮南郡于江南。市境淮河以南先后有豫州、南梁郡等侨置郡县。北魏、北齐、北周、隋时，市境淮河以南复为淮南郡所辖，淮河以北属汝阴郡下蔡县。

隋开皇八年（588年）置淮南行台尚书省，治所寿春；次年灭陈，改行台省为寿州总管府。大业三年（607年）改置淮南郡，寿春为郡治所。

唐置淮南道，市境淮河以南属淮南道寿州所辖。天复二年（902年），唐封淮南节度使杨行密为吴王，都扬州，寿州为吴国地。淮河以北属河南道颍州下蔡县。

五代初，吴王天祐四年（907年）置寿州忠正军节度使。吴天祚三年（937年）南唐代吴，以寿州置清淮军节度使。后周显德四年（957年）世宗拔寿州，置忠正军节度使，徙军治、州治于下蔡，称北寿春，寿州称南寿春。

北宋置淮南路，市境属淮南路寿州（治下蔡）所辖。熙宁五年（1071年）分淮南路为东西两路，市境属淮南西路寿州所辖。徽宗政和六年（1116年）升寿州为寿春府，府治在北寿春（下蔡）。

南宋绍兴十一年（1141年），宋金和议，以淮河、大散关为界，市境淮河以北属金国，淮河以南为宋地。金以下蔡为寿州，置防御使，隶汴京路（后改称南京路）；宋置安丰军，治安丰县，寿春隶安丰军；绍兴三十二年（1162年）复置寿春府，隶淮南西路，寿春为府治，兼制安丰军。

元代，市境属河南江北行中书省安丰路，分属寿春、下蔡两县所辖。至元二十八年（1291年）建怀远县，今市区东部属怀远县所辖。明代，市境属南京凤阳府辖地，分属寿州（包括今凤台县）、怀远县。

清初，市境属江南行省凤阳府，分属寿州、怀远县所辖。顺治十八年（1661年）置江南省左、右承宣布政使司，凤阳府隶属左司。康熙六年（1667年），江南省左布政使司改称安徽布政使司。

雍正十一年（1733年）从寿州分置出凤台县，辖故下蔡县地，同城分治。同治三年（1864年）凤台县迁治于下蔡县故地（今城关）。同治四年（1865年），安徽置3道，市境隶属凤颍六泗道（后改为皖北道）凤阳府。

民国元年（1912年）废道府，市境分属寿县、凤台、怀远县。民国3年（1914年），市境属安徽省淮泗道（治凤阳县）。民国21年（1932年），市境隶属安徽省第四行政督察区，专员驻寿县。

民国27年（1938年）改属第三区，专员先后驻立煌（今金寨）、六安；民国29年（1940年），第三区改为第二区。其中有“淮南三镇”之称的田家庵、大通、九龙岗均属怀远县所辖。

1949年1月18日淮南解放。市境分属淮南矿区、寿县、凤台县。1949年3月，中共中央华东局决定在淮南三镇的基础上设立淮南煤矿特别行政区；4月，淮南煤矿特别行政区改设为淮南矿区。1950年9月，建县级淮南市。

1952年6月，建立省辖淮南市。1977年1月，凤台县由阜阳专区划入；1999年11月，毛集社会发展综合实验区批准成立。今市辖田家庵、大通、谢家集、八公山、潘集区和凤台县以及毛集社会发展综合实验区。

2004年7月，孔店乡、三和乡、曹庵镇、史院乡、孤堆乡、杨公镇、孙庙乡由长丰县分别划入淮南市大通区、田家庵区、谢家集区。2015年12月3日国务院批复同意六安市寿县划归淮南市管辖；2016年1月，寿县正式划归淮南市。

2、合肥到淮南的路线

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K8499 阜阳 宁波东 空调快速 淮南 00:30 合肥 01:40 95 01:10 15.5 - 61.5/66.5/69.5 -
K1109 北京西 芜湖 空调快速 淮南 01:25 合肥 02:34 95 01:09 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
K382/K383 汉口 南通 空调快速 淮南 01:40 合肥 02:49 95 01:09 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
K894/K891 太原 杭州 空调快速 淮南 04:41 合肥 05:51 95 01:10 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
2278/2275 郑州 杭州 空调普快 淮南 06:45 合肥 07:58 95 01:13 13.5 - 59.5/64.5/67.5 90.5/96.5
G7281 蚌埠南 合肥 高速动车 淮南东 07:51 合肥 08:25 89 00:34 40.5 68.5 - -
G7283 蚌埠南 合肥 高速动车 淮南东 08:41 合肥 09:08 89 00:27 40.5 68.5 - -
G7221/G7224 淮南东 上海 高速动车 淮南东 10:08 合肥 10:39 89 00:31 40.5 68.5 - -
K70/K67 青岛 福州 空调快速 淮南 10:36 合肥 12:03 95 01:27 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
K8553 阜阳 池州 空调快速 淮南 11:03 合肥 12:32 95 01:29 15.5 23.5 - -
K60/K61 西安 扬州 空调快速 淮南 11:31 合肥 12:40 95 01:09 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
G263 北京南 合肥 高速动车 淮南东 11:41 合肥 12:10 89 00:29 40.5 68.5 - -
K8415 亳州 合肥 空调快速 淮南 11:48 合肥 13:29 95 01:41 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
D5455/D5458 淮南东 温州南 动车组 淮南东 13:08 合肥 13:44 89 00:36 27.5 43.5 - -
2039 商丘 合肥 普快 淮南 13:20 合肥 14:41 95 01:21 7.5 12.5 - -
G265 北京南 合肥 高速动车 淮南东 14:00 合肥 14:27 89 00:27 40.5 68.5 - -
G7285 蚌埠南 合肥 高速动车 淮南东 14:46 合肥 15:20 89 00:34 40.5 68.5 - -
K8491/K8494 阜阳 温州 空调快速 淮南 14:48 合肥 16:02 95 01:14 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
K8365/K8368 阜阳 上海 空调快速 淮南 15:00 合肥 16:21 95 01:21 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
G7287 蚌埠南 合肥 高速动车 淮南东 17:23 合肥 17:57 89 00:34 40.5 68.5 - -
G248/G245 青岛 合肥 高速动车 淮南东 18:34 合肥 19:00 89 00:26 40.5 68.5 - -
2194/2191 郑州 温州 普快 淮南 19:08 合肥 20:30 95 01:22 7.5 - 41.5/44.5/46.5 61.5/65.5
K8497 阜阳 宁波东 空调快速 淮南 19:22 合肥 20:36 95 01:14 15.5 - 61.5/66.5/69.5 -
K8563 亳州 宁波东 空调快速 淮南 22:01 合肥 23:12 95 01:11 15.5 - 61.5/66.5/69.5 92.5/98.5
G273 北京南 合肥 高速动车 淮南东 22:11 合肥 22:38 89 00:27 40.5 68.5 - -

3、合肥到淮南，从火车站出来，在哪里坐汽车?

火车站斜对面有个汽车站
那里有到淮南的车
还有拼车的出租车
4个人一个车
比大巴快
贵个5～10块
大巴车次很多
票价大概是20～30的样子

4、安徽淮南高铁在什么地方坐？

在市区内坐G1线或G2线到底站淮南东站下！

5、什么是淮南线

从历史上看，淮南铁路这个名称，是1934年为运输淮南矿区煤炭，从现在淮南的田家庵经水家湖修到裕溪口的，所以淮南市更有作为淮南铁路起点的依据。

1944年，日占当局拆除水--裕段部分路轨，铺通水家湖连接京沪线重镇蚌埠的线路，解放后复建了水家湖到裕溪口的线路。

后来因淮南西部矿区运输需要，从田家庵--水家湖铁路的大通火车站，向西修铁路到八公山，形成了“大八线”，大八线的终点后来延伸到了张楼火车站。从里程长短看起来，田家庵--大通的线路越来越像是张楼--水家湖铁路的支线了（反客为主），所以铁路部门命名为“水张线”、“田大线”，水张线上的洞山站后来成了淮南站。

再把眼光放大点看，在阜阳--淮南铁路修通之前（1980年代中后期以前），淮南市的铁路是终端式的，从水家湖来的单线铁路，经淮南站去往张楼，还有大通 --田家庵、大通--洛河两个支线。当时水家湖到合肥、水家湖到蚌埠也都是单线，但是蚌埠到水家湖到合肥，虽然是折角运行的，但是蚌埠--裕溪口的通道重要性更突出，毕竟一端是接在京沪上的，所以铁路部门将淮南线的起点定到蚌埠，“淮南线”成了蚌埠--水家湖--合肥--裕溪口，淮南境内只有终端式的“水张线”。

但是后来阜阳到淮南铁路修通了，再后来阜阳--淮南--水家湖--合肥--（裕溪口）都复线了，又成了二通道的组成部分，而淮南西站到张楼的断头铁路（曾经的水张线西段），还是单线，孤零零的成了煤运专线，水家湖--蚌埠段铁路地位下降，所以铁路部门又把淮南线定义为从淮南为起点，“淮南线”演变为“淮南 --水家湖--合肥--芜湖”，而水家湖到蚌埠成为“水蚌线”，算作一、二通道的沟通线路。

6、合肥老淮南线有轨电车什么时候建

现在已经设计招标，估计可行性研究报告通过审查后，就可以施工招标，最快应该在2015年动工建设。