合肥宝马5系价格优惠

1、朋友买的 新宝马5系 二十多万 优惠怎么这么大啊

本人4s店待过 库存车 没问题 现在发动机都是三包的 一般不会放这么低的价格 厂家直销价了都

2、为什宝马5系525li的价格会降价那么多了？

2020款的宝马525，应该优惠5万左右，现在车都有优惠，很正常

3、最新的宝马五系可以优惠几个点？

具体得看是什么排量的，排量越大优惠越多，530,528，基本二级价格11.5~12个点，520,525，基本在7~8个点

4、为什么宝马5系现在这么便宜

确实马上要换代了，所以这么便宜，奔驰e级新换代的，比宝马五系先进了一代，价格就要坚挺很多。他没有骗你。

5、刚刚在新闻看到说宝马5系优惠10万，我是新手不懂这个优惠是不是只优惠2014年版的所有车系？

别听这些不确定的消息，自己多去几家4S店问问就知道了，5系列有多少款车型，如果一个100万车，优惠个5万算不算优惠大？

6、有谁知道宝马5系的最便宜的办下来要多少钱？？？速度

2012款华晨宝马525li典雅型，售价为42.86万；
2012款进口宝马523li领先型，售价为49.26万。
这是现款宝马5系的车型里最便宜的两款车型了，都是新车。如果你要选择宝马5系的二手车的话，好一点的30万就能拿下，但品质一定不会有新车优秀。

7、2020款宝马5系优惠5万，三种买车方案，哪种更合适？

宝马5系在去年力压奔驰E级和奥迪A6L，以超过16万辆的好成绩成为豪华轿车的销量冠军。2020款宝马5系于去年10月份上市，目前有着5万的优惠幅度，入门车型37万起，这个价格与3系已经有了不小的重合区间。除了价格优惠外，宝马5系还有多种购车支持政策，包括一般贷款买车和1成首付买车。其中，1成首付方案中，首付4.26万就能开走2020款新车。

2020款宝马5系前脸依旧是宝马招牌的双肾式格栅设计，2020款宝马5系取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型，同时新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型。

在汽车之家口碑榜上，宝马5系的评分达到了4.49分。尤其在操控性这一指标上，评分最高，达到了4.81分。操控性一向是宝马的卖点，但过去一年中似乎有所变化，2002款5系也提升了舒适性，整体更加均衡。

空间方面，长宽高为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，是同类型中比较出色的。内饰设计上，新车同样沿用了现款车型设计风格，并配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等。

配置方面，2020款宝马5系新增了驾驶辅助套装，同时取消了包括巴西棕、铂金银、勃艮第红以及胡卡罗米色等四种颜色，新车全系取消创新套装、高保真音响以及后窗/后侧窗的电动遮阳帘等配置。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。标轴版提供三种动力选择，分别搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为184马力、252马力和340马力，峰值扭矩分别为290牛·米、350牛·米和450牛·米。在传动系统部分，全系标配8速手自一体变速箱。

购车攻略

买宝马5系主要有三种方式：全款买车、贷款买车以及1成首付购车

全款买车的优点是总的购车成本最低，不用交其他服务费。但全款购车门槛较高，即便是买最低配车型，加上购置税和车险等费用，也需要40多万的预算。

贷款买车可以降低门槛，但由于车价较高，门槛仍然不低。而且由于没有免息方案，需要承担一部分利息成本。其官方网站显示，在展示的多种贷款方案中，最低利率为5.88%。

1成首付购车门槛最低，只要4万多就能开走一辆2020款新车，且不用交购置税和第一年的车险费用，申请方便快捷。但这一方案总的购车成本要更高，且还款期间车辆不在自己名下，需还款完毕后才能过户。、

每一种方案都有自己的优势和劣势，哪一种适合你呢？

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8、合肥宝马5系婚车价格一般是多少？

如果你在接亲网合肥站租宝马5系，大概就是500块钱左右，别问我为什么知道，我不仅自己结婚的时候租过，而且还推荐给了好几个同事结婚在接亲网租婚车了。

9、宝马5系终端价格调查：优惠6万值不值得买？

就如今的豪华中大型轿车市场来看，相比几年前的市场份额，宝马5系的表现可以说十分优秀。

就宝马5系的现状来看，抛开年初疫情的影响，其月均销量表现都在1.5万台上下，整体表现非常平稳，屡屡攀升的市场热度自然意味着消费者的认可，那么在本文中，我们就宝马5系目前的终端优惠做一个价格调查。

由于政策等多方面原因，由于地区的不同，车型终端售价一般都会表现出或多或少的地域差异，在本文中，我们和之前一样，还是对北京地区的宝马经销商做一个调查，北京地区近期购车的朋友可作参考。

终端优惠最高6万元

目前宝马5系在售车型主要搭载了两款不同动力的发动机，分别是2.0T低功率车型（525Li）和2.0T高功率车型（530Li），就市场表现来看，两个动力版本的车型销量表现均不错，所以我们对二者均进行了一个价格了解。

目前来看，宝马525Li，也就是2.0T低功率版本，现在北京地区的终端优惠差不多在4.6-5万元之间，整体来看算是5系家族优惠最小的版本。

530Li车型则根据配置的不同表现出一定差异性，最热销的530Li领先型，也就是高功率车型的入门车型，目前优惠差不多在5.1-5.5万元，而高配车型的话能享受到5.4-6万的优惠。

优惠差价大的原因主要在于"衍生业务"附加额，根据在店内上保险、做装饰等的不同，还能享受一定程度的优惠额度，但总的来说，6万的优惠基本已经是到头了，大家可以瞄着这个价格谈。

当然，中期改款车型即将上市，终端优惠可能还会再放一些，但到时候有没有现车真不好说。就这个价格表现来看，结合往年的终端优惠，对宝马5系来说，6万元的终端优惠基本已经到头，再结合今年的价格来看，目前宝马5系的价格表现还算稳定。

置换补贴方面，销售顾问表示目前北京地区的宝马5系没有任何置换补贴，所以我们也就不单独做说明了，不过就这个级别的车型来讲，尤其是一线豪华品牌内，有置换补贴的车型确实不多，也算正常。

写在最后

目前来看，宝马5系6万元的终端优惠其实已经可以入手，往年的优惠最多差不多也就这个水平，如果有意向的朋友可以到店和销售顾问详谈，悄悄说一句，如果价格压不下来，可以试试保养次数、精品装饰这些额外"小礼品"。

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