合肥速派价格

1、20万左右的车 速派

20万划算高配置中级车推荐斯柯达速派，外观憨厚老实、内饰商务沉稳是斯柯达速派一直以来给人的感受，而全新速派则以年轻的面孔展现，力求打动更多年轻消费者的芳心，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，配置丰富，性价比比较高，加上有一定优惠的幅度，是值得推荐和考虑的车型。

其他20万左右汽车推荐

1、雅阁

官方指导价：16.98-23.98万

雅阁是B级家用车，在很早以前进入中国市场，知名度非常高，号称中国B级车霸主之一。顺应时代而变革，这款车的造型变得更加年轻、各种功能有质的飞跃、动力性能更好还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是入门价格更加低，二十万都不到就能开回家，请问怎么拒绝呢？

2、凯美瑞

官方指导价：17.98-27.98万

凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，在中国换代过很多次，让它累积了非常深厚的口碑。全新的造型充满运动气息，颠覆了大家以往对它的印象，上了TNGA架构之后，空间的表现变得更加优异，面对对手更加具有竞争力。综合来看，这款车是绝对不会错的选择。

3、迈腾

官方指导价：18.61-30.99万

迈腾是一汽大众旗下的中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。和日系对手不同，这款车看上去比较符合事业有成的成功人士，很不错的做工用料和座椅舒适度，让迈腾用于商务或家用也能游刃有余。不过对于年轻消费者而言，这款车像是偷开老爸的车，导致了迈腾的用户群体就会比较局限化。

2、斯柯达速派TSI330舒适型裸车（4S店新车）13.78万值得买吗？

斯柯达速派是德系一款B级轿车，在国内是在上汽大众工厂制造，因为定位是B级轿车，所以在价格上面，斯柯达速派其实不比日系B级轿车低，不过销量不佳使得斯柯达速派实际购买价要下探3万左右。斯柯达速派TSI330舒适型的厂商指导价为18.69万元，这个价格跟本田雅阁大致相当，也是大众帕萨特和迈腾的起步价，即使下探3万左右，那么斯柯达速派TSI330舒适型的裸车价，它也要15万多，如果能够以13.78万拿到新车，可以说这个肯定是值得买。

斯柯达速派作为一款合资B级轿车，正常4S店渠道不会卖得这么低，能够以13.78万卖出，这个应该是员工内部价，因为斯柯达在国内归属于上汽大众，有时候上汽大众为了去库存，那么就会把一些车型降价处理，有时候价格可以降到50%左右，当然能够有资格去购买的人，不是大众员工就是员工亲属，也有一些员工会卖购车资格，只是第一年的上户是在员工身上，这个需要熟人才会相信，所以13.78万能入手斯柯达速派TSI330舒适型是值得的。

斯柯达速派的销量并不高，这个跟斯柯达的品牌知名度有很重要的关系，因为斯柯达品牌进入国内的时期比较晚，并且依靠在上汽大众，所以很多风头都是让大众给抢走，其实在欧洲市场，斯柯达的知名度并不比大众低。速派是一款B级轿车，又在上汽大众制造，这样在车辆零部件上面，其实跟大众帕萨特和迈腾是一样的，比如很重要的三大件，发动机、变速箱、底盘等，TSI330代表的就是大众EA888低功率发动机。

如果以正常的价格去购买斯柯达速派TSI330舒适型，那么是不值得购买，从销量可以看出，很多人不太愿意选择，这个跟品牌知名度和保值率有很大的关系；斯柯达品牌定位低于大众，选择斯柯达品牌的人，很容易让人说缺预算，这样脸上面子会丢失一些，其中重要的就是保值率不高，现在汽车保值率都不高，但是斯柯达是更低，所以只要购买斯柯达速派，后续转手就要损失更多的钱，结合这两点，那么就不推荐原价购买。

总结：斯柯达速派TSI330舒适型裸车价13.78万是完全值得购买，因为这是一款德系B级轿车，在三大件上面跟大众B级轿车一样，要知道大众的三大件还是很靠谱，并且2.0T涡轮增压发动机，它配用的都是7挡湿式双离合器变速箱，底盘也是四轮独立悬架。

3、速派的价格已经跌到了13万，为何销量还是不尽人意？

斯柯达这个品牌对大家来说肯定不是陌生的，因为它在中国已经有很多年了，而且凭借其卓越的性能和高价值，也有消费者愿意为此买单。但是后期因为一些原因成为大众的子品牌。通过这种方式，它可以与公众分享造车技术和平台，但即使如此，其主要车型的销量仍然没有提高。为了改善这种情况，只能采取“以价换量”的方式来增加销量。在众多实现这种方法的模型中，Speedmaster绝对是一个经典的例子。其低端车型价格已降至13.49万，但销量并未大幅增长。为什么？

首先要从外面看，前部的速度派采用经典的家庭式“水晶切割”设计工艺。格栅内部的渗透设计不仅增强了它的认知度，也增强了它的时尚感。两侧的灯组造型特别锐利，而且由于所有型号内部的光源都是LED，所以灯光照射后的视觉效果自然刺眼。下面的雾灯区域为狭长设计，还配有水晶钻雾灯，点亮时可以提醒对面恶劣环境下的车辆。

4869*1865*1489mm的体型虽然不出众，但也不逊色。直直的腰线贯穿全身，让它的侧面看起来特别锐利，充满活力。精致感的多框轮毂不仅为其增添了精致感，还起到了更好的稳定作用。此外，其所有车型的后视镜都支持电动调节和加热功能，而中高端车型也支持电动折叠和自动折叠功能。

作为大众旗下的子品牌，它内饰部分选择与大众保持一致，经典的"套娃"设计说好听一点是简约，说难听一点就是廉价。虽然售价算不上便宜，但内饰大面积依旧采用塑料，触感和档次感并不算好。三幅式平底方向盘只配备了多功能控制功能，且中低配车型的方向盘依旧选用塑料包裹。它销量上不去的原因大概是品牌光环弱，保值率低吧！

4、斯柯达速派的价格最低配的多少钱

速派是上海大众斯柯达在2013年8月推出的新车型，但本质其实就是原来的昊锐中期改款并换名后的产物，至于英文字则保持不变，依旧为Superb。速派目前在售的1.4T车型共有4款，除了最低配的为手动挡车型外，其余三款采用的均是7挡DSG双离合器变速箱，售价区间为16.76万元-19.96万元。

『速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版』

5款车型尺寸对比表
车型 帕萨特 速派 君威 迈锐宝 蒙迪欧
长（mm） 4870 4834 4843 4869 4860
宽（mm） 1834 1817 1856 1854 1854
高（mm） 1472 1462 1484 1472 1480
轴距（mm） 2803 2761 2737 2737 2850

在外观造型上，速派的线条变得硬朗，棱角更分明，前后灯组也采用了全新设计，给人感觉比昊锐年轻不少。至于车身尺寸，速派的长宽高分别为4834/1817/1462mm，轴距为2761mm。除了车身长度比昊锐小了4mm以外，车宽、车高和轴距都没有变化。

5、斯柯达速派和昊锐分别都多少钱

不是同堂销售！ 而是垂直换代！昊锐目前已经停产！ 昊锐和速派的区别主要如下 1 速派多了氙气灯但少了双尾门开启 （加6000可以选装） 一个原配氙气灯估计也值个6000左右 2 1.8t的速派是使用97号汽油的 而昊锐1.8t是93 3 速派的一些外观的细节上...

6、斯柯达最新价格播报：速派最高综合优惠3万

不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择斯柯达旗下的一款好车——速派。

外观方面，速派堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，速派也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，速派将动力充沛的2.0T 186马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，速派通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看， 速派凭借着空间够用,性价比不错,动力够用等优点，取得了4.43的好成绩，这一分数也算是给钟爱速派的粉丝吃了一颗定心丸。

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7、斯柯达速派：我都跌至12.16万了，不比思域、卡罗拉还香？

消费者对于大空间车型的喜爱度是越来越高了，毕竟现在很多家庭都迎来了二胎，这时候传统的紧凑级车型确实有点紧凑，可是对于很多打工族而言，买一款体面的中级车型压力还是比较大的，像市场上的凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等车型，在市场上的落地价格都接近20万元，可以说并不便宜，而今天咱介绍的这款车型，或许能够满足很多人的择车标准了。

现在的市场上，受欢迎的车型无非就是德系和日系车型了，今天咱介绍的这款车型，虽然说是出身德系品牌，可是它在市场上的认可度并不是很高，但是如果从性价比来看，这款车在却堪称性价王了，它就是来自斯柯达旗下的 速派，一款和迈腾出身同平台的中级车型，如今在市场上却跌到了紧凑级车型价格，对于家用消费者而言，还是很不错的选择了。

速派这款车虽然说完全没有帕萨特和迈腾的知名度，可是这款车却很值得入手，要知道斯柯达为了生存下去，可是将这款车的门槛不断降低，如今新车都跌到了12.16万，几乎完全和思域、卡罗拉等车型持平了，对于想买中级车型手里不宽裕的消费者来说，速派不失为一款好车。

首先从它的整个前脸塑造来看，全新速派还是非常时尚的德系车型风格设计，新车的整个前脸采用的是经典的直瀑式进气格栅，贯穿式下进气格栅用黑色蜂窝状装饰点缀，整车的运动既视感还是非常强的，同时在灯光的设计上，新车采用了水晶切割状的雾灯组，立体感还是很强的，同时新车的侧面设计上，看起来线条也是比较犀利的，漂亮的轮毂设计也赋予了它不错的活力气息。

从它的整个内饰设计来看，全新的速派因为成本原因，采用了比较多硬质材料，这一点确实不让消费者满意，新车中控采用的三辐运动型多功能平底方向盘和高保真八扬声器立体环绕音响，都是年轻人喜欢的元素，当然新车的中高配车型还配备10.25英寸全数字液晶仪表盘和触控式空调面板，操作起来并不是很枯燥。空间表现上，新车的车身长宽高分别为4869×1865×1489mm，乘坐非常的宽裕。

整车的动力引擎表现上，全新的速派将搭载的是1.4T、低功率版2.0T和高功率版2.0T动力，最大输出功率为110/137/162kW，峰值扭矩达到了250Nm/320Nm/350Nm，传动方面匹配7速双离合变速箱，另外全新速派还采用了前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架，稳定性上也是不错的了。作为一款德系中级车型，目前速派在市场上跌至12.16万后，性价比是越来越高了，尤其面对思域、卡罗拉的时候，这款车还是有一定竞争力的。

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8、最具性价比的B级车，速派跌至13.29万，难道不比帕萨特香？

德系车在国人心目中的地位可以说非常高，三大件可靠、制作工艺精湛、品牌影响力广都是对德系车的评价，因此俘获了国内消费者的芳心，像大众、奥迪、宝马、奔驰等都是很具说服力的德系品牌，但也并不是所有德系品牌都能够得到国人的认可，也有像斯柯达这样的小众品牌，虽说背靠大众这棵大树，但在国内的日子并不好过，其发展很大程度上受到了大众的制约，面对19年17.3％的销量下滑，斯柯达岂能坐以待毙，加入到了降价的大潮流中来。

斯柯达市场表现不佳，可以说与大众品牌有直接的关系，很大程度上斯柯达的市场份额都被大众车所抢占，这点在轿车市场有鲜明的体现，同为MQB平台下的两款车型，迈腾和速派的市场表现却截然不同，迈腾月销量稳定在万台以上，而速派则沦为了小众车型，品牌力的差距在这两款车中得到了淋漓尽致的体现。

速派算是斯柯达家族的旗舰车型了，但在B级轿车中只能算比较亲民的那款了，而为了迎合当前市场发展的趋势，速派在价格上有着比较大的优惠力度，目前终端优惠超过了2万元，入门价格跌到了13.29万，与同级同平台的迈腾、帕萨特相比要亲民很多，可谓是最亲民的B级车了。

从产品本身来看，速派的表现根本不输迈腾、帕萨特等大众车，可靠的三大件值得消费者的信赖，开个十几年应该没什么大问题，而做工工艺上很精湛，深得大众的真传，另外耐造、省油、实用等特性也是速派的优势，综合来看，速派的实力算是比较强了，而这一切的一切在品牌力面前都不值得一提。

速派在造型设计上很有自己的特点，家族气息比较强烈，但风格上略有些传统，与当下那些年轻车型相比要显得成熟很多，而在细节方面，速派的用料做工可谓是很厚道，大量软性材质的包裹质感出众，镀铬饰条以及木纹材质起到了装饰的效果，同时在科技感的营造上做的也是很到位，大尺寸的液晶中控屏以及液晶仪表均有体现，至于配置方面，表现很齐全，像定速巡航、自动驻车、自动空调、温度分区、车载空气净化器、PM2.5过滤、皮座椅+加热功能、无钥匙系统、前后雷达、天窗、倒车影像、自动泊车入位等均有配备。

尺寸部分，速派的表现在同级车型中很主流，长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，内部空间非常的宽敞，这点完全不用担心。

速派在动力上有多种选择，搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高低功率发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，而2.0T最大功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩为320Nm和350Nm，表现可谓是很出色。总的来说，速派的表现还是可圈可点的，尤其是在性价比上，可以说很少有对手，对于那些注重性价比的朋友，完全可以考虑一下这款车。

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9、速派降至15.5万，你会不会选择入手？

即使是速派降至十五万我也不会选择购买。

现在车辆的普及度越来越高，车辆的品牌众多，不同价位的车辆都有选择，速派就是一款比较火的车系。

然而即使是速派降价到15万，我也不会购买，主要有以下几个原因。

其实无论是速派还是其他车降价到15万，我都不会购买，根本原因是没有需求。

虽然现在车辆普及度很高，而且买车的成本越来越低，但是我认为买车还是要结合需求来定。

如果是没有用车需求，单纯为了买车装面子其实是毫无意义的。

乍一听速派降价到15万好像十分让人心动，然而其实15万一台车也并不便宜，再加上其他费用，落地费少说也要17万多。

对于像我这样的工薪阶层，用车需求不大，而且收入也不高，15万相当于好几年的工资，我是绝对不会购买这样价格的车的。

与其花15万去购买降价的速派，选择其他性价比更高的车是更为明智的。

速派这个车型，除了开起来比较有面子，颜值比较好，其实其他方面没有多大优势，动力不大，而且油耗还高。

如果是花15万买车，我会选择丰田或者大众这类德系车，动力大，开起来更爽，而且油耗还低，长时间使用下来的成本更低，经济实用。

其实现在公共交通如此发达，自己不买车出行也十分便利，如果不是用车需求很大，完全不用自己买车。

开车的人越多，汽车排放量就越大，对环境造成的不良影响就越大，为了环保我们也应该少开车。

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10、斯柯达速派价格多少

16—25万左右【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】