蜀山區龍湖
1、合肥龍湖·景粼玖序交通方便嗎?應該怎麼過去?
樓盤名稱:合肥龍湖·景粼玖序
城市:合肥
公交線路:朝東郢(公交站):141路;70路;互聯網產業園(花園大道)(公交站):141路;互聯網產業園(公交站):101路;141路;517路;70路;省城建設計總院(公交站):141路;517路;70路;九高(公交站):101路;517路;70路;大後份(公交站):141路;蘭河路口(公交站):101路;141路;省體院(公交站):70路;517路;華夏茶博城(公交站):517路;B5路;B7線;前份(公交站):70路;517路;
(所載信息僅供參考,最終以售樓處信息為准。)
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2、合肥龍湖天街里的coco開業了嗎?
合肥龍湖天街裡面的Coco今天應該沒有開業。
3、合肥龍湖·景粼天地 「會賺錢」的淘金鋪
在如今層出不窮的入股門道之下,如何正確入股成了當下的熱點話題,作為地產經濟「守旺者」的商鋪,在眾多選擇中脫穎而出,越來越受入股者的青睞。
但是縱觀整個市場,普通的商鋪千篇一律,「會賺錢」的商鋪萬里挑一,龍湖·景粼天地TOD地鐵金鋪,教育、社區加入,擁攬穩定客流。入股淘金鋪,帶你走上「靠鋪」人生!
地鐵5號線加入
優勢地段 財富源動力
作為龍湖TOD商業的代表作之一,龍湖·景粼天地佔位合肥省府CBD核芯位置,地鐵5號線黃河路站之上。地鐵5號線作為合肥軌道交通的換乘之王,經由濱湖新區、包河區、蜀山區、廬陽區,擁攬一城繁華之處,為入股者的財富加碼。更有公交首末站+停車樓+雙城市主幹道,四大立體交通樞紐加入,匯聚一城客流。
占據地利人和
多元人潮 淘金正當時
龍湖·景粼天地,1公里內聚集2所幼兒園、3所小學、1所中學,約3萬學校師生,學生上放學必經之地,無論文具店、零食、玩具店以及培訓機構等多種經營業態,均能獲得穩定。老師、家長及學生穩定的客流,以及教育優勢,決定其遠超一般社區商鋪。同時龍湖·景粼天地自帶900餘戶住戶,覆蓋單價2萬+小區23個,5公里內輻射50萬財富人群,助力資產保持。
建面約40-200㎡龍湖·景粼天地TOD地鐵准現鋪,全臨街,全城爭藏,扼守省府X駱崗生態公園核心,小面積低門檻,掘金財富未來。
4、合肥市蜀山區到翡翠路與新龍湖路交叉口有多少公里
駕車路線:全程約9.3公里
起點:合肥市蜀山區井崗鎮...
1.從起點向正西方向出發,沿長江西路行駛70米,右轉進入潭沖路
2.沿潭沖路行駛220米,右轉進入荷花路
3.沿荷花路行駛260米,右轉進入科學島路
4.沿科學島路行駛240米,直行進入玉蘭大道
5.沿玉蘭大道行駛2.4公里,左轉進入望江西路
6.沿望江西路行駛860米,右轉進入香樟大道
7.沿香樟大道行駛2.0公里,左轉進入習友路
8.沿習友路行駛2.8公里,左後方轉彎進入翡翠路
9.沿翡翠路行駛150米,
10.行駛130米,調頭
11.行駛10米,到達終點(在道路右側)
終點:合肥市五十中學新校
5、合肥蜀山區龍湖天境21號樓是多少平米?
你好,合肥蜀山區龍湖天境21號樓是80平米左右的房子,環境非常優美,物業管理比較規范,性價比非常高。
6、合肥市蜀山區,龍湖天境和尚坤被規劃到高新區了嗎?
這個地方已經被規劃到高新區了,將來會有更好的發展前途的,請盡快去購買房產才是比較好的。
7、合肥龍湖·景粼天地|地鐵經濟時代,有了這些才是真正的TOD地鐵金鋪!
合肥地鐵5號線的開通,合肥人人期待已久的地鐵生活時代已悄然來臨。軌道交通逐漸成網,合肥地鐵整體效應也正顯現出來,地鐵之於商業更是不可忽視的組成部分,投資人對地鐵商鋪的需求,也如其他城市一樣不斷加大。但也有問題縈繞在心頭:僅僅靠近地鐵的就是地鐵商鋪么?
業內標准
無縫對接/步行5min內才是真地鐵商鋪
地鐵的交通優勢,對投資者來說,無需藉助其他交通工具,出門就是地鐵站是理想的,而根據業內普遍認定的標准,步行500米以內的房屋才算真正地鐵商鋪,800米以內叫次地鐵商鋪,1000米左右的只能叫概念地鐵商鋪了。
圖片來源於網路
商鋪是用來開店的
人氣是地鐵商鋪源動力
地鐵帶來更便捷的生活方式,地鐵商鋪受到熱捧也在情理之中,然而,商鋪的目的還是開店做生意,周邊的人氣不可忽視,否則地鐵只是個交通工具,並不能聚集人氣。比如周邊有住宅小區,消費人群,地鐵才能給投資商鋪帶來實際的好處。
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品牌加入
為地鐵商鋪聚集人氣
如果商鋪離地鐵近,周邊也不愁人氣,還有一個重要的點就是品牌的力量。試想下,如果買了地鐵旁的商鋪,卻沒有知名品牌商家入駐合作,只能將商鋪租出去經營一些不知名的小商店,雜貨鋪,沒有品牌的支持,沒有品牌效應,並不能長久的吸引消費人群,提升人氣。
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所以,真正的地鐵商鋪,無縫對接地鐵只是第一步,還必須是人氣爆棚、知名品牌合作入駐的人氣旺鋪,這樣的商鋪才叫值得投資的商鋪。龍湖·景粼天地就是真正的TOD地鐵金鋪!
四大樞紐覆蓋
穩定財源強勢引流
龍湖·景粼天地佔位省府x中央公園CBD板塊中心商圈,3公里唯一TOD綜合體,稀缺優質資產配置。擁攬換乘之王地鐵5號線無縫接駁+公交首末站+停車樓+雙城市主幹道,四大立體交通樞紐,人流匯聚。立體化的交通系統,周邊繁華大道每天車水馬龍,多路公交經過,多條線路供選,未來繁華如期。龍湖·景粼天地集聚一城資源,擎動財富升級,全城人潮所向。
龍湖·景粼天地效果圖
多重消費疊加
立體人潮擎聚財富
周邊高端小區環伺,覆蓋單價2萬+小區23個,5公里內輻射50萬財富人群。1公里內聚集2所幼兒園、3所小學、1所中學,約3萬學校師生。坐享學生、教師、家長三類消費人群,擁長期而穩定客源,匯聚龐大消費力。超級人氣匯聚,未來錢景不可限量。
龍湖·景粼天地效果圖
大牌商家入駐
煥新區域商業新動力
龍湖·景粼天地商鋪通煙道,滿足餐飲條件,沿街屬性助力創業無憂,自帶商業街。集吃、喝、玩、樂、購於一體的龍湖TOD金鋪,7X24H全時段經營。老鄉雞、世紀華聯、鄰幾、美宜佳等眾多大品牌已率先入駐,超強品牌力加入,錢景無限,喚醒區域商業新動力,助力資產增值保值。
龍湖·景粼天地效果圖
5號線已試乘成功,交通利好依然實現!龍湖·景粼天地建面約 30-50㎡,即買即收益,月月有租金,年年搖錢樹。租金+升值雙重收益,投資、自用、皆相宜。
【龍湖·景粼天地】
此刻即未來
省府北X中央公園CBD 龍湖TOD高端生活場
四大立體交通樞紐 導入無限人流錢潮
超強資源聚集 搶占資產頭等艙
建面約30-50㎡龍湖TOD地鐵金鋪
S2臨街旺鋪火爆加推
8、合肥龍湖·景粼天地 ▏TOD綜合生活場,高端消費新升級
隨著城市化進程加速,國民經濟快速增長,城市人口急劇膨脹,交通路網不斷拓展,城市如「攤大餅」似的向外擴張。而城市的這種無序蔓延,直接導致公共空間支離破碎,土地資源更加稀缺;居民工作與生活空間互相分離,加重了交通的擁堵,增加了居民的通勤時間和成本,不僅影響人們的工作及生活效率,城市活力也大打折扣。
TOD,是城市進化的必然選擇
為打造更便捷、高效、宜居的生活,大量城市在規劃發展上都在進行著積極的嘗試。當粗放發展模式無法解決城市問題之時,TOD模式應運而生。憑借其強大的改善交通擁堵、高效資源配置以及製造新經濟中心的能力,已成為解決大型城市發展規劃問題的模式。
美國、日本、荷蘭、新加坡等對TOD模式的成熟探索,均使其成為全球都會進化的先進範本。
TOD國際都會範本,見證城市進化升級
放眼全球,TOD已成為國際大都會城市的開發模式,日本東京、法國巴黎、美國紐約等代表城市,進行TOD模式的探索後,呈現出集宜居、豐富、開放、有序、藝術等特性的大都會生活風范,成為城市價值高地的風向標。
東京六本木——日本全球復興的偉大起點
日本東京的六本木,原來城市道路空間相當狹窄,連消防隊通過都非常困難。隨著TOD模式在當地的踐行,六本木在辦公大樓中引入藝術展覽空間、建設地面戶外花園,在擁擠的東京這成為舉足輕重的綠化空間。結合軌道交通為節點,通過開發超高層塔樓和地下空間立體使用,形成「垂直都市」,將「城市空間」與「車站空間」融合,在20公里范圍內形成了超過800萬人的核心城區,日均客流300萬人次。如今的六本木,人氣力壓銀座、新宿等傳統商業中心,是全球TOD的新範本。
日本東京六本木
法國巴黎拉德芳斯——開篇法國繁榮時代
法國巴黎的拉德芳斯,它在上世紀50年代就開始修建,是誕生的TOD城市綜合體。目前城區內已建成寫字樓247萬平方米,其中商務區215萬平方米、住宅區1.56萬套,擁有面積達10.5萬平方米的商業中心。這也是公交換乘中心,擁有67公頃的步行系統,集中管理的停車場設有2.6萬個停車位,交通設施完善。城區內建有佔地25公頃的公園,種植有400餘種植物,並建有60個現代雕塑作品組成的露天博物館。如此龐大而又繁雜的資源互相補充、互相作用,拉德方斯已具備小型城市的基本功能,它給人們提供了商務、居住、辦公等一站式的完備生活,它也一躍成為巴黎的次中心區。它,蘊藏著法國浪漫的藝術氣息,集合了現代化的建築,在世界城市綜合體的發展中樹立了一個獨特的典範,至今仍是世界上具有代表性的TOD城市綜合體。
法國巴黎拉德芳斯
美國紐約洛克菲勒中心——世界資本的仰望高度
紐約洛克菲勒中心
洛克菲勒中心是本世紀出現的建築綜合體,它的開發從1930年一直到今天,是當今世界上規模龐大的私人所有的商業、娛樂中心。它位於美國紐約繁華的曼哈頓區中部,是一個包括19幢大樓、佔地22英畝集商業、娛樂和辦公等城市功能的大型建築群。建築群的主體是GE大廈,70層,高259米。外觀強調垂直線條,是板式高層建築的雛形。洛克菲勒中心號稱是20世紀偉大的都市計劃之一,這塊區域對於公共空間的運用也開啟了城市規劃的新風貌,完整的商場與辦公大樓讓曼哈頓中城繼華爾街之後,成為紐約第二個市中心。
TOD範本,龍湖提攜城市進化
作為國內引入TOD開發模式的城市運營商之一,龍湖集團早在2003年,就開始了對TOD模式的探索。多次赴日本考察、借鑒成熟經驗,運用TOD的理念因地制宜地打造每個項目,在不同城市進行多種業態融合的嘗試,為城市帶來新的經濟增長極的同時,也為龍湖贏得了TOD領先者的美譽。
截止目前,龍湖已在全國打造了近30個TOD項目,以TOD為核心的全業態開發面積約900萬平方米,給每座城市的生活帶來顛覆式的改變。
重慶龍湖光年——全國上去拿高鐵TOD,高鐵+三地鐵交匯,站城一體
龍湖光年效果圖
龍湖光年項目總超過100億元,選址在重慶沙坪壩高鐵站,屬於全國商圈高鐵TOD項目。龍湖光年借鑒了東京等城市思路,整個站點地下分7層設計,負1層為公交車站,負2層為高鐵站台與計程車站,負3層為人行通道,負4層為高鐵換乘站廳,負5層為出站通道,負6層為地鐵站廳,負7層至負9層為地鐵站台。市民可實現高鐵、地鐵、公交、計程車等多種交通工具的零換乘。項目建成後期預計客流量將超過90萬人/天,成渝高鐵沿線輻射人口也將達到1000萬。
上海龍湖虹橋天街——軌、陸、空三位一體,超級樞紐TOD
虹橋天街效果圖
龍湖上海虹橋天街,是體量25萬平方米的全業態商業綜合體,其購物中心由A座、B座兩個Mall組成,均為地下二層、地上六層,A、B館之間的連廊以落地窗設計。依靠就近虹橋綜合交通樞紐的優勢,致力於打造交通樞紐旁的商業體,服務范圍覆蓋西上海和長三角地區。是龍湖集團落子上海,打造的商業旗艦項目,也是上海虹橋商務區體量的購物中心。
成都 西宸天街——成都TOD運營項目
西宸天街效果圖
龍湖西宸天街即是TOD項目的一個例子。西宸天街位於地鐵7號線茶店子站,項目總建築規模為90萬方,業態覆蓋商業、住宅、長租公寓、寫字樓等,其中龍湖自持運營的西宸天街購物中心體量15萬方。在龍湖西宸天街規劃之初,就考慮到將地鐵交通系統與都市公共交通系統相結合。在西宸天街,商業體的負一樓直接連通7號線茶店子站,一樓地表部分被安排作為計程車上下客區域及公交站點,二樓的連廊用來做步行的區域,做到人車分流。通過開發塔樓和地下一層空間的立體使用,將住宅、商業設施、辦公樓、影院、商超等功能集中,形成集約型城市綜合體。
中央公園,TOD高端精緻生活場
從天鵝湖時代到中央公園時代,這一次,TOD來到合肥。
龍湖·景粼天地,擎領省府中央公園,打造合肥下一個城市新中心。集「高端住宅、品質租賃、商業、地鐵、公交、公園、教育」七大業態為一體,開啟高端精緻生活場。
位於省府中軸大道之上,優享中央公園板塊紅利,緊鄰合肥「換乘之王」地鐵五號線,每一個站點都是一個TOD樞紐。
人潮即錢潮。作為3公里內TOD綜合體,項目覆蓋2萬+23個社區,約30萬固定人口。地鐵5號線無縫接駁+停車樓+公交首末站+雙城市主幹道,4大交通樞紐,導入無限人流。是真正的財富頭等艙!
此刻即未來 省府北 龍湖TOD綜合體
可餐飲 | 招商鋪 | 沿街黃金昭示面
建面約30-50㎡TOD地鐵金鋪,火爆熱銷
S2金鋪加推在即