合肥濱湖未來的發展規劃

1、有誰知道合肥未來20年的規劃？

目前，《規劃》的徵求意見稿已經通過網路公布，近期規劃部門將徵求縣、區和市直單位的意見和建議，對該規劃進行優化和進一步完善。

面積擴大人口翻番

短短幾年的「大建設」，已經讓合肥「長大」了好幾圈。而前段時間，合肥更是提出了建設「區域型特大城市」的目標。「特大城市」有多大？這份規劃給我們勾勒出了一個輪廓——到2030年，合肥市市域人口為1000萬，城鎮人口為900萬；城鎮化水平為90%；全市城鎮建設用地為900平方公里。

合肥市2009年經濟社會統計報告顯示，目前合肥市的常住人口為501萬，其中非農業人口310萬。而到2030年，合肥的人口不僅將翻一番，而且九成都將成為「城裡人」，農業人口大大減少。

除了人口總量增多，城市范圍也在「擴張」。按照規劃思路，除了中心城區和副中心外，現在三縣所轄的長臨河、三河、紫蓬、吳山、下塘等小鎮都將「轉身」成為「小城市」，如同「衛星城」一樣圍繞在合肥市區周圍，人口規模也將達到25萬左右。|

濱湖將成中心城區

要建「特大城市」，不光是人口多、面積大，城鄉空間結構都將全面調整。記者在規劃中看到，未來合肥將發揮中心城市的帶動作用，「一核一圈實現五軸」的空間拓展。其中，未來的合肥中心城區將不再局限在二環以內，濱湖新區將和現在的主城區組成中心城區，「特大城市」成為的「核心」。

而以中心城區為核心，其周圍的副中心城區和城鎮將構成「一圈」：城市都市區。規劃中將擁有700萬人口的都市區，包括店埠、南崗、上派和雙墩四個副中心，以及皖江城市帶承接產業轉移示範園區，自主創新示範園區及周邊緊密相連的鄉鎮等。該圈層將成為合肥市城鎮重點發展地區。

除了城區范圍擴大，合肥還將由中心城區沿交通軸線向五個方向發展。分別是面向長三角的合寧滬發展軸、面向沿淮城鎮圈的合淮埠發展軸、面向皖西的合六發展軸、面向皖江城市帶的合安發展軸，以及面向皖江城市帶和長三角的合蕪發展軸。

產業集群市民獲益

到長豐采草莓，到肥東摘蓮藕，到肥西吃老母雞……這樣的安排您還滿意嗎？在規劃中，這些特色產業都已經找到「東家」，七大產業集群將在合肥各處「抱團發展」。

在城鄉產業發展方面，以往「小作坊」式的經營方式將逐漸被淘汰，取而代之的是「集團作戰」。

未來合肥的城鄉農業，將形成「三大圈層」和「五大產業帶」。「三大圈層」不僅包括城區農業，還包括以生產和生態分別為重點的近郊農業。而「五大產業帶」則涵蓋了環巢湖的蔬菜和水產，肥西的蔬菜園藝，肥東的高效農業，長豐的草雞養殖，以及沿北環高速的經濟林木。這也意味著，早晨從肥西菜園子里摘下的青菜，中午就能端上市民的餐桌了。|

城際鐵路四通八達

在規劃中，未來合肥的交通將實現海、陸、空全方位升級。

在國家鐵路網規劃中，合寧高鐵、合武高鐵、京福高鐵和阜合杭客運專線已經確定經過合肥。合肥-安慶、合肥-南京、合肥-淮南-蚌埠、合肥-巢湖-蕪湖、合肥-六安五條城際鐵路也在規劃之列，它們就像一個「大」字，從合肥通向周邊。

此外，正在建設的合肥新橋國際機場，將成為我國重要的國內干線機場和國際定期航班機場，全面融入長三角地區航空運輸體系。

高速路網內外通達

按照規劃，合肥將重點建設高等級道路、縣鄉道路和農村公路，形成內外銜接、城鄉互通、方便快捷的交通網路。

根據安徽省高速公路網規劃，合肥市域高速公路網主要以合肥中心城區為中心，呈「一環七射」結構。目前框架已基本建成。而規劃中的省高速公路S23和S12，也將為合肥市民的出行提供方便。

此外，一張快速路網讓百姓向東西南北出行都更加方便，這其中，向西、西南、西北有合六葉高速、G312國道以及合六城際快速路；向北有合淮阜高速、合徐高速、合淮蚌城際快速路和S101省道；向東可以走合寧高速、合浦公路、S331、S200省道，合巢城際快速通道；向東南方向則有合巢蕪高速、合巢馬高速和S105省道；向南則可以走合安高速、合銅黃高速、G206國道、S103省道和合桐城際快速通道。可以說，條條大路通合肥。

2、誰知道安徽合肥怎麼規劃濱湖新區的，未來幾年濱湖新區在合肥扮演什麼角色

未來合肥發展的一個重點。濱湖新區
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濱湖新區是合肥「141」城市空間發展戰略的重要組成部分（「一個主城區，四個副中心，一個濱湖新區」），也是現代化濱湖大城市建設的前沿陣地。濱湖新區位於合肥主城區東南部，南依巢湖，北靠南二環路，西接合安高速公路，東臨南淝河，規劃總用地面積約196平方公里，是合肥未來通過巢湖、走入長江、融入長三角的水上門戶。

3、合肥濱湖新區未來前景到底如何阿？

很好啊,比鄰我們江淮轎車基地，未來合肥對接長三角的橋梁，那裡將來是合肥的浦東。那裡安家，未來一定很幸福啊

4、合肥濱湖發展趨勢

向南，一個萬達文旅城，合肥國際金融後台中心，濱湖現在主要向南發展

5、合肥濱湖新區未來幾年發展如何

濱湖的發展也有一定必然性的，發展現代化新型城市你不覺得濱湖具有潛質嗎？如果你住在合肥你就更深有體會，你覺得老城區還可以重新規劃拆建嗎？現在發展的腳步是與時俱進，合肥也正努力在打造自己更美的名片，作為合肥對外的門面，你覺得濱湖的未來前景如何？

6、合肥濱湖新區南河村未來規劃

駕車路線：全程約15.5公里

起點：濱湖新區

1.從起點向正西方向出發，沿中山路行駛170米，右轉進入徽州大道輔路

2.沿徽州大道輔路行駛130米，稍向右轉進入徽州大道

3.沿徽州大道行駛8.6公里，朝徽州大道高架/南二環路/金寨路/南北高架方向，稍向右轉進入徽南立交橋

4.沿徽南立交橋行駛890米，直行進入南二環路輔路

5.沿南二環路輔路行駛70米，右前方轉彎進入南二環路

6.沿南二環路行駛4.2公里，直行進入南二環路輔路

7.沿南二環路輔路行駛410米，朝正陽南路/龍泉路/天鵝湖路/市政務中心方向，稍向右轉進入南二環路

8.沿南二環路行駛290米，右轉進入天鵝湖路

9.沿天鵝湖路行駛330米，右前方轉彎

10.行駛50米，左轉

11.行駛70米，左前方轉彎

12.行駛，過右側的合肥市政務中心一區a座約200米後，到達終點

終點：合肥市

7、合肥濱湖新區未來怎麼樣

今年明年會有大批省直機關的公務員搬過去辦公，再加上現在幾個好高中在那邊，將來人氣不會差的。另外地鐵1號線也要直通那邊。
我個人感覺將來發展不會差，但是要發展起來大概至少還要3年。等省委省政府搬過去，萬達的安徽第一高樓蓋起來，南站通高鐵，地鐵修好之後，那邊前途絕對可以。