包河區用地規劃

1、合肥包河區置地瑞璽怎麼樣？地段好嗎？值不值得買？房價多少？

置地瑞璽處於主城區二環內核心絕版位置，純新盤，離地鐵口非常近，項目由市場口碑爆棚的安徽置地開發，一經拿地就受到合肥房產市場和各界的極大關注，是不折不扣的網紅盤。

置地瑞璽是由國企安徽置地開發，在眾多合肥購房者看來，置地開發就意味著品質的保證。置地在合肥發展了很多經典豪宅項目，像置地栢悅公館、置地雙璽等等，口碑度和客戶忠誠度極高，這從置地小區二手房的熱銷以及新房銷售中老業主高回購率中完全可以看出來。綜合而言，品牌的影響力大大提升了置地瑞璽的關注度。

置地瑞璽地處二環內的黃金位置，鄰近合巢路、馬鞍山路高架，距地鐵秋浦河路站和1號線葛大店站都很近，地段成熟、交通出行很方便。周邊就有永輝超市、星隆國際廣場、罍街、百大購物中心等商業配套。旁邊學校眾多，像合肥32中、合肥65中、合肥48中、衛崗小學東區等等。另外附近像星海城、鉑金漢宮等成熟小區很多，所以生活居住的氛圍十分濃厚。

該地塊是置地於2019年11月28日，以1615萬/畝競得包河區S1914號地塊，總價171752.75萬元，A地塊樓面價13458.27元/平米，B地塊樓面價11011.31元/平米，隨後，地塊案名公布為：合肥置地瑞璽。項目位於：包河區馬鞍山路與青年路交叉口，由A、B、 C三個地塊構成，A、B地塊為居住用地，綠地率40%，容積率分別為1.8和2.2，C地塊為公園綠地。項目規劃共11棟高層、9棟小高層和洋房，共計1048套住宅，此外還有1所8000平米幼兒園、4112.26平米的公園綠地以及約1030平米的商業。項目暫時尚未首開，具體價格和開盤時間還未確定，但從樓面價以及市場行情來看，入市價格2萬+/平是妥妥的。

置地瑞璽地理位置十分優越，所處包河區本身就是合肥西南板塊熱門區域，而目前包河樓盤集中在淝河板塊、中央公園板塊、龍川路板塊，主城區板塊僅有少量樓盤在售。所以置地瑞璽絕對在同區域且是同地段內非常稀缺的紅盤，入市後幾乎沒有什麼競品。另外項目周邊交通便捷、生活配套十分豐富，這也是加分項。再者置地的品牌號召力極強，這在給項目增加關注度的同時也是在無形中儲備客戶。可能唯一需要購房者三思的就是房價了，另外項目尚未公布產品細節，後期置地瑞璽將以什麼樣的產品和價格出售，還是很值得期待的。點擊查看更多置地瑞璽項目信息

2、建設用地規劃許可證和建築用地藍線圖區別

建築用地藍線圖指城市規劃確定的河流、湖泊、水庫、渠道、人工濕地、滯洪區等城市河流水系和水源工程的保護與控制的地域界線，以及因河道整治、河道綠化、河道生態景觀建設等需要而劃定的規劃保留區。建設用地規劃許可證《建設用地規劃許可證》是建設單位在向土地管理部門申請徵用、劃撥土地前，經城市規劃行政主管部門確認建設項目位置和范圍符合城市規劃的法定憑證，是建設單位用地的法律憑證。

3、合肥包河區的濱湖新區拆到哪裡了

合肥市濱湖新區，即指歷次規劃中預留控制的東南引風口地帶和城市機場南部地帶。區域內自然景觀良好，水系較多，其具體范圍為南依巢湖，北靠二環南路，西接上派河和合安高速、東臨南淝河，規劃總用地面積約190平方公里，其中312國道以北（北部片區）規劃面積約27平方公里；312國道以南至十五里河（中部片區）規劃面積約80平方公里；十五里河至巢湖岸邊（南部片區）規劃面積約83平方公里。根據城市總體規劃要求，南部片區一期建設區面積初定為20—30平方公里。

4、最新合肥包河區包河大道西旁原駱崗機場原址未來規劃做什麼

312國道以南、錦綉大道以北的區域，包括包河工業園和新港物流園——這一片區域常被統稱為「駱崗片區」。當本月底，合肥機場搬遷至新橋後，這一片「老機場」的地方如何轉身？記者從合肥市發改委和包河區相關部門獲悉，包括中央商務區、主題公園、航空基地在內的幾方面規劃，都有專家建議，相關部門也在考慮、論證中。
猜想1：CBD商務區或發展總部經濟
早在2007年，駱崗機場未來規劃中就出現了「高檔商務區」、「高檔住宅區」等字眼。在一份「合肥駱崗機場地塊整體開發的控制性詳細規劃設計方案招標公告」中，計劃該地塊整體規劃建成行政辦公區、高檔商務區、高檔住宅區。
最新的官方消息來自去年5月：先是在5月2日，合肥市公布的《合肥市城市空間發展戰略及環巢湖地區生態保護修復與旅遊發展規劃》的5大方案中，有兩套方案均提及駱崗片區。方案一稱，南二環往南、濱湖北部前沿一帶有望成為合肥的CBD中央商務區；方案四建議，將8.3平方公里的機場改建成合肥的高端中央活動區。
合肥市發改委相關人士介紹，該地塊若用作商業開發，創意產業園等總部經濟比較合適。
猜想2：建成大型市民公園
早在2010年底，合肥市規劃局將合肥高鐵南站片區的6套規劃設計方案向社會公布，徵集民意。當時，近半數的投票者希望將駱崗機場建成一個市民公園，而園林部門則希望將駱崗機場的四千畝土地用來做綠化，在城市南部打造城市「綠肺」。
合肥市發改委相關人士說，目前徵集到的專家意見中，就有提出打造大型主題公園的建議，主要基於駱崗機場處在高鐵站與濱湖新區的過渡地帶，地理位置優越，周邊生活區業已形成的現狀。
此外，作為環巢湖區域的重要板塊，駱崗片區還可為區域旅遊服務做配套。
猜想3：作為小型飛機的通用航空機場
有36年服役經驗的駱崗機場，「退役」後最拿手的也許正是「老本行」。目前已有專家建議，作為稀缺的機場資源，駱崗機場有可能被繼續保留做商務機場、發展低空航空領域，比如為直升機等小型飛機提供場地的通用航空機場。
針對合肥市場暫時空白的航空產業園，駱崗片區還可做與航空飛行有關的項目，如飛機製造、動力傘運動培訓基地等。
猜想4：可以建航空博物館和公園
「駱崗」退休之後做什麼？從事旅遊行業的黃曼娣三句話不離本行。黃曼娣是一名導游，是帶韓國線路的領隊，「坐飛機是家常便飯，每個月都要飛幾次。」對於駱崗機場她再熟悉不過。
駱崗機場面積有好幾千畝，綠化也比較好，「可以建一個綜合性的旅遊項目，既可建市民休閑的公園，也可以建航空博物館之類的。 」黃曼娣說，她感覺合肥能玩的旅遊項目還是偏少，駱崗機場可以嘗試不一樣的轉身。
猜想5：環湖旅遊:
還有人建議結合環巢湖旅遊業，在舊址發展環巢湖旅遊服務項目。
猜想6：發展航空產業:
發展航空產業成為備選的第四種方案，結合機場資源，發展飛機製造、動力傘、熱氣球、航空培訓基地等。
猜想7：用於商業開發:
最後一種方案則是用於商業開發，由於駱崗機場環境條件好，加之緊鄰高鐵站，因此也有專家建議用來開發總部基地、會展基地、創意產業園等。

5、哪裡能夠查到用地規劃圖

可以在規劃局查到，裡面有城市遠期各類用地統籌安排。

用地規劃圖的作用是對土地開發、利用、整治、保護等方面做的統籌安排和長遠規劃。目的在於加強土地利用的宏觀控制和計劃管理，合理利用土地資源，促進國民經濟協調發展所繪制的專題圖。

規劃地圖的設計原則

①資料可靠。有確切地點、數量、種類與分布范圍，不能虛構或假定事實；

②客觀評價。全面估計開發利用可能產生的利弊，不能片面強調一種情況；

③內容新穎。針對具體使用的對象與目的，進行深入分析與具體規劃，不是一般資料匯編。

6、土地利用規劃圖和用地布局規劃圖是一回事么？

有區別,土地利用規劃圖標明的是地類,用地布局規劃圖是除標明地類外還須標明土地的容積率、建築密度等

7、合肥市今年擬供應土地2633公頃，其中住宅用地660公頃

3月30日，合肥市自然資源和規劃局發布了《合肥市自然資源和規劃局關於印發合肥市2021年度國有建設用地供應計劃(市本級)的通知》（以下簡稱《通知》）。

此次《通知》中涉及的范圍包括瑤海區、包河區、蜀山區、廬陽區、高新區、經開區、新站高新區和濱湖科學城，計劃供地期限為2021年1月1日-2021年12月31日，2021年度市本級國有建設用地供應計劃總量為2633公頃。

具體來看，商業服務業用地供應計劃為107公頃，占計劃總量的4.06%。居住用地供應計劃為600公頃，占計劃總量的22.78%。

在居住用地中，商品住房用地供應計劃為373公頃，佔住宅用地供應計劃的62.17%；棚戶區、城中村改造用地、拆遷安置用地的供應計劃為227公頃，佔住宅用地計劃的37.83%。

租賃住房用地（單列）的供應計劃為60公頃，占供地總量的2.28%。

澎湃新聞看到，住宅土地供應中新站區供應最多（104公頃），其次是蜀山區（99.33公頃）和包河區（97.33公頃）。

來源：合肥市自如資源和規劃局網站

另外，工礦、倉儲用地供應計劃為333公頃，占計劃總量的12.65%；公共管理與服務用地（主要包括機關團體用地、科研用地、文化用地、教育用地、體育用地、醫療衛生用地、社會福利用地等）供應計劃為177公頃，占計劃總量的6.71%；交通運輸用地供應計劃為733公頃，占計劃總量的27.85%；公用設施用地供應計劃為413公頃，占計劃總量的15.69%；綠地與開敞空間用地供應計劃為200公頃，占計劃總量的7.60%；特殊用地供應計劃為10公頃，占計劃總量的0.38%。

《通知》稱，要合理確定年度土地供應總量，從嚴控制限制類項目用地、嚴禁為禁止類項目安排用地。積極推動存量盤活，扎實推進批而未供、供而未用和城鎮低效用地再開發工作。積極保障租賃住房供應。完善長租房用地供應政策，進一步推進租購同權，規范發展長租房市場，單列租賃住房用地計劃，對公租房等保障性租賃住房應保盡保,積極探索利用集體建設用地和企事業單位自有閑置土地建設租賃住房，落實中央財政支持租賃住房獎補政策。

另外，堅決貫徹落實國家房地產用地調控政策，堅持按用途管理、平等對待用地主體，嚴格執行經營性用地和工業用地招標拍賣掛牌出讓制度，合理安排招拍掛出讓住宅用地的時序，實行「兩集中」同步公開出讓，引導住宅用地市場理性競爭。

以下為：合肥市2021年度國有建設用地供應計劃（市本級）全文：

一、計劃的目的、意義和編制依據

為進一步強化市級土地資源要素統籌，促進土地市場可持續發展，積極發揮國有建設用地供應計劃在促進經濟社會發展中的導向作用，深入推進土地節約集約利用，提升保障和推動高質量發展能力，根據《中華人民共和國土地管理法》、《國土資源部關於印發國有建設用地供應計劃編制規范（試行）的通知》（國土資發〔2010〕117號）、《自然資源部辦公廳關於開展2021年住宅用地供應分類調控工作的通知》（自然資辦函〔2021〕194號）和相關法律法規政策規定，結合我市國民經濟和社會發展規劃、國土空間規劃、政府年度計劃以及土地市場運行狀況，制定本計劃。

本計劃編制的范圍為瑤海區、包河區、蜀山區、廬陽區、高新區、經開區、新站高新區和濱湖科學城，計劃供地期限為2021年1月1日-2021年12月31日。

二、指導思想和基本原則

（一）指導思想

以新時代中國特色社會主義思想為統領，貫徹落實中央、省市各項決策部署，聚焦「五高地一示範」，搶抓長三角一體化發展國家戰略、合肥綜合性國家科學中心建設、安徽自貿試驗區合肥片區建設等多重機遇，以加快土地利用方式轉變為主線，以推進土地要素供給側改革為目標，充分發揮國有建設用地供應計劃在宏觀調控中的指導作用，按照「區域統籌，保障重點，總量控制，挖潛存量，優化結構，創新供應」的總體思路，合理安排合肥市本級2021年度國有建設用地供應的總量、結構、布局、時序和方式,為打造具有國際影響力的科創新高地、全國重要的先進製造業高地和具有國內比較優勢的數字經濟高地提供更精準的土地要素保障。

（二）基本原則

1.落實政策，產業優先。優化產業用地供應，支持實體經濟發展。國家「十四五」規劃明確的生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保等重點產業用地優先，我市「十四五」重點打造的新一代信息技術、汽車和智能網聯汽車、裝備製造、家電和智能家居等千億級以上產業集群用地與優勢服務業集群用地優先。

2.城鄉統籌，保障重點。公共管理與服務用地、交通運輸用地、公用設施用地以需定供、應保盡保。優先安排民生工程、重大基礎設施、公共設施項目用地，擴大保障性住房、養老、教育、醫療、文化、體育等用地供應，重點保障駱崗生態公園、大科學裝置集中區、東部新中心、空港經濟示範區、運河新城、自貿區等重點發展片區用地供應。

3.生態優先，綠色發展。在發展過程中統籌好經濟發展和環境保護的關系，以生態優先為導向實現更綠色、更可持續的經濟發展，保障巢湖水環境綜合治理、公園城市建設等用地的供應。

4.節約集約，提高效益。規范和強化節約集約用地評價考核，深入推進土地要素市場化配置改革，優先盤活使用批而未供和低效利用土地等存量資源，落實省以上開發區「標准地」供應要求，確保新增項目符合用地標准，促進土地節約集約利用。

5.統籌規劃、租購並舉。統籌供需、近遠期、熱點與非熱點、增量與存量，考慮城市發展、產業布局、人才引進、公共配套等因素，貫徹落實黨的十九屆五中全會和中央經濟工作會議對住宅用地供應工作的明確要求，進一步加大住宅用地供應。保障普通商品住房有效供應，增加租賃住房用地供應規模，切實做好我市住宅用地分類調控，促進房地產市場平穩健康發展，加快形成多主體供給、多渠道保障、租購並舉的局面。

三、計劃指標

（一）國有建設用地供應總量

合肥市2021年度市本級國有建設用地供應計劃總量為2633公頃。

（二）國有建設用地供應結構

1.商業服務業用地。供應計劃為107公頃，占計劃總量的4.06%。

2.居住用地。供應計劃為600公頃，占計劃總量的22.78%。

（1）商品住房用地。供應計劃為373公頃，佔住宅用地供應計劃的62.17%。

（2）棚戶區、城中村改造用地、拆遷安置用地。供應計劃為227公頃，佔住宅用地計劃的37.83%。

3.租賃住房用地(單列)。供應計劃為60公頃，佔住宅用地計劃的10.00%。

4.工礦、倉儲用地。供應計劃為333公頃，占計劃總量的12.65%。

5.公共管理與服務用地（主要包括機關團體用地、科研用地、文化用地、教育用地、體育用地、醫療衛生用地、社會福利用地等）。供應計劃為177公頃，占計劃總量的6.71%。

6.交通運輸用地。供應計劃為733公頃，占計劃總量的27.85%。

7.公用設施用地。供應計劃為413公頃，占計劃總量的15.69%。

8.綠地與開敞空間用地。供應計劃為200公頃，占計劃總量的7.60%。

9.特殊用地。供應計劃為10公頃，占計劃總量的0.38%。

四、土地供應政策導向

（一）深化土地節約集約利用。堅持最嚴格的節約集約用地制度，科學研判我市建設用地需求，按照供需平衡的原則，著力保障經濟社會發展合理用地需求，合理確定年度土地供應總量，從嚴控制限制類項目用地、嚴禁為禁止類項目安排用地。積極推動存量盤活，扎實推進批而未供、供而未用和城鎮低效用地再開發工作。

（二）積極保障租賃住房供應。完善長租房用地供應政策，進一步推進租購同權，規范發展長租房市場。單列租賃住房用地計劃，對公租房等保障性租賃住房應保盡保,積極探索利用集體建設用地和企事業單位自有閑置土地建設租賃住房。落實中央財政支持租賃住房獎補政策。

（三）優化土地供應結構。按照「突出重點、民生優先」和「優化結構、有保有壓」原則，土地供應優先保證重大基礎設施、社會民生項目的用地供應，構建優質均衡的綜合公共服務體系。堅定「五高地一示範」的發展目標，強化綜合性國家科學中心的空間要素保障，推進具有國際影響力的創新高地、內陸開放新高地建設。

（四）加強土地市場建設。堅決貫徹落實國家房地產用地調控政策，堅持按用途管理、平等對待用地主體，嚴格執行經營性用地和工業用地招標拍賣掛牌出讓制度，合理安排招拍掛出讓住宅用地的時序，實行「兩集中」同步公開出讓，引導住宅用地市場理性競爭，不斷擴大國有土地有償使用范圍，積極探索實施有競爭性的基礎設施、公共設施用地招標拍賣掛牌方式出讓，推行新增工業項目「標准地」供應機制，不斷深化市場配置資源的決定性作用。

五、國有建設用地供應計劃的保障措施

（一）構建計劃實施的共同責任機制。建立健全定期會商、政策協調、信息共享、聯合執法等工作制度，進一步明確各職能部門責任，加強部門協作，增強服務意識，提高審批效率，定期研究協調解決計劃實施中存在的問題，支持幫助各主體推進國有建設用地供應計劃的實施。對列入年度供應計劃的供地項目，各級政府和有關部門應加快辦理前期手續，提高審批效率；對列入年度經營性用地出讓計劃的宗地，強化招商選商；列入年度保障性住房用地供應計劃的宗地，各區政府和各用地單位，圍繞建設目標，抓緊做好工期倒排，確保開工目標按期實現。

（二）嚴格實施土地供應、開發利用和閑置預警制度，落實建設用地批後監管。依託土地供應動態監測監管系統，推進建設用地全生命周期動態監測監管，完善土地批後跟蹤監管措施，由屬地政府（管委會）強化出讓項目的履約監管，督促用地單位按照約定（規定）時間及時動工開發建設，嚴防建設用地閑置、低效利用，切實提升土地集約利用水平。

（三）健全公眾參與管理機制，加強對計劃實施的動態跟蹤管理。供地計劃編制過程中，充分徵求各區政府（管委會）、市直有關部門及用地單位的意見。供地計劃批准後，按照國家省市要求，通過政府（部門）門戶網站向社會公布，接受社會監督，穩定土地市場預期。及時開展增量存量、用地結構、開發利用和價格變化等研判，總結計劃執行情況。

附件2

合肥市本級2021年度住宅用地供應計劃

一、住宅用地總量和結構

2021年3月15日，市土地管理委員會審議通過了合肥市2021年度國有建設用地供應計劃。2021年度合肥市市區住宅用地計劃供應660公頃，其中商品住房用地373.3公頃；拆遷安置用地226.7公頃；租賃住房用地60公頃（單列），均為市場化租賃住房用地。

二、住宅用地供應布局

為滿足居民剛需和改善型住房需求，2021年度適當增加熱點區域和城市新區供應量，穩定市場預期。在區域分布上，城市建成區計劃供應356.67公頃（商品住房用地186.7公頃，拆遷安置用地135.3公頃，租賃住房34.67公頃），城市新區計劃供應303.33公頃（商品住房用地186.7公頃，拆遷安置用地91.3公頃，租賃住房25.33公頃），達到均衡合理布局，促進職住平衡。

三、住宅用地供應保障措施

（一）組織領導方面。2020年10月，市政府下發了《關於編制合肥市2021年度國有建設用地供應計劃的通知》，成立了合肥市編制2021年度國有建設用地供應計劃領導小組。市政府分管領導擔任組長，各區和發改、城建、教育、房產等部門負責人任成員。按照「城鄉統籌、節約集約、供需平衡、有保有壓、應保盡保、租購並舉」的土地供應政策，以用地計劃調控為手段，科學合理地編制2021年度國有建設用地計劃，不斷提升土地要素保障水平。

2.規劃編制方面。科學編制國土空間規劃，合理統籌住宅用地供應的區域和規模，加快編制住宅用地修建性規劃。

3.財政保障方面。根據新增收購儲備土地和以往年度續建項目資金需求情況，財政安排專項資金，保證住宅用地所需的土地收儲成本，用於支付拆遷安置、基礎設施配套。

8、關於《用地規劃許可證》的問題

發改委立項、《用地規劃許可證時》，填報的項目名稱是A，證件已經發放。向規劃局報修規了，項目的名稱要換成B。一般規劃局是不會允許換項目名稱的。項目名稱從土地合同到用地許可、規劃許可、施工許可都是一致的。《用地規劃許可證》上的項目名稱跟建築設計項目的名字應一致。
在銷售前，正式的地名審批完成。在預售證上和銷售合同上可以使用正式的審核地名。

9、宗地、規劃用地、建築用地區別?

一、宗地
土地使用權人的權屬界址范圍內的地塊。 權屬界址線所封閉的地塊。一般情況下，一宗地為一個權屬單位；同一個土地使用者使用不相連接的若乾地塊時，則每一地塊分別為一宗。宗地是土地登記的基本單元，也是地籍調查的基本單元。

宗地是地籍的最小單元，是指以權屬界線組成的封閉地塊，是地球表面一塊有確定邊界、有確定權屬的土地，其面積不包括公用的道路、公共綠地、大型市政及公共設施用地等。以宗地為基本單位統一編號，叫宗地號，又稱地號，其有四層含義，稱為：區、帶、片、宗，從大范圍逐級體現其所在的地理位置。如：B107—24這個地號表示福田區第1帶07片第24宗地。

宗地是被權屬界址線所封閉的地塊。通常，一宗地是一個權利人所擁有或使用的一個地塊。一個權利人擁有或使用不相聯的幾個地塊時，則每一地塊應分別劃分宗地。當一個地塊為兩個以上權利人擁有或使用，而在實地又無法劃分他們之間的界線，這種地塊稱為共用宗。

二：規劃用地
規劃用地就是按照經依法批準的土地利用總體規劃確定的土地用途使用土地。
規劃用地范圍線是指城市規劃行政主管部門按照批準的詳細規劃和有關規定，劃定的具體建設項目的規劃用地封閉線。

三：建設用地
建設用地，是指建造建築物、構築物的土地，是城鄉住宅和公共設施用地，工礦用地，能源、交通、水利、通信等基礎設施用地，旅遊用地，軍事用地等。 付出一定投資（土地開發建設費用），通過工程手段，為各項建設提供的土地。是利用土地的承載能力或建築空間，不以取得生物產品為主要目的的用地。

佔用程序：為實施城市規劃在城市建設范圍內佔用土地的一般程序為：
1、市、縣人民政府按照土地利用年度計劃擬定農用地轉用方案、補充耕地方案、徵用土地方案，分批逐級上報有批准權的人民政府。
2、有批准權的人民政府土地行政主管部門對農用地轉用方案、補充耕地方案、徵用土地方案進行審查，提出審查意見，報有批准權的人民政府批准。
3、農用地轉用方案、補充耕地方案、徵用土地方案經批准後，由市、縣人民政府組織實施，按具體項目分別供地。

建設用地管理制度包括建設用地的管理、定額、審批、和許可等幾方面的規定。政府職能部門運用行政的、法律的、經濟的和技術的綜合手段，來配置協調各部門、各單位、各用地單元的用地關系，保證一要吃飯，二要建設的基本需要，嚴格控制農業用地向非農業用地轉變而採取的各項管理措施，是土地管理工作中的重要組成部分。

10、哪裡能夠查到用地規劃圖?

建設單位就有建設用地規劃圖。但是。最好到城市規劃管理部門（有的地方叫規劃局，有的地方叫規劃處）查。如果規劃侵犯了你的採光權（一般以冬至這天，日照達到1小時），可以要求城市規劃管理部門修改規劃。