合肥濱湖城建怎麼樣

1、合肥濱湖新區怎麼樣？有沒有詳盡的介紹呀？

一、濱湖新區建設的意義
近年來，我市隨著工業化、城市化進程不斷加快，城市人口急劇擴張，據07年—08年的統計數據，合肥市每年凈增人口超過20萬，老城區的人口密度已高達每平方公里4萬人。因此，建設濱湖新區是立足當前和尋求合肥未來10到15年發展空間、提升城市承載力的需要，也是500萬合肥人民的期盼。2006年，省第八次黨代會和市第九次黨代會明確要求：「要把合肥市建設成為現代化濱湖大城市，建設成為輻射全省、崛起中部、承東啟西，促進我國東中西部互動協調發展的區域性中心城市」。按照這一要求，2006年11月15日，合肥市委、市政府按照科學發展觀的要求，搶抓機遇，乘勢而上，濱湖新區建設正式啟動。
二、濱湖新區的功能定位
從合肥層面看，濱湖新區是合肥建設現代化濱湖大城市「141」發展戰略的重要增長極；從安徽層面看，濱湖新區是合肥經濟圈乃至全省新的中心；從全國層面看，濱湖新區是皖江城市帶承接現代服務業轉移最重要的載體。濱湖新區將通過營造六個環境（交通環境、生態環境、醫療環境、教育環境、購物環境和休閑環境），構建六大中心（區域性金融商務中心、行政辦公中心、會展旅遊中心、文化體育中心、研發創意中心和商業居住中心），使新區迅速成為全省的新核心。
三、新區建設的主要情況
從2006年11月15日開始，歷時四年零四個月，新區擬建並落實簽約房建面積突破1740萬平方米，相當於合肥老城區（環城馬路以內）房建面積的三倍多，房建工程實際開工面積1600萬平方米，竣工並投入使用941萬平方米，區域主要道路網圍合面積32平方公里，區域建成面積已達18平方公里，累計完成投資總額440億元。招商引資累計入駐項54個，總投資額超400億元。目前，一個可容納30萬人口規模的生態宜居新城區已經初步形成。
四、新區建設的幾點體會
四年多來，我們秉承「立大志、謀大略、吃大苦、成大業」的濱湖精神，堅持政府主導、市場運作、滾動發展的思路，建設發展取得初步成效，主要抓住了以下幾點：
一是一個好的規劃
濱湖新區總體規劃堅持「高起點、國際化」的原則，於2006年春節後在互聯網上面向全球招標，有102家投標。經過嚴格篩選，最後由深圳市規劃總院對入圍的8家方案進行優化整合，形成了最終的規劃方案。方案突出「生態環保」的理念和「獨具魅力」的發展方向，集中了國內外高級別規劃師的智慧，集中了全市人民的意願，為新區健康、可持續發展提供了依據。
二是一個好的選址
我們認真吸取改革開放以來，各地開發區和新區建設的經驗和教訓，堅持創新，科學決策，按照「規劃要好，起步要小，行動要早，兩個依託」的原則，濱湖新區3.5平方公里啟動區選址在滬蓉高速以東，緊鄰國家級經濟技術開發區開始建設。好的選址讓濱湖新區依託經開區解決了水電氣熱等基礎設施便捷接入問題，以較小的成本迅速啟動，扎堆建設，快速發展，為濱湖新區的迅速崛起奠定了堅實的基礎。新區借勢放大優質教育資源、醫療資源、文化娛樂資源，吸引了省內外及周邊地區群眾聚集；新區的城市功能與經開區的工業集聚最大限度地實現了優勢互補。
三是堅持「四個優先」
我們在濱湖新區建設發展中，始終堅持「四個優先」的原則，即基礎設施優先、社會事業優先、群眾利益優先、聚集人氣優先，開創了濱湖新區的發展模式。
1．基礎設施優先。新區內建成市政道路總長84公里，目前「五橫四縱」的路網結構已經形成，其中 BRT快速公交專線通車，2009年8月7日地鐵一號線試驗段開工建設，包河大道全線通車；2010年6月30日開工建設的方興大道與京台高速互通立交（10進16出），是全省最大規模的互通立交工程，使新區與全省的交通聯系更為便捷，同時開工建設的珠江路、雲谷路下穿京台高速，使新區與周邊區域聯系更為密切，方便市民通達濱湖新區；日處理3.5萬噸的塘西河再生水廠一期工程日處理5000噸已竣工投入運行，二期3萬噸工程也已建設完成，正在調試中；新區的水、電、氣、熱等9種管線隨道路建設一次到位；臨湖17公里的景觀大道以及十五里河、塘西河兩岸生態修復、全線截污等一系列重大工程已經啟動。
2．社會事業優先。投資7.96億元、總佔地545畝、總建築面積30.5萬平方米的合肥一中、四十六中、師范附小三所名校整建制遷入濱湖新區，2007年9月1日開學。2009年9月1日，濱湖第二小學、師范附小濱湖世紀城小學如期開學，今年9月1日壽春中學、48中分校等3所學校開學，新區開學學校達8所，新區總招生規模超過3萬人。3000床規模的三級特等醫院—合肥市濱湖醫院首批2200床已於2009年11月15日正式開診。渡江戰役紀念館、安徽名人館、合肥美術館、合肥濱湖國際會展中心、合肥要素大市場等一系列館群項目已全面開工建設，濱湖輪滑場已作為「四體會」輪滑比賽場地投入使用。
3．群眾利益優先。按照「依法用地、有情拆遷、保障建設」的要求，實施征地拆遷安置和安置房建設。截至目前，新區累計拆遷面積355萬平方米，涉及拆遷群眾49645人，繳付土地補償款和社保基金21億元，建成及在建安置房面積323.4萬平方米，確保每一戶拆遷群眾都能有房住，住好房。新區還建有經濟適用住房和廉租住房項目——濱湖惠園，其中經濟適用住房11萬平方米、2004套，廉租住房2萬平方米、446套，現已全部交付使用，解決了2450戶城市低收入家庭的住房困難問題。讓各階層群眾均能享受改革開放取得的發展成果。
4．聚集人氣優先。各類商業、文化、辦公、居住、金融服務項目紛紛入駐新區，累計入駐項目52家。其中總投資120億元、總建築面積486萬平方米的濱湖世紀城已全部開工，包括華東地區最大的40萬平方米的Shopping Mall和15萬平方米的酒店、寫字樓，居然之家、萬國農貿、永輝超市、粵港1號海鮮城、世紀金源大飯店、萬尚百貨、華誼影院相繼開業，此外還有一大批知名品牌項目將於近期對外營業。目前，新區商業開業面積達40萬平方米。新區商品房銷售勢頭良好，已銷售商品住宅面積超過445萬平方米，非合肥市民購房佔61.4%，很多居住區交房半年入住率就達90%以上，創造了新區建設的奇跡。集餐飲、娛樂、休閑、文化等一體的濱湖城市天地項目正如火如荼建設，國際金融後台服務基地已與7家銀行正式簽約，它們是中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、上海浦發銀行、中國郵政儲蓄銀行、中國信達資產管理公司，其中工總行、建總行、浦發銀行已陸續開工建設，建成後可提供近兩萬人的就業崗位。此外交通銀行、招商銀行、中國人壽等金融機構紛紛跟進，均表示將在新區建設總行級後台服務基地，這些項目的入駐為新區發展集聚了人氣，打下了堅實的基礎。
四是突出生態環保
合肥是全國唯一瀕臨五大淡水湖的省會城市，濱湖新區建設始終堅持「保護生態、修復生態、治理污染、不新增污染」的工作思路，「不讓一滴污水流進巢湖」；堅持可持續發展，節約利用資源，在城市和小區中率先引入中水回用系統，在道路照明、建築亮化中全力開發利用太陽能、風能等可再生能源，將循環理念引入濱湖生活；利用絮凝和凝固技術，對淤泥、建築垃圾、生活垃圾資源化利用，形成良性循環，從而達到社會、環境、經濟三個效益的完善結合；開展巢湖岸線生態整治工程，恢復濕地功能，涵養動植物群落，打造森林城區，讓城與湖，人與自然和諧共生。2009年10月，國家住房和城鄉建設部正式批復合肥市濱湖新區為「城市生態建設示範區」。
五是創新工作機制
濱湖新區建設在工作機制上進行大膽創新，實行建管分離，充分調動了市、區兩級積極性。濱湖新區建設指揮部負責規劃、招商、融資、土地使用、項目的投資管理等，工程建設交由市重點工程局；拆遷安置等各項社會事務交由所在地——包河區政府，建成一項交一項。實行建管分離體制，既可避免多頭管理、政出多門，職能交叉，又能讓我們集中精力抓建設、抓發展，從而提高工作效率。

2、合肥 城市 建設 怎麼樣

合肥城市建設很好啊，合肥是安徽省省會，全國重要的科研教育基地、現代專製造業基地和區域屬性交通樞紐，長江中下游重要的中心城市之一。中心城區劃分為八個城市分區：老城區、東區、北區、西區、南區、經開區、高新區和濱湖新區。城區300多萬人。合肥地鐵是合肥城市公共交通系統的重要組成部分。軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條（含1條機場專用線），全長107.2公里。遠期中心城區城市軌道交通遠期規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，全長181.1公里。合肥新橋國際機場是國際4E級樞紐干線機場，已於2013年05月30日零點 合肥新橋國際機場(4張)正式啟用。其位於城區西北部高劉鎮，距中心城區約31.8公里。

3、合肥城市越大越好?討論關於濱湖建設

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4、合肥買房的朋友過來看看，濱湖新區怎麼樣？

一、其實，這個問題我也有發布過，我本想打算在09年10月份的時候買的，但是始終沒有做下決定，現在的單價要比那時貴了大概1000元。

二、以我看年內沒必要買了，過了10年的6月份才買可能最適合。

三、濱湖新區發展前景還是不錯的，以現在的單價5500元可以在合肥市其它地方買到，只不過小區過老了點，或者是地段不怎麼理想。

四、只要濱湖新區的配套設施完善了，升值空間肯定是很大。

5、合肥濱湖投資控股集團有限公司怎麼樣？

合肥濱湖投資控股集團有限公司是1997-06-10在安徽省合肥市注冊成立的有限責任公司(國有獨資)，注冊地址位於合肥市包河區徽州大道1388號。

合肥濱湖投資控股集團有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91340100711762327W，企業法人黃廣勇，目前企業處於開業狀態。

合肥濱湖投資控股集團有限公司的經營范圍是：城市建設項目投資，對城建項目和企業進行投資參股收購，基礎設施建設，建築安裝資產租賃，為企業提供信用擔保，國有資產經營；房屋租賃，房地產開發。在安徽省，相近經營范圍的公司總注冊資本為7827110萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共419家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於優秀。

合肥濱湖投資控股集團有限公司對外投資16家公司，具有1處分支機構。

通過百度企業信用查看合肥濱湖投資控股集團有限公司更多信息和資訊。

6、合肥濱湖新區怎麼樣

濱湖新區現在是合肥對外宣傳的亮點哦，是合肥發展的一個重點，各方面條件都很不錯的！

7、合肥現在的城市建設究竟怎麼樣，是否可以用數字來說明一下呢？

據報道，今年合肥市城市建設投資總投資將達140多億元。17條道路工程今年
上半年完工；徽州大道首條快速公交通道今年建成；新建、改建16條主次幹道；重
點實施植物園擴建濕地公園、蜀峰灣公園等項目。

2006年，全年完成市政公用基礎設施建設固定資產投資95.61億元，是該市路
橋建設投資最大的一年。分三批開工新建或改建了40條道路、29座橋梁，道路總長
139公里，目前已有23條道路竣工或具備通車條件，其他17條道路工程今年上半年
全部實現完工。金寨路高架橋目前已完成樁基1146根，承台162座，墩身42座。此
外，2006年合肥市新增污水管網36.7公里；改裝天然氣公交車472輛、計程車1458
輛；新增供水管網285公里；累計新建園林綠地8300畝，城市綠地率提高到32.8%。

2007年，城建計劃總投資143.39億元，其中新建項目96.22億元，續建項目47
.17億元。將開工建設一環路暢通工程；完善城區金寨路、蒙城路、徽州大道和勝
利路、馬鞍山路等「井」字型路網，改建二環北路、二環東路，新建合裕路與當塗
路、長江東路等5條次幹道。建設郎溪路等6條主幹道和青陽路等5條次幹道。金寨
路的高架橋部分重要節點和道路基礎完工。建成徽州大道首條快速公交通道。研究
阜南路、淮河路與西一環溝通問題，健全城市路網。濱湖新區、經濟開發區、高新
區、新站區、交通部門也將根據全市計劃，安排總計41條道路及橋梁建設。

2007年，合肥市還將建設高壓走廊下綠化二期工程，整合大蜀山周邊綠化資源
，建設野生動物園三期，重點實施植物園擴建濕地公園項目，開工建設蜀峰灣公園
；就城區排澇工程，首先實施淮河路、六安路、蒙城路、阜南路至杏花泵站排水管
線改造等；開工建設十五里河和望塘污水處理廠二期工程；鋪設11.8公里城市集中
供熱管網，增設天然氣中壓管網178公里；加快壓縮天然氣站建設，完成600輛公交
車的「油改氣」等。