合肥濱湖車位租還是買
1、買車庫好還是租車位劃算，車位是160一個月，一年下來2000塊錢，車庫的話8-10萬左右，哪一個劃
如果長期來看買車位好以後你賣出去大把人搶著買
2、買了房子，大家覺得車位是應該租還是買？
現在房子限價開發商多用抬高車位價格來賺回被限價部分，車位確實相當不便宜。買不買，歸根結底還是買劃不劃算，早買還是晚買劃算這兩個問題。一，車位配比在1.2以上的可以不必急著買，按規定車位必須優先賣給本小區的購房人，等清盤時候再買說不定還能撿個漏，當然還要結合車位及房子的銷售進度綜合判斷，該下手得下手，這樣的小區多是車位搭著房子一起賣的。遇上配0.7的，咬牙也得買，不管買不買車，搭個車位房子日後肯定好賣一些。二，看看不可售的人防車位數量，這些車位不能賣最多就只能長租，自己權衡租劃算還是買產權車位劃算，還是那句話該下手就下手
3、租車位還是買車位，哪個更合算
總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。
那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:
觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。
觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。
因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。
最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。
4、買車庫與租車位哪個更劃算？
租比較合算，當然了如果你想用一輩子的話就買車庫劃算。
1、停到車庫里，可以防止室外意外劃傷。
2、夏天、雨天，停車庫里安全。
3、車庫里除了放車外，還能放一些其他小零碎。
4、露天的租金都120多元一月，隨著社會發展，小區內的車子會越來越多，車庫有升值的空間。不過現在房地產波動這么厲害，還是租比較保險 誰知道明天政策又怎麼變了呢?
5、車位是買的還是租的好
總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。
那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:
觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。
觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。
因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。
最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。
6、車位到底是買好還是租好
很多人都認為租車位劃算，一輛車才多少錢，一個車位都十幾萬，覺得沒必要。但是如果算一筆賬，假設一個車位費用12萬，使用年限為70年，再假設每個月車位的租用費用為300，那麼70年則需要252000元，這么一對比，那個劃算一眼就看出來了。
而且未來的車位稀有性不斷提升，其價值肯定也會水漲船高，租金日益見長，擁有車位資產的人，終將受益。
秀苑華俊·鴻笙苑，最近推出來限量車位，想要購買的趕緊了哦！
7、買車庫與租車位哪個更劃算
買車位劃算，還是租車位劃算，主要看自己的經濟條件，如果經濟條件尚可的話，那麼還是買一個車位更省心，也就更劃算了，畢竟如果有這個錢而去租車位的話，你所花費的精力也太多了，還不如買個車位。
隨著經濟的發展，在城市裡幾乎每一家都有自己的私家車，而且現在都是雙職工家庭，有時候還遇到限號的限制，所以基本上買完了一個車，過段時間還要再買一輛新車，但是車位很多時候都是固定的，所以就存在供不應求的情況。
哪買車位和租車位到底哪個花更多錢。因為每個城市每個小區價格都是不同的，像是上海，北京一樣，大城市不管是買車位還是租車位，價位都是很高的。我們現在來說一下我家鄉這樣的二三線城市，在我所在的城市，這樣的普通小區一般的一個車位價格在15萬塊錢。按最新的法律規定，如果我現在買車，我25歲用到75歲，大概能用50年，那麼平均下來每個月的費用就是300塊錢。如果同樣的時間，我在我們小區租一個車位，那就要算上這個車位的租金，還有一些物業的費用加在一起，總體上來說算起來，租位還是比買車位更貴的。
同時，一般租賃車位都是有時間限制的，不會超過20年，不過等到這個時候，你也有經濟條件來買一個車位了，所以這樣算起來，當你有經濟條件的時候，就去買一個車位。當然，暫時經濟條件還不允許的時候，租賃一個車位也是一個很好的選擇，不僅可以緩解經濟壓力，還有了一個停車的地方，就是廢一些事，不過總體來說還是物有所值的。此外，從投資的角度上來說，現在有人買房就為投資，我認為買個車位也可以投資一下呀，到時候不用了，轉手賣掉，沒准還能翻倍呢。
8、小區停車位買好還是租好？
不知道你發現沒，現在車位比車還貴的新聞並不少見，但還有不少人好不容易下定決心「買」了車位，實際上可能只是租了個車位。為什麼這么說呢？因為在一個小區中，車位的類型有很多，有的購房者買了車位也就買了產權，可以有的並不是這樣的。想要知道小區車位買還是不買？先看看車位產權再說！
1、敞開式的地上車位
這類車位屬於全體業主。主要通過劃線確定每個車位的具體位置，由於小區的土地使用權歸全體業主，因此開發商無權出售敞開式地上車位。這類車位可以由業主大會授權業委會委託物業租給業主使用，扣除必要費用後歸入小區維修資金。
2、三面有護圍的地上車庫（位）
這類車位可辦產權，可銷售。若開發商在當初規劃時，明確了這類車庫（位）有獨立的用地面積和建築面積，則開發商有權出售。
3、地下車位（庫）建築面積未分攤
這類車位可辦產權可銷售，但是無約定的話就屬於全體業主。如果地下車位（庫）建築面積未分攤，且開發商單獨取得車庫產權的（不能辦產權的當然還是禁止銷售，屬於全體業主的），則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區范圍內的商品房預購人。即如果業主和開發商在房屋買賣合同中沒有對開發商擁有產權的地下車庫進行特別約定，車庫也應當歸業主按份共有，其收益也應歸業主。
4、地下車位（庫）建築面積已分攤
這類車位屬於全體業主。如果地下車位（庫）面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。這類的地下車位（庫）屬全體小區業主所有，嚴格的說屬於小區的配套設施，可以由小區業委會委託物業公司出租給業主使用，出租收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。
5、地下車位（庫）屬於「人防工程」
這種車位的歸屬在司法實踐中的爭議比較大。根據《中華人民共和國人民防空法》規定，人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。人防工程是國家強制配套，禁止開發商銷售，其收益權屬於投資者。
如果人防工程的建築成本已經分攤到地面商品房的購房款中，那麼人防工程的建築成本隨著商品房的銷售、業主購房的完成，實際已經轉化為全體業主承擔，收益應當屬於全體業主，否則就屬於開發商。
6、改造車位（庫）
這種車位屬於全體業主，還有一種非常嚴重的現象是在規劃許可證上沒有載明的，開發商為了謀取利益用建築物的地下空間而改造成的停車位（庫），這種停車位沒有計算在建築物的建築面積之內，也無法取得產權證。開發商和物業公司也無權擅自處分這些車位（庫），它們應該屬於全體業主的共有財產。