合肥劉銘傳中學

1、劉銘傳怎麼死

劉銘傳（1836-1896）字省三，漢族，安徽合肥人。淮軍將領，洋務派骨幹，台灣第一任巡撫，不但打退了法國艦隊的進犯，而且練洋操，議鐵路、建台省，為台灣的現代化作出了突出貢獻。1891年他從台灣告病回家，劉銘傳是1896年病死在合肥老家的。他從台灣回來後就一直在老家住著，真到後來死去。他死時，還有自己的一位小妾也為自己絕食而死。 他的後人都還在！

2、合肥東站離劉銘傳學院多遠

駕車路線：全程約397.1公里
起點：
1.商丘市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，沿鳳城大道行駛730米，右轉進入中央大街
2) 沿中央大街行駛1.7公里，左轉進入睢州大道
3) 沿睢州大道行駛1.2公里，直行進入睢州大道
4) 沿睢州大道行駛470米，在第1個出口，朝柘城方向，右轉進入東環路
5) 沿東環路行駛700米，過左側的馬樓約210米後，直行進入S214
6) 沿S214行駛6.3公里，左轉上匝道
2.沿匝道行駛920米，直行進入商登高速公路
3.沿商登高速公路行駛34.8公里，朝G30/連霍高速/商丘/連雲港方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛830米，直行進入連霍高速公路
5.沿連霍高速公路行駛268.1公里，在新沂(西)/窯灣/S505出口，稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛1.4公里，朝新沂方向，右轉進入古鎮大道
7.沿古鎮大道行駛4.7公里，左轉進入環城西路
8.沿環城西路行駛2.3公里，直行進入S505
9.沿S505行駛7.1公里，左轉進入郯新路
10.沿郯新路行駛1.2公里，直行進入G205
11.沿G205行駛12.4公里，進入G205
12.沿G205行駛220米，在第2個出口，直行進入G205
13.沿G205行駛6.0公里，直行進入郯東路
14.臨沂市內駕車方案
1) 沿郯東路行駛8.4公里，直行進入G205
2) 沿G205行駛26.2公里，過右側的李庄四村約160米後，右轉
3) 行駛10.7公里，到達終點(在道路左側)

3、有關劉銘傳小時候的趣事

鄉間惡少年
劉銘傳
道光十六年（1836）丙申生於安徽合肥西鄉大潛山下之蟠龍墩，祖上世代以農為業，在兄弟中最小，排行老六。劉銘傳幼年曾染天花，臉上留有「陷斑」，同鄉人叫他「六麻子」或「幺麻子」。他的父母是老實巴交的莊稼人，父親劉惠人稱「劉老好」。有一次，有個偷伐劉家樹木的賊被捉住，劉惠為了息事寧人，一邊設宴款待捉賊者，一邊偷偷放走了伐木賊。劉銘傳的性格里卻似乎沒有多少父母的基因。據說他二目如電，說話嗓門很大，同年齡的夥伴都怕他。後來上了私塾，他也沒有像父母期望的那樣好好讀書，而是喜歡自己身為一方「主帥」，帶領一群小夥伴玩開仗的游戲。他不屑以農耕為業，更不想通過科舉榮身，對「四書」、「五經」沒有興趣，而喜歡研讀兵書、戰陣、五行雜書，傳說他曾經登大潛山仰天嘆曰：「大丈夫當生有爵，死有謚，安能齷齪科舉間？」 劉銘傳11歲那年，父親去世，不久兩個哥哥也相繼去世。這樣，老母親更難以約束劉銘傳，他偷偷參加了販賣私鹽的團伙，後來索性干起打家劫舍的勾當。有一次，當地一個地霸大聲呵斥劉家人供給不及時，然後揚長而去。劉銘傳聽說後非常生氣，對他的幾位兄長說：「大丈夫當自立，安能耐此辱哉？」說罷就徒手追趕地霸，追上後攔在馬前，要求與他決戰。地霸聽後狂笑道：「你這小孩子敢跟我過不去？我給你一把刀，你有本事把我殺死，你就是好漢！」劉銘傳聽後大喜，從地霸手裡接過刀，猝不及防地將他殺死，然後騎上地霸的馬，按住馬頭，大聲叫道：「這個地霸侮辱鄉親，我殺了他，願意聽從我的，我們一起保衛鄉里。」圍觀的幾百名窮苦青年當即表示願意聽他的號令。而劉母周氏據說「嚇破了膽」，驚嚇而亡。後來劉銘傳顯貴時，每逢母親生日和忌日都「涕泣悲怨不已」。

4、劉銘傳是什麼物

劉銘傳（1836-1896）字省三，漢族，安徽合肥人。淮軍將領，洋務派骨幹，台灣第一任巡撫，不但打退了法國艦隊的進犯，而且練洋操，議鐵路、建台省，為台灣的現代化作出了突出貢獻。
1885年，清政府決定台灣正式建省，改福建巡撫為台灣巡撫，任命抗法有功的原福建巡撫劉銘傳為第一任台灣巡撫。 台灣建省的提出及其實現，是19世紀70年代初至80年代初海疆危機的一再刺激下促成的，帶有明顯籌防禦外的性質。自建省分治後，全面推行自強新政，加強海防，推動了台灣社會經濟的發展，加速了台灣邁向近代化的步伐。首任巡撫劉銘傳是清末洋務運動中比較具有時代眼光、革新思想和實干精神的傑出代表人物。在他任職巡撫的六年（1885-1890）中，對台灣的國防、行政、財政、生產、交通、教育，進行了廣泛而大膽的改革，全面推進台灣的近代化進程，使台灣的面貌煥然一新。這次自強新政是清朝統治台灣200年中最重要、也是最後的一次改革，其主要內容如下： 鞏固海防。劉銘傳建議在台灣建立海軍，清政府以「已有南北洋海軍和經費短絀」為由不予採納。劉銘傳於1884-1885年先後購買南通、北達等幾艘小船，供緝捕、運輸兼通文報之用，並雇洋匠自造駁船一艘，用以運炮械、安置水雷。在台北建機器廠，自製槍彈，准備繼建大機器廠製造炮彈，同時，設立軍械所和火葯局，他又聘德國技師重建基隆炮台，興工加固安平、旗後、滬尾、媽宮、西嶼、大城北諸炮台，配備強勁大炮，火力增強數倍。在基隆和滬尾設水雷局和水雷營，使水雷與炮台相資為用。此外，他還進行整軍、練兵，防軍全部改用洋槍，聘請外國教習，加強訓練。在台北設總營務處，統轄全台軍務。在他的大力整頓下，台灣防務已日見充實。 建設交通。劉銘傳是近代中國大倡興建鐵路的第一人。在他推行新政時，制定了以「興造鐵路為網紐、輔之以電線郵政」的方針。1887年7月，台北成立「全台鐵路商務總局」，聘英德兩國人為工程師，著手修建鐵路，前後歷時六年完成了基隆至新竹全長106.7公里的鐵路，成為中國人自辦自建的第一條鐵路。1886年台北設電報總局，架設水陸電線，全長700公里，大大改善了島內外的電訊交通。1888年創立新的郵政制度，在台北設立郵政總局和各地支局，發行郵票。有南通、飛捷兩船定期往來於台灣與大陸之間，郵路遠至廈門、福州、廣州、上海、香港等地。這是我國最早的自辦郵政業務、比清政府成立的郵政官局早八年。 興辦新式企業。1887年台灣設立煤務局，採取官督商辦方式，投資購買新式機器開采，日可產煤萬余斤。但因管理不善，時有虧折，收回官辦後仍無起色。劉銘傳曾希望與英商合資開採煤礦，清政府以恐別生枝節為由駁斥不準。1886年在滬尾設立官辦硫磺廠，用新法熬制獲利甚多。1887年設立官辦機器鋸木廠，為鐵路提供枕木。同年又設煤油局生產煤油。在台北設立警察，組織商人成立興市公司，興建商店。此外還裝設電燈，開鑿新式公共水井，購買第一架蒸汽碾路機，並設置了專管市內衛生的機構。 發展商務。1886年台灣設立商務局，先後向英、德購買威利、威定兩艘舊輪作為商船。派李彤恩等到新加坡設立招商局（後改為通商局），通過向華僑招募股份購買輪船，設立輪船公司，航行於台灣與大陸各埠，遠至新加坡、西貢、呂宋等地。1886年設立樟腦總局，實行專買制度，獲利頗多。 撫番與墾荒。劉銘傳的撫番政策為恩威並用，剿撫兼施。恩撫不從，方行威剿，威剿之後，仍歸恩撫。如有官吏凌虐番民，漢人奪占番地，均予懲處禁止，絕不偏袒。番人劫殺居民，不聽曉諭，則威之以兵。1885年首撫北路淡水東南馬來番，為其定規約，命其遣子弟至城讀書，雉發歸化。生番地界，各歸各業，不許軍民侵佔。 從1885年冬至1886年夏，半年之間招撫400餘番社，歸化7萬餘人。1887年春夏之間，後山撫218社，番丁5萬餘人，前山撫260餘社，番丁3.8萬餘人，田園數十萬畝。全台大定後，於是廣招福建貧民擴墾，使番眾與內地人民共處雜居，逐漸改變他們的習俗，同時改進他們的經濟情況，使「耕織自精，貨財自殖」。1886年5月設全台撫墾總局，以林維源為總辦，南、北、東三路分設撫墾局及分局，並在各重要番區如大科莰、東勢角、埔里社、蘇澳、花蓮等處，各立撫墾分局。局中有醫生、教耕、教讀等人員，開義塾，教番人童子讀書。另外在台北特設番學堂，供給他們衣食，教以漢文、算術、官話、台語、起居禮儀，並常讓他們與漢人接觸以起潛移默化的作用。讓他們消除疑忌，不以異類自居。為了撫番，劉銘傳「三親絕域，蒙瘴涉險，不騎而徒。彼其不知暇逸哉，其所志者遠也」。這一切都有利於台灣社會的近代化發展。 整理財政。主要是田賦的清理。台灣田賦極其紊亂，在豪紳吏胥的包攬控制下，「強者有田無賦，弱者有賦無田」，「田去糧存」，求免無路。為了清除積弊，增加財政收入，1886年5月，劉銘傳奏請實行清賦，由清賦總局進行會查保甲，清丈田畝，歷時二年多，完成了清丈工作，田賦大量增加，年收入達67.4萬余兩，比原額增加49.1萬余兩。此外，在整頓稅收方面也取得了巨大成績。經過整頓後的茶稅年增13萬兩，鹽稅增12萬兩，樟腦、硫磺增30萬兩，鴉片增40萬兩，加上其他各項收入，財政總收入從90萬兩激增至300萬兩，最高達到450萬兩。國防、交通諸項建設經費至是始有著落。清賦直接觸犯了地主豪紳的利益，一時流言傳 布，阻力極大，但劉銘傳不為所動。 提倡新式教育。台灣發展需要一大批專門人才，劉銘傳深知培養人才的重要性。1887年在台北大稻埕創立西學堂，聘請西人教習講授英語、法語、數學、理化、測繪、歷史、地理等課程，於西學余閑兼課中國經史文字，使內外通貫，培養通曉近代科學、善於對外交涉的人才。經過嚴格甄選，第一批招收學員64名，所有費用全部由政府供給，年支銀1萬余兩。1890年又設電報學堂，招收西學堂和福建船政學校學生10名，學習電訊專門技術。並於1890年設立番學堂，為原住民培養骨乾和通事人才。在劉銘傳的積極倡導下，台灣教育進入了新的歷史時期。 增設府縣。台灣土地面積3.6萬平方公里，清初僅設一府三縣，不久增為四縣，統治所及限於西部沿海平原地帶。後以土地日辟，人口倍增，於1875年增設了一府四縣，共有兩府八縣，然仍不能滿足實際需要。劉銘傳就任台灣巡撫後，按建省規制，以彰化位於全島中央，平原寬敞，定為省會，設首府曰台灣府，附郭首縣曰台灣縣；另劃嘉義以東、彰化以南、方長約百餘里之地為雲林縣，分新竹西南沿山新墾地帶為苗栗縣，升卑南廳為台東直隸州。在省會未建以前，以台北接近福州，先以台北為施政中心。於是全台共有三府、一直隸州、十二縣、五廳，劃疆分守，初具規模，奠定了今日台灣地方行政區劃的基礎。 劉銘傳的改革涉及軍事、行政、經濟、文化各個領域，范圍相當廣泛。因為當時台灣正面臨著帝國主義侵略的嚴重威脅，一切措施不得不首先從鞏固國防出發，並始終以鞏固國防為中心。為了鞏固國防，就必須整頓軍備，增強防衛能力；開拓土地，以保持島內秩序的安定；發展交通，便利島內各地及其與大陸的聯絡。為了鞏固國防，就必須籌措大筆經費，辦法之一就是清理田賦，在這方面，劉銘傳做出了巨大的成績；辦法之二是倡辦實業，發展生產，在這方面他剛開始不久就去職了。而為了鞏固國防，發展交通，興辦新式工業，又必須培養大批科技人才和吸收外國先進經驗，因而有西學堂和電報學堂的設立和外國技師的聘用。凡此種種，都可以說明，劉銘傳的改革雖然發生在大陸洋務運動的後期，在許多做法上也不可避免地會受到大陸洋務運動的影響，但和「重在防內，並無對外意圖」的李鴻章之流所搞的洋務運動還是有差別的。劉銘傳很注意吸收華僑和民間資本，他所興辦的鐵路和煤礦都有商股參加，有些企業辦不好就交給民辦，這也和官辦占壓倒地位的某些洋務企業有所不同。他所創辦的企業如鐵路、郵政、電訊、航運等等，多數都卓有成效，不像大陸官辦企業那樣積弊重重，虧損日甚。劉銘傳的眼光不僅僅以台灣為限，他還希望「以一島基國之富強」，以台灣「一隅之設施為全國之范」，從這點看，也應該肯定他是晚清洋務運動中一個具有進步傾向的人物。 然而，劉銘傳的改革是在當時已經腐爛透頂的清政府支配下進行的。在其推行過程中，他遇到了來自各方面的種種阻力。因此，盡管他很想有所作為，也做出了巨大的成績，但還是有不少人對他進行掣肘、攻擊與誣蔑，迫使他不得不於1891年告病辭官而去。繼任的台灣巡撫邵友濂眼光短淺，思想僵化，盡廢劉銘傳新政，清代所實行的惟一有計劃、有成效的改革就此夭折了。1896年，劉銘傳在家病逝，清追封太子太保，謚壯肅，准建專祠。 劉銘傳晚年自號「大潛山人」。 有人說劉銘傳「倡淮旅，練洋操，議鐵路，建台省，實創中國未有之奇」，而其最偉大的成就，最值得後人景仰的事功則為「建台省」—— 建設一個近代化的台灣。

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