安徽合肥某小學老師羅某

發布時間: 2021-09-06 15:41:56

1、女教師阻擋高鐵關車門，因被停職而叫屈，對此你怎麼看？

近日，一段一女子阻擋高鐵車門影響高鐵正常運行的視頻在網上熱傳，並且上了微博熱搜。

視頻中顯示，該女子擋在一列高鐵的車門處，工作人員試圖把她拉出車門外，但該女子極力掙扎，阻礙車門關閉，並且聲稱自己的老公還沒有上車，在等他來。

執法人員強行把她拖出車門，但倒地後的她依然用腳勾住車門。執法人員怕夾住了她的腳，不得不又重新打開了車門，她趁機又進入了車廂??

這一段視頻引發了網友熱議，紛紛對該女子的行為進行了強烈地譴責。

鐵路合肥站也在1月9日通過官方微博對此事件進行了說明：

1月5日，由蚌埠南開往廣州南站的G1747次列車在合肥站停站辦客時，一名帶著孩子的婦女羅某以等老公為名，用身體強行阻擋車門關閉，鐵路工作人員和乘客多次勸解，該女子仍強行扒阻車門，造成該列車晚點發車。據了解，目前鐵路公安已介入調查處理。

隨後，該女子的身份也經網友人肉曝光，原來她是合肥市某小學的一名教師羅某，在該校任教導處副主任。

針對羅某的行為，當地教育局做出了停職檢查的處罰。

據悉，羅某從教已經有11年，2010年被評為區級德育先進個人，2011年被評為區級優秀班主任。其撰寫的教學論文多次獲得國家級、省、市級一等獎，多篇論文發表於省級刊物。連續3年榮獲輔導學生作文比賽金獎。2011年8月教授的閱讀錄像課獲得安徽省錄像課一等獎，2011年12月榮獲區級語文教學能手。

從這些獲獎經歷來看，羅某可謂在教學方面確實能力很強，是一位教學能手。

面對自己被停職的處罰結果，羅某9號深夜又在自己的微博發文回應，並且表示：

學校憑什麼讓我停職？我教學又沒過錯。如果覺得我擾亂公共秩序，我也受到了警方給予警告以及批評。我是在火車站犯了一點錯，為什麼我的工作單位給予我不相乾的處罰

真的如她所說，在教學之外違法亂紀，沒有教學方面的問題，就不應該做出停職的處罰嗎？

對此，網友紛紛表達自己的觀點。

一些網友認為她犯了錯還不知道悔改，對她的辯解紛紛表達憤慨：

xxx網友：當老師的，價值觀如果有問題，業務能力再強有何用？如果覺得自己做的沒錯，也會把觀念傳遞給學生，那未來這些學生也都效仿她的行為，這樣人也配做老師？

xxx網友：教學沒錯，但你做人有錯，這人品能教導出什麼孩子？

xxx網友：連自己錯哪兒都不清楚，還老師？你教學有沒有問題讓監察紀委查了再說，另外就現在表現出來的行為看，你停職沒有問題，行為的確不配為人師表！

當然，也有一些網友認為她是有錯，但停職的處罰有點過了：

xxx網友：處罰是應該的，但停職有些過了，畢竟和她工作無關，停職是因為工作中犯了重大錯誤，兩者不應該混淆，學校應該給個合理的處罰。

xxx網友：理性看待，錯歸錯，錯要接受法律制裁，但別人肉、停職。

無論是從法律角度，還是從道德層面，羅某的的確確應該受到處罰，對自己的錯誤行為應該付出應有的代價。

對於此事，阿堯想暫且拋開法律層面，表達一下自己的觀點。

首先，我們應該就事論事，不能因為此事而輕易就斷定她是一個對教學不盡心、對學生不負責的老師。也不應該否定她之前在教學中的成績，認為那些榮譽都是虛假的。

其次，對於停職的處罰，阿堯也是舉雙手贊同。

作為一名教書育人的老師，在此次事件中做出了很壞的示範，造成了極不好的影響，必然會對學生產生不良的影響，那受到懲罰，讓她認識到錯誤也是應該的。

車爾尼雪夫斯基曾經說過「要把學生造就成一種什麼人，自己就應當是什麼人」，所以為人師表，應該起到表率作用，才能感染他們向好的方面發展。

最後，阿堯想說的是，有錯的永遠會是人，而不是職業本身。所以不要因為個別人的過錯去否定一個群體，讓整個群體背鍋；同時，該群體也不要太過敏感和玻璃心，就事論事，做好自己，有則改之，無則加勉。

圖片來自網路

對此你有什麼看法

歡迎留言表達觀點

2、人民教師為什麼敢擋高鐵🚄？

也許是情急之下的沖動吧。

昨日，一名女子為「等老公」用身體強行阻撓高鐵關門開車引發網路熱議。對此，鐵路上海局通報稱，1月5日，羅某在合肥站以等老公為名，用身體強行阻擋高鐵車門關閉，經多次勸解仍強行扒阻車門，造成列車晚點，鐵路公安已介入調查處理。

1月9日下午，該涉事女子羅某的主管部門合肥市廬陽區教體局召開了新聞通氣會，公布了對其的處理結果。新聞通氣會上，合肥廬陽區教育體育局相關負責人稱，通過網路了解到事情後，區教體局成立了事件調查處置小組，分別向合肥火車站和當事人了解了真實情況。表示此舉行為極壞、影響惡劣。

該負責人稱，事件發生後，廬陽區教體局召開局黨委會，對此事件作出如下處理：一、責成當事人羅某立即停職檢查；二、勒令羅某所在的小學就教師隊伍建設作出深刻檢查，深入調查事件原因，依法依規依紀處置到位；三、區教體局舉一反三，在全區教育系統中廣泛開展學法守法及師德師風警示教育，嚴厲杜絕此類現象再度發生。

女子為等老公阻車門

在一段時長3分50秒的網傳視頻中，身穿羽絨服的女子一邊手持電話，用身體擋在列車門口，一邊用手抓住門邊扶手不放。有列車工作人員勸說其離開車門，但該女子始終用身體阻撓車門關閉。

之後，另一名列車工作人員趕到，女子表示「檢票口的人不讓他來」、「我老公下來我就走，他就在門口」、「我有票的，我不是沒有票」。

2分10秒左右，列車工作人員將女子拉離門口，並用對講機呼叫關閉車門。該女子在車門還未完全關閉時，再次將車門卡住，工作人員只得將車門打開，女子再次站在門口，並拉住車門。

在此期間，視頻中一直有人情緒激動地說道：「你妨礙所有的車」、「要關門了」、「晚點了」、「要麼就下去，要麼就在這里」。

昨日下午，新京報記者聯繫到視頻中阻攔車門關閉的女子羅某。她表示網傳視頻中的情況為真，隨後便掛斷電話。

鐵路方面稱女子行為致列車晚點

鐵路上海局事後發布通報稱，事發1月5日，由蚌埠南開往廣州南站的G1747次列車，在合肥站停站辦客時，一名帶著孩子的婦女羅某以等老公為名，用身體強行阻擋車門關閉。鐵路工作人員和乘客多次勸解，該女子仍強行扒阻車門，造成該列車晚點發車。據了解，鐵路公安已介入調查處理。

知情人士透露，涉事女子羅某在合肥站上車，持合肥至廣州南車票一張。記者查詢中國鐵路12306官網顯示，合肥站為事發列車的第三站，到站時間為16時24分，發車時間為16時39分，停留15分鍾。

據悉，當天事發後，列車司機於16時49分關門，16時50分開車，造成列車晚點，當時車內共521人。

12306官網顯示，從合肥站出發前往廣州南的列車，一天內共6趟。其中4趟為G開頭的高鐵列車，歷時6個半小時至近9小時不等。其餘2趟為快車，歷時22小時左右。

新京報記者注意到，事發G1747次列車系最後一趟於當天抵達廣州南的列車，到達時間為23時43分。車票分商務、一等和二等，合肥到廣州南站價格分別為1780.5元、871元和569元。

該女子已被單位停職

昨日16時許，新京報記者從合肥市廬陽區委宣傳部獲悉，上述女乘客為合肥市永紅路小學教導處副主任羅某。「由於她在高鐵站的行為造成不良社會影響，目前，已被停職。」

學校官網顯示，羅某系該校教導處副主任，小學語文高級教師，從教11年。她2010年被評為區級德育先進個人，2011年被評為區級優秀班主任。其撰寫的教學論文多次獲得國家級、省、市級一等獎，多篇論文發表於省級刊物。連續3年榮獲輔導學生作文比賽金獎。2011年8月教授的閱讀錄像課獲得安徽省錄像課一等獎，2011年12月榮獲區級語文教學能手。

廬陽區教育體育局也發布通報稱，得知此事後立即成立調查處置小組，分頭向合肥火車站和當事人了解真實情況。

經查，1月5日，由合肥站開往廣州南的G1747次高鐵列車上，永紅路小學教師羅某為等候愛人，用身體強行阻擋車門關閉，並要求列車員通知檢票員放行其愛人，列車員和乘客多次勸解無果。此舉行為極壞、影響惡劣。

廬陽區教體局作出如下處理：責成當事人羅某立即停職檢查；勒令永紅路小學就教師隊伍建設作出深刻檢查，深入調查事件原因，依法依規依紀處置到位；區教體局舉一反三，在全區教育系統中廣泛開展學法守法及師德師風警示教育，嚴厲杜絕此類現象再度發生。

焦點1

阻擋高鐵車門關閉有何影響？

觸發車門感測器，導致晚點列車更加晚點

鐵路領域知名專家、同濟大學孫章教授指出，視頻中女子用腳抵住列車門，不僅自己容易受傷，也會觸發列車的車門感測器。

孫章介紹，車門感測器十分敏感，碰到異物就會啟動故障程序進行重啟。「列車重新啟動就是把門打開、再關一次，關3次關不上，軟體就會停止，重新再啟動就要耽誤列車運行。」孫章說。

涉事羅某對媒體表示，只要10秒鍾，讓老公從安檢口進來，就不會存在她和列車員制衡的情況。對此，孫章教授表示，車站使用的是子母鍾，聯網准確時間，精確到秒，只要安檢口關閉，就意味著站台也要執行清理工作面，啟動車輛前的工作，乘客必須服從這樣的運行規則。

孫章解釋稱，高鐵運行系統下，如果一輛車沒有準點，為了保證不影響後續准點車輛，系統會調度這輛車在某個車站的側線臨時停車、待避，讓准點車輛先進站，然後這輛車再運行。「本來就晚點的車會更加晚點。而列車晚點一刻鍾以上，就屬於事故，需要上報。」

焦點2

檢票口放行時間有何規定？

不同車站規定不同，根據檢票口到車廂距離計算

北京一名從事多年鐵路調度的工作人員介紹，無論高鐵、動車還是普通列車，原則上都要嚴格按照規定的時間運行，「這是一個大系統」。

「車站的站台是很多，但鐵路運行的線路卻沒那麼多。一個車晚點，要麼就先停，讓後面的列車先走。要麼就後面的列車也跟著晚點。」上述工作人員表示，無論如何處理，結果都是會對列車秩序造成影響。

對於網傳視頻中，涉事女子對檢票口放行時間的質疑，他解釋道，不同車站對於高鐵列車發車前停止檢票的時間規定不同。以北京為例，多數車站規定發車前3分鍾停止檢票。這是根據乘客從檢票口走到車廂的距離，來計算的相對安全和准確的時間。

與以往每節車廂都設有乘務人員，在檢票結束後手動關車門不同，目前高鐵車門是由列車工作人員通知列車司機操作後自動關閉，有既定的程序。「所以在這種情況下，有必要嚴格遵循乘車的時間秩序。不然有可能等乘客還沒到車廂，列車就關門開走了。」

焦點3

導致列車晚點行為會受處罰嗎？

阻斷鐵路運輸等行為涉嫌違反《鐵路安全管理條例》

東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松表示，涉事女子的行為或違反《鐵路安全管理條例》。

根據條例第七十七條規定，禁止實施危害鐵路安全的行為中包括「非法攔截列車、阻斷鐵路運輸」及「擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序」。

對於危害鐵路運輸安全的行為，將由公安機關對個人處警告，可以並處50元以上200元以下的罰款，情節嚴重的，處200元以上2000元以下的罰款。構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予行政處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

此外，根據《治安管理處罰法》，可對該女子處以500元到2000元的罰款，也可根據情節嚴重程度，對其進行警告甚至5到10日的拘留處罰。

焦點4

該女子會不會入「鐵路黑名單」？

未造成列車嚴重延誤，尚不足進入黑名單

據了解，目前針對不服從秩序的乘客，飛機會有黑名單，在動車組列車上吸煙或在其他列車的禁煙區域吸煙等行為也將被列入「黑名單」。有網友建議，針對上述行為設立「鐵路黑名單」。

孫章教授認為，就目前披露的信息來看，該女子的行為還未造成列車嚴重延誤。當事女子行為尚不足進入黑名單，但需要對她的行為進行批評教育，尤其是即將開始春運，乘客出行往往會出現趕時間的情況，一定不要阻擋高鐵列車關門運行，造成局部路網或者大路網的嚴重延誤，可能會涉嫌刑事違法。

1月9日下午，該涉事女子羅某的主管部門合肥市廬陽區教體局召開了新聞通氣會，公布了對其的處理結果。

3、小學生上課期間暈倒，竟然搶救無效最後死亡？

上課期間暈倒，竟然搶救無效最後死亡？

一、事件經過是什麼？

江蘇阜寧縣師范學校附屬學校通榆路校區羅某某在教室上課的時候，突然毫無徵兆的暈倒，隨後校方人員立馬將羅某某送往了最近的撫寧縣人民醫院，最後，羅某某因搶救無效死亡。據老師和周圍的同學說，他是正在上課的時候突然暈倒的，一點症狀都沒有，平時身體也沒有什麼問題，不知道是什麼原因導致他暈倒的。

二、這名學生到底是什麼原因死亡的？

事發後學校報了警，在接到報警之後，阜寧縣公安局立即組織了該局的精幹警力展開了調查，經過現場的勘查走訪以及對他的同班同學的詢問，再結合法醫的檢驗，查明了羅某某的任課老師沒有毆打和體罰該學生的行為，羅某某很可能是自身患有疾病，才導致暈倒的。警方透漏，羅某某具體的死亡原因正在等待病理檢查的結果。

三、這件事情學校該負責任嗎？

事發後，警方就這件事進行了通報，並讓讓大家理智看待這件事等待官方最後的調查結果。如果這件事是因為羅某某自身的疾病造成的死亡，學校是沒有責任的。在事情發後，學校已經第一時間將羅某某送往了醫院進行救治，學校盡到了自己的責任。反而是家裡人，羅某身體有健康隱患就應該及時告知學校，學校平時就可以對羅某某多加照顧，可能也就不會出現這樣的結果。所以，大家等待檢查結果就好，不要盲目猜測。這件事也提醒我們家長在做好監護工作之外，也要及時告知學校一些特殊的情況，讓學校的老師有個心裡准備，這樣就可以避免發生大家不想看到的結果。

4、「殺人女魔頭」勞榮枝落網，結果怎樣了？

11月29日，福建省廈門市公安局官方微博賬號發布警方報告稱，27日，廈門警方在雲劍行動中研究案情後，在我市發現謀殺案逃犯老敖芝(45歲，來自 jiujiang)。28日上午，警方立即在廈門一家商場逮捕了勞。此案正在進一步調查中。

資料來源:@廈門警方在線事件回顧根據安徽省合肥市中級人民法院的消息，被捕的大屠殺殺人犯勞榮智和法子英(1999年12月28日被處決)涉及多起殺人案件。她出生於1974年，是九江石化公司的一名小學教師。1996年5月，被告花子英和勞榮枝(女)逃往江西省南昌市。6月2日有兩個人住在租來的辦公室里，即預謀綁架勒索錢財。在南昌音樂會的舞台上，由別名「陳家」的勞榮枝，尋找綁架目標熊啟義的線索。7月28日上午，勞榮枝打電話給熊七一，引誘熊七一到其出租辦公室，方子英手持一把鋒利的刀逼熊七一，將其捆綁後。

花子英從熊七翼手中搶走珠寶、手錶等物品，並繼續勒索他的錢財。當天下午，法子英強迫熊七一交出住址後，就殺死了熊。那天晚上 law 和 lao 帶著在 bear 身上找到的鑰匙，來到了他家。打開鎖後，羅某用一把鋒利的刀子威脅張力交出他的東西，並把他的手腳反綁在身後。00:06資料來源: 29日凌晨，警方在繳獲金銀珠寶、現金、債券和其他財物後，殺害了張力和他3歲的女兒。後來判定被告法子英、勞榮枝搶劫的貨物價值30270元，現金8090元，港幣110元，美元10元，債券1000元，銀行憑證9.5萬元。1997年10月1日，被告法子英和勞榮枝逃往浙江溫州。花子英發現梁小春在與受害人梁小春談判的過程中有錢轉租了一所房子。然後他們和勞榮枝合謀，搶劫了這所房子。

10月10日，被告花子英，持利刀和老榮之來到梁家。花子英拿著一把鋒利的刀，綁住梁小春的手腳，逼他交出錢來。在梁家宅從中尋找現金、存摺和其他財產時，羅子英還強迫梁家宅騙取一個富人的錢財，梁小春被迫打電話給劉素卿騙取錢財。花子英在迫使劉素青交出1000多元、25000元的存摺時，也將劉素青的手腳捆了起來。法英讓勞榮枝搶了手機和25000元的存摺去銀行提款。

在接到一通成功的電話後，羅子英、梁小春、劉素青被勒死，並從身上搶走了歐米茄手錶、雷達牌手錶、手機、手機、手機等。1999年6月底，被告法子英和勞榮枝逃往安徽省合肥市。7月1日，兩人搬進租來的房子後，他們計劃准備綁架和殺人的工具。花子英在一家電焊店以「關狗」的名義定製了一個鋼筋籠子，老羅到家附近的一個跳蚤市場買了一個舊冰箱。圖片: 7月22日上午，警方視窗外，化名「沈靈球」的勞榮枝，坐在合肥「三十九天都」歌舞廳舞台上，名叫尹建華，有可能被綁架，並引誘他到自己的出租辦公室。花子英用鋒利的刀子威脅尹建華，並把他的手腳鎖在鐵籠子里。

為了讓尹家相信他們是綁匪，並盡快交出他們的財物，法子英以在合肥六安路做木工的名義，騙一個木匠到他的租房辦公室，殺死了尹建華面前的木匠。在法子英的威脅下，尹建華按照法律的意思給妻子劉某寫了兩封信，要求劉某支付贖金。當晚九點左右，被告發子英要求殷打電話給妻子，讓她准備好錢，在合肥長江大酒店與他見面。法茲英帶著一張紙條去取錢，但是沒有。那天晚上11:00，法英再次打電話給劉，約定第二天9:00見面。

7月23日早上，法子英強迫尹建華再寫兩封信給他的妻子，並將她勒死。此後，花子英帶著自製的手槍和一張殷寫的字條來到殷家。他問殷的老婆要了一萬塊。劉讓他在家裡等著籌錢，然後報了警。花子英當場被警方抓獲，企圖拒捕。照片: 當時警方窗外，花子英被包圍，手持槍械抵抗。他的右腿骨折後，終於被合肥警方抓獲。綁匪倒在地上的時候，手裡還拿著手槍。合肥警視窗電視欄目跟蹤調查了整個案件，記錄了槍戰過程。一九九九年十一月十八日，合肥市中級人民法院審理案件，裁定被告法子英，於一九九六年七月至一九九九年七月期間與勞榮枝同行。

在南昌，法老二人以勒索金錢財物為目的，用欺騙手段綁架殺害了七人。被告人法子英、勞榮智的行為分別構成綁架、謀殺、搶劫罪，犯罪手段特別殘忍，犯罪情節特別嚴重，社會危害性極大。被告花子英被判處死刑，被剝奪政治權利終身，並被沒收個人財產。網友們對逮捕一名老支持者的消息發表了評論，網友們紛紛表示: 「天空是大開的，但不會泄露。」.

5、合肥教師高鐵強行攔車

已經查出來是合肥永紅路小學某年級的班主任羅某某，情節惡劣，希望有關部門能好好調查。

6、是否有資格繼續教育孩子

高鐵事件和律師朋友圈「炫富」

日前，有兩個熱點新聞：一個是，合肥高鐵站，一位女教師守著車門，不讓高鐵走，要等她老公；另一個是，一位自稱是「盈科女律師」的女子，在朋友圈炫富。

兩條新聞中的主角，可以說是巨嬰，誠然都給社會帶來了負面影響。可是之後的對兩者的懲罰卻引起了我的不安。

高鐵事件：

視頻中，羅某僅僅扒住列車門阻止列車出發，而近日合肥鐵路公安通報了這一事件的最終處罰結果：羅某的行為涉嫌「非法攔截列車、阻斷鐵路運輸」，公安機關責令其認錯改正，並處以2000元罰款。

如果沒看過視頻的，可以點擊鏈接看看當初羅某理直氣壯的「攔車」現場。

某女律師發朋友圈招網友群嘲：

高鐵事件中，女教師只看到了自己的利益，忽視了其他無數人的存在，據說一輛高鐵遲幾分鍾，就會給整個系統造成破壞性影響。

炫富事件中，裡面很多荒唐的事實，所以很可能是窮人造假，當然也有可能就是在朋友圈吹水。

女教師受到了懲罰，直接懲罰力度看起來不夠，只是罰款2000元。

為什麼「泛道德化邏輯，令我不安」？

接下來事情的發展，讓我有些不安。

女教師被暫時停職，還可能會徹底失去她的職業。女律師則被律師協會調查，有可能會失去她的律師職業。

讓我不安的，是其中的「泛道德化邏輯」。

所謂泛道德化邏輯，就是：既然一個人在道德上錯了，那他干什麼說什麼都不對了。

這是對一個人的全面否定。

我贊同的邏輯該是清晰的：一個人在事情A上錯了，就該在事情A上付出代價，但不要輕易延伸到事情B甚至整個人的身上。

女教師攔高鐵，自然是大錯特錯，還違反了法律。

這種希望整個世界圍著自己轉的行為，是全能自戀的一種表現。

然而，這件錯事是A，而她的教學行為是B，不能輕易推演到，她在A上錯了，就意味著她在事情B上也錯了。

認為她該被停職的人，持有的觀點是，她違背了師德。

那就談談師德這件事。

我們一直強調為人師表，可是，真要達到了我們傳說中的師德水準，那老師就不是簡單的老師，而是聖人和聖母了。

期待聖人或聖母，也是巨嬰的渴求，這是在尋找超級保姆。

實際上，太多中小學老師朋友對我說，他們感覺自己不是老師，而成了保姆一般，這嚴重影響了他們的專業。

再說，教師行業現在整體的道德水準，真能當得起道德教育這個重擔？

別說現在，我覺得過去的老師們也當不起。

回顧自己的上學經歷，我遇到過很多好老師，但也遇到過不少糟糕老師，他們整體上的道德水準，我真不覺得比一般人要高。

幹嘛對老師提那麼高的道德要求呢？

在我看來，教師把書教好，就非常不錯了，然後不剝削不虐待孩子，就更加好了。

非拔高到靈魂工程師這個份上，美譽太高，擔子也太重。

舉一個義大利的例子吧。

該國某大學的一位男數學老師，嗜好健身，身材很好，突然間成了網紅，因為學生們發現，該老師是同性戀，並且拍過不少同性戀題材的色情電影。

大家想想，學生們是怎麼發現他的色情電影的？那肯定是荷爾蒙旺盛的同學們搜出來的吧。

這位老師的往年舊事被曝光後，他的教師職業並沒有受到影響。

實際上，他當年是掙不到錢，為了糊口而去美國拍了這些成人片，但當考上數學碩士並當了數學老師後，他就不幹這個營生了。

我喜歡義大利的這種寬容。

當我把這位男老師的例子，拿到網上討論時，很多人說，這沒什麼啊，這位男老師畢竟沒有違法，這是他的私事，沒影響他的教學，而合肥的女教師，她違反了法律，也違背了師德。

我對此是非常質疑的，對女教師特別強調師德的人，真能接受，在你孩子所在的班級上，有一位拍過色情片的同性戀男老師。

我講的是一個復雜的倫理話題，我認為它不該簡單處理，我認為社會整體上寬容比較好，但關鍵之處法律還是要清晰有力，那些傷害他人和公眾，或置他人和公眾於嚴重危險中的行為，必須被處罰。

只是，就在這個范疇處罰好了，不要輕易延伸。

沒有程序正義和基本的寬容，人人自危

再說說「盈科女律師」的事。

第一，她很二，但也僅此而已；

第二，如果盈科顧及自己公司形象而去調查她，這也很好，是公司為了保護自己的行為；

第三，她如果在律師方面沒做錯什麼，最好不要剝奪她的律師資格。

第四，這事最可怕的，是那個把她的事情曝光到微博上的人，她就是在自己朋友圈炫的，什麼人會這樣對待朋友？

我這些都是個人觀點，在微博上引起了很多爭議，相信微信上也會，但這樣也好，一個公共事件，我們最好是能有各種聲音，而不是萬眾一聲。

最後再重復一下我的立場：我希望能活在相對寬容的社會，就像義大利。

一個男中學老師，雖然過去拍過色情片，但還可以繼續做他的數學老師，因為他數學老師的工作做得不錯。

我們實際上賦予了太多職業道德色彩，但很多職業只是職業而已，這個職業整體上配不上這份道德期待，也不一定有必要。

泛道德化嚴重時，難以做到對事不對人。

還特別想說，有爭議很好，因為我不想活在這樣的感覺里：說錯一句話就很危險，做錯一件事整個人都不配活在這個世界上。當然，犯錯了，就該付出相應代價。

最後，借用媒體人李小萌發在微博上的一句話收尾：

站在道德制高點，都以為自己永遠會站那麼高，你們根本不知道隨便地極致地懲罰，是多可怕的事，誰在一個社會里生存，都可能或犯錯、或懦弱，沒有程序正義和基本的寬容，人人自危。

7、阻攔高鐵女老師，被罰款2000元後又被停職，你怎麼看？

近日，網上的一個視頻引起老鐵門高度關註：合肥站某高鐵要發車了，咱們的主人公是一名帶著孩子的女士，以等愛人上車為名，攔著高鐵車門不讓發車！這位女士一手抓住高鐵車門，但是已到發車時間，工作人員請她上車活著下車，可是她很執著，就是不放手，一心一意要高鐵等她老公上車才能發車。

這位女士到底是怎麼回事呢？他是這么說的：「我下去的時候，看到車還沒有開，車門是開著的。我覺得動車在一個站就停10分鍾，我還剩2分鍾，我為什麼就不能上車呢?只要我老公10秒內能下來，就沒事了，我當時只能讓我老公下來?我這樣做有錯嗎?我覺得10秒鍾就能下來的事，為什麼就不讓他下來呢，我就在門口站著了。」

1月10日上午，羅某到合肥站派出所主動承認了自己的錯誤。羅某的行為涉嫌「非法攔截列車、阻斷鐵路運輸」，擾亂了鐵路車站、列車正常秩序，違反了《鐵路安全管理條例》第77條規定，依據該條例第95條規定，公安機關責令羅某認錯改正，對羅某處以2000元罰款。鐵路警方提醒：廣大旅客出行要自覺遵守鐵路運輸安全相關法律法規，文明出行、安全出行。

9日下午，自合肥市廬陽區委宣傳部有關負責人處獲悉，經過確認，上述女性乘客為合肥市永紅路小學教導處副主任羅海麗。目前，廬陽區教體局已對其作出停職檢查的處理決定。

對於這位老師的做法，高鐵站的工作人員、處罰2000元、責令停職的學校，您怎麼看？

歡迎大家關注我的頭條號！並點贊、轉發、留言、評論！

8、合肥"高鐵扒門"事件後續處理結果如何？

1月5日16時44分， G1747次列車合肥站准備開車時，旅客羅某（女）以等丈夫為由，專用身體強行扒阻車門關閉屬，不聽勸阻，造成該次列車延遲發車。公安機關對此開展了調查取證。

針對網上的視頻，短短的幾分鍾時間里，女子卻接連犯了好幾個錯。趕不上火車，自己的問題得自己承擔，身擋高鐵，威脅公共安全，當然更不對了。對警務人員的執法有異議，也完全可以在事後提出申訴，在現場必須第一時間聽從管理人員的指揮。女子是老師，還是在學校里有一官半職的人，公共安全教育是學校的一項重要教育內容，身為老師的當事人已經不能用「我不懂」「我不知道輕重」為借口來搪塞自己的行為了。