廣汽長豐銘牌

1、長豐汽車是哪裡生產的

伴隨著中國汽車市場的飛速發展，現如今中國的汽車銷售量早已特別多了，因而也促使諸多的車企得到發展壯大。而除去人們了解的一些大汽車品牌之外，也有很多知名度較小的大中型汽車企業，長豐汽車便是這其中之一，下邊就給我們介紹一下長豐汽車。

長豐汽車是哪個國家的？

我國的，長豐汽車全名叫「廣州豐田長豐汽車股份有限公司公司」，該公司的三大公司股東各自為廣汽集團股份有限公司公司、長豐集團有限責任公司公司、日本三菱自動車株式。

最初長豐集團有著38.40%的股份，日本三菱自動車工業生產株式有著16.07%的股份，排序長豐汽車第一、第二控股股東。

然後第三控股股東湖南經濟技術性融資擔保公司將擁有的所有國有製法人股免費行政部門調撥給控股股東長豐集團，免費劃轉的股份占凈資產總額的12.05%，促使長豐集團持倉佔比提高到50.45%，因此長豐集團便以控股權長豐汽車。

直至2009年，廣州豐田和長豐在長沙市宣布簽訂戰略合作協議書，廣州豐田以約十億元的成本獲得了長豐29%的股票價格，變成長豐第一控股股東，長豐汽車也宣布改名為「廣州豐田長豐汽車比較有限公司」，宣布收歸到廣州豐田集團旗下。

長豐汽車是哪裡生產製造的？

長豐汽車在中國有著一個飢亮研發中心、2個產品研發組織及其三個生產製造基地，在其中研發中心於2002年2月宣布創立，位處湖南長沙，長豐公司老總李建新親自出任核心負責人。

研發中心於北京和長沙市各自配有產品研發組織，有著整車研究所、加工工藝研究所、政策法規與情爛喚寬報信息研究所、驅動力與傳動系統研究所、汽車底盤研究所、研發研究所、電子電氣研究所和綜合部十大單位。

生產製造基地各自為：

1、永州市基地

永州市基地是長豐汽車集團旗下的兩個鏈毀整車生產製造基地之一，公司坐落於永州市冷水灘區李家鋪2號，是一家有著資產總額15.07億人民幣的大中型國企，是我國最大的輕形越野汽車生產商。

2、郴州市基地

創立於2000年5月，是長豐汽車唯一的掛車車橋生產製造基地。公司佔地121畝，建築面積50196平米，公司從世界各國引入了大批量的智能化操控的機加和自動焊接設備，完工了沖壓模具、電焊焊接、機加、安裝和噴塗等五條具備世界領先水準的柔性化生產線，產生了年產量7.五萬台套輕型汽車前後左右橋的生產量。

3、惠州市基地

公司興建於2003年，坐落於廣東廣東省惠州市仲愷高新區高新科技開發區，是長豐集團零部件生產製造基地之一，佔地約1一萬平米。公司關鍵設備為驅動力轉向系統和線束，並創建了地市級工程設計研發中心。

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2、97年獵豹6421a柴油發動機嗎？另外油耗多少

獵豹6421D 其實就是帕傑羅V31，這款車當年基本是專供軍隊的，質量和性能都遠非後來的電噴獵豹能比的。很多人把後面裝配沈陽航天生產的4G64電噴發動機的6470、以及後面裝配綿陽產491發動機的奇兵來當做V31的國產版是不正確的，簡單介紹下原裝進口V31和獵豹6421D的關系（資料來自E族）：

1997年，獵豹CJY6421D問世，這款越野車幾乎完全照般三菱了V31，使用4G64（化油器）發動機，手動四驅，具有升排氣量功率最大、噸載重量整車質量最小、加速性好、越野性好等特點，只是長豐根據中國的道路情況以及部隊的需求作了某些改進，比如獵豹和三菱的原車相比，底盤提升了15厘米等。有了這些改動，再加上原三菱車輛的越野性和動力性，使得獵豹汽車成功進入了軍隊用車這片天地，憑著過硬的質量，十年間幾乎未遇到強硬的對手，使得切諾基等越野車在中級軍用指揮車的行列中漸漸引退。

嚴格意義講這是具有劃時代意義的，使解放軍具備了完全國產化的適應時代、適應現代戰爭需求的多用途越野車，6421D自它問世起，就被請進了北京軍事博物館，做為一個時代的標的，驗證著軍隊裝備的現代化。其實只要稍加留意，現在還是可以看到很多部隊已退役或尚在服役的獵豹越野車尾門處仍貼著「解放軍第7319工廠」的標志的獵豹。

獵豹汽車開始批量走入民用市場，大約是2000年左右，4G64發動機此時已經由原裝進口化油器變為國產化電噴機（沈陽航天三菱），定型號為4G64S4M。從此以後，2.4排量的獵豹生產了以下款式(有些車款已停產，有些仍在產）：

4G64發動機
1、CJY6470E 手動四驅
2、CFA6470F手動四驅
3、CFA6470L手動四驅
4、CFA6470G手動兩驅
5、CFA6470H手動兩驅
6、CFA6470M手動兩驅
7、CFA5022X*
8、CFA5023X*
9、CFA5024X*
10、CFA5025X*
11、CFA5026X*
12、CFA5029X*

註：以上型號目前基本都已經停產，市面上能見到的一般來說最晚的也就是07左右的。帶*號標注的都是定製型號，少見。另外，以上車款從型號上不能區分是否為高低頂或平頂直腰，亦不能區分是否帶天窗。
13、CFA6470L3(歐三)手動四驅 黑金剛
14、CFA6470LA(歐四)手動四驅 黑金剛
15、CFA6470M3(歐三)手動兩驅 黑金剛
16、CFA6470MA(歐四)手動兩驅 黑金剛
註：13--16四種型號，至今在產。

這里著重說一下，獵豹汽車，分軍用款和民用款，雖然基本一個模樣，可實則還是有很大區別的，就好比現在一台2.4的獵豹和奇兵放到一起，不用細看就能品出區別一樣。軍用款的質量實在可誇可贊。我剛入道玩獵豹時，曾和部隊一個老鈑金工一起去車市看車，這個老鈑金工圍著一台獵豹轉了一圈，就對車販子說「你這車換過殼。。換的是軍用車殼子。。應該換的是99年款的。。」把車販子嚇的目瞪口呆，說老師你快走吧，我這車多少錢不賣給你。說來慚愧，我現在也沒有這個老師傅的造詣，至少我看不出來哪一年的軍車，有什麼區別。可惜當年沒有和他請教。

隨著獵豹生產技術的不斷成熟，漸漸進入了各個領域，指揮、檢閱、戰地、救護、應急、警用、防彈、防暴、民用等各領域的多用途越野車，成為了國內最為成熟的越野車系列產品。由於應用廣泛，技術較為公開，維修、保養成本低廉，成為受到廣泛認可的越野品牌。

大概就是這些吧，如今長豐獵豹已被廣汽收購，改稱廣汽長豐獵豹。眾所周知，廣汽是一家愛改款形的汽車生產企車，但是面對長豐獵豹精典的款式和市場的充分認可，也不敢輕易出手改款，至今仍沿用老款。對於獵豹的質量，的確現在有很多聲音至疑，而新車的質量也的確不如以前，據可靠消息，雖然強手林立，比如北汽勇士、東風猛士等車款，但獵豹目前仍在軍方采購目錄中，亦在gov-ern-ment公務車采購目錄中，也是執法車量的重比重選擇，三大基地（安徽滁州，湖南長沙，**）年產量在七八萬台左右（有相對了解的兄弟幫我做了更正，謝謝）相信短時間內不會有所改變。

3、acuman是什麼車?

廣汽長豐首款轎車Acuman正式命名廣汽長豐CP2。

CP2是廣汽長豐的第一款轎車產品，它的成敗關繫到廣汽長豐未來的可持續發展；集合各方資源精心打造的CP2，有望樹立自主品牌中級車陣營的新標桿；CP2的外形因為與VOL－VO旗下S40轎車極為相似而吸引眾多眼球。

4、廣汽長豐是什麼車

廣汽長豐是一家企業，它不是指車。廣汽長豐汽車股份有限公司是一家專注於汽車製造的企業.其主要產品或服務有民品車和專案車的生產與銷售.公司是國內最具競爭力的輕型越野汽車專業製造商之一.2001年度全國越野汽車市場銷售總量為30703輛(不含進口越野汽車),本公司共銷售各型越野車9538輛,市場佔有率31.07%,居同行業首位;2002年度全國輕型越野汽車市場銷售總量為35158輛(不含進口越野汽車),本公司共銷售各型越野車15177輛,市場佔有率為43.17%,仍居同行業首位。

5、廣汽長豐三菱是什麼意思

廣州豐田長豐三菱 長豐集團公司初建於1950年，其前身為中國解放軍第七三一九加工廠。於1996年10月經公司化改革創立長豐（集團公司）有限責任公司。2001年9月轉交湖南省管理方法。現階段有著資產總額50.38億人民幣，職工3800多的人的大中型國企。內設控投、入股的子公司有湖南長豐汽車生產製造股份有限公司公司、湖南長豐汽車布藝沙發有限責任公司、湖南長豐硫化橡膠有限責任公司、湖南長豐汽車零部件有限責任公司、湖南長豐汽車內裝飾設計有限責任公司、湖南長豐貨運物流有限責任公司、湖南長豐物業管理服務有限責任公司、永州市長豐經濟發展科研開發比較有限公司、湖南長豐汽車塑膠製品有限責任公司、湖南長豐汽車中央空調比較有限公司、海南省神農大豐牧業高新科技股份有限公司公司等11家子公司和1家分公司。