地鐵廬江站

1、廬江西站預計2020年底建成，站房面積多少平方米呢？

現在的合肥，發展越來越快，經濟實力得到很大提升，如今更是晉升為新一線城市。合肥的經濟總量雖然在我國眾多城市並不出眾，但是經濟增速卻是名列前茅，這與合肥一直以來重視交通建設有著密切關系，如今合肥一直在建設交通建設，地鐵，高鐵，高速公路多棲發展，尤其是高鐵的建設，配套還建設相應的高鐵站，接下來就為大家介紹一座合肥當下正在建設的高鐵站。

這座高鐵就是廬江西站，顧名思義位於廬江縣。廬江縣地處合肥南部，享有「華東第一泉」的湯池溫泉，素有「江北小九華」的冶父山，因此來廬江泡溫泉的人也很多，所以交通就很重要。廬江境內有廬江站，如今建設廬江西站，為人們提供更好的旅行服務。

廬江西站位於安徽省合肥市廬江縣萬山鎮孫庄村民組境內，是合安高鐵的中間站，車站等級為二等站，於2019年正式開工建設，目前工程已進入收尾階段，預計2020年底建成投入使用。

廬江西站站房面積為12000平方米，設置兩層候車廳，旅客最高集聚量為1000人。一般站房的建築特色都會體現一個城市的特色，廬江西站的站房設計體現了廬江是礦業大縣的特色，站房設計理念以「時代新顏，騰飛廬江」為主題，建築外牆主要採用菱形窗，大小變換的菱形窗口猶如鑲嵌在牆上的礦石，正是符合了礦業的特色。

廬江西站站台規模為站台規模為2台6線，正線2條，到發線6條，設有2個島式中間站台，車站站房位於線路左側，站房對面預留了廬巢馬城際鐵路，未來經過這里的高鐵線路線相信會越來越多的。該站近期目標為每年輸送旅客量達210萬人，遠期目標為每年310萬人。

廬江西站未來還會銜接軌道交通，屆時，廬江人民出行將會變得很方便。廬江西站的建設將進一步完善廬江的高鐵線路網，為廬江縣的發展有一定的促進作用，帶動經濟發展。所以大家是不是很期待廬江西站的建成呢？

2、從廬江站還是廬江西站到湯池好

廬江西站。廬江站屬於火車站，而廬江西站屬於高鐵站，高鐵的速度比火車快，因此從廬江西站到湯池好。廬江西站，位於中國安徽省合肥市廬江縣境內，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站。

3、廬江站到廬江西站有多遠

1

4、廬江有幾個高鐵站

廬江有兩個高鐵站。目前有廬江站，還有廬江西站（高鐵站）。廬江縣是安徽省合肥市下轄縣，是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。隋置廬江縣。縣轄境東至江，南至潛山，西至龍舒，北至鵲渚（今三河），凡數百里。

5、廬江站在哪裡？廬江站附近賓館酒店、公交地鐵、停車場、餐廳推薦

&

6、合肥站到合肥南站地鐵多長時間

軌道交通1號線
29分鍾 10.9公里
合肥站
步行 340米
合肥火車站 上車
軌道交通1號線 （九聯圩方向） 10站
合肥南站 下車
步行 10米

合肥南站

7、從巢湖學院坐火車怎麼到上海南站

從巢湖學院坐火車到上海南站線路：從巢湖學院自駕（無公交）至廬江站乘坐K8436/K8433次列車 , 在上海站下車，從上海站做公交至上海南站。具體如下：

駕車路線：全程約138.5公里

起點：巢湖學院

1.從起點向正南方向出發，沿學院路行駛330米，右轉進入S105

2.沿S105行駛1.0公里，直行進入半湯路

3.沿半湯路行駛470米，朝G5011方向，右後方轉彎

4.行駛130米，朝合肥方向，稍向右轉上匝道

5.沿匝道行駛650米，直行進入蕪合高速

6.沿蕪合高速行駛47.2公里，朝肥東/合肥繞城高速/龍塘/包河大道方向，稍向右轉進入隴西樞紐

7.沿隴西樞紐行駛2.2公里，直行進入京台高速

8.沿京台高速行駛24.6公里，朝銅陵/福州/安慶/G3方向，稍向左轉進入小西沖樞紐

9.沿小西沖樞紐行駛1.7公里，直行進入京台高速

10.沿京台高速行駛55.2公里，在廬江/湯池/軍鋪出口，稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛850米，直行

12.行駛310米，左轉進入軍二路

13.沿軍二路行駛1.7公里，右前方轉彎進入X092

14.沿X092行駛1.8公里，左轉

15.行駛420米，到達終點(在道路左側)

終點：廬江站

公交線路：地鐵1號線，全程約13.8公里

1、從上海站步行約230米,到達上海火車站

2、乘坐地鐵1號線,經過11站, 到達上海南站（也可乘坐地鐵3號線）