巢湖機動車保有量

1、巢湖市民學駕駛

近日，記者從巢湖市交通運輸管理處獲悉，省交通運輸管理局近日印發《安徽省機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核辦法》和《安徽省機動車駕駛培訓教練員信譽配或考核辦法》，明確了駕校和教練員質量信譽考核的硬性指標，要求建立網上專項查詢系統。這意味著，未來只要上網，就可以選擇質量好、信譽好的駕校和教練。

學生的違規率與駕校水平有關。

未來機動車駕駛員培訓機構的質量信用等級將與駕校培訓學員的違規率直接掛鉤。駕校要想被評為AAA級培訓機構，在考核期內不得發生1人以上死亡的安全生產責任事故和重大、特大服務質量事件；考核期間，1年內完成培訓的駕駛人未發生3人以上死亡1次或3次以上同等責任的道路交通死亡事故；考核期內，完成培訓後一年內有駕駛經驗的駕駛員交通違法率未達到5%，達到10%以上的，其質量信譽等級為b級。

據介紹，機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核每年進行一次，考核周期為每年1月1日至12月31日。市交通運輸管理處將於9月30日前在當地主要新聞媒體、本機構網站或同級交通(交通)部門網站上公布上一年度機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核結果，並在網站上設置專項查詢系統，方便社會各界查詢歷年機動車駕駛員培訓機構質量信譽等級。教練可以在線查看信息。

市運管辦駕培科負責人介紹，教練員誠信考核等級分為優秀、合格、基本合格和不合格，分別以AAA、AA、A、B表示。《辦法》正式實施後，將對駕校和教練員實行信息化管理，建立駕校和教練員學分制。駕校大賣如培訓的司機有哪些交通違法違規行為？學生的通過率有多高？教練員的職業道德、教學水平、服務質量、廉潔自律、安全責任如何？市交通運輸管理處將於4月30日前在本機構網站或同級交通運輸主管部門網站公布上一年度教練員信用評估結果，並在網站設置專門查詢系統滾啟，方便機動車駕駛員培訓機構、教練員和社會各界查詢歷年教練員信用等級。屆時，學車的市民不僅可以提前了解駕校質量和教練情況，還可以自主選擇教練。

百萬購車補貼

2、巢湖駕駛證到期換證地點

巢湖市交警支隊車輛管理二所。因為車管所主要負責承辦機動車注冊、變更、鬧此抵押、注銷登記，機動車駕駛證申請拿彎鋒、補領換領、審驗及受理機動車和駕駛員消晌相關的其他業務，所以要去當地的車管所辦理。

3、巢湖市駕駛證換證體檢在哪裡

巢湖市交警支隊車輛管理二所，地址是巢湖市半湯路巢湖學院對面，電話是0565-2624673：1、駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作「駕照」，依照法律機動車輛駕駛人員所需叢嘩申領的證照；2、駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少銷並這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛；3、但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是滲斗行「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。

4、我國主要省市汽車發展歷程？省市越多越好~~

上海市
汽車產業發展歷程
1901年，上海首次出現了兩輛奧茲莫比爾牌汽車，成為中國最早使用汽車的城市。二十世紀中期，上海現代交通的主要運載工具：有軌電車，無軌電車，雙層巴士。二十世紀40年代，上海的機動車已有3萬輛，上海被稱為「萬國汽車博覽」。1937年初，中國汽車製造公司成立，組裝成第一輛本茨式中國號2.5噸柴油汽車。
1951年，上海公交修造廠（後為上海汽車發動機廠，上海客車廠）試製成1000型無軌電車。1957年9月，上海汽車裝修廠〔後為上海汽車廠〕試製成第一輛58型越野車。1958年9月28日，上海汽車裝配廠試製成第一輛鳳凰牌轎車，實現上海汽車工業轎車製造「零」的突破。
1964年，鳳凰牌轎車改名為上海牌轎車，至1975年形成5000輛年生產能力。1978年以來，上海汽車工業抓住改革開放的機遇，加快發展，建成上海支柱產業，中國重要的轎車工業基地之一。上海汽車工業選擇德國大眾汽車作為合資夥伴，1983年4月1日，第一輛桑塔納轎車組裝成功。1985年3月21日，上海大眾汽車有限公司成立。1990年3月1日，上海汽車拖拉機工業聯營公司更名為上海汽車工業總公司，重點發展轎車工業。1996年上海大眾形成30萬輛轎車年產能力。支撐著國內對轎車的需求，對中國汽車發展作出了巨大貢獻。2007年12月26日，上汽與南汽聯合後，成為中國規模最大的汽車集團，實現年產銷汽車200萬輛，成為中國汽車業的「航空母艦」。
「十一五」期間，上海的汽車保有量增加了近50%，而私家車的保有量從2005年的41萬輛上升到2010年的102.93萬輛。至2010年末，上海平均每百戶城市居民家庭擁有家用轎車17輛。2012年1-7月，上海市累計上牌189928輛汽車比增長5.83%。其中，大叢液國產轎車累計上牌117362輛，同比增長5.94%。
北京市

汽車產業發展歷程
北京汽車產業是國內發展較早的地方汽車產業之一。1953年為了給長春第一汽車製造廠和洛陽第一拖拉機廠配套，北京建立起了第一批零部件生產廠，1958年起開始試制整車，60-70年代成功地自行開發了輕型越野車和輕型載貨車，填補了國內汽車市場滾物的空白，為國防建設和國民經濟發展作出了較大貢獻，對國內汽車市場產生了巨大影響，確立了北京汽車工業在中國汽車工業中的重要地位。
80年代，北京汽車工業與國外公司合資，建立了北京吉普汽車有限公司；引進美國切諾基吉普車和五十鈴N系列輕型載貨車；成立北京旅行車股份有限公司並成功上市，在對外開放、轉換機制、引進技術、吸收外資和運用社會資本方面走在全國汽車工業的前列。90年代，北京汽車工業通過資產重組，實行跨地區經濟聯合，建立了北汽福田車輛股份有限公司，在全國獨樹一幟。在21世紀初，北京汽車產業進入全新的發展階段，擴大同戴·克公司的合資經營；同韓國現代汽車公司合資生產轎車，實現了當年簽約，當年投產，當年盈利，取得了較好的經濟效益。
重慶市

汽車產業發展歷程
談到中國的汽車城，重慶絕對是一個值得濃墨沖裁書寫一番的重要城市。在這里，駛出了中國第一台吉普車，現在還是中國最大微車生產基地。如今，重慶汽車業已經不滿足與本地發展，它早已把觸角伸到了國內各地、甚至海外。
照著年份來看，重慶市真正開始發展汽車工業應該是在1965年，至今已經歷了47載風雨，並且已經發展成為一座門類齊全、規模龐大的汽車城。
1965年，重慶市組建了由四川汽車製造總廠（現為重慶紅岩汽車有限公司）、重慶汽車發動機廠（現為重慶康明斯發動機有限公司）、綦江齒輪廠、重慶汽車配件製造廠（現為重慶卡福汽車零部件製造有限公司）、重慶紅岩汽車彈簧廠（現為重慶紅岩車橋廠）、重慶油泵油嘴廠和重慶重型汽車研究所（現為中國汽車工業總公司重慶汽車研究所）組成的中國汽車工業總公司重慶分公司，由此拉開了重慶汽車工業發展的帷幕。
作為我國第一鄭困座高起點的重型汽車總成生產基地，重慶紅岩汽車彈簧廠（現為重慶紅岩車橋廠）從60年代引進法國貝利埃軍車製造技術、80年代引進德國MAN（曼）重型車橋製造技術、到90年代成為奧地利斯太爾汽車車橋總成定點生產廠家，幾十年來在同行業中始終走在車橋總成研發和生產的前列。
1984年5月，長安汽車集團與日本鈴木汽車公司簽訂了「經貿合作協議」，引進了當時在國內從未聽過和見過的微型車，邁出了中國微型汽車的步伐；1985年，根據國內「缺重少輕」的狀況，重慶汽車製造廠與日本五十鈴汽車公司合資組建了慶鈴汽車股份有限公司，生產當時國內最先進的輕型商用車，車一上市便得到了市場的追捧；1991年，國家批准長安汽車集團引進日本鈴木汽車公司奧托微型轎車的設計和製造技術，從此結束了重慶沒有轎車生產的歷史。
2008年7月28日，承載不少中國人汽車夢想的奧拓，在累計生產了50多萬輛後功成身退。也是由此，在國內形成了濟南重型汽車、陝西重型汽車、重慶重型汽車，一汽大眾、上海大眾、東風神龍，重慶長安和天津華利（現為天津一汽夏利）三大三小二微的汽車工業布局。
湖北省

汽車產業發展歷程
1969年，東風汽車公司前身——第二汽車製造廠在湖北十堰市建設成立，標志著湖北汽車工業的誕生。20世紀90年代，湖北省汽車工業大規模合資之後開始迅速發展，近幾年更取得爆發式增長。
目前，湖北汽車工業形成了武漢、襄樊、十堰「三足鼎立」的發展格局。其中，在東風旗下神龍、東風本田和東風乘用車等車企帶領下，武漢已形成產業集群。「車城」十堰是國內最大的商用車生產基地和具有較大影響力的專用車和零部件生產基地之一。襄樊汽車產業近年業發展迅猛。
湖南省

汽車產業發展歷程
湖南發展汽車產業經歷了很長的曲折過程，為振興湖南汽車工業，湖南省政府早在「十一五」初期編制了《湖南「十一五」汽車工業發展規劃》，並出台了《湖南省人民政府關於支持汽車產業發展的若干政策意見》、《湖南省汽車產業振興實施規劃（2009-2011年）》等一系列文件，加大對汽車企業的扶持力度。經過5年的發展，湖南汽車產量由2005年的9.43萬輛增加到2009年的21.45萬輛，4年翻了一倍多。在轎車領域，湖南全省2009年實現產銷7.5萬輛，3年增長近30倍，佔全省汽車產銷量比例從不到1%發展到如今的35%。2009年，汽車工業GDP占湖南全省GDP的比重超過5%，成為經濟發展中的支柱產業。
河北省
汽車產業發展歷程
「南奇瑞，北長城」是中國民族汽車工業的兩面旗幟。河北汽車的主要以長城汽車為代表，長城汽車的六個階段印證了河北汽車的發展軌跡。
第一階段：原始資本積累，打下堅實基礎（1990--1995）
長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務，沒有固定產品。1990年公司陷入困境。當年公司員工只剩60多人，且負債累累。26歲的魏建軍單槍匹馬來到長城工業公司，在承包中，他帶領長城人以」每天進步一點點「的精神，艱苦創業，當年企業扭虧為盈，5年迅猛發展，為日後發展打下了堅實的基礎。
第二階段：正式生產皮卡推動國內全行業的發展。（1996--2000）
1996年，長城將不被業界看好皮卡作為自己的主導產品，同年，迪爾系列皮卡正式推向市場。1998年，以銷量及產量計，長城皮卡銷量排名第一。之後產連年番翻，1999年10月，長城當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中業首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，帶動了全行業的發展。
第三階段：企業擴張發展，形成核心零部件自主配套能力（2000--2002）
皮卡的銷量大增，生產條件已制約了進一步發展，2000年開始擴張發展。2000年初，長城控股華北汽車製造廠，成立長城華北汽車有限公司，下半年成立保定長城內燃機有限公司。2001年6月，再次注入巨資，建成了裝備先進的現代化發動機生產基地，標志著長城汽車進入一個新的里程碑。
第四階段：國內首開先河，開創經濟型SUV新時代（2002--2004）
長城皮卡占據了國內龍頭老大，公司完成了「農村包圍城市」的重大戰略部署。2002年6月，首開先河推出了8萬余元的賽弗SUV，正式進入大中城市市場，風靡全國，被業界評價為「賽弗現象」。2004年下半年公司又相繼推出了功能、定位不同的賽影RUV、賽駿SUV。
第五階段：打造規模經營10萬輛基地投產，哈弗下線（2004--2005）
在皮卡、SUV領域，長城在銷量、市場佔有率、出口等方面在國內占據了絕對優勢。2003年底，公司在香港H股正式上市，開始籌建長城汽車工業園。
第六階段：開創新紀元進入國內、國外兩個市場的轎車、家用車領域。（2006-至今）
長城在繼續發揮皮卡領域和SUV領域優勢的同時，公司開發出適合國內、國外兩個市場的轎車、家用車品種。2006年7月年開建的20萬輛轎車生產基地將陸續投資28億元，產品規劃是與國外聯合開發1.0-2.0升的中小排量轎車和MPV系列產品。
河南省

汽車產業發展歷程
近年來，河南省汽車工業實現了快速發展,產業規模不斷壯大。公路客車、高檔皮卡和專用半掛車的國內市場佔有率均居同行業首位,轉向器總成、減振器總成、傳動軸總成等10多種零部件產品產量位居全國前列。以鄭州宇通、鄭州日產等整車企業和新航集團、中軸集團、中原內配等零部件企業為代表的企業群體迅速壯大，產品研發能力不斷提高,鄭州日產、海馬、宇通等汽車產能提升工程正在加快建設。但是河南省汽車產業發展的瓶頸制約因素仍然比較明顯,特別是產業規模小、自主創新能力弱、產品檔次較低、產業布局分散、區域配套水平不高等問題尤為突出。
安徽省

汽車產業發展歷程
1949年5月，安徽解放軍管會接收合肥汽車修理廠。1958年，蕪湖儀表廠生產汽車儀表，合肥汽修廠試產活塞，半軸等配件。1962年，巢湖汽車配件廠從巢湖搬至合肥。1964年，正式成立巢湖汽車配件廠，生產解放，躍進車型的制動器和方向機。 1966年7月，安徽省第九勞改支隊機械修配廠更名為合肥淝河汽車修配廠，生產解放、躍進車型的五種簡單的汽車配件。1967年，建立蕪湖汽車配件廠，生產解放車型儲氣筒、前後剎車調整臂等。1968年4月，巢湖汽配廠試成130型巢湖牌輕型載貨汽車，而這輛汽車也被稱為「安徽第一車」。1969年，巢湖牌輕型載貨汽車商標由「巢湖」牌更名為知名的「江淮」牌。1970年初，裝置440型發動機的江淮牌HF140型3噸載貨汽車投入生產。
1986-1990年「七五」規劃期間，起步階段的安徽汽車工業，正處於最困難時期。1995年底，安徽省汽車產量28430輛，至此安徽省汽車工業發展走上快車道。1975年9月，安徽省汽車工業公司成立，開始按專業化發展汽車生產。
1996-2000年（「九五」規劃期間），安徽省主要實施了幾大項目：1997年11月淮海機械廠正式並入產品相近的昌河汽車集團；1997年安徽拉開轎車的大幕，在蕪湖興建了奇瑞公司。1999年第一輛轎車下線。安徽成為全國汽車製造業車型最完整的省份；2000年江淮汽車股份有限公司股票在上海證券交易所成功上市，開始了安徽省汽車整車企業股票發行先河。
福建省

汽車產業發展歷程
1917年，福建省福州市開始進口汽車，汽車開始在八閩大地出現。1958年，製造出第一輛福建自製的汽車——「長征」2.5噸載重汽車。1983年，福州汽車廠和福建汽車廠被批准為國家定點整車廠。1985年2月4日，福建省政府批准省汽車工業公司成立，作為福建汽車工業的行業主管機構。1992年3月，福建省汽車工業集團成立。1995年11月23日，閩台合資的東南（福建）汽車工業有限公司正式成立，次年7月，首台東南得利卡車下線。1999年9月26日，東南（福建）汽車工業有限公司一期擴建工程全面竣工投產。由30家台資協力廠拱衛現代化主機廠而成，佔地2700多畝的東南汽車城在閩侯青口拔地而起，總體規劃年生產能力30萬輛，首期年生產能力已達6萬輛。全省汽車工業的龍頭正式形成，大大提升了福建汽車工業的整車實力和技術檔次。汽車工業格局基本確立，標志著福建汽車工業進入全新的發展時期。
福建省汽車行業經過數十年的發展，福建省汽車工業發展到現在的400多家整車及零配件企業，形成閩中、閩南、閩西北三大汽車產業群。，從閩台合作發展到現在的國際合作，從1994年的5000輛汽車產量發展到2006年的10萬輛汽車產量，福建省汽車工業已成為福建省的三大支柱產業之一。

5、巢湖汽車檢測站有幾個

巢湖汽車檢測站有5個。巢伍族雹湖汽車檢測站分別為：省道105巢湖西超限超載檢測站、巢湖順安達機動車年審檢測站、巢湖馭翔車穗兄輛年審檢測站、巢湖市汽車綜合性能檢測中心、巢湖市鑫豪機動車檢腔帆測服務有限公司。

6、巢湖市黃麓鎮有代駕嗎?

有代駕。巢湖市黃麓鎮礫臻汽車服務有限公司經營范圍是洗車服務，代駕斗缺服務哪納，機動車修理和維護，包含代駕。地址位於安徽省巢湖市黃麓空緩辯鎮廬州大道萬達未來塔B座2713。

7、有誰知道安徽廣德的汽車保有量

安徽各市汽車保有量<BR>排序 城市 汽車保有量 <BR>1 合肥 90081 <BR>2 六安 81141 <BR>3 阜陽 60527 <BR>4 滁州 46741 <BR>5 宣城 41278 <BR>6 安慶 39349 <BR>7 蚌埠 38883 <BR>8 蕪湖 38647 <BR>9 淮南 34922 <BR>10 宿州 28295 <BR>11 亳州 26669 <BR>12 巢湖 24823 <BR>13 馬鞍山 24420 <BR>14 黃山 21868 <BR>15 淮北 17650 <BR>16 銅陵 14126 <BR>17 池州 12513 <BR>排序 城市 萬人擁有汽車數 <BR>1 銅陵 199 <BR>2 合肥 197 <此碧BR>3 馬鞍山 197 <BR>4 蕪湖 173 <BR>5 淮南 165 <BR>6 宣城 150 <BR>7 黃山 149 <BR>8 六安 116 <BR>9 蚌埠 113 <BR>10 滁慶鎮州 108 <BR>11 淮北 87 <BR>12 池州 81 <BR>13 阜陽 67 <BR>14 安慶 65 <BR>15 巢湖 55 <BR>16 亳州 49 <BR>17 宿州 48 <BR>阜陽市區的保有量僅次於合肥，我02年去就看見皖K＊C開頭的了，不過它市區人口有180萬，沒什麼稀奇的．（但是非農業戶口只有40萬不到）</P>
<P>銅陵是厲害，一市一縣才75萬人口，計程車都有1900多輛，大於安慶的1700輛．蕪湖2600輛，淮南2500輛．合肥6400輛，不過我在合肥看過皖A＊87開頭的出租．車森差舉牌號很少有空置的．</P>

8、關於車牌號的問題啊;象黑AB1053 那那個B是代表什麼的那

地方汽車牌照對照表（2004版）

北京[京]
A B（計程車） C E F H G（遠郊區縣）

上海[滬]
A B C (遠郊區縣) D

天津[津]
A B C E（計程車）

重慶[渝]
A 直屬車輛管理所
B 江南車輛管理分所
C 永川車輛管理所：永川市、江津市、合川市、潼南縣、銅梁縣、壁山縣、大足縣、綦江縣、榮昌縣
F 萬州車輛管理所：萬州區、梁平縣、城口縣、巫山縣、巫溪縣、忠縣、開縣、奉節縣、雲陽縣
G 涪陵車輛管理所：涪陵區、南川市、墊江縣、豐都縣、武隆縣
H 黔江車輛管理所：黔江區、石柱土家族自治縣、秀山土家族苗族自治縣、酉陽土家族苗族自治縣、彭水苗族土家族自治縣

河北[冀]
A 石家莊市 B 唐山市 C 秦皇島市 D 邯鄲市 E 邢台市 F 保定市
G 張家口市 H 承德市 J 滄州市 R 廊坊市 T 衡水市

山西[晉] A 太原市 B 大同市 C 陽泉市 D 長治市 E 晉城市 F 朔州市 H 忻州市
J 呂梁地區 K 晉中市 L 臨汾市 M 運城市

內蒙古
[蒙]
A 呼和浩特市 B 包頭市 C 烏海市 D 赤峰市 E 呼倫貝爾市 F 興安盟
G 通遼市 H 錫林郭勒盟 J 烏蘭察布盟 K 鄂爾多斯市 L 巴彥淖爾盟 M 阿拉善盟

遼寧[遼] A 沈陽市 B 大連市 C 鞍山市 D 撫順市 E 本溪市 F 丹東市 G 錦州市
H 營口市 J 阜新市 K 遼陽市 L 盤錦市 M 鐵嶺市 N 朝陽市 P 葫蘆島市 V 省直機關

吉林[吉] A 長春市 B 吉林市 C 四平市 D 遼源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市
H 延邊朝鮮族自治州 J 松原市

黑龍江
[黑] A 哈爾濱市 B 齊齊哈爾市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大慶市 F 伊春市
G 雞西市 H 鶴崗市 J 雙鴨山市 K 七台河市 L 松花江地區（已並入哈爾濱市，車牌未改）
M 綏化市 N 黑河市 P 大興安嶺地區 R 農墾系統

江蘇[蘇] A 南京市 B 無錫市 C 徐州市 D 常州市 E 蘇州市 F 南通市 G 連雲港市
H 淮安市 J 鹽城市 K 揚州市 L 鎮江市 M 泰州市 N 宿遷市

浙江[浙] A 杭州市 B 寧波市 C 溫州市 D 紹興市 E 湖州市 F 嘉興市 G 金華市
H 衢州市 J 台州市 K 麗水市 L 舟山市

安徽[皖] A 合肥市 B 蕪湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 馬鞍山市 F 淮北市 G 銅陵市
H 安慶市 J 黃山市 K 阜陽市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市
Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市

福建[閩] A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 廈門市 E 漳州市 F 龍岩市 G 三明市
H 南平市 J 寧德市 K 省直系統

江西[贛] A 南昌市 B 贛州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饒市 F 撫州市 G 九江市
H 景德鎮市 J 萍鄉市 K 新余市 L 鷹潭市 M 南昌,省直系統

山東[魯] A 濟南市 B 青島市 C 淄博市 D 棗庄市 E 東營市 F 煙台市 G 濰坊市
H 濟寧市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 濱州市 N 德州市 P 聊城市
Q 臨沂市 R 菏澤市 S 萊蕪市 U 青島市增補 V 濰坊市增補

河南[豫] A 鄭州市 B 開封市 C 洛陽市 D 平頂山市 E 安陽市 F 鶴壁市 G 新鄉市
H 焦作市 J 濮陽市 K 許昌市 L 漯河市 M 三門峽市 N 商丘市 P 周口市
Q 駐馬店市 R 南陽市 S 信陽市 U 濟源市

湖北[鄂] A 武漢市 B 黃石市 C 十堰市 D 荊州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市
H 荊門市 J 黃岡市 K 孝感市 L 咸寧市 M 仙桃市 N 潛江市 P 神農架林區
Q 恩施土家族苗族自治州 R 天門市 S 隨州市

湖南[湘] A 長沙市 B 株洲市 C 湘潭市 D 衡陽市 E 邵陽市 F 岳陽市 G 張家界市
H 益陽市 J 常德市 K 婁底市 L 郴州市 M 永州市 N 懷化市 U 湘西土家族苗族自治州

廣東[粵] A 廣州市 B 深圳市 C 珠海市 D 汕頭市 E 佛山市 F 韶關市 G 湛江市
H 肇慶市 J 江門市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市
Q 陽江市 R 清遠市 S 東莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭陽市 W 雲浮市
X 順德區 Y 南海區 Z 香港澳門進入內地車輛

廣西[桂] A 南寧市 B 柳州市 C 桂林市 D 梧州市 E 北海市
F 南寧地區（部分劃入南寧市，其它部分成立崇左市）
G 柳州地區（部分劃入柳州市，其它部分成立來賓市）
H 桂林地區(已並入桂林市) J 賀州市
K 玉林市 L百色市 M 河池市 N 欽州市 P 防城港市 R 貴港市

海南[瓊] A 海口市 B 三亞市
C 瓊北車輛管理所：瓊山市（已並入海口市）、儋州市、瓊海市、萬寧市、文昌市、澄邁縣、屯昌縣、定安縣、臨高縣
D 瓊南車輛管理所：五指山市、東方市、白沙黎族自治縣、昌江黎族自治縣、陵水黎族自治縣、樂東黎族自治縣、保亭黎族苗族自治縣、瓊中黎族苗族自治縣
E 洋浦開發區

四川[川] A 成都市 B 綿陽市 C 自貢市 D 攀枝花市 E 瀘州市 F 德陽市 H 廣元市
J 遂寧市 K 內江市 L 樂山市 M 資陽市 Q 宜賓市 R 南充市 S 達州市
T 雅安市 U 阿壩藏族羌族自治州 V 甘孜藏族自治州 W 涼山彝族自治州
X 廣安市 Y 巴中市 Z 眉山市

貴州[貴] A 貴陽市 B 六盤水市 C 遵義市 D 銅仁地區 E 黔西南布依族苗族自治州
F 畢節地區G 安順市 H 黔東南苗族侗族自治州 J 黔南布依族苗族自治州

雲南[雲] A 昆明市 C 昭通市 D 曲靖市 E 楚雄彝族自治州 F 玉溪市 G 紅河哈尼族彝族自治州
H 文山壯族苗族自治州 J 思茅地區 K 西雙版納傣族自治州 L 大理白族自治州
M 保山市 N 德宏傣族景頗族自治州 P 麗江市 Q 怒江僳僳族自治州
R 迪慶藏族自治州 S 臨滄地區

西藏[藏] A 拉薩市 B 昌都地區 C 山南地區 D 日喀則地區 E 那曲地區
F 阿里地區 G 林芝地區 H 駐四川省天全縣車輛管理所
J 駐青海省格爾木市車輛管理所

陝西[陝] A 西安市 B 銅川市 C 寶雞市 D 咸陽市 E 渭南市 F 漢中市 G 安康市
H 商洛市 J 延安市 K 榆林市 U 省直系統(已取消)
V 楊凌高新農業示範區

甘肅[甘] A 蘭州市 B 嘉峪關市 C 金昌市 D 白銀市 E 天水市 F 酒泉市 G 張掖市
H 武威市 J 定西地區 K 隴南地區 L 平涼市 M 慶陽市 N 臨夏回族自治州
P 甘南藏族自治州

青海[青] A 西寧市 B 海東地區 C 海北藏族自治州 D 黃南藏族自治州
E 海南藏族自治州
F 果洛藏族自治州 G 玉樹藏族自治州 H 海西蒙古族藏族自治州

寧夏[寧] A 銀川市 B 石嘴山市 C 吳忠市 D 固原市

新疆[新] A 烏魯木齊市 B 昌吉回族自治州 C 石河子市 D 奎屯市
E 博爾塔拉蒙古自治州
F 伊犁哈薩克自治州直轄縣、縣級市（原伊寧地區）
G 塔城地區 H 阿勒泰地區
J 克拉瑪依市 K 吐魯番地區 L 哈密地區
M 巴音郭楞蒙古自治州 N 阿克蘇地區
P 克孜勒蘇柯爾克孜自治州 Q 喀什地區 R 和田地區

9、巢湖車管所咨詢電話是多少

【法律分析】
安徽省巢湖市車管所：咨詢電話：0551-82313242、舉報電話：0551-82186739，地址：巢湖市半湯路巢湖學院對面
車管所，全稱車輛管理所，主要負責承辦機動車注冊、變更、轉移、抵押、注銷登記。
車管所進行機動車駕駛證申請、補領、換領、審驗及受理機動車和駕駛員相關的其他業務。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

10、安徽省汽車保有量

合肥90081、阜陽60527、滁州46741、宣城41278、安慶39349。

汽車保有量（car parc）指的就是一個地敗輪區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。

公安部交通管理局察凱信2018年7月16日發布孫襪，截至6月底，全國機動車保有量達3.19億輛。

據介紹，2018年上半年新注冊登記機動車達1636萬輛，高於2017年同期1594萬輛的登記量。新能源汽車保有量達199萬輛，私家車保有量達1.8億輛，2018年以來保有量月均增加166萬輛，保持持續快速增長。