桐廬江南鎮有高鐵站嗎

1、餘姚到桐廬最近高鐵想坐高鐵到桐廬，請問桐廬附近有高鐵站嗎？

桐廬沒有高鐵，可以在餘姚坐高鐵到杭州火車東站，換汽車到桐廬。

2、桐廬高鐵站到桐廬名庭城市酒店多遠

8.1公里。根據查詢地圖得知，桐睜沖孝廬高鐵站悉稿位於桐廬縣判畢江南鎮。桐廬OYU名庭城市酒店位於富春路。兩地相距8.1公里，駕車前往需要花費21分鍾。

3、桐廬站和桐廬東站區別

不是一個火車站，區別在於桐廬站是火車站，桐廬東站是高鐵站。 桐廬站，滑猛位於中國浙江省杭州市，是信李橋中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運二等站。桐廬東站，是杭溫高鐵沿線上的樞紐站，位於桐廬縣江南鎮窄擾早溪村西側

4、桐廬東站和桐廬站有多遠

10公里。桐廬東站位前陸於桐廬縣東北側江南鎮。桐廬站位於桐廬城南街道東興村謹悔宴蔣陸家自然村。根據百祥銀度地圖查詢，桐廬東站和桐廬站相距10公里，駕車前往全程大約需要花費20分鍾。途徑14個紅綠燈。

5、桐廬坐高鐵去哪個站

桐廬位於中國浙江省杭州市西部，是一個歷史文化名縣。如果您要乘坐高鐵前往桐廬，您可以在杭州東站、杭州市區的金肆顫華南站乘坐高鐵前往，也可以在義烏站、永康站、紹興站、富陽站等站點轉乘列車或公共汽車前往桐廬。其中，杭州東站距離桐廬最近姿差，乘坐高鐵僅需20分鍾左右。不過需要注意的是，由於桐廬地處山區，路況較為崎嶇跡雹皮，到達桐廬後需要選擇合適的交通方式前往目的地。總體來說，乘坐高鐵前往桐廬是一個便捷的選擇，可以讓您更快、更舒適地抵達目的地。

6、桐廬實驗初級中學靠近哪個高鐵站

桐廬實驗初級中學靠近桐廬站和桐廬東站。位於桐廬縣東北側江南鎮，北側及西側臨富春江及桐君山。

7、中國最美縣桐廬的高鐵站桐廬簡介

桐廬是最美麗縣城之一，對於桐廬有著很深厚的印象，桐廬被譽為是"杭州及上海的後花園"，而今天小編並不是來介紹它的旅遊景點，而是來介紹桐廬最美高鐵站，去過的人都說堪比一座景點，叢空話不多說，看過來吧。

桐廬是浙江省杭州市下轄縣之一，地處杭州市西南方向，富春江和分水江在此交匯，且四面環山，不僅風光秀美，桐廬的歷史也是十分悠久，始建於公元225年，距今近1800年歷史之久，北宋名臣范仲淹曾稱贊這里為「瀟灑桐廬」，並賦詩《瀟灑桐廬郡·十詠》贊譽。

桐廬縣不僅景色秀美、景點眾多，吸引著眾多的遊客來此旅遊度假，其經濟也是十分的發達，為浙西地區經濟實力最強的縣城，我們所熟知的「三通一達」就是出自於這個縣，素有「中國民營快遞之鄉」的美譽。

一般來說，一座城市的火車站都是按照當地特色而建，桐廬站也不例外。

桐廬站，為中鐵上海局集團管轄的客運二等站，於2017年開工建造，次年建成並於年底投入使用。當然，相比大城市的高鐵站，桐廬站要小許滲嫌瞎多，站場規模設計為2台4線，最大聚集人數約1000人，但對於當地的旅遊資源開發有著重要意義。

高鐵站的建立極大地方便了人們的出行及旅遊，桐廬站的建成更是讓原本1小時10分鍾的路程縮短至31分鍾，從南京、上海、黃山等地到桐廬都非常方便，我是從南京出發到的桐廬，高鐵2個小時就可以直達這里。

桐廬站的設計也極具特色，其靈感源自國畫焦墨運筆及富春山水，且與火車站背後的富春山山體構成了「U」字形的景觀，加之火車站前的綠堤及3條濱水廊道，置身桐廬站，給人一種恍若置身於《富春山居圖》的感覺。

如果從空中鳥瞰桐廬站的話，車站與背後的富春山可以一覽無余，那景色一定更為壯美者褲。記得從桐廬站出來後還看到一句標語：「坐最美高鐵，游最美桐廬，過嚮往生活」，這句話說的一點沒毛病，如果你之前也曾來過桐廬，或許也感同身受，也會因這座江南小城的秀美而流連忘返。

如今，交通越來越發達，極大地拉近了兩座城市之間的距離，周末或節假日坐上高鐵來一次短途旅行，也是越來越多人的選擇。

8、桐廬這個地方有沒有高鐵或火車站？

桐廬縣有一個火車站——桐廬站（截至2019年4月24日）。

桐廬站，位於浙江省杭州市桐廬縣城南街道蔣陸家村，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運二等站。2017年4月27日正式開工建設；於2018年10月23日基本完工；2018年12月25日投入運營。

杭黃高速鐵路的開通，結束了桐廬不通火車的歷史，對推進桐廬地區旅遊等經濟資源開發具有重要意義。

(8)桐廬江南鎮有高鐵站嗎擴展資料：

桐廬站綜合體規劃總用地面積約358公頃（5300畝），包括鐵路桐廬站、站前廣場和周邊配套道路，總投資9億元。

其中，站房總建築面積1.2萬平方米，主體兩層，局部三層，主體建築長度145米，寬度約40米，高度26.1米。

站前廣場用地面積6.9萬平方米，中間為景觀休閑區，東面為旅客換乘中心，衡茄西面為綜合管理和非機動車區；地下停車場面積4.5萬平方米，有停車位863個，地下預留軌道交通停靠站。

桐廬站的站房建築規模為中型鐵路客運站，採取上進下出模式，按最高聚集人數1000人設計，站房總建築老雀面積為11998平方米，站台雨棚築面積為8100平方米。

站場設計規模為2台4線，杭黃鐵路項目（浙江咐含察段） 客運專線速度目標值250公里/小時，基礎設施預留進一步提速條件，新建線路全長266.7公里，其中浙江段185.8公里。

9、桐廬縣江南鎮高鐵板塊開發模式

桐廬縣江南鎮高蘆旦襪鐵板塊開發模式是黨建+征遷。
根據桐廬縣政府資料，江南鎮高遲腔鐵板塊積極探索陪激黨建+征遷的模式，成立江南鎮高鐵東站征遷工作臨時黨支部，強化基層黨組織戰斗堡壘作用。
桐廬縣，浙江省杭州市轄縣，位於浙江省西部。