合肥並不在乎廬江

1、廬江現在屬於合肥嗎？

巢湖、廬江現在已經劃到合肥了！

2、廬江縣為什麼這么落後

工廠產業滯後。
現廬江縣縣域經濟發展中存在第一產業產業化程度低。工業升級滯後，產業發展動力不足，科技水平有待提高。
廬江被人稱為合肥的西伯利亞，這不免有所誇張，但也生動地說明廬江相對經濟落後。有的人歸結於上層建築的整治不力，有的人歸結於地域人口差異。

3、合肥的發展中心是廬江嗎

合肥的發展中心不是廬江。

廬江縣空間規劃（2017-2030年）曝光，只是公眾意見征詢，但是廬江未來整個計劃部署一旦實施，廬江發展進程將有重大飛躍。

根據規劃，廬江縣現階段的發展目標，是成為經濟繁榮的合肥都市圈中的副中心城區。

廬江發展規劃

創建國家全域旅遊示範區，未來廬江將著力打造集觀光、休閑、度假、體驗等為一體的全域休閑旅遊目的地，爭取創建國家全域旅遊示範區。

重點旅遊區發展思路：湯池旅遊度假區(包括長沖柯坦)、兩山一湖(冶父山、東顧山和黃陂湖)、環巢湖南岸、三山(黃山寨、岱鰲山、牛王寨)、萬畝竹海等重點區域進行概念性規劃。

華夏幸福計劃在廬江建設，總建築面積50萬平方米的特色產業小鎮項目！

該特色小鎮總建築面積50萬平方米，其中，建設新型城鎮化建設工程建築面積38萬平方米；建設養老產業、旅遊及相關文化產業工程建築面積12萬平方米！

4、廬江成為合肥的管轄范圍了？為什麼要拆分巢湖？

雖然安徽與江蘇兩省都是「市管縣」體制，但是實質是迥然不同的。江蘇的撤地設市比較徹底，各地級市市區從強到弱經過了好幾輪撤縣設區，市轄區面積和人口相對比較均衡，實力較強，形成了真正以中心城市帶動、促進周邊縣市共同發展的模式（哪怕是最弱的宿遷市促進、帶動作用也在逐漸顯現）。而安徽盡管掛著「市管縣」的名頭，但是基本上還是依然在延續原先以地區專署為主的領導架構，相對發達城市（主要指設市較早的城市）市域面積不大，其市轄區面積狹小，實力不強，由地區全盤演變而來的地級市雖市域廣袤，但是市轄區實力更弱，整個市域城市化進程緩慢。就是省會合肥，也與真正的「大城市」尚有不小的差距。

所以，安徽的行政區劃變動，不是什麼引領潮流之舉，而是一種滯後的補救措施，江蘇根本不必去對號入座。

此次拆分巢湖市，擴大了巢湖市相鄰三個城市市域面積，合肥把全國第五大的巢湖完全攬入了自己的懷抱，巢湖成為了一個「內湖」，蕪湖、馬鞍山也「成為了和南京、武漢一樣的跨江城市」。不過，僅僅看看武漢與南京的過江交通，就可以感知蕪湖、馬鞍山跨江北上發展「還是相當遙遠的」。但是，別人實力的不濟，這無疑是為南京市跨出南京地界、實施泛區域跨江聯動發展提供了極好的契機。當然這些都是題外話，本文主要探討的是安徽此次行政區劃變動背後合肥真正目的是什麼。

一句話，竊以為，合肥在謀求向天津靠攏！

本以為，廬江縣和居巢區劃歸合肥以後，巢湖市的主體居巢區會變更為「合肥市巢湖區」，可是安徽（實質是合肥）沒有這樣做，而是要把居巢區變回成縣級「巢湖市」。這其中或許有居巢區被肥東、肥西兩縣阻隔，不直接與合肥市區接壤的因素，也有要安撫巢湖市（居巢區）民眾、確保接收過來的巢湖市西片一區一縣順利過渡原因。然而，擴大地域就是為城市擴張准備的，為什麼合肥市要選擇平穩接收、把擴張之心暫時收起來？那一定是有後續「大動作」，而且在「等待時機成熟」。

全國的發展區域，分為東、中、西三個區域。東部區域有浦東新區、濱海新區，還有舟山新區、橫琴島之類眾多特殊區域，西部區域有兩江新區、西咸新區，天府新區又箭在弦上。而中部六省，還沒有此類副省級的國家新區，接下來將是承東啟西的中部區域攤到一、兩個副省級國家新區的時候了。副省級的國家新區名額僧多粥少，武漢、長沙、鄭州、太原和南昌五個中部省會城市，無論是傳統的城市地位，還是市轄區數量、人口基數，都在合肥之上。然而，恰恰是合肥四個區的小地盤，或許更有可能「藉助設立副省級的國家新區」來「做大省會合肥的中心城市帶動力」，對接長三角，率先實現中部崛起目標。不過，「得要有合適的地盤」來配合。「天時」正在形成，「人和」早已不在話下，加強版的即將瓜熟蒂落，就是這「地利」需要加強了。那麼——

合肥的「一級跳」就是要盡可能的擴大市域管轄范圍，「力所能及」的加大城市「當量」，這一步驟正在逐步接近現實中；

合肥的「二級跳」必將是進行市域內部的區劃調整，並在此基礎上謀求自己的「濱湖新區」上升為國家級新區；

合肥的「三級跳」乃是謀求合肥市上升為副省級城市（「合肥、巢湖兩個地級市地位相累加後，更加有分量了」），在政治地位上與南京、杭州平起平坐。

國家在十二五期間，或許有增加副省級城市數量的設想，如果合肥因為「濱湖新區」而擠佔了華東（或是泛長三角）地區的名額，蘇州的「升副」道路會不會變得困難起來？

希望採納，謝謝

5、廬江屬於合肥地區嗎?

廬江屬於合肥地區。

廬江縣，隸屬於安徽省合肥市，地處皖中，北瀕巢湖，南近長江，西依大別山余脈。全縣國土面積2348平方公里，佔全市的1/5；人口120萬，佔全市的1/6，轄17個鎮，3個園區（廬江高新區、台灣農民創業園、龍橋工業園），其中1個省級高新區，1個國家級現代農業示範區，是合肥市面積最大、人口最多的縣。

廬江屬於北亞熱帶季風氣候，四季分明。年平均溫度15.9℃，寒暑顯著，陽光充足，雨量充沛，生態環境優越。地形地貌呈「山圩各兩分、一水五丘陵」特點。

區位交通便捷：

以廬江為中心，半徑500公里經濟圈覆蓋了浙江、江蘇、湖南、湖北、河南、江西、山東和上海等7省1市的5億人口密集區域。

縣城距新橋國際機場約60分鍾車程，境有合九、廬銅鐵路，合安九城際高鐵（廬江站），合銅黃高速、滬蓉高速等高速公路，合銅路、軍二路、廬巢路、廬樅路以及正在建設的徽州大道南延線等橫穿東西南北；水路南通長江，北入巢湖，「引江濟淮」工程將穿境而過。